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思瑞浦TPT1463Q车载<span style='color:red'>CA</span>N收发器，以SIC技术与卓越EMC性能护航行车安全

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思瑞浦TPT1463Q车载CAN收发器，以SIC技术与卓越EMC性能护航行车安全

　　在汽车智能化、电动化加速推进的当下，CAN总线作为整车电子系统的 “神经网络”，数据传输稳定性直接关乎行车安全。思瑞浦深耕车载芯片领域，全新推出汽车级CAN收发器 TPT1463Q，凭借出色抗干扰设计，通过IEC62228-3国际标准与德国大众VW80121-3标准规范认证，为全球车企提供高可靠、高性能解决方案。　　全流程国产化供应链自主可控　　为客户排忧解难　　TPT1463Q不仅性能对标国际一流水平，更实现全流程国产化：　　晶圆环节：采用国内成熟汽车级工艺平台，核心材料与制造流程本土供应，规避国际供应链波动影响;　　封装环节：采用国内头部企业汽车级封装方案，提供SOP14与DFN14两种封装形式，DFN14封装支持AOI检测，兼顾小型化与生产可靠性;　　测试环节：全项测试由国内具备汽车电子认证资质的实验室完成，保障性能符合车载标准，缩短研发与量产周期。　　全流程国产化既保障供应链稳定安全，又能通过本土产业链协同降本，为国内车企提供高性价比自主可控方案。　　全项通过IEC+VW双标准　　为车企提供新选择　　随着汽车智能化、电动化升级，整车电子模块数量激增，电磁环境愈发复杂，对核心器件的EMC性能要求更为严苛。思瑞浦TPT1463Q凭借卓越的芯片设计，不仅通过了IEC62228-3各项标准规范，更通过了大众集团VW80121-3，2023-12对CAN FD-SIC标准要求，实现无特殊条件备注下全测试向量通过Class-3最高等级。涵盖四大核心测试维度，全面覆盖车载场景电磁干扰风险，在抗干扰功率、瞬态防护等关键指标上设置更高阈值，充分验证芯片在复杂车载环境中的稳定性。　　VW 80121-3, ed. 06-2022　　IEC 62228-3　　具体测试表现如下表：　　TPT1463Q IBEE/FTZ-Zwickau 认证测试结果　　EMC性能再提升　　为客户降本增效　　TTPT1463Q的优异EMC性能源于针对车载复杂干扰场景的创新硬件设计。其内置总线对称性调节电路，优化总线输出信号对称性以削弱电磁辐射，无额外屏蔽措施时仍可能满足整车EMC要求，帮助客户简化设计、减少PCB板面积占用、降低系统成本。　　TPT1463Q CE测试结果　　高抗扰电路设计：　　TPT1463Q内置 “差分信号增强单元”，兼顾高速通信和高抗扰性能，在2Mbps/5Mbps高速通信场景下，无需依赖行业常规的共模电感即可实现高抗扰性能，在BCI大电流注入测试中，无共模电感情况下在0.1-400MHz全频率范围干扰功率最高200mA，仍能稳定通信，这一性能既保障强干扰环境下高速传输稳定，又节省外围器件成本与PCB空间，降低故障风险，提升系统可靠性。　　TPT1463Q DPI测试结果　　TPT1463Q在5Mbps速率下DPI测试结果>Class3　　(无总线共模电感)　　IOPT测试通过　　为整车总线互联互通保驾护航　　TPT1463Q通过C&S互联互通一致性与兼容性测试(IOPT 测试)，在2M/5Mbps不同速率下的复杂组网异构场景中，展现出与国际竞品的良好通信能力，具备与整车CAN总线上下游设备的无缝对接能力，可与其他C&S认证CAN收发器无障碍通信，无需车企投入大量资源进行整车兼容性测试，缩短车型研发周期。　　TPT1463Q C&S认证测试结果　　此外，C&S参考CiA 601-4专项测试规范，搭建特定振铃网络模拟复杂车载信号干扰场景，重点考察接收端表现。TPT1463Q依托出色的SIC振铃抑制电路设计，有效抑制信号振铃，保障干扰环境下数据可靠通信，充分验证了其在复杂车载通信场景的稳定性与兼容性。　　SIC振铃网络　　TPT1463Q振铃抑制表现　　TPT1463Q功能优势　　为客户提供更优方案　　TPT1463Q的CAN SIC功能通过精准电路设计构建完整振铃抑制机制。当总线电平从显性转隐性出现振铃时，内置电路实时捕捉电平边沿变化，快速激活抑制模块，动态调整总线电平以维持信号完整性，大幅降低误码率，确保CAN FD在复杂拓扑环境中高速可靠通信。　　无SIC功能表现　　有SIC功能表现CAN SIC功能的价值在于解决CAN FD协议在复杂星型拓扑、高传输速率场景下的信号振铃问题;在复杂组网条件下为车载提供高效可靠的通信网络。　　TPT1463Q产品优势：　　通信速率突破上限：实测速率高达10Mbps，远超CAN FD标准的5Mbps，满足ISO11898标准对8Mbps的要求，传输延迟更低，适配智驾、座舱等高数据量传输场景。　　多模式切换、控耗适配新能源：支持Normal、Standby、Listen-only、Sleep四种工作模式，休眠模式通过INH控制实现超低功耗，可通过总线远程唤醒或KL15信号本地唤醒，匹配新能源汽车低功耗需求;　　误码率显著降低：强效抑制信号振铃，强电磁干扰环境下仍能精准传输数据，保障车辆控制系统稳定运行。　　组网灵更灵活：打破传统CAN FD适用局限，多节点复杂星型组网下仍保持高质量总线电平波形，拓扑设计更灵活。　　宽压供电降设计复杂度：VIO采用1.7~5.5V宽压供电，直接兼容车载MCU、传感器等不同电子模块，无需额外电压转换电路，简化系统设计。

