士兰微电子车载线性稳压器解决方案 为<span style='color:red'>汽车电子</span>提供稳定可靠的电源保障
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士兰微电子车载线性稳压器解决方案 为汽车电子提供稳定可靠的电源保障

　　SQ78/78M/317系列　　在汽车电子系统日益复杂的今天，稳定的电源是保证汽车ECU、传感器、信息娱乐系统等关键部件正常运行的基础。士兰微电子近期推出了一系列通过AEC-Q100认证的车规级线性稳压器，为各类汽车应用提供高效、可靠、高性价比的电源管理解决方案。　　PART 01 产品概述　　士兰微电子SQ78/78M/317系列线性稳压器芯片专为应对苛刻的汽车电子环境而设计。产品可以直接连接汽车电池，具备40V的宽输入电压范围，支持瞬态电压高达42V，可以满足汽车冷启动及启停工况下正常工作。　　该系列产品提供5V、12V、15V、18V等多种固定输出电压版本，满足不同用电芯片的需求;同时提供输出电压可调(1.25V至37V)型号，为定制化设计提供高度灵活性。系列中不同型号可提供500mA或1A的持续输出电流，并全面集成了过流保护、输出短路保护及过温保护功能，构筑起坚固的安全防线，极大提升了系统的可靠性与使用寿命。　　器件支持-40℃至125℃的宽工作温度范围，符合汽车级应用标准，并提供SOT-223、TO-252等多种封装形式，满足不同设计需求。　　PART 02 封装支持　　PART 03 产品特性　　AEC-Q100车规级认证　　工作温度范围：-40℃~125℃　　最大输入电压：40V　　输出电压范围：　　①固定输出：5V、12V、15V、18V　　②可调输出：1.25V~37V　　输出电流范围：　　①SQ78系列：1A　　②SQ317、SQ78M系列：500mA　　集成过流保护，输出短路保护，过温保护功能　　PART 04 典型应用场景　　本系列线性稳压器芯片广泛应用于需要高质量、高可靠性电源的汽车电子领域，是主驱、辅驱系统、电池管理系统(BMS)、车载充电机(OBC)、助力转向(EPS)、车身域系统的理想选择。　　PART 05 产品选型　　士兰微电子SQ78/78M/317系列线性稳压器以车规级的标准、稳健的性能和丰富的产品组合，为汽车电子系统提供了高效、安全、可靠的电源解决方案。无论是在复杂的电磁环境中，还是在极端的温度条件下，该系列产品都能保障供电的持续稳定，助力提升整车电气系统的安全性与可靠性。
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发布时间：2025-08-26 10:50 阅读量：213 继续阅读>>
小华半导体：基于HC32A4A0的BMS量产应用荣获IAEIS<span style='color:red'>汽车电子</span>科学技术突出创新奖
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小华半导体：基于HC32A4A0的BMS量产应用荣获IAEIS汽车电子科学技术突出创新奖

　　近日，IAEIS 深圳国际汽车电子产业峰会在深圳宝安举行，小华半导体受邀出席会议。凭借应用于新能源汽车BMS系统的MCU产品，荣获“汽车电子科学技术突出创新奖”。作为获此殊荣的国产MCU厂家，小华半导体的HC32A4Ax系列MCU在车规芯片的国产化进程中具备里程碑意义，凭借卓越的性能、优良的品质、高效的技术支持服务，在BMS、IVI和EVCC领域有了大规模的量产经验，上车超过5百万颗，得到了大量的实际验证，质量表现优异，打破了国际MCU品牌在该领域的垄断地位，获得了行业专家的充分肯定。小华半导体汽车销售经理陈战际先生与会并介绍了小华半导体车规MCU系列产品，与行业专家深入探讨了国产MCU未来的机遇和挑战。　　