纳芯微中报全面解析

Release time:2025-08-27
author:AMEYA360
source:与非网
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  2025年8月19日,纳芯微公布半年报:2025年H1实现营业收入15.2亿元,同比增长79.5%。2025年Q2单季营业收入8.07亿元,环比增长12.5%,同比增长65.8%。

  自2024年Q2,纳芯微已经连续5个季度单季收入创历史新高,持续的业绩爆发,着实让人惊叹!

纳芯微中报全面解析

图:纳芯微单季度营收

  从下游应用来看,2025年H1,汽车电子业务营收同比增长82%,泛能源营收同比增长79%,消费电子营收同比增长75%。三个终端应用领域均保持同频的高速增长,得益于:

  汽车电子领域需求持续旺盛,且新产品不断推出并放量,车规级产品已广泛应用于三电系统,并逐步拓展至智能座舱、自动驾驶、车身控制、智能照明等智能化应用场景;

  泛能源市场,聚焦工业控制、光伏/储能和电力电子等细分领域。其中工业控制的市场需求自去年末起呈现复苏态势;光储领域的部分客户需求在二季度也有恢复的迹象;AI服务器电源模块的需求显著提升,已成为公司电源模块业务的重要增长动力;

  消费电子领域,随着上半年消费电子需求的复苏,公司推出多款应用于消费电子领域的温湿度传感器和传感器信号调理芯片,并实现大规模发货。

  2025年上半年,消费电子领域占公司整体营收占比不高,约13%。公司主要聚焦的汽车电子和泛能源市场营收占约87%,其中汽车营收占比34%,泛能源营收占比53%。

  从产品结构看,2025年H1,电源管理产品营收同比增长73%,信号链产品营收同比增长29%,传感器营收同比增长350%。三大产品方向收入占比更加均衡,由于去年收购了麦歌恩,麦歌恩并表丰富了传感器产品布局,传感器营收占比提升至27.1%;信号链产品占比有所下降,约38.5%;电源管理产品占比保持稳定,占比约34.1%。

  值得一提的是,2025年Q2,纳芯微的磁传感器、隔离器以及栅极驱动产品环比增长显著,其中,磁传感器在二季度环比增长约28%,增量一方面来源于磁电流传感器在主要汽车客户的导入量产,另一方面来源于麦歌恩磁传感器在3D打印、扫地机器人等应用领域的销量增长。

  毛利率已经连续两个季度回升,从2024年Q4的31.53%,提升至2025年Q2的35.97%。

  纳芯微在投资者关系活动中表示,2025年Q1毛利率环比企稳回升主要是成本下降及产品结构变化,2025年Q2下游客户结构及产品销售结构亦有所变化,使得公司当期综合毛利率继续提升。

纳芯微中报全面解析

图:纳芯微单季度毛利率

  具体来看,传感器产品的毛利率从2024年H2的41.5%,提升至2025年H1的47%,且得益于麦歌恩并表,高毛利率的传感器产品营收占比提高,对公司2025年H1综合毛利率提升的影响权重最大;其次,电源管理产品的毛利率从2024年H2的21.5%,提升至2025年H1的24.7%,也给公司整体毛利率水平的提升带来正面影响;而信号链产品毛利率相比前期仍处于下滑态势,但由于信号链产品的营收占比由2024年H1的53.6%,大幅缩至2025年H1的38.5%,对公司整体毛利率影响权重大幅变小。

  截至2025年6月末,纳芯微已能提供3600余款可供销售的产品型号,相比2024年末的3300,半年增长300余款,增速保持稳定。(2024年末可供销售3300余款产品型号,包括并表的麦歌恩可供销售的产品型号为1000余款。)

  传感器产品方面

  在磁传感器方向:首代基于垂直霍尔技术的3D线性霍尔芯片,完成产品流片;第三代微功耗霍尔开关,成功实现全国产供应链落地;首颗支持PSI 5接口、达到ASIL-C功能安全等级的差分霍尔汽车级角度传感器芯片已推出;“双码道+可离轴设计”的磁性角度编码器芯片研发进展顺利,可应用于机械臂、人形机器人关节等精密角度反馈场景。

