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拓姆菲：一文了解<span style='color:red'>电动</span>对夹式四氟密封蝶阀的相关信息

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拓姆菲：一文了解电动对夹式四氟密封蝶阀的相关信息

　　拓姆菲阀门科技有限公司是一家从事研发、生产、销售各种阀门的专业企业，公司一贯坚持“依靠科技，开拓创新，精益求精，严格管理”的方针，体现了“让顾客满意”的高效服务。产品主要有各种球阀，蝶阀，调节阀，闸阀，截止阀，旋塞阀，锂电池专用阀门等工业自控阀门及手动阀门，产品广泛用于，新能源，电力，石油，天然气，化工，冶金，制药，食品等行业。　　本篇将由拓姆菲和AMEYA360共同为您介绍电动对夹式四氟密封蝶阀的工作原理、结构特点、应用领域及竞争优势。　　概述　　电动对夹式四氟密封蝶阀是一款特殊设计的阀门，融合了电动执行器、对夹连接和四氟密封材料的优势，应用场景广泛，性能卓越。　　工作原理　　电动对夹式四氟密封蝶阀的工作原理相对简单：电动执行器带动阀杆旋转，进而带动蝶板在阀体内旋转。蝶板的旋转改变了阀门通道的尺寸，从而实现了对介质流量的精确控制。当需要关闭阀门时，电动执行器使蝶板与阀座紧密贴合，形成有效的密封。　　结构特点　　电动执行器：　　电动执行器作为驱动装置，可以接受标准信号(例如420mA、010V等)来控制阀门的开度。　　远程或自动控制，操作简便快捷，可显著提高工作效率并降低手动操作的风险。　　卡箍连接方式：　　该阀门可直接卡箍在两个管道法兰之间，无需焊接或其他复杂的连接方式。　　降低了安装难度和成本，方便了阀门的拆卸和维护。　　聚四氟乙烯密封材料：　　采用聚四氟乙烯(PTFE)或增强四氟乙烯作为密封面材料，具有优异的耐腐蚀性能。　　可抵抗酸、碱、盐等多种化学介质的侵蚀。　　良好的密封性能确保阀门在关闭状态下不会发生介质泄漏，满足工业流体控制的高精度要求。　　应用领域　　该阀门广泛应用于各种需要流体控制的场合，尤其是在易燃易爆或腐蚀性介质环境中。以下是一些典型的应用场景：　　化工行业：用于控制各种腐蚀性介质的流量，确保生产过程的稳定性和安全性。　　石油工业：用于石油精炼和输送过程中的流体控制，防止介质泄漏和环境污染。　　制药行业：用于制药工艺中的流体控制，确保药品的纯度和安全。　　环保行业：用于废水、废气处理等环保设施中的流体控制，减少污染物的排放。　　竞争优势：　　耐腐蚀性强：采用PTFE材料作为密封面，可抵抗各种化学介质的侵蚀。　　密封性能好：PTFE材料提供良好的密封性能，确保阀门在关闭时不会发生介质泄漏。　　操作简便：电动执行器使阀门操作更加轻松快捷。　　安装简便：卡箍连接使阀门的安装和拆卸简单快捷。　　调节灵活：蝶板采用流线型设计，流体阻力损失小，调节性能好，可满足不同工况下的流量调节要求。