秉持品质制胜、追求卓越的理念，小华半导体在车规MCU领域稳步前行，不断创新。在HC32A4A0的客户应用基础上，小华半导体于2025年初推出了新一代HC32A4A8系列产品(P2P兼容)，已在行业头部客户实现小批量出货。　　作为业内主频最高的M4系列产品，HC32A4A8主频高达240MHz的同时还有着令人惊艳的低功耗表现，该系列支持多种电源模式，以减少ECU的功耗，低功耗表现优异　　1MB至2MB Flash，带ECC　　4*CAN-FD、10*USART (2*LIN)、6*SPI、1*QSPI、6*I2C、4*I2S、2*USB、2*SDIO、1*Ethernet、支持EXMC并口扩展、支持MAU/FMAC硬件加速器、支持XTAL32、RTC　　32个Timer模块，支持死区保护，支持HRPWM，支持电机控制　　3*12位2.5Msps SAR ADC、4*CMP、4*PGA、4*DAC　　功能安全达到ASIL-B，提供符合ASIL-B标准的安全功能和分析报告　　支持高等级EVITA。安全硬件提供的安全启动支持，以加速加密功能，同时支持国密算法　　符合FOTA标准的双bank闪存　　支持I/O掉电保持　　适合的应用场景包括：车身域控、T-Box、IVI、BMS、EVCC、HUD等　　可提供LQFP100/144/176三种封装　　HC32A4A8同时配有优化的软件平台，包括AUTOSAR MCAL、SDK、Flash EEPROM模拟和安全底层驱动程序等基本组件。HC32A4A8x产品组合应用广泛，与小华Cortex-M7产品组合的软件重复利用率高，可提高灵活性和效率。在工具链上，同样与小华的车身域控XC2x系列支持相同的多种开发和编译工具。
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发布时间：2025-08-05 17:11 阅读量：882 继续阅读>>
电阻器在<span style='color:red'>汽车电子</span>行业的实际应用
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电阻器在汽车电子行业的实际应用

　　1.动力控制系统　　‌发动机控制单元‌　　贴片电阻器通过精确控制燃油喷射、点火时间及气门正时，优化发动机工况，提高燃油效率并降低排放。NTC热敏电阻监测冷却液温度，通过动态调节冷却液流量防止发动机过热，增强运行可靠性。‌　　电池管理系统‌　　在新能源汽车中，合金电阻和厚膜电阻用于电池均衡管理，通过限流和分压功能控制充放电速率，防止电池过充/过放。NTC热敏电阻实时监测电池温度，结合控制系统调整工作状态，确保电池在安全温度范围内运行。　　2.安全系统　　主动安全装置‌　　贴片电阻器在ABS和ESP系统中承担信号调理功能，确保制动压力传感器和轮速传感器的数据精度，缩短系统响应时间。线绕电阻器用于安全气囊点火电路，通过精准限流避免误触发。‌　　电路保护‌　　压敏电阻和热敏电阻在车载电源模块中吸收浪涌电流，抑制电压尖峰，保护ECU等核心器件免受瞬态过压损坏。在低温启动场景中，热敏电阻通过限流功能降低电路冲击风险。　　3.舒适与车身控制　　‌环境调节系统‌　　NTC热敏电阻在空调系统中检测蒸发器结霜情况，联动除霜逻辑;同时监测车内温度，实现自动温控调节。贴片电阻器用于座椅加热电路，结合温度反馈实现梯度加热控制。‌照明与显示模块‌水泥电阻在LED车灯驱动电路中承担恒流功能，通过分压设计延长灯具寿命;金属膜电阻用于液晶仪表背光电路，确保显示亮度稳定性。　　4.新能源车特殊应用　　‌电驱系统适配‌　　合金电阻在电机控制器中实现电流采样，通过低阻值(毫欧级)设计降低功耗，满足大电流场景的精度需求。混合电阻-电容网络用于逆变器滤波，抑制高频干扰。‌充电与能量回收‌薄膜电阻应用于车载充电器(OBC)的电压采样回路，配合高精度ADC芯片实现充电状态的闭环控制。制动能量回收系统中的分流电阻用于电流检测，提升能量转换效率。　　5.环境适应性设计　　车规电阻器采用防氧化金属材料和环氧树脂封装工艺，耐受-40℃至150℃极端温度及20G机械冲击。高压陶瓷电阻通过爬电距离优化设计，满足800V平台电动汽车的绝缘要求。