  在压力传感器方向:推出的小尺寸NSPAD1N绝压系列已量产,为汽车座舱舒适性提供高性价比解决方案。

  在温湿度传感器方向:温湿度产品已在车载与工业领域实现批量出货;带防尘保护膜和防水透气膜的湿度传感器已在客户进行规模出货,下一代超小尺寸、高精度系列正在稳步推进中。

  信号链产品方面

  在隔离产品方向:新一代数字隔离器在大幅降低成本的同时,其EMI性能达到汽车级最高EMC等级,已广泛应用于新能源汽车;“小型化+密脚宽体”三通道数字隔离器、新一代隔离CAN芯片及宽压隔离电压采样芯片,覆盖从紧凑空间到高压采样的全部场景。

  在接口方向:发布首款Mini SBC、成本优化的新一代LIN芯片以及高速车载视频 SerDes接口芯片,其中SerDes芯片采用全国产化产业链,符合国标HSMT协议,传输速率高达6.4 Gbps,可广泛应用于车载 ADAS 与智能座舱系统。

  此外,应用于汽车电子执行器市场的MCU+产品已累计出货超过400万颗,成功导入多家主流车厂。

  值得关注的是,通用信号链产品自2024年第三季度量产以来,累计获得百家以上客户订单,正逐步形成新的业绩增长点。

  电源管理产品方面

  在栅极驱动产品方向:第二代隔离栅极驱动产品市场份额持续提升;应用于汽车主驱的功能安全栅极驱动,开始大批量装车。

  在非隔离栅极驱动方向:激光雷达 GaN驱动及AI服务器电源高压GaN驱动,均开始批量量产。

  在电机驱动产品方向:第一代多路集成半桥驱动、多路直流有刷预驱,市场份额持续提升;同时第二代多路集成半桥驱动、多路可配置高低边驱动,已进入客户送样阶段。

  在音频功放产品方向:首款4通道75W ClassD音频放大器已完成多家汽车大客户单体及设计验证,4通道150WClassD音频放大器开始客户送样。

  在LED驱动方向:应用于汽车前灯照明解决方案的Boost升压、恒流源降压及矩阵控制芯片已开始送样。

  在供电电源方向:首款为ECU系统MCU供电的SBC及首颗专为车载摄像头设计的PMIC均已启动送样。

  在功率路径保护方向:高边开关系列持续扩品,相关产品已规模量产并导入多家头部车企。

  结尾

  综上,2025年上半年纳芯微不管是经营维度还是财务维度都取得了不错的成绩,各业务板块均保持强劲增长势头,产品结构更加均衡,综合毛利率连续回升,产品款数保持高速增长。

  笔者看到很多半导体上市公司的由于高市值与低/负利润的反差,被投资者诟病。

  私以为,在当前市场环境下,国产芯片厂商的首要策略应是:填补国产空白,在国产替代的背景下提升市场份额,通过提供可靠的产品和不断提升的销量来巩固客户关系,推动技术的持续迭代。