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思瑞浦

发布时间：2026-01-12 13:02 阅读量：267 继续阅读>>

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广和通发布全球版LTE Cat.1 bis模组LE271-GL，助IoT设备“单SKU”畅连全球

　　1月7日，广和通推出全球版LTE Cat.1 bis模组LE271-GL。该模组凭借“小尺寸、全球化、低功耗、高兼容”四大优势，旨在为全球物联网客户提供高性价比的全球4G连接方案，加速Tracker、IPC、新能源、消费电子等终端的全球化部署。　　小尺寸设计，单SKU实现全球频段覆盖　　随着物联网应用的出海需求日益增长，终端设备对模组的频段支持和尺寸要求也愈发严苛。广和通LE271-GL采用紧凑的 17.7mm x 15.8mm 尺寸设计，与广和通MC661系列、LE270系列、LE37X系列相互PIN兼容，同时兼容市场上同封装产品，客户无需更改PCB设计即可快速导入。在有限的空间内，LE271-GL实现了对全球主流频段的全面覆盖，支持FDD-LTE和TDD-LTE等广泛频段，真正做到了“一芯连全球”。通过全球版本设计，LE271-GL极大地简化了客户的库存管理和物流成本，助力国内客户出海及海外客户进行全球应用部署。　　性能全面升级，驻网速度提升　　LE271-GL在性能上优于同类平台，充分满足对响应速度和稳定性要求极高的应用场景。模组支持3.5秒内快速驻网，串口AT响应和USB枚举方面表现优异，大幅提升了终端设备的启动与连接效率。LE271-GL支持OpenCPU架构，为客户提供了充足的二次开发空间，进一步降低整机成本。　　极致低功耗，延长设备续航　　针对电池供电的敏感型应用，LE271-GL在功耗控制上进行了深度优化。LE271-GL支持uA级休眠功耗，实现了有效的低功耗管理。同时，其支持DRX等休眠唤醒功能，VDD_EXT及多个GPIO在休眠模式下保持不掉电，确保设备在保持长续航的同时，关键功能依然在线。　　功能丰富，兼容性强　　为便于客户从旧方案平滑迁移，LE271-GL在硬件设计和软件功能上展现了极高的灵活性。LE271-GL支持 LBS + Wi-Fi Scan辅助定位(支持海外及室内定位)和eSIM及单卡/双卡功能，满足物流追踪等场景需求。LE271-GL集成USB、I2C、ADC、UART、LCD、Camera、SPI、GPIO等丰富接口，并支持TTS语音库及MQTT/HTTP/SSL等多种网络协议。　　凭借率先量产的优势，LE271-GL正引领Cat 1 bis模组的全球化进程。目前，广和通LE271-GL已正式进入工程送样阶段，欢迎全球客户及合作伙伴垂询申请，共同探索全球物联网市场的无限商机。