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发布时间：2025-08-04 13:32 阅读量：361 继续阅读>>
电容器在<span style='color:red'>汽车电子</span>行业的实际应用
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电容器在汽车电子行业的实际应用

　　在汽车电子行业中，电容器的应用覆盖动力系统、能量管理、电子控制等核心领域，其核心技术特点与可靠性要求体现为以下维度：　　一、动力系统核心部件应用　　电机控制　　薄膜电容器通过特殊赋能装置实现电极片接触面积提升，结合抗冲击测试工艺，有效保障电动汽车动力系统的稳定性。铝电解电容、聚丙烯电容等器件广泛应用于逆变器电路，承担整流滤波、温度补偿等功能。　　车载充电系统　　三相逆变器和车载充电器(OBC)中采用高频低损耗电容，例如三环电容凭借低电感特性优化高频电路的信号传输质量，降低电磁干扰。二、能量管理系统应用　　制动能量回收　　超级电容器可实现秒级快速充放电，与动力电池协同工作时回收制动能量，能量转化效率可达90%以上，帮助混合动力汽车降低30%-50%油耗。　　电池管理系统　　电容器在电池包电路中承担滤波、稳压作用，需耐受-40℃至125℃宽温范围，同时应对车辆震动环境下的机械冲击。三、电子控制系统应用　　传感器与ECU　　独石电容、多层陶瓷电容(MLCC)用于传感器信号调理模块，通过低ESR特性保障微弱信号的精准采集。　　ADAS系统供电　　安规电容在雷达、摄像头供电单元中实现隔直与耦合功能，满足车载电子设备的电磁兼容性要求。四、特殊场景应用　　低温启动支持　　超级电容器在-40℃环境下与蓄电池并联使用，解决低温场景下传统电池性能衰减导致的启动困难问题。　　高纹波电流场景　　混合型电容器通过低阻抗设计应对大电流波动，例如DC-DC转换器中需承受高频纹波电流冲击五、可靠性技术发展　　材料与工艺优化　　采用金属化薄膜、树脂密封等技术提升抗震性能，部分车规电容通过10年以上寿命验证，机械冲击测试标准达50G加速度。　　环境适应性设计　　高温稳定性材料(如耐125℃电解液)和防塌陷结构(L型承托板)被集成到电容器设计中，适应引擎舱等高温振动环境。
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发布时间：2025-08-04 13:26 阅读量：399 继续阅读>>
泰晶科技车规级超高精度RTC赋能<span style='color:red'>汽车电子</span>
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泰晶科技车规级超高精度RTC赋能汽车电子

　　● 清晨，手机轻触唤醒家中的智能汽车，空调已按出行习惯提前调至舒适温度;　　● 驶入高速路段，自动驾驶系统平稳接管方向盘，导航实时规避拥堵路线;　　● 抵达商场地库，车辆自动识别空位完成泊入，中控屏弹出剩余续航与充电桩位置提示……　　这些“便捷”与“精确”的背后都依赖于电子设备的“时序基准源”——实时时钟(Real-Time Clock, RTC)。凭借超低功耗、极高精度和断电持续运行等优异产品特性，RTC成为汽车内多个系统的基础功能单元。　　