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汽车传感器大全及作用

Release time：2023-11-17

author：AMEYA360

source：网络

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　　汽车各个传感器的和作用：

　　汽车传感器的作用是检测与点火提前角有关的发动机工况信息，并将信息输入到电控单元，作为运算和控制点火时刻的依据

　　1、按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器

　　2、按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。

　　3、按传感器输出信号的性质分类，可分为：输出为开关量“1”和“0”或”开“和”关”的开关型传感器输出为模拟型传感器：输出为脉冲或代码的数字型传感器。

　　4、根据传感器在汽车中的作用分类，可以分类为测量温度传感器、压力传感器、流量传感器、位置传感器、气体浓度传感器、汽车速度传感器、光高度传感器、干湿度传感器、距离传感器等等，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，汽车传感器的作用非常重要。

　　汽车不同位置，如：变速器、方向器、悬架和ABS上汽车传感器：

汽车传感器大全及作用

　　变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器。下面来看具体介绍：

　　汽车传感器的类型有曲轴转角传感器、曲轴基准位置传感器、进气压力传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器等

　　（1）曲轴转角、曲轴基准位置传感器

　　曲轴转角传感器可将发动机曲轴转过的角度变换成电信号输入到电控单元，电控单元根据此信号计算出曲轴转过的角度，也可根据此信号计算出曲轴的转速。

　　曲轴基准位置传感器可在曲轴转至某一特殊位置时输出电信号。电控单元将此信号作为计算曲轴位置的基准点，并与曲轴转角信号起计算出任意时刻曲轴所处的位置。

　　曲轴转角、曲轴基准位置传感器是微机控制电子点火系统最基本的输入信号。常用的传感器型式有磁感应式、霍尔效应式和光电式。

　　（2）空气流量计传感器

　　空气流量计用来测量进入气缸的空气量，作为发动机的负荷信号，同时也作为点火提前的基本信号。空气流量计的型式有翼片式、热线式、热膜式和卡尔曼涡旋式等。

　　（3）进气温度传感器

　　进气温度传感器用来测量发动机的进气温度，电控单元可根据此信号对点火提前角进行修正。

　　（4）冷却液温度传感器

　　冷却液温度传感器将发动机的冷却液温度信号送入电控单元，电控单元根据此信号对点火提前角进行修正，并控制起动和暖机期间的点火提前角。

　　（5）节气门位置传感器

　　节气门位置传感器将节气门位置的变化转变为电信号，电控单元通过此信号判定节气门所处的位置及发动机工况，依此修正点火提前角。

　　（6）爆震传感器

　　爆震传感器用来检测发动机是否发生爆震，如果发动机发生爆震，电控单元将自动减小点火提前角。

　　（7）各种开关信号传感器

　　起动开关信号传感器：在起动机接时，将发动机的起动状态通知电控单元，电控单元以此控制起动时的点火提前角。空调开关信号传感器：在发动机的意速工况下使用空调时，空调开关将此信号输送到电控单元，电控单元据此信号在提高发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正。

　　空档开关信号传感器：在配置自动变速器的车辆上，空档开关信号可以使电控单元获得自动变速器位于空档的信息，并对点火提前角进行必要的修正。

　　（8）氧传感器

　　检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号。

　　（9） ABS传感器

　　在制动活塞旁边（卡制动碟的卡钳，里面是制动活塞），ABS工作就是保证制动活赛和制动碟不卡死，保证它们处于滑动摩擦和静摩擦的边缘。大多由电感传感器来监控车速。

　　（10）安全气囊传感器

　　按照用途的不同，分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞式用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号：防护碰撞式它与触发碰撞式串联，用于防止气囊误爆。

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行业新闻

应变传感器的组成及分类及工作原理介绍

　　应变传感器是一种广泛应用于工程领域的传感器，用于测量物体受力后产生的应变变化。本文将详细介绍应变传感器的组成、分类以及工作原理。　　1. 组成　　应变传感器通常由以下几个基本部分组成：　　应变片(Strain Gauge)：这是应变传感器的核心部件，用于测量物体表面的微小变形。应变片通常由金属薄膜制成，其电阻值随外力引起的应变而变化。　　支撑结构：用于支持和固定应变片，保证其在受力时能够准确感知应变。　　连接线：将应变片与测量仪器或数据采集系统相连，传递应变片所测得的信号。　　2. 分类　　根据不同的工作原理和应用场景，应变传感器可以分为以下几种主要类型：　　电阻式应变传感器：最常见的应变传感器类型，利用应变片的电阻值变化来测量应变。　　压电应变传感器：利用压电效应来转换机械应变为电荷输出。　　电容式应变传感器：利用电容变化来测量应变，通过电容的变化来获取应变信息。　　光纤应变传感器：利用光学原理来测量应变，通过光纤中的光信号变化来检测应变。　　3. 工作原理　　3.1 电阻式应变传感器工作原理　　当物体受力导致应变时，应变片上的电阻值发生微小变化。　　连接线传递这一变化至电桥电路或测量仪器。　　通过测量电桥中电阻的变化或电流的变化来确定物体受力情况。　　3.2 压电应变传感器工作原理　　压电材料会因应变而产生电位差。　　当物体受力产生应变时，压电材料会产生电荷输出。　　通过测量电荷输出来确定物体的应变状态。　　3.3 电容式应变传感器工作原理　　应变导致电容器介电常数发生变化。　　电容变化会导致整个电路的频率或幅度变化。　　通过测量电路中频率或幅度的变化来判断应变情况。　　3.4 光纤应变传感器工作原理　　光纤中的光信号会随应变导致光程长度的微小变化。　　通过监测光信号的强度或频率变化来测量应变量。　　适用于需要高精度和远距离传输的应变测量场合。　　4. 应用领域　　应变传感器在各行业中具有广泛的应用，包括但不限于以下领域：　　航空航天：用于监测飞机结构的应变情况，确保航空器的安全运行。　　汽车工程：用于测试汽车零部件的强度和耐久性，优化设计和改进性能。　　土木工程：用于监测建筑结构、桥梁和道路的应变情况，确保结构的稳固和安全。　　制造业：用于监测设备和机械零部件的应变，预防故障和提高生产效率。　　地震监测：用于监测地壳运动产生的应变，预警地震风险并保护人们生命财产安全。

2024-12-04 09:37 reading：420

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