纳芯微模拟IC解决方案,助力多联机中央空调节能降噪

Release time:2024-03-20
author:AMEYA360
source:纳芯微
reading:1369

  据行业报告显示,2023年全年中国中央空调的市场实现了4.6%的增长,继2022年市场下滑后重新迎来了一波增长。其中工程项目占总市场的70%,市场占有率有小幅增长,增长率为5.7%;而家装零售市场占比仅为30%,增长率也仅有2.1%,增长相对比较缓慢。

  2023年中国中央空调市场占比前三的产品类别分别为:多联机组,单元机组和离心机组。其中多联机的使用占比最高,高达48.7%,位居第一;其次为单元机组,占比为18.8%。

  (数据来源:艾肯网)

  多联机组中央空调得到高速增长主要原因是其安装成本便宜、使用灵活、能效高,因此得到了市场的广泛欢迎,尤其是新兴行业的火热助推了工程项目市场的增长,成为其快速增长的主要推动力。

  多联机组中央空调采用“一拖多”的架构,即由一个室外机带动多个室内机,室内机可以单独安装在不同房间里,每个室内机都会对应一个线控器,通过反馈的温度、湿度等信息,可以自动调节出风口、风量以及制冷、制热功率等,以保持舒适的室内温度。多联机的技术趋势主要为两个方向,一是节能降噪,即需要室外机甚至室内机都有变频能力;二个是高舒适度和节能环保,即对空调的风量和温湿度进行更加精准的控制,同时减少空调制冷介质冷媒的泄露。

  纳芯微具有丰富的传感器产品组合,能够满足人们提高舒适度的要求,并符合绿色环保的趋势。

  点击查看纳芯微应用于中央空调的传感器解决方案

  此外,纳芯微还能够提供丰富的模拟IC解决方案。如下图所示,为多联机组的室外机和室内机系统框图,上半部分为室外机,下半部分为室内机。室外机中用到大量的模拟IC,根据其电路拓扑所示,市电交流电输入经过PFC整理转换为高压直流电,然后供电给两个电机的母线。电机的驱动采用IGBT或IPM直接控制。由于MCU通常位于低压端,而IGBT位于高压端,因此需要隔离驱动器来控制这些功率管;同时,室外机和室内机之间需要通过RS485或CAN总线进行通信;由于这两套系统通常不共地,因此需要隔离接口。

纳芯微模拟IC解决方案,助力多联机中央空调节能降噪

  多联机系统框图

  一、纳芯微隔离类产品

  纳芯微隔离技术

  目前,市场上的主流隔离技术有三种:光耦隔离、磁耦隔离和容耦隔离。比起光耦隔离技术,容隔隔离技术采用耐压500V/μm的二氧化硅作隔离介质,耐压高且使用寿命长,可靠性和绝缘度很高,同时相较与磁耦隔离成本更低。纳芯微的隔离产品均基于容耦隔离技术进行开发,产品包括数字隔离器、隔离驱动、隔离接口、隔离运放等产品。

  此外,纳芯微的产品采用双边高压电容隔离技术,由两部分组成,左右各有一个Die,两者之间都有隔离电容,是一种双电容隔离方式,也叫增强型隔离。即使有一个电容损坏,还有另外一个电容,可以满足产品耐高压、长寿命、宽温度范围的需求。纳芯微的产品均通过了UL、VDE、CQC等各种认证。与此同时,纳芯微的容隔产品采用自有专利的Adaptive OOK®方式进行编码传输,高电平时发出一个高频正弦波,低电平时不发,然后进行解调,差分传输可以将一些共模干扰滤掉,以提高CMTI(共模瞬态抗扰度),同时具有更低电磁辐射和更低误码率的优点,芯片鲁棒性也更高。

  1、隔离驱动

  · 带米勒钳位的隔离单管驱动NSI6601M

  随着母线电压或开关频率提高,在开关过程中会导致很高的dv/dt;同时为了实现小型化,受限的布局也会产生寄生阻抗,给驱动环路带来一些自身电感,dv/dt的充放电可能会出现回路震荡。因此为了防止震荡并满足高频化要求,需要采用带米勒钳位的隔离驱动。