今天泰晶科技和AMEYA360来和你聊聊RTC在汽车中的重要应用场景：　　汽车时钟　　BMS(电池管理系统)　　➢作为唤醒源之一，触发BMS对自身工作模式(休眠、运行...)进行自检管理　　➢作为SOC算法的一个条件，用于定期对SOC进行修正　　➢ 日历时间，为BMS提供历史数据和故障信息对应的时间坐标(时间戳)　　汽车中控时钟　　汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，它包括中央控制门锁系统、中央控制台、音响控制面板等各种车辆控制器。RTC在汽车中控中，可以直接提供实时时间信息，包括年月日时分秒;也可以为其他功能提供时间参考。　　车载摄像头　　车载监控系统，需要记录事件发生的准确日期和时间。考虑到汽车不可能时时刻刻都能连接网络，需要单独的RTC能够在低功耗下提供时间保持功能，并且提供异常日志记录功能。　　车载远程信息终端T-BOX　　车载远程信息终端T-BOX(车联网控制单元)，是 汽车与网络的交互枢纽。对于车载T-BOX来说，也要同时满足作为黑盒子(事件记录)的功能，因此需要对时间、汽车状态事件等重要信息进行记录，需要用到可靠的时间信息。　　智能蓝牙钥匙　　车载智能蓝牙钥匙的控制功能包括：手机远程启动/熄火车辆及手机远程开/关车门。手机远程启动车辆：在手机上安装APP，车辆上安装终端，实现人车互动。　　RTC在智能蓝牙钥匙模块中提供基准时钟，对钥匙的有效期做到精确管理;　　对整车钥匙的基准时间进行有效校准，保证手机蓝牙钥匙进行时间匹配和认证。　　ADAS　　高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)，简称ADAS。卫星信号极易受大气气体、云、雨、雾等天气因素以及强电磁信号的影响;地面卫星信号接收机(手机、汽车等)处于不断移动过程中，会被高楼遮挡或隧道屏蔽。而基于高稳定度的本地时钟RTC，可以把干扰导致的异常数据纠正回来，确保定位精度的稳定。　　ECU　　电控单元(ECU)是发动机的综合控制装置。它的功能是根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断、然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。　　汽车充电桩　　充电桩是电动力汽车的电站，电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。计费控制单元模块是充电桩内部的主要构成部件，通常采用ARM架构的嵌入式电路板，以及运行可靠的Lin ux操作系统。稳定准确的系统时钟是操作系统工作、充电计费、充电记录准确可靠的重要保证，这正是RTC的价值所在。　　TKD产品方案　　针对汽车领域对于高精度、高可靠性、低功耗时钟的极致追求，泰晶科技推出高可靠RTC产品—TR8804，其核心为采用MEMS音叉晶体谐振器，集成高精度温度补偿集成电路IC，高真空封装在高强度陶瓷管壳中，产品可在-40~105℃温度范围内输出高精度秒脉冲信号和时间数据。△TR8804　　产品特点及应用包括：　　※ 内置高精度32.768kHz DTCXO　　※ AEC-Q100&AEC-Q200适用　　※ 固定周期唤醒功能　　※ 时间更新中断功能　　※ 可针对星期、日、小时和分钟设置报警　　※ 时间戳功能　　从智能家居到工业4.0生产线，从低空经济到轨道交通，泰晶科技的RTC产品正凭借其高精度和低功耗特性，加速向千行百业渗透，成为数智时代高效运行的“精密心脏”。未来，随着人工智能、大数据和云计算等技术的加速发展，泰晶科技将持续创新与技术迭代，为各行业智能化升级提供可靠时间基准。
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发布时间：2025-07-29 14:05 阅读量：419 继续阅读>>
