从 Micro <span style='color:red'>LED</span> 到 CPO:禹创半导体打造下一代光电集成关键平台
  锁定800G/1.6T升级浪潮,以「可验证、可量产、可交付」加速AI算力中心光互连落地。  禹创半导体今日宣布:将以现有Micro LED技术平台与量产导入经验为基础,正式跨入CPO(Co-Packaged Optics,共同封装光学)领域,打造面向AI算力中心、数据中心与高速交换架构的下一代光电整合关键平台,协助产业解决全球AI基础设施竞争中最关键的系统瓶颈之一——在功耗与散热压力持续升高的情况下,仍能实现海量数据的高效率传输与可扩展互连。 架构示意图  三大亮点:定义下一代互联标准  1.对准800G/1.6T升级窗口:响应AI数据中心带宽倍增与互连能耗压力,光互连成为下一代平台刚需。  2. Micro LED可量产系统工程能力可直接迁移:高密度I/O、封装整合、热管理、制程窗口、可靠度验证与测试体系,匹配CPO核心挑战。  3.国际深度共研合作加速产品化:co-spec/co-validation/co-design与供应链长期alignment,建立更高进入门槛与交付确定性。  产业背景:铜缆电互连到极限  随着「算力即国力」与主权AI成为国家级战略重点,全球正加速投入AI计算基础设施建设,网络带宽需求几乎以倍数速度成长,从400G快速迈向800G、1.6T乃至更高。传统缆电互连在带宽密度、传输距离、功耗与散热方面存在不可逾越的物理限制,已成为系统扩展性与能效提升的核心瓶颈;在高端GPU单芯片功耗持续攀升的趋势下,互连能耗与热负载问题更加突出,光互连不再是选项,而是基础设施。  架构趋势:硅光子 + CPO 成为必然演进路线  产业普遍认为 硅光子(Silicon Photonics)与CPO是下一代架构演进方向。透过将光引擎更靠近甚至直接与计算/交换芯片整合,CPO可显著降低互连功耗损失、热负载与系统复杂度,提升带宽密度与整体能效。  禹创策略:以「可量产系统工程」切入 CPO,缩短导入周期、提升交付确定性  在Micro LED领域长期累积的能力,核心不仅是芯片设计,更涵盖 高密度 I/O、封装整合、热管理、制程窗口控制、可靠度验证与测试体系建置等「可量产系统工程」。上述能力与CPO的关键挑战高度重迭,使禹创得以把既有方法论迁移到高速光互连架构,缩短从工程样品到商用导入的周期,并提升交付确定性。  禹创半导体表示:「我们以『可验证、可量产、可交付』为CPO布局的核心原则,透过系统级整合与全球伙伴协同,加速下一代高速光电整合平台的产品化与落地部署,建立长期竞争力。」  系统级平台布局:电子IC、光子IC、3D封装、CPO架构与热管理全覆盖  在技术路线上,禹创半导体采取系统级硅光子布局,全面覆盖电子IC、光子IC、先进3D封装、CPO架构及热管理技术,以高度整合的平台方式提供可持续扩展的技术路线:既能支持当前多Terabit数据传输需求,也可演进至未来每秒百Terabit以上的规模,对应AI基础设施长周期、深层次的结构性变革。  生态合作:co-spec/co-validation/co-design,供应链 long-term alignment  在生态合作层面,CPO不是单打独斗的游戏,通过与国外伙伴的共同定义规格(co-spec)、协同验证(co-validation)、共同迭代设计(co-design / co-optimization)及供应链节点的长期配合(long-term alignment)。此合作模式将有助于在关键料件、制程能力与验证体系上形成更高的进入门槛,并加速产品化与商用落地。  延伸场景:从超大型算力中心到边缘AI  除超大规模数据中心外,该技术体系亦正快速渗透至边缘 AI场景,包括智能医疗、机器人、自动化系统与智能物联网等,同样对能效、带宽密度与系统集成提出更高要求。从超大型算力中心的“主动脉”,到边缘AI应用的“毛细血管”,数据的流动效率决定了智能的进化速度。禹创半导体,正致力于成为下一代AI基础设施中,那个不可或缺的“连结者”。
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发布时间:2026-02-26 14:12 阅读量:291 继续阅读>>
纳芯微多通道<span style='color:red'>LED</span>驱动正式通过ASIL B功能安全认证,助力提升汽车照明系统可靠性与开发效率