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拓姆菲

发布时间：2025-07-01 15:26 阅读量：232 继续阅读>>

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拓姆菲：一文了解电动对夹式防爆四氟密封蝶阀的基本信息

　　拓姆菲阀门科技有限公司是一家从事研发、生产、销售各种阀门的专业企业，公司一贯坚持“依靠科技，开拓创新，精益求精，严格管理”的方针，体现了“让顾客满意”的高效服务。产品主要有各种球阀，蝶阀，调节阀，闸阀，截止阀，旋塞阀，锂电池专用阀门等工业自控阀门及手动阀门，产品广泛用于，新能源，电力，石油，天然气，化工，冶金，制药，食品等行业。　　本篇将由拓姆菲和AMEYA360共同为您介绍电动对夹式防爆四氟密封蝶阀的基本信息。　　简介：　　电动对夹防爆四氟密封蝶阀是一款专为易燃易爆环境设计的阀门，它将防爆设计、电动执行器和对夹连接融为一体，并采用四氟作为密封材料，以提高耐腐蚀性能。　　电动对夹防爆四氟密封蝶阀的工作原理是通过电动执行器驱动阀杆旋转，进而带动蝶板在阀体内旋转。蝶板的旋转改变阀门通道的尺寸，从而实现对介质流量的调节和控制。在关闭状态下，蝶板与阀座紧密贴合，形成有效的密封。　　结构特点：　　防爆设计：阀门的关键部件被封装在一个能够承受内部爆炸而不损坏的壳体内，从而防止外部环境中的爆炸性气体被点燃。防爆等级通常包括ExdⅡBT4或CT4等，以确保阀门能够在特定的爆炸性气体环境中安全使用。　　电动执行器：电动执行器驱动阀杆旋转，进而带动蝶板在阀体内旋转。蝶板的旋转改变阀门通道的尺寸，从而实现对介质流量的调节和控制。电动执行器接收标准信号(例如420mA或010V)来控制阀门的开度，实现精确控制。　　卡箍连接：阀门可直接卡箍在两个管道法兰之间，无需焊接或其他复杂的连接方式，使阀门的安装和拆卸简单快捷，降低维护成本。　　PTFE密封材料：采用PTFE(例如聚四氟乙烯PTFE)作为密封材料，具有优异的耐腐蚀性能，可抵抗酸、碱、盐等多种化学介质的侵蚀，同时提供良好的密封性能，确保阀门在关闭时不会发生介质泄漏。　　应用：　　该阀门广泛应用于化工、石油、制药、食品等行业，尤其适用于易燃易爆或腐蚀性介质环境。它能够高效控制流体，确保生产过程的稳定性和安全性，同时降低能耗，提高生产效率。　　竞争优势：　　安全性高：防爆设计确保阀门在恶劣环境下仍能安全可靠地运行，降低火灾、爆炸等安全风险。　　耐腐蚀性强：采用PTFE材料，提高了阀门的耐腐蚀性能，延长了阀门的使用寿命。　　密封性好：PTFE材料提供良好的密封性能，确保阀门在关闭时能够防止介质泄漏。　　操作简便：电动执行器使阀门操作更加简单快捷，提高了工作效率。　　安装简便：卡箍连接使阀门的安装和拆卸简单快捷，降低了维护成本。

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发布时间：2025-06-30 15:15 阅读量：213 继续阅读>>

意法半导体车规栅极驱动器提升<span style='color:red'>电动</span>汽车电驱系统的可扩展性和性能

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意法半导体车规栅极驱动器提升电动汽车电驱系统的可扩展性和性能

　　意法半导体的SiC MOSFET和IGBT电隔离车规栅极驱动器STGAP4S可以灵活地控制不同额定功率的逆变器，集成可设置的安全保护和丰富的诊断功能，确保电驱系统通过ISO 26262 ASIL D认证。STGAP4S驱动器集成模数转换器(ADC)和反激式电源控制器，功能丰富，取得了功能安全标准认证，适用于设计可扩展的电动汽车电驱系统。　　STGAP4S的设计灵活性归功于输出电路，该电路允许将高压功率级连接到外部MOSFET的推挽式缓冲电路，以调整栅极电流。这种架构让工程师能够利用STGAP4S及其丰富的功能来控制不同额定功率的逆变器，包括多个功率开关管并联的高功率设计。该驱动器仅用非常小的MOSFET，就可以产生高达几十安的栅极驱动电流，并能够处理高达1200V的电压。　　在驱动器的重要功能中，先进的诊断功能有助于对安全要求严苛的应用达到系统安全完整性标准ISO 26262 D级(ASIL-D)认证。自检功能可以验证连接的完整性、栅极驱动电压和去饱和以及过流检测等内部电路是否正常工作。主控制器通过芯片的SPI端口读取诊断状态寄存器内的数据。此外，两个硬件诊断引脚也可以提供故障状态信号。　　STGAP4S具有主动米勒箝位、欠压和过压锁定(UVLO、OVLO)以及去饱和、过电流和过热检测等保护功能，实现稳健可靠的设计，满足严格的可靠性要求。该产品具有很高的设计灵活性，准许设计人员通过SPI端口配置一些参数，包括保护阈值、死区时间、去毛刺滤波。　　STAGP4S还集成了一个带全面保护功能的反激电源控制器，为高压侧电路供电以生成正负栅极驱动电压，提高SiC MOSFET的开关速度和能效。高压侧和低压侧电路之间有6.4kV的电隔离能力。

