村田量产首款热电分离NTC热敏电阻,有效提升汽车热反馈性能

Release time:2025-07-07
author:AMEYA360
source:村田
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  株式会社村田制作所已将功率半导体用NTC热敏电阻“FTI系列”商品化。本产品是村田首款(基于村田公司的调查结果,截至2025年4月)采用树脂模塑结构、且支持引线键合的NTC热敏电阻。

  由于支持引线键合贴装技术,可用细金属线连接半导体芯片和电极。通过将该产品设置在功率半导体附近,可以准确测量其温度。

  本产品工作温度确保范围为-55°C至175°C,适合用于产生大量热量的汽车动力总成用途——比如汽车逆变器、DC-DC转换器、车载充电器等将动力源产生的动力传输至车轮以使车辆行驶的系统。

村田量产首款热电分离NTC热敏电阻,有效提升汽车热反馈性能

  近年来,随着汽车的电子化和高功能化程度不断提高,高输出、效率高的功率半导体的重要性进一步增加。另一方面,功率半导体会产生大量热量,高温造成的损坏风险已成为需要解决的问题。对此,人们采用了设置检测功率半导体的温度上升的热敏电阻并进行冷却或限制工作的方法。

  但是,由于半导体的贴装焊盘上施加了高电压,以前的热敏电阻无法承受这种电压,因此只能将它们设置在远离半导体的位置。由此使准确检测半导体的温度变得很困难,并且需要采取措施将其限制在低于实际耐热温度的温度下工作,以预防因高温而导致半导体损坏。结果导致半导体的性能无法得到充分发挥。

  本公司此次开发了村田首款具有树脂模塑结构并支持引线键合的本产品。树脂模塑结构确保绝缘并允许直接放置在功率半导体的焊盘上。此外,由于它支持引线键合,因此能连接到热敏电阻焊盘。由此实现了在功率半导体附近进行准确的温度检测,并能充分利用其性能。

  工作温度确保范围为-55°C至175°C,实现了在较大的温度范围内稳定工作。本产品可以在确保安全性的同时充分发挥性能,因此即使减少功率半导体的数量,也可以维持与以前同等的性能,对减少贴装面积和成本也有帮助。

村田量产首款热电分离NTC热敏电阻,有效提升汽车热反馈性能

支持引线键合的示意图


  规格

村田量产首款热电分离NTC热敏电阻,有效提升汽车热反馈性能

  主要特长

  村田首款树脂模塑结构且支持引线键合

  通过将树脂模塑结构与支持引线键合组合使热敏电阻可以与功率半导体放置在同一焊盘上,从而实现对功率半导体进行准确的温度检测。

  确保能在175°C的温度下工作

  采用与外部电极之间的高可靠性接合技术,确保稳定工作的温度范围大,实现在高温环境下稳定工作。工作温度范围为-55℃到175℃,达到了行业超高水平。

  为了满足多样化的市场需求,本公司今后将继续致力于扩大热敏电阻的电阻值阵容,并开发除支持以前的焊接贴装外还支持银烧结贴装的热敏电阻。通过这些努力为电动汽车等半导体应用的高功能化做贡献。


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