  近日,纳芯微汽车级 NSL21912/16/24FS 系列线性 LED 驱动产品正式通过第三方检测认证机构DEKRA的功能安全评估,获得ISO 26262:2018 ASIL B功能安全认证。该评估结果表明,NSL21912/16/24FS系列产品在设计、验证及测试等关键环节满足 ISO 26262 功能安全标准中 ASIL B 等级的相关要求,能够适配对功能安全与可靠性要求较高的汽车照明应用。  权威认证,助力提升汽车照明系统:可靠性与开发效率  当下,车灯已成为汽车品牌设计的重要载体,其应用场景众多,且部分车灯应用会直接与驾驶安全挂钩,例如制动灯、转向灯的控制。以往,车灯应用的功能安全等级往往集中于QM(Quality Management)到ASIL B之间,而由于车灯厂商的平台化设计需求,以及全球日益严苛的汽车安全法规与供应链准入要求,ASIL B已成为LED驱动芯片功能安全设计的重要目标等级。  纳芯微此次通过认证的NSL21912/16/24FS系列产品可驱动多达12/16/24串LED,搭配高速通信接口,广泛应用于贯穿式流水尾灯,转向灯,制动灯,格栅灯以及ISD交互等场景。获得功能安全产品认证标志着该系列芯片在系统性失效以及随机硬件失效的应对能力上达到了汽车功能安全ASIL B等级要求,可有效保障车灯安全功能。  同时,NSL21912/16/24FS系列芯片集成了多项安全措施,可以有效检测芯片自身以及外部组件的异常情况,并通过额外的Fail Safe控制功能,确保系统在检测到异常时能够进入预期的安全状态,从而提升行车安全性,保障驾乘人员及其他道路使用者的安全。  在此基础上,纳芯微还将为汽车主机厂和Tier 1零部件供应商提供完善的功能安全文档以及技术支持,帮助客户以更低的验证成本、更快的开发速度,打造满足更高功能安全等级的汽车照明系统。  从体系建设到产品落地:持续输出功能安全成果  作为汽车模拟芯片行业的头部企业,纳芯微始终重视功能安全体系和产品开发能力建设。NSL21912/16/24FS系列芯片通过 ASIL B 功能安全认证,体现了纳芯微功能安全产品的落地能力。纳芯微的功能安全产品开发流程遵循 ISO 26262 V-Model,专职的功能安全团队在项目初期就深度参与芯片 SEooC(Safety Element out of Context) 制定,在主导芯片安全架构定义的同时,持续运用多种安全分析方法优化设计合理性。ISO 26262 V-Model开发流程  目前,纳芯微具备功能安全特性的产品已覆盖多个关键领域,包括ABS 轮速传感器 NSM41xx、超声雷达探头芯片 NSUC1800、隔离式栅极驱动 NSI6911 以及磁编码器 MT6511/6521 等。此外,纳芯微还与包括欧摩威(原大陆集团汽车子集团)在内的行业头部客户合作,联合开发功能安全的压力传感器产品。在功能安全团队及内部协同能力支撑下,纳芯微不断深化功能安全项目在多个领域的布局,为全球汽车客户提供涵盖传感器、信号链、电源管理等领域的更高功能安全等级的芯片选择。
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发布时间:2026-01-29 09:39 阅读量:430 继续阅读>>
3通道线性<span style='color:red'>LED</span>驱动器 | 力芯微推出车规级3通道线性<span style='color:red'>LED</span>驱动芯片
  产品概述  随着汽车照明设计的日益复杂化,市场对车灯驱动芯片的稳定性、调光灵活性以及故障诊断能力提出了极高的要求。  力芯微推出的ETQ62630,是一款专为汽车LED照明应用打造的高性能 3通道线性恒流驱动器。它支持 5V至40V 的宽输入电压范围,每个通道可提供最高 150mA 的恒流输出。通过并联输出模式,单芯片更可实现高达 450mA 的驱动电流,有效满足高亮度照明需求。  ETQ62630 具备卓越的调光性能,支持模拟调光及每个通道独立的 PWM 调光,可灵活应用于日行灯、位置灯、雾灯、尾灯及车内照明等场景。针对汽车应用的高可靠性要求,该芯片集成了强大的故障诊断功能,能够检测开路、短路(包括单颗LED短路)及过热故障。  此外,其特有的故障反馈引脚支持多达 15 个器件并联至同一总线,实现级联故障保护。