纳芯微重磅推出车规级SBC NSR926X，助力智能<span style='color:red'>汽车电子</span>架构升级！
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纳芯微重磅推出车规级SBC NSR926X，助力智能汽车电子架构升级！

　　汽车电子电气架构正加速从分布式向域控制中央集中式方向发展，系统设计面临以下关键挑战：　　• 系统集成度：功能数量持续增加，需通过高集成方案降低外围器件数量，优化PCB空间布局;　　• 功耗管理：低功耗待机、快速唤醒与多模式能耗控制需求提升，设计平衡难度加大;　　• 总线系统设计：CAN FD、LIN等多总线架构广泛应用，需兼顾高速传输、低干扰性能与网络唤醒机制，保障通信可靠性与整车功耗水平。　　纳芯微全新推出的NSR926X系列车规级SBC系统基础芯片，集成了三路低压差稳压器(LDO)、四路高边驱动(HSS)、LIN收发器及带部分网络(Partial Networking, PN)功能的高速CAN收发器，采用多合一平台级设计，全面满足智能汽车控制模块对供电、通信与驱动等功能的集成化需求，助力下一代汽车电子架构高效升级!　　封装与选型　　NSR926X采用7mm × 7mm QFN48封装，带Wettable Flank结构，支持AOI检测，符合AEC-Q100 Grade 1车规认证，可广泛应用于车身控制模块(BCM)、尾门控制单元、转向系统模块、挡位选择模块等车载电子系统。　　NSR926X系列产品选型表　　产品亮点　　集成三路LDO输出，满足多电压域供电需求　　◆ LDO1：主稳压输出，提供5V/250mA (NSR926X) 或3.3V/250mA(NSR926XV33)，适用于MCU供电;　　◆ LDO2：辅助稳压输出，5V/100mA，具备板外使用保护功能;　　◆ LDO3：可配置电压输出，支持5V或3.3V(NSR926X)、3.3V或1.8V(NSR926XV33) 选择，配合外部PNP晶体管可用于板外供电或与LDO1负载共享。　　集成四路高边驱动，满足多样化负载控制需求　　◆ HS1、HS2：3Ω导通阻抗，适配中等功率负载;　　◆ HS3、HS4：6Ω导通阻抗，适用于轻载控制;　　四路HS针对带大电容启动的应用场景进行了设计优化，兼顾启动性能与短路保护需求。　　支持CAN FD与LIN通信，适配复杂车载网络架构　　◆ CAN收发器：支持最高5 Mbit/s FD通信，兼容CAN 部分网络(Partial Networking, PN)功能与CAN FD容错模式，符合ISO 11898-2:2016与SAE J2284标准;　　◆ LIN收发器：支持LIN 2.2协议，兼容ISO 17987-4与SAE J2602标准;　　集成7种状态机模式，适配各种应用场景　　◆ 初始化模式 - Init Mode;　　◆ 正常工作模式 - Normal Mode;　　◆ 低功耗模式 - Stop/Sleep Mode;　　◆ 故障保护模式 - Restart/Fail-safe Mode;　　◆ 用户调试模式 - Test Mode　　集成完善的智能唤醒与系统监控/故障诊断功能　　◆ WK端口支持电压检测及远程唤醒功能，具备高压测量功能，通过WK1与WK2可实现高压检测与备用测量模式切换;　　◆ 16位SPI接口，支持灵活配置与系统状态监控;　　◆ 故障输出/通用IO：3路Fail输出，支持故障状态显示，FO2/FO3可配置为通用IO或唤醒源;　　◆ 集成Fail-safe安全机制、看门狗定时器(窗口模式与超时模式)、中断与复位输出功能　　依托高集成、高可靠、低功耗、可扩展等优势，纳芯微NSR926X系列SBC为下一代智能汽车电子系统提供稳定、灵活、可靠的一站式电源与通信支持平台!