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广和通

发布时间：2026-01-08 10:14 阅读量：294 继续阅读>>

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海凌科新品| HLK310 4G Cat1透传

　　在万物互联的浪潮下，传统串口设备如何快速、稳定、低成本地接入4G网络，实现数据的远程透传与智能管理?深圳市海凌科电子有限公司全新推出的HLK310 4G Cat1串口透传模块，以“极简接入、稳定传输、高性价比”为核心，为物联网中低速数据传输场景提供了一站式无线连接解决方案。该模块不仅延续了海凌科在通信模组领域的扎实工艺，更在功耗、尺寸与易用性上实现全面优化，助力企业轻松实现设备联网化、数据云端化。　　一、产品概述　　HLK310 4G Cat1采用LGA贴片封装，尺寸仅为17.7×15.8×2.3mm，与主流GSM及NB-IOT模组完全兼容，极大降低了硬件改造难度。模块内置109个引脚，布局紧凑却不失扩展性，支持各类外设接入，适配从嵌入式终端到工业设备的多元场景。　　在通信能力上，HLK310 4G Cat1支持LTE-FDD/TDD双模，符合 3GPP Rel-13 Cat1 bis 标准。4G Cat1技术是专为物联网设计的中低速连接方案，在确保稳定数据传输的同时，相比传统高速模组，具有更低的成本与功耗优势，尤其适合对实时性有要求、且需兼顾成本与续航的物联网应用。　　此外，模块还集成硬件看门狗、SIM卡接口、ADC采集等功能，在简化设计的同时提升系统可靠性与适用面。　　二、核心技术　　HLK310 4G Cat1支持透传模式与AT指令模式，可根据使用场景灵活切换：　　透传模式串口与网络数据双向透明转发，无协议解析负担;　　AT指令模式支持参数灵活配置，并具备掉电保存功能。　　模式切换方式多样：　　硬件触发：将USB_BOOT引脚上拉0.5–3秒，即可退出透传进入指令模式;　　软件指令：在透传中发送“+++”即可切换，或通过AT+TS=1返回透传;　　在电源设计上，模块对供电稳定性要求较高。其工作电压范围为3.3V–4.3V，峰值电流可达1.5A。建议在VBAT输入端并联低ESR的100μF电容，并配合滤波电容使用，以抑制电压跌落，确保在高速数据传输与射频发射时的稳定运行。　　三、应用场景　　HLK310 4G Cat1适用于对数据传输实时性、稳定性有要求，且希望降低开发成本的多种物联网场景：　　1. 工业自动化与远程监控　　在工厂设备、电力仪表、环境传感器等场景中，通过HLK310 4G Cat1可实现设备数据的实时上报与远程指令下发，支持状态监控、故障预警与智能控制。　　2. 智能交通与物流跟踪　　用于车载终端、物流追踪器、共享单车等移动设备，实时上传位置信息与运行状态，实现车辆调度、路径优化与防盗监控。　　3. 安防与紧急通信　　在安防报警、视频监控、应急广播等系统中，通过4G网络实现实时音视频传输或警报信息上报，提升响应速度与可靠性。　　4. 零售与支付终端　　适用于无线POS机、自助售货机、云喇叭等设备，实现交易数据的实时同步与云端管理，支持离线缓存。　　5. 智慧农业与远程采集　　用于农田传感、气象站、智能灌溉等场景，将采集到的温湿度、土壤数据实时上传至云平台，实现精准农业与远程管理。　　四、总结　　HLK310 4G Cat1不仅是一颗通信模组，更是设备迈向4G智能联网的“高性价比桥梁”。其以4G Cat1技术为基础，在小体积、低功耗、高兼容、易集成的特点之上，进一步突出了成本优势与实用性能，尤其适合对开发效率与项目成本有双重需求的物联网应用。无论是产品原型的快速验证，还是成熟系统的规模化部署，HLK310 4G Cat1都能提供稳定、透明、高效的4G数据传输支持，帮助开发者摆脱通信底层细节，聚焦业务逻辑创新，迎接真正设备互联的时代。

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海凌科

发布时间：2026-01-05 13:04 阅读量：307 继续阅读>>

申矽凌推出高精度、超宽共模范围数字式电压电流监控芯片<span style='color:red'>CA</span>D2738

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申矽凌推出高精度、超宽共模范围数字式电压电流监控芯片CAD2738