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意法半导体

发布时间：2025-05-29 15:00 阅读量：324 继续阅读>>

上海贝岭70V 5mΩ SGT MOSFET BLP05N07 赋能新国标<span style='color:red'>电动</span>自行车控制器

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上海贝岭70V 5mΩ SGT MOSFET BLP05N07 赋能新国标电动自行车控制器

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发布时间：2025-05-09 10:07 阅读量：597 继续阅读>>

罗姆将携<span style='color:red'>电动</span>交通与工业领域的最新解决方案亮相PCIM Europe 2025

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罗姆将携电动交通与工业领域的最新解决方案亮相PCIM Europe 2025

　　中国上海，2025年4月22日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布，将于2025年5月6日至8日参加在德国纽伦堡举办的PCIM(PCIM Expo & Conference)展览会暨研讨会。该展会是电力电子、智能运动、可再生能源及能源管理领域的国际顶级盛会。罗姆将在9号馆304展位展示与知名合作伙伴的参考项目及其封装设计与评估板的技术演进。　　罗姆半导体欧洲总裁Wolfram Harnack表示：“德国纽伦堡的PCIM 2025是电力电子领域创新与突破的盛会。在这里，业内前沿人才汇聚一堂，共同擘画电动交通和工业应用的未来蓝图。我们将展示出色的客户应用案例，全方位展现罗姆产品的卓越潜力。无论是光伏行业还是电动交通领域，罗姆都将积极参与。我们很期待在现场与客户共同探讨未来的关键项目。”　　罗姆在PCIM Europe 2025上的亮点预览：　　罗姆的车载产品：罗姆将展出一款采用TRCDRIVE pack™的逆变器产品，该产品内置罗姆二合一SiC塑封型模块。罗姆与法雷奥(Valeo)自2022年起始终保持合作，双方在合作初期以技术交流为切入点，致力于共同提升电机逆变器的性能和效率。而电机逆变器是电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)动力总成系统的关键部件。　　罗姆展位上还将展出电动交通应用中必不可少的车载充电器(OBC)电源解决方案。其中包括适用于OBC的新型EcoSiC™塑封型功率模块，以及采用罗姆功率半导体器件的OBC应用案例。罗姆的Power Eco Family产品：“Power Eco Family”品牌理念整合四大功率半导体产品矩阵，旨在通过提高应用产品的性能，推动可持续生态系统的发展。罗姆将在展位上展示自有的解决方案与案例研究。　　其中的应用案例之一是新型GaN产品群——罗姆EcoGaN™系列中的650V耐压的TOLL封装GaN HEMT已被日本知名电子元器件、电池和电源制造商村田制作所集团旗下的子公司Murata Power Solutions用于其AI服务器电源。Murata Power Solutions的5.5kW AI服务器电源通过内置罗姆低损耗且高速开关性能优势兼具的GaN HEMT，实现了效率提升与小型化的双重突破。了解更多信息，请参阅AMEYA360发布的相关新闻。　　 Power Eco Family系列的详情如下：　　· EcoSiC™是采用因性能优于Si而在功率元器件领域备受关注的SiC的元器件品牌。　　· EcoGaN™是通过更大程度地发挥GaN的低导通电阻和高速开关性能，助力应用产品进一步节能和小型化的罗姆GaN器件。该系列产品有助于应用产品进一步降低功耗、实现外围元器件的小型化、减少设计时间和元器件数量等。　　· EcoIGBT™是罗姆开发的非常适用于功率元器件领域对耐压能力要求高的应用的IGBT，是包括器件和模块在内的品牌名称。　　· EcoMOS™是罗姆专为功率元器件领域的对节能要求高的应用设计的Si功率MOSFET产品的品牌。　　在展会期间，罗姆的电源专家将参与多场研讨会和会议演讲。此外，还将在PCIM Europe 2025上展示海报。　　更多关于罗姆在PCIM Europe 2025上的重点展示内容，请访问：‍https://www.rohm.com/pcim‍　　[注] *EcoSiC™、EcoGaN™、EcoIGBT™、EcoMOS™和TRCDRIVE pack™是ROHM Co., Ltd.的商标或注册商标。　　关于罗姆　　罗姆是成立于1958年的半导体电子元器件制造商。通过铺设到全球的开发与销售网络，为汽车和工业设备市场以及消费电子、通信等众多市场提供高品质和高可靠性的IC、分立半导体和电子元器件产品。在罗姆自身擅长的功率电子领域和模拟领域，罗姆的优势是提供包括碳化硅功率元器件及充分地发挥其性能的驱动IC、以及晶体管、二极管、电阻器等外围元器件在内的系统整体的优化解决方案。　　了解更多信息，请点击访问罗姆官网：https://www.rohm.com.cn/。