ETQ62630 符合 AEC-Q100 Grade 1 标准,在 -40°C 至 +125°C 的宽温环境下均能稳定运行,为汽车照明系统提供了高可靠性的解决方案。  产品特性  宽输入电压范围:5V 至 40V,适应汽车电气环境  3通道LED驱动:支持模拟调光和独立的PWM调光功能  可调节恒定输出电流:  - 单通道最大电流:150mA  - 并联模式最大电流:450mA  - 高精度:当 Iout > 30mA 时,通道间精度 ±1.5%,器件间精度 ±2.5%  低压差设计:  - 60mA时,每通道最大压差仅400mV  - 150mA时,每通道最大压差仅0.9V  全面的故障诊断与保护:  - 开路和短路检测功能  - 具备每通道LED串电压反馈,可检测单颗LED短路故障  - 独立的故障引脚用于报告单颗LED短路  级联保护功能:故障引脚支持连接多达15个器件,共享开路、短路及热关断信号  智能热管理:具备可编程的热电流折返功能,防止LED闪烁及过热  车规级可靠性:符合 AEC-Q100 Grade 1 标准,工作环境温度范围 -40°C 至 +125°C  管脚定义  典型应用  功能框图
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发布时间:2025-12-23 11:06 阅读量:542 继续阅读>>
16×8恒流<span style='color:red'>LED</span>矩阵驱动芯片| 力芯微推出ET61626
  产品概述  在智能设备普及的今天,LED点阵屏成为信息交互的重要窗口,它不仅能够清晰展示设备状态、时间、温度等信息,还能通过动态效果增强用户体验,选择一颗高效、稳定的驱动芯片,是确保显示效果清晰、运行可靠的关键。力芯微推出了一款专为LED矩阵显示设计的高性能恒流驱动芯片ET61626,单芯片最大支持16×8 LED点阵,最多128颗LED。  ET61626显示效果细腻,每颗LED支持256阶PWM调光,可实现平滑的亮度过渡与丰富的灰度表现,整体电流支持64档调节,适应不同亮度环境与功耗要求,内置消隐功能,有效避免鬼影,提升视觉清晰度。稳定可靠,内置双重过温保护(125℃降流/150℃关断),保障芯片长时间稳定工作,支持死区时间可调,避免扫描冲突,提升显示稳定性,具备掉电复位功能,系统异常时可快速恢复。灵活节能,支持宽电压供电与低功耗睡眠模式,适配各类电池供电与便携设备,封装采用SOP28(18mm×7.5mm)、EQSOP28(9.8mm×3.8mm)和QFN28(4mm×4mm)可适应不同空间需求。  产品特性  电源电压范围 2.7~5.5V  最大应用点阵16×8,最大驱动128个LED  16路恒流驱动,输出电流最大30mA  整体电流支持64档调节  每点支持256级辉度调节  I2C通讯接口  内置时钟模块  内置上电复位模块  内置睡眠模式  内置消隐功能  封装:SOP28(18mm×7.5mm)、EQSOP28(9.8mm×3.8mm)和QFN28(4mm×4mm)  管脚定义  典型应用
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发布时间:2025-12-19 10:37 阅读量:544 继续阅读>>
极海正式发布GALT62120:12通道汽车高边<span style='color:red'>LED</span>驱动器
全球四条8.6代O<span style='color:red'>LED</span>线投产时间预测出炉
  随着近期TCL华星正式宣布t8项目OLED 8.6代线开工,全球IT OLED面板大世代投资计划正式进入百花齐放局面。  TrendForce集邦咨询表示,韩系面板厂三星显示为市场先行者,最早启动8.6代线大世代OLED产线投资,陆系厂商如京东方、维信诺、TCL华星也相继启动8.6代OLED产线投资。  三星显示  三星显示于2023年宣布启动8.6代线投资计划,使用的制程为传统FMM蒸镀,为延长屏幕寿命,三星显示也计划导入Tandem OLED制程。目前已完成设备装机,且Tandem OLED制程获得Apple(苹果)青睐,预计产品将导入2026年即将发表的新MacBook Pro系列,有望最快在2026年第二季开始量产。  