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发布时间：2025-07-28 14:06 阅读量：609 继续阅读>>
纳芯微参与车规传感器标准制定，推动<span style='color:red'>汽车电子</span>行业发展
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纳芯微参与车规传感器标准制定，推动汽车电子行业发展

　　在汽车电子技术加速发展的背景下，产业标准体系建设已成为行业高质量发展的关键之一。作为国内领先的汽车模拟芯片和传感器芯片企业，纳芯微不仅在产品创新和市场拓展方面不断发力，还积极参与行业标准的制定，推动技术规范化进程。　　近期，由纳芯微参与编制的《汽车用霍尔式传感器性能试验方法》团体标准，已正式获得中国检验检测学会批准发布。该标准对霍尔式传感器的一般试验、外观检查、工作温度范围、电气特性等性能测试方法进行了系统规定，为相关产品的开发、验证和质量评估提供了统一的技术依据。　　纳芯微在技术创新、市场拓展及产业链协同持续突破。其产品广泛应用于新能源汽车三电系统，并加速渗透至智能化和安全领域。自2016年发布首款汽车芯片，截止2024年，纳芯微汽车芯片累计出货量已达6.68亿颗，2024年汽车业务营收占比36.88%。　　在磁传感器领域，纳芯微不断丰富产品体系并布局全面，2024年顺利完成对麦歌恩的战略收购与整合，进一步拓展技术与产品矩阵，提升市场竞争力，巩固行业领先地位。　　磁电流传感器(例如：NSM201x系列和NSM203x系列)可用于汽车电池管理系统的电流监测;　　磁开关传感器(例如：MT72xx系列和MT73xx系列)可用于车门、尾门、座椅卡扣等部件的测与控制;　　磁角度传感器(例如：MT6511)可实现精准的角度位置感知，提升电控系统的稳定性;　　磁阻编码器(例如：MT6835 和 MT6826S)以高精度和快速响应为优势，广泛应用于工业自动化和运动控制等领域;　　速度传感器(例如：NSM41xx系列)采用AMR技术，可用于汽车ABS系统中的车轮速度检测，助力制动控制系统实现精准响应与安全提升。
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发布时间：2025-07-23 10:43 阅读量：505 继续阅读>>
奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日：携手谱写<span style='color:red'>汽车电子</span>技术新篇章
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奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日：携手谱写汽车电子技术新篇章

　　中国上海，2025年7月8日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布，与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”圆满落幕。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士、罗姆高级执行官 阪井 正树等多位高层领导出席本次活动。双方技术专家及供应链核心伙伴齐聚一堂，共话汽车电子前沿技术，致力于为未来智慧出行注入强劲创新动力。右三：奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士右四：罗姆高级执行官 阪井 正树　　奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士在致辞中表示：“汽车产业的电动化、智能化浪潮对核心电子元器件提出了前所未有的要求，罗姆作为全球半导体领域的佼佼者，在碳化硅(SiC)等先进功率器件及多元化汽车电子解决方案方面拥有深厚积累。此次活动是双方战略伙伴关系的重要里程碑。通过本次活动，奇瑞研发体系及核心供应链伙伴将深入了解罗姆的创新技术与可靠产品，共同探索更具竞争力的解决方案，加速奇瑞在新赛道上的技术突破与产品升级。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士　　罗姆高级执行官 阪井正树在致辞中表示：“罗姆始终秉持聚焦功率电子和模拟领域，以为客户实现 ‘节能’与‘小型化’的目标贡献力量，进而解决社会问题为经营愿景。目前，车载产品在罗姆销售额中占比约为50%，体现了我们对汽车行业的高度重视。