　　背景介绍　　聚焦高性能传感器和混合信号芯片供应商申矽凌微电子推出高精度、宽共模输入，支持高低侧的双向电流/功率监测器CAD2738。产品能提供母线电流和功率监测方案，在性能及BOM成本等方面具有竞争优势，可广泛应用于通信系统、服务器、个人电脑、电池管理和测试设备等领域。　　产品介绍　　CAD2738采用更小封装的高精度功率监测器，内部集成16bits ΔΣ ADC，及乘法器，通过IIC/SMBus总线可直接获取Vbus电压(单位为V)、电流(单位为A)、功率(单位为Watt)数据。Figure1 封装:MSOP-10　　CAD2738在实际应用中，外接Shunt采样电阻,测量压降电压(IN+,IN_)和总线电压(VBUS)，内部自带的乘法器，配合Calibration Register配置，自动计算得到流经负载的电流、电源总线功率数值。　　CAD2738 支持超宽共模电压输入-0.3V-+85V，最高-163.845mV to +163.84mV的采样电阻压降范围，支持高低侧、双向电流测量模式。　　CAD2738内置16-bitΔΣ ADC确保测量精度，芯片单电源(2.7V-5.5V)供电，典型工作电流640uA，支持更低待机shutdown功耗2.8uA，可配置16种不同的IIC地址，便于多器件并行使用，提升系统灵活性。　　Figure2 CAD2738 典型应用图　　产品优势　　1.超低的失调电压(VOS)和增益误差(Gain Error)　　Shunt 失调电压：VOS ±5uV (maximum);　　VOS温漂： 0.02uV/℃(maximum)　　增益误差Gain error: ±0.1% (maximum)　　Gain error drift: ±25 ppm/°C (maximum)　　2. 超宽共模输入范围Vcm: -0.3-+85V,确保器件在各种电源环境下都能稳定工作;　　3. 超低的工作功耗和待机功耗VCC = 3.3V条件下，转换电流为640uA (Typ.)，shutdown待机电流2.8uA, 使得CAD2738适用于功耗敏感应用;　　4. I2C和SMBus兼容接口:　　灵活独立配置总线电压和分流电压转换时间;　　内置可编程阈值报警功能，异常电流或功率触发预警;　　5. 高共模抑制比(CMRR)和电源抑制比(PSRR)　　CMRR: 160dB (Typ.)，PSRR:140dB(Typ),.使得CAD2738在电流/功率监测应用中，有着更好的鲁棒性和测量准确精度;

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申矽凌

发布时间：2025-12-30 16:15 阅读量：323 继续阅读>>

芯力特全国产供应链<span style='color:red'>CA</span>N FD收发器-SIT1042GQ

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芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1042GQ

　　SIT1042GQ是具有待机模式的CAN FD收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国产化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　功能描述　　SIT1042GQ 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2024 高速 CAN 规范物理层要求，可应用于车载、工业控制等领域。　　SIT1042GQ为全国产化产品，可兼容SIT1042AQ系列产品。SIT1042GQ进一步改善了总线信号对称性，拥有更低的电磁辐射以及更强的抗干扰能力，非常适合数据速率高达 5 Mbps的传统 CAN 和 CAN FD 网络。该器件通过 VIO 引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、3.3V 或 5V 逻辑电平。该收发器支持低功耗待机模式。　　引脚分布图　　引脚定义　　应用领域　　■ 车身控制模块　　■ 汽车照明　　■ 汽车网关　　■ 高级驾驶辅助系统(ADAS)　　■ 信息娱乐系统　　■ BMS、OBC、TBOX　　■ 工业运输　　主要技术指标　　■ 符合面向汽车应用的AEC-Q100标准　　■ 兼容“ISO 11898-2:2024”“SAE J2284-1~ SAE J2284-5”和“SAE J1939-14”标准　　■ 总线端口±58V耐压　　■ 适用于12V和24V系统　　■ 带远程唤醒功能的低功耗待机模式　　■ SIT1042GQT/3 、SIT1042GQTK/3 I/O电压范围支持1.8V、3.3V和5V MCU　　■ 高速CAN，支持5Mbps灵活数据速率(CAN FD)(Flexible Data-Rate)　　■ 高抗电磁干扰能力　　■ 未上电节点不干扰总线　　■ 支持SOP8和DFN3*3-8封装，DFN3*3-8具有改进的自动光学检测(AOI)能力　　芯片特点与创新　　保护机制　　◉ 发送数据(TXD)和总线显性超时功能　　◉ VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护　　◉ 总线端子具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　◉ 过热保护功能

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芯力特

发布时间：2025-12-29 14:05 阅读量：491 继续阅读>>

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广和通：Cat.1 bis如何破解智能设备的“移动与续航”难题？