京东方  紧接在三星显示之后,京东方于2023年底也宣布启动8.6代OLED产线投资,同样采取FMM蒸镀制程以及导入Tandem OLED技术的配置。其设备进厂已自2025年第二季起陆续完成,产线有望在2026年上半年进行点亮。另外,由于京东方已经以六代线供应OLED笔电面板给陆、台系品牌,也为2026年8.6代产线量产后的客户出海口打下基础。  维信诺  维信诺和TCL华星则是投入FMM-free阵营。维信诺采用2023年自行发布的技术ViP(Visionox intelligent Pixelization),能够实现比传统FMM更高的PPI(pixel per inch)以及开口率。维信诺已于2024年第二季宣布筹建8.6代OLED产线,目前预计在2025年第四季完成厂房建置,目标自2027年第一季开始放量。  TCL华星  TCL华星则是采用喷墨印刷(IJP)技术,制程相较传统FMM更加简化,理论上能减少约30%材料损耗。近期8.6代OLED产线动土仪式落幕后,目标放量时间落在2027年第四季。  TrendForce集邦咨询表示,FMM阵营及无FMM阵营的大世代产线投资规划如雨后春笋,预示着未来IT OLED面板供应链将进入百家争鸣的局面。  当前FMM阵营握有稳健客户关系、较多生产经验等优势,无FMM阵营处于初期发展阶段,如ViP、IJP技术尚面临良率较低、材料待进一步开发等压力,但因受市场高度关注,未来仍有机会追上FMM阵营的脚步。
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发布时间:2025-10-28 16:00 阅读量:617 继续阅读>>
极海X富玉隆:联合打造汽车车灯核心方案,以MCU+<span style='color:red'>LED</span>驱动控制器加速智能照明普及​
  当前汽车车灯已从基础照明工具向 “智能交互终端” 升级,“精准控制” 与 “稳定驱动” 的双重需求,成为车企突破技术瓶颈、降低研发成本的关键。为解决这一行业痛点,极海与专业汽车电子IDH公司——富玉隆达成深度战略合作,联合开发基于极海车规级MCU(G32A1445/G32A1465)与车灯LED驱动器(GALT61120/GALT62120)的一体化参考设计,通过“控制中枢 + 执行驱动”的技术协同,为车企提供高可靠性与经济性的汽车车灯量产解决方案,助推智能车灯技术在全价位车型中的普及应用。  双强技术协同:构建车灯控制与驱动核心闭环  智能车灯的精准运行,离不开“控制大脑”与“驱动利器”的无缝配合,极海的车规级MCU与车灯LED驱动器恰好形成完美技术互补,为车灯系统筑牢核心根基。  作为方案的“控制中枢”,极海G32A1445/G32A1465车规级MCU,均基于Arm® Cortex®-M4F高性能内核,支持112MHz主频全功能运行,也可以支持80MHz主频工作,实现性能与功耗的平衡。集成3个CAN(均支持CAN FD)、3个LPUART(支持LIN通信)等接口,既能保障车灯系统数据传输安全,又能无缝对接整车网络,为自适应远近光、动态流水转向灯等智能功能提供稳定控制支撑。两款芯片均通过AEC-Q100 Grade 1车规可靠性认证和ISO 26262 ASIL-B功能安全产品认证,工作环境温度范围- 40℃至125℃,可保障车灯模组在高温、高干扰等复杂工况下的稳定运行;在车身控制、灯光系统等场景中,可快速处理传感器数据与控制指令,如ADB自适应远光的分区控制算法、车身CAN网络的多节点数据交互,响应延迟低至100ms以内。  极海车灯LED驱动器GALT61120与GALT62120,则是实现车灯“精准照明”的核心执行单元,为光源稳定输出提供关键保障。  GALT61120是极海推出的首款汽车前灯LED矩阵控制IC,工作电压范围为4.5V~60V,集成12个60V高压开关MOSFET,每个开关支持最大电流1.5A,单通道高压开关导通电阻为120mΩ,可有效降低通道开关功耗和发热,采用E-TQFP48封装,符合AEC-Q100 Grade1车规可靠性认证,工作环境温度范围为-40℃~125℃,具备卓越的ESD性能,HBM=±8000V,CDM=±2000V。支持LED开路/短路检测和保护功能,通过可编程阈值实现LED保护。一旦车灯模组出现异常,可快速触发保护,有效防止器件损坏,为行车安全筑起坚实防线。