奇瑞是中国汽车工业的标杆力量，其迅猛发展与前瞻视野令人瞩目。罗姆不仅视奇瑞为关键客户，更将其视为共同定义未来出行的战略合作伙伴。我们希望通过此次‘技术共创交流日’为大家提供一个深入了解罗姆产品的机会，共同探索汽车行业的前沿技术与应用。”罗姆高级执行官 阪井 正树　　此次交流日活动内容丰富，涵盖“动力与新能源”、“智能座舱与智能驾驶汽车”、“车身控制和汽车照明”和“分立器件”四大板块，共展出22件罗姆的前沿产品。在现场，罗姆不仅展示了创新的汽车电子技术、产品和解决方案。同时，来自罗姆的技术专家开展了5场研讨会，涵盖了SiC及驱动、车灯照明、系统电源、图像处理及HUD、Ser-Des及功能安全。8英寸碳化硅晶圆和8英寸碳化硅沟槽型MOSFET适用于屏端和摄像头端的Ser-Des解决方案　　本次罗姆展出先进的SiC晶圆已应用于奇瑞星际元ES/ET等车型的电驱动系统。其SiC材料具备更高效率、耐高温和低损耗特性，显著提升了电驱功率密度和整车能效，延长电动汽车续航里程;高端智能汽车品牌智界车型的辅助驾驶系统也搭载了罗姆的高速SerDes芯片，为摄像头、显示屏等与主处理器提供稳定可靠高速数据传输能力，保障海量数据的低延迟、抗干扰传输。尾灯控制器车载解决方案后视镜马达驱动BD169xx系列解决方案IGBT产品系列　　除先进的SiC晶圆外，罗姆还重点展出了其车灯驱动类产品、车身控制相关的IPD及半桥驱动，以及热管理系统相关的IGBT及栅极驱动器。罗姆的高性能车灯驱动IC支持高精度调光、多通道控制及复杂通信协议，确保车灯亮度均匀稳定，适用于前大灯(ADB)、尾灯、内饰氛围灯等应用;罗姆车身控制IPD及半桥驱动器具有高集成度、高可靠性和低功耗等特性，有助于简化设计，增强系统可靠性，广泛应用于车身控制模块(BCM)，如车窗、天窗、雨刮、座椅调节等执行器控制;罗姆的高效IGBT模块和栅极驱动器具备低导通/开关损耗、高耐压及优异散热性能，可确保热管理单元高效可靠运行。现场掠影　　本次“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”的成功举办，不仅全方位展示了罗姆强大的技术创新实力与对汽车电子未来的深刻理解，更彰显了奇瑞与罗姆以开放姿态深化战略协作、共谋发展的坚定决心。在汽车产业加速向电动化、智能化迈进的征程中，奇瑞与罗姆的强强联合，将持续驱动技术创新，共同锻造更安全、更高效、更智能的移动出行未来，为中国乃至全球汽车产业的转型升级贡献核心科技力量。　　关于奇瑞汽车　　奇瑞汽车(CHERY)创始于1997年，总部在安徽省芜湖市。奇瑞产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，且连续多年蝉联中国自主品牌销量冠军，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。奇瑞始终坚持自主 创新，致力于为全球消费者带来高品质汽车产品和服务体验，是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌。奇瑞汽车一切以用户为中心，市场覆盖100多个国家和地区。2024年奇瑞销售汽车260.39万辆，其中出口超过114.45万辆。连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。　　关于罗姆　　罗姆是成立于1958年的半导体电子元器件制造商。通过铺设到全球的开发与销售网络，为汽车和工业设备 市场以及消费电子、通信设备等众多市场提供高品质和高可靠性的IC、分立半导体和电子元器件产品。在罗姆自身擅长的功率电子领域和模拟领域，罗姆的优势是提供包括碳化硅功率元器件及充分地发挥其性能 的驱动IC、以及晶体管、二极管、电阻器等外围元器件在内的系统整体的优化解决方案。进一步了解详情，欢迎访问罗姆官方网站：https://www.rohm.com.cn/
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发布时间：2025-07-08 15:42 阅读量：565 继续阅读>>
芯力特CAN SIC芯片荣获2024年度<span style='color:red'>汽车电子</span>科学技术奖“优秀创新产品奖”！
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芯力特CAN SIC芯片荣获2024年度汽车电子科学技术奖“优秀创新产品奖”！