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罗姆

发布时间：2025-04-22 17:24 阅读量：595 继续阅读>>

<span style='color:red'>电动</span>叉车“绿动”未来，铝电解电容器LKE新系列破解续航等多难题

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电动叉车“绿动”未来，铝电解电容器LKE新系列破解续航等多难题

　　电动叉车行业发展　　随着低碳经济的不断推进，传统内燃叉车正逐步被电动叉车取代。在仓储、物流、制造业等领域，电动叉车作为绿色高效的物流设备，已成为许多企业的首选。　　电机驱动控制器 · 永铭推出LKE新系列　　在高强度、长时间的作业环境中，电动叉车面临着续航、耐振动、可靠性等多方面的挑战。　　其中，电机控制器作为电动叉车的核心部件，承担着将电池电能高效转化为驱动电机的动能，并精确控制电机运转的关键任务。针对电机控制器的高要求，永铭推出液态引线型铝电解电容器LKE系列产品。　　核心优势　　· 耐超大电流设计，单体最高30A以上：在高负载和频繁启停的工况下，LKE系列铝电解电容器能够持续稳定地提供所需电流，确保电动叉车在高强度作业中始终保持良好的性能表现，避免因电流过大引发元器件、系统的故障。　　· 低ESR：有效控制温升，减少电机驱动控制器的能量损耗。提高电机控制器的使用寿命，为电动叉车的高效运行提供保障。　　· 导针加粗设计：LKE系列电容器的导针加粗至0.8mm，满足电机驱动控制器中大电流需求的同时，增强抗震性能，有效抵御电动叉车工作时的振动和冲击，确保电容器在复杂工况下依然稳定运行。　　除此之外，LKE系列能够采用M型封装设计，支持SMT贴片工艺，便于自动化生产，优化板子结构和版面布局，为电路设计提供更高的灵活性和空间利用率。　　应用场景　　LKE作为永铭推出的新系列，主推电机控制器行业，如移动机器人、电动工具、工业电驱车辆、低压电驱动特种车辆、低速电动车、高速电摩、园林工具、电机控制板等。　　结语　　在电动叉车迈向高效化、绿色化的进程中，永铭液态铝电解电容器推出的LKE系列，其卓越的耐大电流、低ESR、抗震性能以及灵活的封装设计，为电机控制器提供了可靠的能量支持。不仅解决高强度作业中的稳定性难题，更为电动叉车的长效运行和高效性能保驾护航，助力绿色物流设备在低碳时代持续领航。