  其工作原理为:伴随上下管打开产生的dv/dt,米勒电容会产生一个电流,如果驱动回路阻抗较大,因为米勒电容产生的电流会导致较大Gate电压,导致原本关闭的管子会误打开,使上下管短路,甚至损坏管子;带米勒钳位的隔离驱动可以提供非常低阻抗的回路路径,将米勒电流释放到地,使门级值钳位到很低的电压,防止管子打开。

  因此,很多空调或电源应用都选择带米勒钳位的隔离驱动,可以满足高频化要求,提供更稳定的电流输出,同时防止管子打开。综上,带米勒钳位的隔离驱动在防止震荡、满足高频化要求、提供低阻抗回路路径以及防止管子打开等方面具有重要作用。

  纳芯微隔离单管驱动NSI6601M已大量应用于空调压缩机,主要用来驱动IGBT。该产品驱动电流为5A,集成米勒钳位功能,CMTI高达150kV/μs。该产品有两种封装可选,一种是窄体SOIC-8,另一种是宽体SOIC-8。

  · 带保护功能的隔离单管驱动NSI68515

  空调的压缩机可能会出现IGBT短路,一种情况是上下管短路,会直接烧掉IGBT;另一种情况是电机对地短路,比如上管打开对地短路后,会有很大的电流流过IGBT直到电机的地,致使管子损坏,甚至损坏电机。因而带保护功能的隔离驱动产品能够有效功率管,保护系统。

  纳芯微隔离单管驱动NSI68515带DESAT保护功能,可检测DESAT脚的隔离耐压。当发生过流时,电压会出现一些变化,通过DESAT引脚检测过流情况,而后进行软关断,即在过流之后慢慢关断释放电流,减少电压过充,防止IGBT损坏,以保证系统稳定运行。

  NSI68515采用电流型输入,集成了米勒钳位、DESAT保护以及软关断等功能。CMTI高达150kV/μs,隔离工作耐压高达2121V DC,驱动电流高达5A,米勒钳位电流为4A,支持轨到轨输出,结温为150℃,能够很好满足空调压缩机的应用场景,目前该款产品已在主流中央空调中有大量使用。

  2、数字隔离器

  · 第二代数字隔离器NSI82xx系列

  第二代数字隔离器NSI82xx系列包含一通道、两通道、三通道、四通道和六通道的产品,封装类型很多,广泛支持各种系统设计和PCB布局。考察数字隔离器性能的一个主要指标是CMTI,纳芯微NSI82xx系列数字隔离器的CMTI比业内一些产品的裕量高1.5至2倍。在ESD方面,单面和双面都比竞品同类型产品裕量更高,单面ESD可达8000V,双面可达15kV。

  3、隔离接口

  · 三合一隔离接口NSIP8308x系列

  NSIP8308x系列是集成度非常高的三合一隔离接口,将数字隔离器、RS485接口以及电源集成在一起。集成隔离电源可以减少电源轨,仅用一路电源即可为芯片隔离供电。RS485接口产品的速率非常高,可达16MHz;CMTI可达±150kV/μs。NSIP8308x系列多款产品支持全双工和半双工。

  二、纳芯微其他模拟IC

  除了传感器和隔离类产品,纳芯微的非隔离驱动也在中央空调有着广泛的应用。其非隔离5A双通道低边驱动产品NSD1026V适用于空调PFC的IGBT驱动。其输入端可以耐受高达-10V的负压,同时具有5A反向电流功能,无需进行输出保护。由于需要驱动PFC低边的IGBT,因而在控制器、MCU和驱动器布局都可能产生一些寄生电感,并产生负压,在输入端两个地之间形成一个压差,使输入侧出现负压,输入侧产生-10V的负压可以保证芯片的稳定运行。

  另外,由于驱动器内部打线以及PCB走线会造成寄生电感,驱动器会因输出过冲震荡而损坏,如果能承受5A峰值反灌电流,就为过充能量提供了释放路径,可以在一些布局要求比较高的产品中使用。

