一文了解二次<span style='color:red'>雷达</span>和一次<span style='color:red'>雷达</span>的区别
  雷达技术在现代军事和民用领域中发挥着至关重要的作用。根据工作原理和功能的不同,雷达系统主要分为一次雷达和二次雷达两大类。  一次雷达  一次雷达是最基本的雷达系统。其工作原理是发射高频电磁波,电磁波遇到目标物体后被反射回来,雷达接收并分析反射信号,从而探测目标的位置、距离和速度。  主要特点  被动探测:不依赖目标的配合,主动发射并接收回波信号。  目标识别有限:无法判断目标身份,只能探测目标的距离、方位等物理参数。  抗干扰能力强:由于不依赖目标发出的信号,对敌方干扰有较强抵抗力。  探测范围有限:距离和精度受天线功率、环境条件影响较大。  应用场景  一次雷达多用于空中目标预警、海上舰船监视以及地面防空系统中,能够及时发现未知目标。  二次雷达  二次雷达,又称应答雷达或识别雷达,是在一次雷达基础上的一种辅助系统。它依靠目标携带的应答机设备进行工作。当雷达发出询问信号时,目标应答机会主动发送回信号,雷达系统通过解码这些信息识别目标身份和更多详细数据。  主要特点  主动配合探测:目标需携带应答器,主动回应雷达询问信号。  身份识别能力强:可辨识目标身份、类别及相关状态信息。  受应答机限制:探测依赖应答机有效工作,未携带或关闭时无法识别。  信号清晰准确:相对于一次雷达,回传信息更加详细和可靠。  应用场景  二次雷达广泛应用于民用航空管理(如机场塔台与飞机之间的通信)、军用友我识别(IFF系统),以及城市交通监控等领域。  总结来说,一次雷达和二次雷达各有优势和劣势。一次雷达侧重于基本目标探测,具有较强抗干扰能力,适用于发现未知目标;二次雷达则依托目标主动应答,能够提供高度准确的身份信息和详细数据,广泛应用于需要身份确认的场合。
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发布时间:2025-09-29 17:09 阅读量:236 继续阅读>>
海凌科9米远距离高精准度24G人体存在感知<span style='color:red'>雷达</span>模块
  01 模块介绍  海凌科HLK-LD2412是海凌科电子开发的一款高灵敏度的24GHz人体存在状态感应模组。其工作原理是利用FMCW调频连续波,对设定空间内的人体目标进行探测,结合雷达信号处理、精确人体感应算法,实现高灵敏度的人体存在状态感应,可识别运动和静止状态下的人体,并可计算出目标的距离等辅助信息。  02 模块优势  实时感知人体存在  HLK-LD2412雷达模块实时感知人体静止、微动、运动,在感知到9米范围内的人体存在后,实时输出数据,高灵敏度高精准度。  该模块采用毫米波技术,抗干扰能力强,能穿透塑料、玻璃等非金属材质,且不受光线、温度等环境因素影响,全天候稳定工作。  远距离广范围覆盖  HLK-LD2412雷达模块最远感应距离可达9米,距离分辨率0.75m,覆盖范围可达±75°,适用于室内走廊、智能家居景下的智能感应需求,如自动照明、安防警报等。  支持APP调参,测试更简单  HLK-LD2412自带蓝牙模块,支持APP调参,用户可以通过APP轻松调整HLK-LD2412的灵敏度、感应区间等关键参数,无需电脑,手机就可以实时调参,灵活度更高。  同时,该模块提供测试套件,适合新手玩家使用,搭配使用测试更简单。  底噪检测 降低干扰  HLK-LD2412模块固件自带底噪检测功能,底检测完成后,无需手动矫正参数,模块根据检测结果自动适应周围环境,相较而言,LD2412的底噪检测应用更加简单,识别更加精准。  03 模块特征  即插即用,简易装配方式  最远感应距离为可达9米,可配置最近和最远探测距离  探测角度大,覆盖范围可达±75度  多级智能调参,满足场景变化需求  可视化调试和配置工具  小巧简化,支持挂顶、挂壁等多种安装方式  24GHzISM 频段,可通过 FCC 和 CE 频谱法规认证  极致性价比之选  04 应用场景  智能家居——自动照明与安防联动  在客厅、走廊等区域,LD2412雷达模块可精准检测人体移动,实现“人来灯亮、人走灯灭”的智能照明控制,避免能源浪费。  智慧安防——周界防护与入侵检测  在仓库、庭院等场所,LD2412的宽覆盖角度可减少设备部署数量,9米检测距离能有效覆盖较大范围,实时感知固定区域是否有人入侵。