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永铭

发布时间：2025-04-21 13:52 阅读量：539 继续阅读>>

航顺HK32C030<span style='color:red'>电动</span>二轮车仪表盘新体验：智能骑行，一路随心

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航顺HK32C030电动二轮车仪表盘新体验：智能骑行，一路随心

　　在都市的喧嚣中，有一群追求高效、环保出行方式的上班族、快递员和外卖小哥，他们渴望一款既智能又可靠的电动二轮车，以应对日益严峻的交通和环境问题。小帅是一名风里来雨里去的外卖小哥。小帅正在用餐高峰，订单如潮水般涌来，他骑着电动车在城市街道上一路狂飙。然而，命运却在此时跟他开了个残酷的玩笑。电动车仪表盘上的电量显示瞬间 “抽风”，前一刻还显示电量足以支撑几单配送，眨眼间指针便急剧坠落，紧接着，车像泄了气的皮球，在熙熙攘攘的闹市街头缓缓停下。周围人来人往，车辆呼啸而过，小帅心急如焚，手中订单即将超时，自己却被困原地，只因这错误百出的电量显示。经济损失在所难免，顾客用餐也被耽误，这一幕深深刺痛了他，也让众多骑手警醒：传统仪表盘的粗糙估算，已无力应对当下快节奏、高强度骑行。小帅开始在市场上寻找符合他需求的电动二轮车。经过一番调研，他发现了一款搭载了最新航顺HK32C030电动二轮车仪表盘。当他第一次骑上这款电动车时，仪表盘的直观界面和流畅操作给他留下了深刻印象。但真正的考验还在后面。在一次晚高峰的骑行中，小帅遇到了突如其来的暴雨，能见度骤降。他的仪表盘自动切换到了雨雾模式，增强了照明和警示功能，帮助他顺利完成餐品配送任务。这次经历让他对航顺HK32C030电动二轮车仪表盘的信任度大增。几个天后，小帅在一次较长路途骑行中，仪表盘突然发出电池电量不足的警告。他立即找到了最近的充电站充电，避免了半路抛锚的尴尬。这次经历让他深刻体会到了智能仪表盘在实际使用中的重要性。　　航顺HK32C030电动二轮车仪表盘方案　　在快节奏的都市生活中，我们渴望一种既便捷又智能的出行方式。航顺HK32C030电动二轮车仪表盘方案，以其卓越的智能特性，为骑行者带来了全新的出行体验。　　航顺HK32C030方案支持宽电压输入，兼容大部分两轮电动车的一线通协议。其主要功能包括里程自动计算和存储、大灯开启自动减亮功能、正负控制以及多种错误模式显示。这款仪表盘不仅能实时显示车辆状态，还能提供安全提示，提高驾驶安全性。　　当你走近搭载航顺 HK32C030 仪表盘的电动车，首先映入眼帘的便是那高清、炫酷的显示屏。不同于传统仪表盘的单调与模糊，它宛如一个精致的信息中枢，亮度自适应调节功能确保无论是阳光直射的炎炎夏日午后，还是灯光昏暗的朦胧雨夜，车速、电量、里程等关键数据都一目了然，清晰如同璀璨星辰，让你时刻精准掌控爱车状态，告别盲目猜测电量还能撑多久、是否超速的焦虑。　　安全是智能骑行的核心。航顺HK32C030方案配备了蓝牙断联报警以及低电量报警功能，提升旅途安全，确保一路顺利。它将传统的骑行体验与现代智能科技完美融合，让每一次出行都变得更加智能、便捷和安全。选择航顺HK32C030，开启你的智能骑行新时代，一路随心，畅享未来。　　产品系统框图　　实物图

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发布时间：2025-01-21 17:02 阅读量：753 继续阅读>>