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连续5年获奖,纳芯微荣膺第二十届“中国芯”“整车芯应用卓越产品”和“优秀技术创新产品”
  近日,以“芯生万物 智算无界”为主题,2025年“中国芯”集成电路产业促进大会暨第二十届“中国芯”优秀产品征集结果发布仪式在珠海横琴圆满举办。活动期间,纳芯微凭借在汽车电子领域的系统级应用能力与技术创新实力,荣膺“中国芯”两大奖项—— “整车芯应用卓越产品” 与 “优秀技术创新产品”,成为业内极少数在同一年同时获此双项荣誉的企业。获奖产品分别为 全集成嵌入式电机控制芯片 NSUC1610-Q1QNR 与 汽车级集成式耐腐蚀绝压传感器 NSPAS5 系列。  “整车芯应用卓越产品”主要表彰对国内汽车工业发展具有突出贡献的车规级芯片。该奖项强调产品的关键参数竞争力、可靠性稳定性、技术路线清晰度及在整车关键域控中的广泛落地情况。获奖产品 NSUC1610 是国内首款高集成度车用小电机驱动芯片,填补国内新能源汽车热管理电机控制处理器“MCU+”芯片空白,已覆盖国内多家主流 OEM。“优秀技术创新产品”旨在表彰具备显著技术突破与创新价值的集成电路产品。NSPAS5 系列具备业界领先的响应速度(<1ms),支持模拟比例 / 绝对输出,量程覆盖 10kPa~400kPa 可定制,并具备高耐腐蚀能力,面向汽车动力系统、热管理等核心应用场景。  自2021年以来,纳芯微连续5年荣获“中国芯”奖项,产品覆盖车规级MEMS绝压压力传感器晶圆NSP163X系列(2021)、高可靠性隔离式双通道栅极驱动器NSI6602系列(2022)、高压半桥栅极驱动器NSD1624(2023)、40V车规级32细分步进电机驱动器NSD8381(2024),标志其在汽车、泛能源领域,围绕应用创新的丰硕成果及市场认可,实现集成电路关键核心技术突破,加速科技创新和产业创新融合。截止2025年上半年,纳芯微汽车电子累计出货量超过9.8亿颗。  关于“中国芯”优秀产品评选  “中国芯”优秀产品评选活动由中国电子信息产业发展研究院主办,自2006年启动以来已成功举办二十届。该活动坚持以应用为导向,持续推动评选机制创新,致力于成为中国集成电路产品与技术发展的“风向标”。  活动始终秉持“以用立业、以用兴业”的发展思路,通过建立公正、专业的中国芯产品推荐机制,为国内集成电路企业搭建起一个展示优秀产品和技术的公益性平台,助力我国集成电路产业实现高质量发展。
2025-11-25 09:37 reading:286
4mm×4mm小尺寸,0.1mΩ超低阻抗,纳芯微发布集成式电流传感器NSM2040系列
  纳芯微正式发布全新的NSM2040系列微小封装、超低阻抗集成式电流传感器。该系列无需外部隔离元件,以轻量化设计、强通流能力和完全集成的 AC/DC 电流检测方案,为汽车和工业系统提供可靠、精准且更易集成的电流检测能力。  在汽车电气化与工业设备高性能化不断提升的背景下,传统分立式电流检测方案在空间、成本与性能方面面临限制。NSM2040 系列凭借 4mm×4mm 微小封装、0.1mΩ 原边阻抗及高达 100A 的持续通流能力,并提供 100Vrms 功能绝缘,显著降低占板面积,缓解发热问题,为大电流检测场景带来更加紧凑、高效的解决方案。  该系列满足AEC-Q100 Grade 0标准,可在-40℃至150℃宽温范围稳定运行,适用于12V/48V电机驱动、域控制器、刹车系统、EPS、低压配电单元、DC-DC低压侧等汽车应用,以及工业电源、低压储能、机器人、两轮车等多元场景。  高精度,抗干扰  NSM2040系列采用差分霍尔检测技术,可有效抑制共模磁场干扰,确保在电源等紧凑产品内部复杂电磁环境中依然保持稳定输出。依托片上温度补偿算法与下线校准工艺,产品无需用户二次编程,即可在全温范围内实现:< ±2.5% 灵敏度误差,<±5mV 零点误差。在抗干扰性能与温度适应性上满足汽车与工业对精度的严苛要求。  高带宽,快速响应  NSM2040 系列具备320 kHz (–3 dB )带宽和1.5 μs的响应时间,能满足高速控制与快速过流保护需求。在电流变化快速的应用中,有助于提升系统响应速度与稳定性,同时简化 BOM 设计。  选型灵活,覆盖更广应用  NSM2040系列提供3.3V或5V 供电版本 ,10~200A电流量程,AC / DC 电流检测,可配置的过流保护输出(75%–200% × IPR)。客户可根据不同系统需求,灵活在安全性与性能之间进行优化。