　　广和通要闻　　物联网的下半场，正在经历一场从“多点连接”到“智能场景”的深刻变革。　　传统的智慧家庭设备正在走出室内，走向无电无网的户外;资产追踪不再局限于单一区域，而是要求全球漫游;AI穿戴设备则在算力提升的同时，面临着电池技术的物理瓶颈。面对这些痛点，全球版Cat.1 bis技术正凭借精简的一体化设计、微安级功耗以及全球单SKU的兼容性，成为打破这些场景僵局的关键钥匙。　　IPC的新战场：从“固定哨兵”到“移动神探”　　IPC应用正从传统的智慧家庭安防，加速走向移动化、便携化和多场景化。用户不再满足于插电连网的固定监控，而需要适应“无电弱网”环境的户外设备，以及能够随时随地进行“精彩抓拍”的便携式镜头。　　当IPC走向户外，不确定的网络环境和有限的电池容量成为最大掣肘。如何保证在移动过程中视频传输的稳定性?如何在全天候待机的同时，不错过任何关键画面且不耗尽电量?这对通信模组的尺寸、移动性和功耗管理提出了极致要求。　　针对移动场景下网络波动的难题，新一代Cat.1 bis技术引入了带宽自适应技术。它能根据当前信号质量动态调整码流，极大提升了网络带宽的利用效率，确保在弱网环境下视频依然流畅传输。　　为了解决续航焦虑，基于智能检测和灵活录制技术的方案应运而生。Cat.1模组可以在保持网络在线的同时，仅在检测到异常或关键事件时才触发录制。这种“平时微安级休眠，动时毫秒级唤醒”的策略，在保证捕捉精彩瞬间的同时，成倍延长了设备的待机时间。　　资产追踪：打破边界的“全球一张网”　　随着供应链的全球化，货物往往需要在不同大洲间流转。传统的方案中，企业需要针对不同国家采购不同频段的硬件，导致SKU管理混乱，增加了研发和库存成本。此外，为了隐蔽安装和长时间使用，设备对体积和功耗的压缩已接近物理极限。　　全球版Cat.1 bis模组通过多区域高兼容设计，实现了“单品覆盖全球连接”。企业只需维护一个硬件版本，即可满足全球主流运营商的入网要求。这不仅有效降低了产品管理的复杂度和边界成本，更为跨境资产追踪提供了无缝的漫游体验。　　通过硬件的精简和一体化设计，新一代模组进一步压缩了PCB占用面积，不仅满足了定位器对“极致尺寸”的苛刻要求，更通过软件优化将休眠态功耗降至微安级，让设备在只有纽扣电池大小的空间内，也能实现长周期的资产守护。　　AI陪伴与穿戴：多功能合一的“平衡艺术”　　在AI大模型的推动下，智能陪伴玩偶、老人健康手环等新兴应用迎来了爆发。这类设备是典型的“既要又要”：既要满足AI语音交互对速率和移动性接入的高要求，又要控制成本以普及市场，更要在极小的体积内塞入大电池以维持AI应用的高频调用。深刻的变革要求通信连接必须做到“多功能合一”。　　Cat.1 bis在速率上完美匹配语音交互和数据回传的需求，避免了高速模组的性能过剩和高成本。针对AI应用频繁唤醒的特点，通过底层的软件优化功耗和休眠机制，实现了通信与计算的能效平衡。配合硬件上的“小尺寸”设计，让穿戴设备更加轻便，真正实现了全天候的智能陪伴。　　从IPC的移动化抓拍，到Tracker的全球无缝追踪，再到AI穿戴的智能长续航，物联网终端的每一次进化，本质上都是对通信连接技术的极限挑战。新一代全球版Cat.1 bis技术，正通过“高兼容性、优性价比、带宽自适应、智能休眠、全球单SKU”的核心能力，精准击中多场景应用的痛点。它不仅让硬件做到了极致的“小”与“省”，更为中国智造的出海之路，提供了一个统一度量衡的连接基座。

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广和通

发布时间：2025-12-26 14:23 阅读量：341 继续阅读>>

川土微电子 <span style='color:red'>CA</span>-DV8008 I²C控制八通道低边驱动

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川土微电子 CA-DV8008 I²C控制八通道低边驱动