薄膜电容在<span style='color:red'>电动</span>汽车 OBC 中的应用：永铭电容选型方案

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薄膜电容在电动汽车 OBC 中的应用：永铭电容选型方案

　　在探讨电动汽车电气化系统的创新与提升时，人们通常将焦点放在核心的主控制单元和功率元件上，而对那些辅助元件，例如电容，却鲜少关注。然而，这些辅助元件实际上对整体设计的性能有着决定性的影响。本文将通过分析永铭薄膜电容在车载充电器中的应用，深入讨论在电动汽车中电容器的选择和应用。　　在电容器的众多成员中，铝电解电容以其悠久的历史在电力电子领域占据了一席之地。但随着技术需求的演进，电解电容的局限性也日益明显。因此，一种性能更优越的替代品——薄膜电容应运而生。　　相较于电解电容，薄膜电容在耐压性、等效串联电阻(ESR)低、无极性、稳定性强、寿命长等方面具有显著优势。这些特点使得薄膜电容在简化应用系统设计、增强抗纹波能力以及在严苛环境下提供更可靠的性能方面表现突出。　　将薄膜电容器的性能与电动汽车的应用环境进行比较，我们不难看出它们之间存在着极高的匹配度。因此，薄膜电容器无疑是电动汽车电气化过程中的首选组件。然而，要使电容器适用于汽车，它必须通过更为严格的车用标准(例如AEC-Q200)的检验，并且要能在极端条件下正常工作。基于这些要求，我们在选择和应用电容器时，应当遵循这样的原则。　　01、OBC中的薄膜电容　　一个 OBC 系统通常包括两个主要的部分：将交流市电变成直流电的整流器电路，以及生成充电所需直流电压的 DC-DC 功率变化器。在这个过程中，可供薄膜电容施展身手的应用场景包括：　　● EMI 滤波　　● DC-LINK　　● 输出滤波　　● 谐振腔　　02、薄膜电容在OBC中的应用场景　　对于输出滤波和DC-link，永铭都有相应的薄膜电容产品可供使用。而且特别值得一提的是，所有这些永铭的产品，都通过了 AEC-Q200 车规认证，并且在很多类别中都特别提供了可供高温高湿(THB)环境使用的型号，给开发者选型提供了更多的自由度。　　DC-LINK 直流支撑　　在 OBC 中的整流电路和 DC-DC 转化器电路之间，需要一颗 DC-LINK 电容来做电流支撑滤波，其主要作用是吸收 DC-LINK 直流母线端的高脉冲电流，防止在 DC-LINK 的阻抗上产生高脉冲电压，防止负载端受到过电压的影响。薄膜电容耐高压、大容量、无极性等特性非常适合 DC-LINK 滤波应用。　　永铭的MDP(H)是 DC-LINK 电容的理想之选，它具有最高500μF的电容值，低 ESR 和优异的抗纹波能力，超过 100,000 小时的使用寿命，以及最高 125℃ 的工作温度，同时高温特性突出，有限时间内可在 150°C 下工作。　　输出滤波　　为了提升 OBC 直流输出的瞬态响应特性，需要一颗大容量、低 ESR 的输出滤波电容。为此，永铭提供了MDP低压 DC-LINK 薄膜电容，该系列产品最高容值达 500μF，额定电压可选范围宽(500Vdc-1500Vdc)。　　03、总结　　从上述分析可见，在新能源产业中，薄膜电容器因其独特的性能优势，逐渐受到工程师群体的青睐，并被广泛应用于相关方案中。特别是在汽车设计领域，薄膜电容器的应用趋势日益显著。