2025-11-24 10:35 reading:297
双擎驱动:纳芯微SerDes、超声雷达芯片赋能高级辅助驾驶新生态
  当一辆具有自主泊车功能的汽车在狭窄的地下车库中自动完成转向、换挡、制动等一系列动作时,其背后是一场精准快速的感知与决策盛宴——十余颗超声雷达以厘米级精度扫描车位边界,多路高清摄像头实时回传环境影像,这些数据通过高速接口涌入域控制器,最终转化为精准的转向指令。  在这场"感知-决策-执行"的流程闭环中,数据如何高速流动、环境如何精准感知,成为决定高级辅助驾驶系统(ADAS)性能的核心命题。纳芯微两款芯片正扮演着关键角色:SerDes接口芯片构建起高清视频数据传输的"高速公路",AK2超声雷达芯片则成为近距离感知的"精密标尺",共同为ADAS系统打造出安全可靠的技术底座。  数据洪流的"高速公路":车载SerDes技术突破  智能汽车多传感器融合架构下,在一辆L2+等级汽车的高级辅助驾驶系统中,通常搭载8-12颗摄像头、5-7颗毫米波雷达及12颗超声雷达。以摄像头的影像捕捉为例,每秒钟产生的数据量可达GB级别,如何高速、准确、低延时地传输相应的影像数据给到域控制器和中控大屏,并且避免多路信号在传输中相互干扰,成为ADAS系统设计的重要挑战。纳芯微推出的NLS9116单通道加串器和NLS9246四通道解串器SerDes芯片组,正是为破解这一难题而生。  NLS9116和NLS9246是基于HSMT公有协议的芯片组,支持6.4Gbps高速串行链路的输入和输出,相当于为每路摄像头数据开辟了一条"高速快车道"。与国际厂商的私有协议方案相比,HSMT协议支持加串器和解串器的解耦,允许汽车制造商可选择基于HSMT协议的、来自不同厂商的加串器和解串器,从而大大提升了供应链的灵活性和韧性。  模拟性能方面,纳芯微SerDes芯片组的接收机容限相比国际厂商的对标料号提升了100%,意味着即使在汽车电磁环境最复杂的发动机舱附近,信号传输仍能保持稳定。在实车系统测试中,该方案成功实现15米长距离线缆稳定传输,不仅降低了对高价屏蔽线缆的依赖,更进一步压缩了系统布线成本。  NLS9246还集成了TDR时域反射技术,可实时监测线缆健康状态。例如当车辆出现偶发的摄像头信号丢失问题时,工程师可通过TDR功能迅速定位到数十米长线缆中的故障位置,故障排查时间从数小时缩短至十几分钟。这种"预测性维护"能力,使整车厂的售后成本降低显著。  在硬件设计上,加串器NLS9116采用TQFN32封装,解串器NLS9246采用TQFN64封装,与市场主流产品引脚兼容,这意味着车企无需重新设计PCB即可完成方案替换。  近场感知的"精准触觉":AK2超声雷达技术跃迁  如果说SerDes是高级辅助驾驶的"神经网络",那么超声雷达就是车辆的"指尖触觉"。在自动泊车场景中,当车辆以较低的速度接近路沿时,厘米级的测距精度决定了是平稳泊入还是发生剐蹭。纳芯微NSUC1800超声雷达探头芯片,通过技术创新重新定义了近场感知标准。  与传统AK1方案相比,这款芯片最大的突破在于灵活的频率编码能力。想象一下传统超声雷达如同在嘈杂的会议室中,所有人同时用相同频率说话——信号相互干扰导致无法分辨。而NSUC1800支持线性Chirp、非线性Chirp、FSK+Chirp等多种"语言",不同探头可以用独特的"频率方言"交流。  NSUC1800搭载的18位高精度ADC与低噪声接收链路的组合,如同为雷达装上了"高灵敏度麦克风"。在-40℃至105℃的车规温度范围内,LNA噪声电压控制在4nV/√Hz以下,配合优化的NFD近场检测算法,将近场盲区压缩至10cm以内——这相当于能精准识别儿童玩具车等低矮障碍物。