　　在家用电器和工业控制领域，多路负载驱动常面临控制器GPIO资源有限、系统成本高昂的难题。为应对这一挑战，川土微电子正式推出CA-DV8008——一款I²C控制的八通道低边驱动。该器件通过高效的串行转并行控制架构，显著优化系统资源占用，降低整体方案成本，为多路驱动应用提供高集成度、高可靠性的国产芯片解决方案。　　01产品概述　　CA-DV8008是一款I²C控制的八通道低边驱动。该器件采用串行接口转并行输出的控制方式，可大幅节约主控制器GPIO资源，简化系统设计，有效降低硬件成本。　　器件每通道支持500mA的灌电流能力，输出端口耐压高达50V，内置钳位二极管为感性负载关断时提供退磁回路，适用于步进电机、直流电机、继电器及螺线管等多种负载的驱动。　　CA-DV8008支持最高400kHz的快速I²C总线，有3个硬件地址配置引脚，支持同一I²C总线上最多挂载8片CA-DV8008，实现64路输出的集中控制。器件的SCL与SDA引脚采用CMOS逻辑电平，逻辑供电电压VCC支持3V至5.5V宽范围输入，可直接与3.3V或5V微控制器直连和共电源。　　CA-DV8008提供SOIC16-NB与TSSOP16两种封装型式，环境工作温度(TA)范围覆盖-40°C至+125°C，满足家用电器和工业级应用环境要求。　　简化电路框图　　02特性　　八通道低边输出　　单通道500mA灌电流能力(25°C，单通道开启)　　单通道250mA灌电流能力(25°C，八通道开启，SOIC16-NB封装)　　输出端口电压高达50V　　内置钳位二极管应对感性负载　　输入I²C控制，支持最高400kHz的时钟速率　　SCL/SDA引脚CMOS逻辑电平　　3个地址可配引脚，同一总线上最多可挂载8片CA-DV8008　　VCC电源电压范围：3V~5.5V　　环境工作温度范围：–40°C ~ 125°C　　提供SOIC16-NB和TSSOP16封装选项　　03 典型应用场景　　运动控制：步进电机驱动、直流有刷电机驱动　　功率开关：继电器驱动、接触器控制、螺线管驱动　　照明系统：多路LED驱动与调光控制　　信号分配：线驱动器、逻辑缓冲器与电平转换　　家用电器和工业自动化：多路执行器控制、阀门驱动、电磁铁控制　　CA-DV8008可以用来驱动2个四相五线制步进电机，逻辑侧电源VCC可以和微控制器共电源，支持3V到5.5V的供电电压范围，在使用时SCL和SDA需通过电阻上拉至VCC，通过A2~A0引脚短接至VCC或者GND来设定器件地址。CA-DV8008内部集成钳位二极管，在应用时连接到系统高压电源，为感性负载关断时提供续流回路。

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川土微

发布时间：2025-12-25 17:04 阅读量：427 继续阅读>>

芯力特全国产供应链<span style='color:red'>CA</span>N FD收发器-SIT1145GQ/FD

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芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1145GQ/FD

　　芯力特SIT1145GQ/FD是具有局部联网功能的CAN FD收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国产化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　01 功能描述　　SIT1145GQ/FD 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2024 高速 CAN 规范物理层要求，可应用于车载、工业控制等领域。SIT1145GQ/FD为国产化产品，可兼容SIT1145AQ/FD、SIT1145AQ /1/FD等系列产品。　　SIT1145GQ/FD进一步改善了总线信号对称性，拥有更低的电磁辐射以及更强的抗干扰能力，数据速率高达 5 Mbps。该器件通过 VIO 引脚实现内部逻辑电平转换功能，允许将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、3.3V 或 5V 逻辑电平。该收发器待机模式和睡眠模式下具有超低的功耗，通过使用选择性唤醒功能，支持符合ISO 11898-2:2024标准的CAN局部联网。　　02 引脚分布图　　03 引脚定义　　注：DFN4.5×3.0-14封装，可将背面焊盘与PCB板合适的“地”相连，以获得更好的散热性能。　　04 应用领域　　• 车身控制模块　　• 汽车网关　　• 高级驾驶辅助系统(ADAS)　　• 信息娱乐系统　　• 工业运输　　05 主要技术指标　　• 符合面向汽车应用的AEC-Q100标准　　• 兼容“ISO 11898-2:2024”　　• “SAE J2284-1~ SAE J2284-5”和“SAE J1939-14”标准　　• CAN总线端口CANH、CANL及VBAT端口为±58V耐压　　• 适用于12V和24V系统　　• SIT1145GQ/FD支持对CAN FD数据进行FD无源操作　　• I/O电压范围支持1.8V、3.3V和5V MCU　　• 高速CAN，支持5Mbps灵活数据速率(CAN FD)(Flexible Data-Rate)　　• 高抗电磁干扰能力　　• 未上电节点不干扰总线　　• 支持SOP14和DFN4.5*3.0-14封装，DFN4.5*3.0-14封装具有自动光学检测(AOI)能力。　　06 芯片特点与创新　　电源管理　　• 极低电流待机和睡眠模式　　• 具有完全唤醒功能　　• 睡眠模式INH引脚抑制输出让整个节点掉电　　• 可通过CAN标准唤醒或选择性唤醒实现远程唤醒功能　　• 选择性唤醒功能用于高达1Mbit/s的数据传输速率　　• 可通过WAKE引脚实现本地唤醒　　• 唤醒源识别　　保护和诊断　　• 16位、24位或32位SPI，用于配置、控制和诊断　　• VBAT、VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护　　• 冷启动诊断(通过PO和NMS位)，具有诊断能力　　• 发送数据(TXD)显性超时功能　　• 总线端子和电池引脚具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　• 过热保护功能