  至于“利润”,当竞争格局再稳定后,自然会水到渠成。


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纳芯微携手联合动力打造新一代汽车电驱平台芯片方案
  近日,纳芯微宣布与领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商——联合动力(Inovance Automotive)深度合作的两颗高集成度芯片——隔离采样及逻辑ASC集成芯片已在联合动力新一代电驱平台正式量产,定制的解决方案以更高的芯片集成度和更优化的性能,支持新能源汽车电驱系统的集成化演进并助力满足更高等级的功能安全设计。  传统分立式电驱系统部件分散、线束冗余,普遍存在体积大、损耗高、响应慢及可靠性受限等问题,已难以适配新能源汽车电驱系统的持续升级需求。基于市场对长续航与强动力的核心诉求,电驱系统正加速向多合一、高集成方向演进。在此趋势下,芯片不仅需要实现更高程度的功能集成,更需在有限空间内兼顾精度、可靠性和功能安全冗余,同时为系统设计保留足够的灵活度。  基于对电机控制器产品系统架构和功能安全技术十余年的深刻理解,联合动力前瞻性地定义了隔离采样及逻辑ASC集成芯片功能与性能需求。在此次定制合作中,纳芯微创新性地将高压 LDO、隔离采样放大器、隔离比较器集成在单颗隔离采样芯片中,大大减少了外围器件数量,支持电驱系统实现高精度隔离电压采样、快速过欠压保护及小型化设计。此外,该方案中由纳芯微定制的逻辑 ASC 芯片集成有多个逻辑器件,并支持频率检测功能,可满足接口相关逻辑的集中处理,从而简化了接口设计,在提高系统集成度,实现小型化的同时,降低了BOM成本,助力实现电驱/主驱系统功能安全相关架构的优化。  从“分立”到“集成”,将成熟的分立电路“芯片化”,能够带来极简架构的价值跃迁:  质量跃升:架构的简化和元器件数量的大幅减少,直接降低了硬件的潜在失效率,使产品质量水平迈上新台阶。  尺寸优化:高度集成化显著降低了PCB占用面积,为电控产品的小型化和功率密度提升创造了更大空间。  加速开发:标准化的芯片方案取代了复杂的分立电路设计和调试,极大地提升了开发效率,缩短了产品上市周期。  联合动力研发中心总监郑超表示:“电驱正迈入高集成时代,每一颗芯片的技术升级,都能为我们带来体系化创新价值。本次与纳芯微的合作,深度融合了双方在电驱系统与汽车芯片领域的优势,更标志着联合动力的能力实现了关键进阶:我们不仅能够开发性能领先的电控产品,更具备了在源头参与并共同定义产品架构与核心芯片的技术实力。我们期待与纳芯微携手,共同定义下一代电驱技术平台,为车厂提供更具竞争力的系统解决方案。”  纳芯微产品线总监叶健表示:“纳芯微与联合动力具备扎实的合作基础。本次合作的深化,既是客户对纳芯微产品与技术实力的认可,也是我们围绕应用创新战略的生动实践。纳芯微将充分依托在隔离和接口芯片领域的技术专长和长期耕耘,提供高精度、高性能、高可靠的芯片方案,助力联合动力打造全新电驱平台。”  纳芯微“隔离+”体系已形成覆盖数字隔离器、隔离采样、隔离驱动、隔离电源及隔离接口的完整产品布局,截至2025年10月,“隔离+”芯片累计出货量达 20 亿颗。此外,纳芯微还可提供覆盖 CAN,LIN,SerDes,逻辑IC,电平转换等完整的汽车接口芯片,为客户提供一站式的汽车级隔离和接口解决方案。纳芯微在新能源汽车三电系统领域,已与近数百家零部件供应商建立合作关系,为主驱逆变器、车载充电机(OBC)、电池管理系统(BMS)等应用提供包括传感器、信号链、电源管理、MCU在内的芯片解决方案。
2026-01-16 15:31 reading:273
纳芯微推出MT932x线性位置传感器,700μA超低功耗与5kHz高带宽