GALT61120在技术层面达到国际先进水平,相比同类产品,在动静态功耗、单通道低导通电阻、ESD抗干扰能力等方面表现更优,能更好地适应复杂汽车电子工作环境,尤其是面对生产和装配过程中的热插拔冲击表现更优异,完美地解决车灯客户的热插拔损坏芯片的难题。GALT61120广泛适用于汽车前照灯系统、高亮度LED矩阵系统、ADB自适应车灯系统、动画日行灯、智能交互矩阵大灯、智慧投影大灯等。  GALT62120是极海今年推出的一款40V汽车高边LED驱动器,工作温度范围为-40℃~125℃,符合 AEC-Q100 Grade1标准;具备12通道精密高侧电流输出,电源电压范围为4.5V~40V,由电阻器设置的通道电流高达100mA,具有2位全局、6位独立电流设置。电流为5mA~100mA时,精度<±5%;电流为1mA时,精度<±10%。支持12位独立PWM调光,可编程PWM频率高达20kHz,同时具备线性调光与指数调光方法。具有可编程失效防护状态,可进行LED开路检测、LED短路检测、单LED短路诊断,支持可编程低电源检测,漏极开路ERRN故障指示,适用于灵活导线接口的看门狗和CRC,还可进行引脚电压测量的8 位ADC以及过热保护。主要应用于汽车外部尾灯、汽车外部前照灯、车内环境照明灯、汽车仪表组显示屏等汽车照明领域。  参考设计落地:破解车企车灯研发痛点  极海与富玉隆联合开发的车灯参考设计基于“控制核心 + 专用驱动”的设计理念,推出车规级MCU(G32A1445/G32A1465)与车灯LED驱动器(GALT61120/GALT62120)组合的车灯方案,精准匹配前灯 “安全照明+智能调节”与尾灯“动态交互+故障防护”的差异化需求。  极海与富玉隆的此次深度合作,不是简单的器件叠加,而是经过深度优化的“即插即用”解决方案,精准解决车企在智能车灯研发中的核心痛点,大幅提升研发效率与量产速度。  在开发效率提升上,本参考设计实现硬件与软件的双重预验证。硬件层面,双方已完成MCU与LED驱动器的方案适配、功耗匹配及热设计优化,采用一体化布局将 PCB面积缩减30%,同时通过严苛的电磁兼容(EMC)测试,确保方案在车载复杂环境下的稳定性。软件层面,提供包含驱动程序、控制算法、安全框架在内的完整SDK,针对两款MCU的不同性能特性开发适配版本,车企无需重新设计硬件,仅需简单调试即可完成方案升级,将研发周期缩短40%以上。基于该参考设计开发的智能车灯模组,从原型机到量产验证的周期仅需传统流程的一半,大幅加快产品上市节奏。  在成本控制与性能平衡上,方案展现出显著优势。通过“单颗MCU+LED驱动器” 的集成方案,降低硬件BOM成本;同时,针对不同车型需求提供灵活选型——中低端车型可选用性价比更高的G32A1445系列,高端车型则可通过G32A1465的高性能特性实现更复杂的智能照明功能,兼顾成本与功效。此外,GALT61120/GALT62120的低功耗特性与两款MCU的智能功耗调节算法形成协同,有助于降低车灯系统整体功耗,满足新能源汽车的节能需求。这种“高性能+低成本”组合,完美适配主流价格区间车型,为技术下沉提供有力支撑。  顺势而为:助推智能车灯全民普及  当前智能车灯市场正迎来爆发式增长,但外资芯片的高成本、国产方案的落地难题,仍制约着智能车灯在中低端车型中的普及。极海与富玉隆的合作,恰好提供了“国产核心器件 + 本土方案落地”的最优解——依托极海在汽车电子芯片领域的技术优势,以及G32A1445/G32A1465车规级MCU的成熟量产经验,满足本土车企快速定制化需求;借助富玉隆 10 余年汽车电子方案开发经验,保障方案从研发到量产的全流程稳定性,为车企扫清技术与落地的障碍。  未来,双方将持续深化合作,针对智能车灯技术演进方向迭代方案:基于 G32A1465的高性能内核进一步提升AI算力,支持更复杂的灯光交互算法;优化 LED 驱动控制器的调光精度;同时拓展方案应用边界,将技术延伸至智能光毯、迎宾灯、动态光语等细分场景。依托“芯片原厂技术沉淀+IDH方案落地能力+参考设计快速赋能”的三重优势,极海与富玉隆的联合方案将成为车企攻克主流市场的得力助手,让自适应远近光、动态流水灯等高端功能走进更多寻常车型,真正推动智能车灯进入全民普及的新时代。
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发布时间:2025-10-20 15:41 阅读量:643 继续阅读>>