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芯力特

发布时间：2025-12-23 11:45 阅读量：374 继续阅读>>

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瑞萨电子基于R-Car第五代SoC推出端到端多域融合解决方案，加速推动SDV创新

　　12月16日，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE：6723)宣布围绕其第五代(Gen 5)R-Car产品家族进一步扩展软件定义汽车(SDV)解决方案阵容。作为该产品家族的最新成员，R-Car X5H是业内首款采用先进3纳米制程的车规级多域融合片上系统(SoC)，可同时运行先进辅助驾驶系统(ADAS)、车载信息娱乐系统(IVI)和网关系统等多项功能。　　目前，瑞萨已启动第五代芯片的样品供应，并推出完整评估板及R-Car Open Access(RoX)平台白盒软件开发套件(SDK)，以支持下一阶段开发工作。与此同时，瑞萨正深化与客户及合作伙伴的协作，以加速产品落地进程。在2026年国际消费电子展(CES 2026)上，瑞萨将展示基于R-Car X5H的AI驱动多域应用实景演示。　　R-Car X5H采用业界先进的3纳米工艺节点，实现了更高的集成度、性能与能效，功耗较前代5纳米解决方案降低达35%。随着AI成为新一代SDV的核心要素，该SoC为多域车载应用提供强大的中央计算能力，并支持通过芯粒(Chiplet)封装技术灵活扩展AI性能。其提供高达400TOPS的AI性能，若通过芯粒技术拓展，性能更可提升四倍以上。此外，该产品还具备4TFLOPS等效*的GPU性能，可支持高端图形处理，并搭载32个Arm® Cortex®-A720AE CPU内核及六个支持ASIL D等级的Cortex®-R52锁步内核，整体运算能力超过1000K DMIPS。该SoC支持混合功能安全机制，能够在多域执行高阶功能的同时，确保系统安全无虞。　　为应对日益复杂的电气/电子(E/E)架构，瑞萨持续增添RoX开发平台功能，以推动硬件与软件在开发初期深度融合。RoX平台整合了开发下一代汽车所需的关键硬件、操作系统、软件和工具，并支持无缝软件更新，大幅简化开发流程。　　以开放、可扩展的RoX白盒SDK加速车辆创新　　为助力客户缩短产品上市时间，瑞萨针对R-Car X5H推出RoX白盒软件开发套件(SDK)。该开放平台基于Linux、安卓操作系统及XEN虚拟机。我们还为合作伙伴操作系统和解决方案提供额外支持，包括AUTOSAR、EB corbos Linux、QNX、Red Hat和SafeRTOS。开发者可即刻投入开发，构建ADAS、L3/L4级自主驾驶、智能座舱及网关系统。集成式AI/ADAS软件栈可实现实时感知与传感器融合，生成式AI与大型语言模型(LLM)则为下一代AI座舱提供智能人机交互支持。该SDK整合了来自Candera、DSP Concepts、纽劢、Smart Eye、STRADVISION、中科创达等领先合作伙伴的量产级应用软件栈，全面支持现代车载软件架构的端到端开发。　　Vivek Bhan, Senior Vice President and General Manager of High Performance Computing at Renesas表示：“自去年推出先进的R-Car产品以来，我们持续致力于开发系统解决方案，并于今年早些时候向客户交付了芯片样品。我们正与OEM、一级供应商及合作伙伴紧密协作，快速推出完整的开发平台，赋能下一代SDV。这些智能计算平台具备设计灵活性，可提供更智能、更安全、更互联的驾驶体验，并满足未来的AI出行需求。”　　Christian Koepp, Senior Vice President Compute Performance at Bosch’s Cross-Domain Computing Solutions Division表示：“我们非常高兴能与瑞萨携手推进最新汽车创新成果的落地。基于双方多年的合作基础，将瑞萨的R-Car X5H集成至我们的ADAS ECU中是顺理成章的下一步。在CES 2026上，我们将重点展示这款具备先进感知与融合能力的高性能解决方案，以满足快速发展的L2+及L3自动驾驶市场需求。”　　Dr. Christian Brenneke, Head of ZF’s Electronics & ADAS Division表示：“将瑞萨R-Car X5H与我们的ADAS ECU相结合，使我们能够提供兼具高性能计算与可扩展性的创新传感器融合能力。该联合平台融合雷达定位与高清地图技术，实现精准感知与定位，从而提供可靠的ADAS性能。在CES 2026上，我们将重点展示覆盖多个车载域的联合ADAS解决方案。”　　瑞萨将于CES 2026联合合作伙伴首次展示R-Car X5H融合演示　　在2026年CES上，瑞萨将通过一系列特邀演示，首次展示R-Car X5H的强大功能。　　此次全新多域演示基于RoX平台，从R-Car Gen 4升级至新一代R-Car X5H，集成ADAS和IVI软件栈、实时操作系统(RTOS)，以及基于Linux和Android的边缘AI功能，并搭载XEN虚拟机。该平台支持8路高分辨率摄像头输入和最多8块分辨率高达8K2K的显示屏，为下一代SDV带来沉浸式视觉体验和强大的传感器集成能力。结合RoX白盒SDK和量产级合作伙伴软件栈，该平台专为覆盖多车载域的实际部署而设计。