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永铭电子

发布时间：2024-12-24 13:17 阅读量：599 继续阅读>>

锂电池<span style='color:red'>电动</span>车新国标规范下，维安充电器方案亮点有哪些？

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锂电池电动车新国标规范下，维安充电器方案亮点有哪些？

　　为保护消费者安全以及净化市场，2024年4月25日，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正式发布，并且明确从2024年11月1日起将会正式实施，所有的锂电池和充电器都必须通过3C认证，才可以生产和销售。　　GB43854　　锂电池电动车新国标充电器“强制性国家标准”　　该标准从单体电池和电池组两个层面规定了锂电电动车的安全要求和试验方法，主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用等安全要求。对于锂电池充电器的设计在满足多项技术标准和安全规范之外，根据厂商定制化需求，其智能化要求也有所提升。　　基于新国标锂电充电器相关标准和规范，维安研发人员利用自研产品AC-DC控制器WD1092BAPT和可编程智能管理充电芯片WHA19003F4M7开发了一款基于一级半PFC反激AC-DC拓扑的锂电电动车充电器方案，实物如下图所示：　　特征：　　维安新国标锂电充电器方案　　整机效率　　≥88.0%，包括可控硅和风机的功耗　　高EMI裕量　　传导和辐射骚扰裕量≥10 dB　　低成本　　初级方案巧妙使用一级半和合封功率　　MOSFET技术，次级同样采样集成LDO、　　恒压恒流模块及可编程功能的智能管理　　充电IC，大大减少了外围元件数量以及　　布线复杂度，整体方案成本和性能具备　　明显优势　　保护功能　　本方案设置了多种异常工作状态的检测　　和保护功能，次级智能充电管理IC具备　　过温、过压、风扇堵转这几种异常状态　　的指示功能和保护功能，并同时具有可　　供客户定制的充电器智能开发平台，整　　体方案灵活性具有明显优势　　输入输出规格　　输入电压　　180-240V/AC (输入最低电压165V/AC，　　输入最高电压264V/AC)　　输出规格　　60V/3A (输出最低27V/3A，输出最高60V/3A)　　功率因数PF　　0.75　　整机效率　　≥88.0 %　　方案设计及优势　　1　　锂电充电管理模块设计　　为满足新国标充电器强制性“通讯协议”充电这一要求，本方案的次级控制器采用了一款高度可编程数模混合智能充电管理芯片WHA19003F4M7，其内置的恒压恒流控制模块实现了对充电器对锂电池充电过程的精准控制以及充电异常行为的提醒和保护功能，从而提高了锂电池的使用寿命，以及充电过程的可靠性。　　充电电压经由输出端分压网络得到的电压与内置的2.5V电压源相比较作为输出电压控制信号以及系统反馈信号，充电电流经由采样电阻取得的电压与控制器内置的50mV电压源作为输出电流控制信号以及系统反馈信号。　　锂电池充电逻辑如下图2所示，该方案具备开机自检、修调模式、异常保护等功能，且具备明显的状态灯和风扇指示功能，符合新国标充电协议要求。　　另外，次级控制器WHA19003F4M7提供一线通、485等协议接口，可根据客户需求定制具体化协议以及关键参数修调功能，输出电压精度在50mV以内，并同时提供充电器开发平台供客户使用，平台界面如图3。　　智能化开发平台界面示意图　　该平台同时具备铅酸蓄电池和锂电池两种充电协议，用户可根据实际电池充电需求配置充电模式分段式的关键参数，生成充电管理代码，提高了WHA19003F4M7在客户端的使用灵活性以及电池充电多样化的适配性。　　此外，根据如上图2所示的锂电池充电逻辑状态机示意图，为保证充电器使用过程的安全性和可靠性，本方案智能化设置了过温、过压、风扇堵转等异常状态的保护动作，详情如表1所示。　　功率模块方案设计　　新国标充电器方案的初级部分采用维安自研产品WD1092BAPT作为AC-DC PWM控制器，具备宽压输入、低功耗、高效率等特性。　　WD1092BAPT内置的650V/0.85Ω 高功率MOSFET作为该部分的高频开关。充电器轻载或空载工作时，WD1092BAPT处于Burst模式以减小开关损耗，从而降低了待机功耗，提高了轻载效率;工作于正常负载模式时，WD1092BAPT采用电流模式控制技术，内置软驱设计不仅优化EMI特性，也提高了整机效率。　　WD1092BAPT同时具备过流保护(OCP)、过载保护(OLP)、过温保护(OTP)、过压保护(OVP)等功能，大大提高了整机的可靠性。　　总结　　本方案设计的电动车新国标锂电充电器支持最大功率180W充电，具有整机效率高、低成本、充电平台定制化、高灵活性定制充电需求等优势。