　　6月28日，由深圳市汽车电子行业协会主办的主题为”AI赋能 守正创新 共建全球汽车智能生态链“的IAEIS 2025第十四届国际汽车电子产业峰会暨2024年度汽车电子科学技术奖颁奖典礼在深圳隆重举行。芯力特电子科技有限公司在2024年度汽车电子科学技术奖评选中，信号改善型CAN SIC收发器芯片SIT1462Q荣获优秀创新产品奖。　　芯力特是国内首个量产CAN收发器和CAN FD收发器的公司，SIT1462Q作为芯力特全新一代收发器产品搭载了芯力特多年来在CAN收发器接口产品研发的经验，SIT1462Q不仅全新搭载了CAN SIC(CAN Signal Improvement Capability)功能，同时在稳定可靠性、抗扰性、EMI等方面表现优秀。目前SIT1462Q已经通过了国内多家车厂和Tier1的测试，已稳定量产出货。　　芯力特CAN、CAN FD、LIN收发器芯片累计出货量超7亿颗，产品广泛应用于汽车各功能模块，是国内该细分领域产品系列最齐全、出货量最大、产品最成熟的IC设计公司。同时RS485、RS422、RS232接口系列芯片以及电源芯片广泛应用于汽车、工业、通讯、安防等众多领域。
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发布时间：2025-07-08 14:01 阅读量：418 继续阅读>>
兆易创新GD55LX02GE系列荣膺“<span style='color:red'>汽车电子</span>·金芯奖之卓越产品奖”
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兆易创新GD55LX02GE系列荣膺“汽车电子·金芯奖之卓越产品奖”

　　近日，由中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯片产业创新战略联盟、上海市汽车工程学会联合主办的第十二届汽车电子创新大会暨汽车芯片产业生态发展论坛(AEIF 2025)在上海召开。兆易创新旗下GD55LX02GE系列车规级SPI NOR Flash以出色的产品性能与可靠的产品质量，获得“2025汽车电子·金芯奖 卓越产品奖”。这一荣誉不仅是对兆易创新技术实力的权威背书，更是对公司在汽车电子领域砥砺深耕、创新赋能的有力证明。　　作为第十二届汽车电子创新大会暨汽车芯片产业生态发展论坛(AEIF 2025)的重要组成部分，“金芯奖”旨在推动汽车电子行业的创新与发展，为优秀企业和产品提供展示平台。此评选活动旨在树立国内汽车电子产业的创新标杆，同时为车企推荐一批技术领先、质量过硬、可靠性强的汽车电子企业与产品，加快推进汽车产业链、供应链融合发展。　　此次获奖的GD55LX02GE系列车规级SPI NOR Flash，以1.8V 2Gb大容量、200MHz超高时钟频率及400MB/s数据吞吐率等核心优势，为汽车智能化发展提供强有力的支撑。该系列产品具有八通道DTR SPI接口，兼容单通道、八通道SPI指令集，支持XIP(Execute-In-Place)，以达到高效的代码数据读取。在安全方面，GD55LX02GE系列内置ECC算法与CRC校验功能，从最大程度上保障了产品的可靠性，从而有效延长了使用寿命。同时，GD55LX02GE的各项规格、指标完全符合JEDEC xSPI以及Xccela联盟的标准规范，在兼容现有SPI接口规格与操作方式的基础上，可通过DQS和DLP功能为高速系统设计提供保障。此外，GD55LX02GE支持标准的TFBGA24ball封装，最高温度规格可支持125℃，即便在极端温度环境下，也能充分保障工作稳定性。　　在汽车电子领域，车用产品需遵循严格的功能安全标准。作为一款车规级芯片产品，GD55LX02GE系列已成功通过ISO 26262 ASIL D功能安全认证以及AEC-Q100认证，这标志着该系列产品在功能安全方面已达到国际先进水平，能够满足智能网联、智能座舱、自动驾驶等对性能有严格要求的汽车应用，为全球汽车电子市场提供优质、可靠的存储选择。　　近年来，兆易创新持续加大对车用市场的研发投入，在存储和微控制器领域，形成了覆盖多元场景需求的产品矩阵，并获得了合作伙伴和主流车厂的广泛认可。展望未来，兆易创新将持续提升产品的性能、安全性与可靠性，以应对智能化、电动化趋势下汽车电子架构的复杂需求。公司还将进一步深化与全球产业链的协同创新，推动车规级芯片的生态共建，为全球汽车产业的高质量发展贡献力量。
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发布时间：2025-05-21 13:25 阅读量：528 继续阅读>>

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