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瑞萨

发布时间：2025-12-17 15:36 阅读量：369 继续阅读>>

芯力特全国产供应链<span style='color:red'>CA</span>N FD收发器-SIT1043GQ

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芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1043GQ

　　芯力特SIT1043GQ是具有睡眠模式的CAN FD收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国产化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　功能描述：　　SIT1043GQ 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2024 高速 CAN 规范物理层要求，可应用于车载、工业控制等领域。　　SIT1043GQ为国产化产品，可兼容SIT1043Q、SIT1043Q/1等系列产品。SIT1043GQ进一步改善了总线信号对称性，拥有更低的电磁辐射以及更强的抗干扰能力，数据速率高达 8 Mbps。该器件通过 VIO 引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、3.3V 或 5V 逻辑电平。该收发器支持低功耗睡眠模式，并且可通过符合 ISO 11898-2:2024 所定义唤醒模式 (WUP) 的 CAN 来唤醒。　　引脚分布图：　　引脚定义：　　注： DFN4.5×3-14 封装背面金属焊盘推荐接地。　　应用领域：　　■ 车身控制模块　　■ 汽车网关　　■ 高级驾驶辅助系统(ADAS)　　■ 信息娱乐系统　　■ 工业运输　　主要技术指标：　　■ 符合面向汽车应用的AEC-Q100标准　　■ 兼容“ISO 11898-2:2024”，“SAE J2284-1~ SAE J2284-5”和“SAE J1939-14”标准　　■ 总线端口±58V耐压　　■ 适用于12V和24V系统　　■ I/O电压范围支持1.8V、3.3V和5V MCU　　■ 高速CAN，支持8Mbps灵活数据速率(CAN FD)(Flexible Data-Rate)　　■ 高抗电磁干扰能力　　■ 未上电节点不干扰总线　　■ 支持SOP14和DFN4.5*3.0-14封装，DFN4.5*3.0-14封装具有自动光学检测(AOI)能力。　　芯片特点与创新：　　电源管理：　　■ 极低电流待机和睡眠模式，具有完全唤醒功能　　■ 睡眠模式INH引脚抑制输出让整个节点掉电　　■ 可通过总线进行远程唤醒　　■ 可通过WAKE引脚实现本地唤醒　　■ 唤醒源识别　　保护机制：　　■ VBAT、VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护　　■ 发送数据(TXD)显性超时功能　　■ 总线端子和电池引脚具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　■ 过热保护功能

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芯力特

发布时间：2025-12-17 14:02 阅读量：376 继续阅读>>

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