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维安

发布时间：2024-12-02 13:39 阅读量：899 继续阅读>>

解决方案 | 瑞萨三合一驱动单元方案，助力<span style='color:red'>电动</span>车轻盈启航

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解决方案 | 瑞萨三合一驱动单元方案，助力电动车轻盈启航

　　如今，电动汽车驱动器正在从传统的分布式系统过渡到集中式架构。　　在传统的电动汽车设计中，逆变器、车载充电器、DC/DC转换器等关键部件往往采用分布式布局，各自独立工作，通过复杂的线束相互连接。这种设计方式不仅繁杂笨重，且维护起来也异常复杂。在这种情况下，X-in-1技术应用而生。X-in-1技术是一种动力传动系统的集成技术，‌旨在将多个动力传动组件集成到单一的系统中，‌以提高整体性能、‌减少体积和重量。‌　　基于X-in-1技术，瑞萨推出三合一电动汽车单元解决方案，该方案将多个分布式系统集成到一个实体中，包括车载充电器，牵引电机控制，以及DC/DC转换器。这种集成极大简化了车辆组装难度，同时也降低了系统成本。　　该方案采用适用于HEV/EV电机控制的高端车载微控制器RH850/C1M作为核心控制。RH850/C1M的内部旋转变压器/数字转换器(RDC2)和增强电机控制单元(EMU2)可降低CPU负载，只需与CPU进行少量交互即可有效控制电机。在MCU供电方面，方案采用RAA270000KFT电源管理IC。其包含两个集成的电流模式DC/DC转换器、四个低压差线性稳压器和两个线性跟踪器，实现了稳压器的过压、欠压检测等多种检测和诊断功能。　　在负载电源转换的设计中，本方案采用PFC+LLC架构，并搭载TP65H035G4WS 650V 35mΩ氮化镓FET、RBA250N10CHPF-4UA02 MOSFET、ISL28214运算放大器以及ISL81802双通道同步降压控制器。　　其中，ISL81802是一款双通道同步降压控制器，采用峰值电流模式控制，两个输出具有相位交错功能。每个输出都有配备了电压调节器、电流监视器和平均电流调节器，以提供独立的平均电压和电流控制。内部锁相环(PLL)振荡器可确保100kHz至1MHz的精确频率设置，并且振荡器可与外部时钟信号同步，以实现频率同步和相位交错并联应用。　　在牵引逆变器的设计上，本方案采用RBA250N10CHPF-4UA02 MOSFET和ISL78434半桥NMOS FET驱动器。ISL78434半桥NMOS FET驱动器具有双独立输入，可分别用于控制高侧和低侧驱动器，能够为每个栅极驱动器提供独立的拉电流和灌电流引脚。　　随着电动汽车市场竞争的加剧，X-in-1技术的应用将变得更加广泛。在这一背景下，瑞萨将继续凭借其在微控制器(MCU)、电源管理IC、模拟与混合信号IC以及连接等领域的深厚积累，积极应对市场挑战，为电动汽车制造商提供全面的技术支持与产品服务。

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瑞萨电子

发布时间：2024-09-27 13:52 阅读量：1185 继续阅读>>

型号	品牌	询价
TL431ACLPR	Texas Instruments
RB751G-40T2R	ROHM Semiconductor
CDZVT2R20B	ROHM Semiconductor
MC33074DR2G	onsemi
BD71847AMWV-E2	ROHM Semiconductor

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TPS63050YFFR	Texas Instruments
BU33JA2MNVX-CTL	ROHM Semiconductor
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IPZ40N04S5L4R8ATMA1	Infineon Technologies
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