而6-7米的远距探测能力,则让系统在进入车位前就能完成车位线识别,泊车成功率大大提升。  在协议兼容性方面,NSUC1800全面兼容DSI3总线标准,可与不同品牌的Master芯片互联互通,验证周期较私有协议大大缩短。  此外,NSUC1800的全链路国产化布局实现了从晶圆生产、测试,到软件工具包的全自主可控,进一步提升了客户供应链的弹性。  生态重构:国产芯片的系统级突破  纳芯微基于ADAS系统推出的SerDes芯片组和超声芯片,展现了国产汽车电子从"单点替代"向"系统领先"的战略突破,主要体现在三个维度:  技术普惠层面:通过国产化供应链与规模化效应,将使原本只用于豪华车型的ADAS功能加速下探。入门车型也能实现与豪华车型相当的自动泊车体验,高级辅助驾驶的普及周期被大幅缩短。  标准制定层面:作为HSMT协议的核心参与者,纳芯微正联手业内合作伙伴,共同推动建立开放互联的产业生态。此前,基于该协议的互联互通测试已经成功实现不同厂商SerDes芯片的通信,车企未来可自由组合最优供应链,摆脱单一供应商依赖。  未来布局层面:纳芯微已启动12.8Gbps SerDes产品研发,采用PAM4调制技术后,将支持更高清的车载显示屏与超高带宽需求;同时,集成AI目标分类功能的下一代超声雷达芯片也在开发中,预计2026年量产。这些产品将为更高等级的自动驾驶提供更强大的传输与感知支撑。  依托在传感器、信号链和电源管理领域的深厚技术积累和全链路产品布局,纳芯微为ADAS系统提供了安全可控、成本优化、快速迭代的国产方案。SerDes与超声雷达芯片的协同应用以及更多相关产品的推出,将帮助越来越多的车企在打造可靠系统的同时,实现供应链自主与成本控制的双重目标,加速ADAS系统的规模化落地。
2025-11-21 13:43 reading:358
感知准才控得稳,纳芯微推出MT911x/MT912x系列线性位置传感器
  纳芯微正式推出新一代线性位置传感器 MT911x与MT912x系列。新品面向无人机、3D打印机、手持稳定器、工业自动化设备等对位置检测精度与响应速度要求严苛的应用场景,兼具高精度、高带宽、低功耗与小型封装优势,为多种位置感知需求提供更可靠、更灵活的解决方案。  在消费与工业位置检测领域,不同设备虽应用各异,但核心性能挑战一致:手持云台、无线打印机等电池设备对低功耗尤为敏感;游戏手柄扳机、磁轴键盘等紧凑设计产品,要求高精度、快速响应及小型化传感器;而在工业自动化场景中,宽温适应与高带宽能力是系统稳定运行和实时控制的关键。  针对不断升级的市场需求,纳芯微MT911x和MT912x系列针对性地给出了适配方案:±1.5%的高线性度确保测量精准;静态电流低于2mA,有效降低整体功耗;高响应速度能够快速捕捉位移变化。同时,MT911x支持双极型选择,MT912x支持单极型选择,可灵活适配不同位移结构满足更广泛的设计需求。  1、精准与响应兼得,捕捉细微位移  MT911x 和MT912x系列集成了先进磁感应技术,具备±20mV失调电压与±1.5%线性度误差,可实现高精度线性位置与角度检测,细微位移与复杂角度变化均能准确识别。30kHz带宽确保高速运动场景下的实时响应,无延迟、无失真,为动态应用提供更顺滑的控制体验。  2、低功耗,助力无线续航更进一步  在保持高带宽输出的同时,新系列产品将静态电流控制在 2mA 以内,显著降低功耗。对于依赖电池供电的设备,这意味着更长的续航表现。低压工艺设计进一步平衡了功耗与精度,实现低功耗下的稳定高精度测量。  3、小体积封装,适配紧凑空间设计  为满足设备结构小型化趋势,MT911x 和MT912x系列提供 DFN1616、SOT23、TO-92S 等多种小尺寸封装,便于在高度集成或空间受限的设计中灵活布局,适用于紧凑型消费类产品和结构复杂的工业设备。
2025-11-18 11:08 reading:311
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