  今日,纳芯微宣布推出低压线性位置传感器MT932x系列。作为公司在线性位置传感器低压平台的重要补充,该系列在实现700μA超低功耗的同时,提供最高5kHz的采样带宽,在保持高精度位置检测的前提下,为智能交互与运动控制类设备提供兼顾能效与性能的解决方案。  低功耗与高带宽并存,提升系统能效  在正常工作状态下,MT932x系列工作电流低至700μA,显著低于行业主流方案,尤其适用于无线游戏手柄、VR 手柄等电池供电的消费类终端设备,可有效延长待机与使用时间,降低充电频次,并提升整体便携性与续航表现。在超低功耗设计的基础上,MT932x系列仍可提供5kHz采样带宽,能够对微小位移变化进行实时、连续捕捉,确保动态控制过程中的响应速度与稳定性。这一特性使其在云台控制、摇杆输入、实时运动跟踪等应用中,可实现更加自然、流畅且一致的交互体验。  高精度与一致性设计,保障长期稳定运行  MT932x系列具备±1.5% 的线性度,以及 ±20mV 的失调电压性能,有助于提升位置反馈计算精度,增强系统整体控制稳定性。同时,其良好的一致性表现可降低终端产品的校准复杂度,确保输出结果可预测、低漂移、低误差,适用于对位置精度和长期稳定性要求较高的应用场景,如 3D 打印设备、液位检测系统等。  小型封装与多灵敏度配置,增强设计灵活性  MT932x系列提供DFN1616、SOT23等小型封装选项,便于在空间受限的终端产品中实现高性能集成,符合消费电子产品小型化的发展趋势。同时,系列产品支持多种灵敏度配置,客户可根据不同机械结构、磁场间距及工作条件灵活选型,降低设计约束,加快产品开发进程。
2025-12-26 14:30 reading:392
纳芯微推出NSI1611系列隔离电压采样芯片
  纳芯微今日宣布正式推出全新一代隔离电压采样芯片NSI1611系列。作为纳芯微经典产品NSI1311系列的全面升级,NSI1611系列基于其领先的电容隔离技术,在性能与适配性上实现双重突破。  其核心创新在于支持0~4V宽压输入的同时,能够保持1Gohm的高阻输入,可显著提升电压采样的精度与抗干扰能力;同时部分料号亦兼容传统0~2V输入,为客户提供更灵活的器件选择。  NSI1611系列包含差分输出的NSI1611D和单端输出的NSI1611S。其中,差分输出均为固定增益,单端输出则提供固定增益和可调比例增益两类选项,进一步满足不同系统架构与设计需求。  在新能源汽车与工业自动化领域,对高压系统采样提出了“高精度、高灵活度”的严苛要求,隔离电压采样芯片的性能迭代与场景适配能力已成为行业竞争关键。全新NSI1611系列通过创新的宽压+高阻输入与灵活输出配置两大特点,能够同时支持新项目设计与存量平台升级,为新能源汽车主驱逆变器、车载充电机(OBC)等汽车应用,以及伺服、变频器、电机驱动等工业应用带来更优的器件选择。  创新宽压+高阻输入  精度抗扰双重提升  以新能源汽车主驱系统为例,随着其母线电压进一步提升至800V,以及SiC/GaN器件的应用,控制系统对电压采样的精度及抗干扰能力有了更高的要求。  市面上多数隔离电压采样芯片的输入范围为0~2V,而NSI1611创新性地在保持1Gohm高阻输入的同时,将其拓展至0~4V,突破前代及行业同类产品的输入范围限制,带来精度和抗干扰的双重升级,在适配更高母线电压的同时,降低了设计复杂度和开发周期。  抗干扰能力增强:NSI1611采用宽压输入时,参考地的噪声对输入信号的干扰比例直接减半。结合NSI1611内部的电路优化,其芯片EOS能力大幅提升,且EMI可通过CISPR 25 Class 5等级测试,CMTI高达150kV/μs。在新能源汽车主驱、工业变频器等高开关频率的复杂电磁环境中,宽压输入能够保证采样信号更纯净,大大提升了系统运行的稳定性,降低终端应用的失效风险。  采样精度再升级:0~4V的宽压输入范围可扩大分压比,结合优化的信号调理设计,在保持高阻输入的同时显著降低输入误差,让测量数据更接近真实电压值,为系统的精准控制提供可靠数据;在采样误差测试中,相比前代产品NSI1311系列,NSI1611系列凭借更宽的输入范围在系统的低压区域取得了较大的精度优势,在满量程800V母线电压系统中,当输入电压100V时,NSI1611的采样误差相比NSI1311降低超30%,误差低于1.2%。  