力芯微<span style='color:red'>LED</span>驱动芯片ET6142|点亮米家三区洗衣机Pro的智能交互新体验
  产品概述  在智能家电飞速发展的今天,一款优秀的显示驱动芯片往往是人机交互的核心所在。力芯微电子以显示驱动芯片领域15余年的技术沉淀,赢得了市场与众多知名品牌的广泛认可。在近日备受关注的小米新品发布会上,全新米家三区洗衣机 Pro 以其创新的三区健康洗护功能成为焦点,其轩晶镜面触控面板更暗藏玄机——搭载力芯微 ET6142 恒流显示驱动芯片,配合彩色 UI 界面,让智能操控既流畅又清晰。  ET6142是一款专为LED矩阵显示系统设计的恒流驱动控制芯片,旨在满足家电及便携设备对高集成度、多像素点精细控制的显示需求。其核心设计背景源于市场对中小型点阵屏在亮度均匀性、功耗控制及空间利用率上的严苛要求,通过集成化方案替代传统分立驱动电路,显著简化系统设计复杂度。  该芯片具备12路独立恒流驱动通道,每路输出电流最高达50mA,可稳定驱动最大6×12 LED点阵。产品亮点在于支持整体输出电流32级可调,单点256级PWM可调,赋予显示内容细腻的灰度表现力。其采用标准I²C通信接口,支持连续读写功能,配合内置RC振荡器(默认1MHz±10%)及自动消隐电路,在确保高刷新率的同时降低显示残影。芯片提供SOP24(7.5mm ×15.34mm)SSOP24(3.9mm ×8.65mm)QFN24(4mm × 4mm)三种封装,适配不同空间约束场景。  ET6142主要面向白色家电控制面板(如冰箱、洗衣机状态屏)、小家电交互界面(咖啡机、空气净化器)及智能设备显示单元(便携音响、玩具LED矩阵)。其低功耗特性(关断电流仅2μA左右)与-40℃至+85℃的宽温工作范围,特别契合电池供电设备及严苛环境的应用需求,为紧凑型电子设备提供高效可靠的显示驱动解决方案。  产品特性  12路恒流驱动,输出电流最大50mA支持1~6扫应用  最大应用点阵6×12每点支持256级辉度调节  I²C通讯接口  内置RC振荡(默认值1MHz±10%)刷新频率高  内置上电复位电路,内置自动消隐电路  管脚定义
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发布时间:2025-10-16 16:35 阅读量:688 继续阅读>>
2025年中国O<span style='color:red'>LED</span>企业核心竞争力排名前20(TOP 20)
力芯微推出18通道恒流<span style='color:red'>LED</span>驱动 ET6037
  产品概述  随着 LED 显示技术的快速迭代,市场对亮度控制的细腻度、电流输出的稳定性以及控制方式的灵活性提出了更高要求。  力芯微推出的 ET6037,是一款专为多通道LED显示,打造的高性能驱动芯片,具备128级线性电流调节能力。它集成了18个独立的低电阻彩色LED驱动通道,每个通道可提供2~45mA 的恒流输出,能有效保障亮度的均匀性和电流的稳定性。  将其应用于LED显示时,可通过控制使能开关信号调节RGB LED 的亮度,让显示效果更出众;而每三个通道共享一个使能开关的设计,使其在RGB LED显示等需要单独调节亮度的场景中也能发挥作用。  ET6037 采用I²C总线结构,支持4种芯片地址设置,通过代码设置可对任意通道的电流进行调节,灵活配置寄存器即可轻松完成各类参数设定。这款18通道恒流 LED 驱动器,集高精度恒流控制、多档调节与低功耗特性于一身,为家电、智能便携设备等领域提供了可靠的解决方案。  产品特性  18个恒电流输出通道  恒电流输出值不受输出端负载电压影响  精确的电流输出值  利用一个外接电阻,可调整电流输出值  每路128阶电流微调功能(范围:0%~190%)  恒电流输出范围:2~45 mA  I²C接口,具有4个片地址  RGB灯任意颜色的亮暗调整功能  软关断功能  工作电压:3.3V/5V  多种封装形式:  QFN24(ET6037Y)或SSOP24(ET6037S)  管脚定义  典型应用
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发布时间:2025-09-10 13:55 阅读量:1087 继续阅读>>

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