NSI1611和NSI1311的采样误差随输入电压变化曲线  单端/差分输出灵活选择  简化设计更高效  凭借深刻的系统级理解,NSI1611系列基于前代产品的应用痛点,全新加入单端输出版本,并且提供“固定增益/比例增益”双版本选择,适配多元化的系统配置需求,可帮助客户简化选型和设计:  简化设计、降低BOM成本:NSI1611的单端输出信号可直接接入MCU的ADC接口,彻底省去了传统差分输出方案所必需的后级运放及调理电路,不仅直接降低了BOM成本,还简化了PCB布局与器件选型复杂度,为紧凑型和高功率密度应用提供了更优的解决方案。  增益自适应适配多元需求:比例增益版本(NSI1611S33/NSI1611S50)可通过REFIN引脚进行配置,使输出增益匹配后端ADC的满量程输入范围,最大化利用ADC的动态范围,提升了整体信号链的有效位数与采样精度,进一步满足多元化的高精度测量需求。  同时,NSI1611系列亦保留差分输出版本NSI1611D02,与纳芯微NSI1311完全引脚兼容,客户无需修改PCB即可实现无缝升级或跨品牌替换,显著降低迁移成本。  多项参数优化  性能全面升级  随着系统功率密度的提升,对器件耐压能力、采样精度、EMI性能等提出了更高的要求。NSI1611针对相关关键参数进行了优化,在全面升级器件可靠性和性能的同时,亦优化了器件成本,为客户提供“性能-成本-可靠性”兼得的选择。  车规级可靠性保障:NSI1611系列的车规版本满足AEC-Q100 Grade 1要求,工作温度覆盖-40℃~125℃,隔离耐压高达5700Vrms,最大浪涌隔离耐压Viosm达10kV,适配汽车高温高压严苛环境,可在极端场景下确保隔离的可靠性。  精度参数全面进阶:NSI1611系列的输入偏置电压Vos(Offset Voltage)指标优化至±0.8mV,相较于前代NSI1311同规格产品的±1.5mV,精度表现实现巨大提升;此外,增益温漂(Gain Drift)从前代的45ppm/℃优化至40ppm/℃,全温区精度稳定性进一步提升;非线性误差、温漂(Offset Drift)维持在行业优异水平,有效加快了系统开发的标定流程;同时,NSI1611系列的采样带宽达到330kHz,适配SiC和GaN等新一代高频开关器件控制,满足高动态响应需求。  功耗优化更节能:相比前代产品,NSI1611系列功耗表现进一步优化,助力终端产品降低能耗。对比前代,NSI1611的Idd1由11.4mA降低至7.2mA,Idd2由6.3mA降低至4.7mA(均为典型值Typ.),NSI1611系列的整体综合功耗下降约33%,可助力客户打造更节能的汽车电子系统,提高新能源汽车的续航里程。  EMI表现更优异:NSI1611基于时钟信号隔离通道复用技术,大幅优化了EMI表现。在200MHz到1000MHz频段的EMI测试中,NSI1611的辐射发射(RE)指标在水平方向和垂直方向均保持10dB以上裕度(3dB~6dB裕度即可满足工程需求),可轻松通过CISPR 25 Class 5认证。面对汽车主驱、OBC等复杂电磁环境,可以减小对系统其他部件的电磁干扰,有效减少系统电磁兼容整改工作量,加快产品上市进度。  封装和选型  NSI1611系列选型表  丰富的“隔离+”产品  满足多元化应用需求  凭借在隔离技术方面的积累和领先优势,纳芯微提供涵盖数字隔离器、隔离采样、隔离接口、隔离电源、隔离驱动等一系列 “隔离+”产品。纳芯微正以全生态“隔离+”产品矩阵,为高压系统筑造安全可靠的防线:  “+”代表增强安全:纳芯微“隔离+”产品提供超越基本隔离标准的安全等级,为客户系统构筑更坚固的高低压安全边界。  “+”代表全产品生态:纳芯微以成熟的电容隔离技术IP为核心,拓展出包括数字隔离器、隔离采样、隔离接口、隔离电源、隔离驱动等完整产品组合,为客户提供隔离器件的一站式解决方案。  “+”代表深度赋能应用:纳芯微“隔离+”产品可满足电动汽车高压平台、大功率光储充系统,以及高集成、高效率AI服务器电源等场景的核心需求,实现系统级安全、可靠与高效。
2025-12-17 16:06 reading:467
纳芯微“隔离+”再获权威认可|两款车规芯片斩获中国汽车芯片创新成果奖
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