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发布时间:2025-09-22 16:35 阅读量:301 继续阅读>>
海凌科:专用于智能空调的24G目标运动轨迹追踪<span style='color:red'>雷达</span>模块
  夏日炎炎,空调是必不可少的解暑圣器。随着科技的发展,智能空调出现,空调不再仅仅是普通的制冷,还需要满足人体在不同情况的风向、温度需求。  海凌科新款LD2452雷达模块,是高精度多目标识别传感器,本方案主要应用在家庭、办公和酒店等普通室内场景,实现对多个人体的定位跟踪。这模块非常适用于智能空调,实现无人自动关闭空调、智能送风等等,让空调变得更懂事。  1. 产品介绍  HLK-LD2452传感器硬件由 AIoT 毫米波雷达芯片、高性能一发两收微带天线和低成本 MCU 及外围辅助电路组成。智能算法固件采用 FMCW 波形和毫米波雷达芯片专有的先进信号处理技术。  HLK-LD2452 传感器的主要特性如下:  24 GHz ISM 频段  整合智能毫米波雷达单芯片和智能算法固件  精准目标定位与跟踪  超小模组尺寸  HLK-LD2452 尺寸:23 mm X 42 mm  环境温度:-40℃ ~ 85℃  5V 单电源供电,兼容 3.3 V 供电  最远探测范围:6 m  方位角±60°,俯仰角±30°  挂壁安装  最大检测 3 个目标  2. 产品特点  多人运动目标轨迹追踪  HLK-LD2452雷达模块,可同时实现对3个目标进行测距、测角和测速,用户可根据需求自定义设置监控的区域以及盲区范围,自由切换单个追踪目标和多个追踪追踪。  广角覆盖,6米精测  HLK-LD2452雷达模块,方位角±60°,俯仰角±30°,最远探测范围6m。HLK-LD2452是一款高精度短程雷达模块,其探测范围覆盖方位角±60°与俯仰角±30°的立体扇形区域,最远探测距离达6米,适用于室内近距离运动目标轨迹监测。  模块可同时最多追踪3个目标,并支持用户自定义监控区域及盲区范围,通过软件灵活调整角度参数。  动静皆宜,高精准度  HLK-LD2452雷达模块,在感知人体的静止、微动和运动的基础上,追踪人体的运动轨迹。  同时,模块的距离分辨率0.72m,测距精度0.15m,角度精度 2 - 20 °,超高精准度,减少误触。  3. 应用场景  夏天,开空调也是一种烦恼。对着吹,容易感冒,不开空调又特别热。那么,LD2452雷达模块应该如何让智能空调更“懂”用户?  动态避人送风‌:当检测到用户静止时,空调自动调整出风角度避开直吹区域,实现"风避人"模式‌。  跟随送风‌:当用户移动时,空调通过雷达追踪人体位置,自动调整送风方向,确保均匀降温‌。  智能关闭:检测到房间无人时自动切换至节能模式或关机,避免能源浪费‌。  LD2452雷达模块,支持追踪人体运动轨迹,让智能空调更懂用户,让智能空调可根据用户的运动轨迹智能送风,无人时智能关闭,更节能环保,满足不同用户的个性化需求,提高智能空调的产品竞争力。
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发布时间:2025-09-10 15:05 阅读量:346 继续阅读>>
纳芯微:为什么超声波<span style='color:red'>雷达</span>是车载感知的近距离守护者?
  在工程师的世界里,常说:“毫米波雷达负责看远,超声波雷达负责看清。”随着汽车智能化的发展,那些“贴地而行”的场景越来越关键,比如进出地库、过减速带、挪车、泊车,每一个微小动作都依赖超声波雷达的高频精细感知。  目前市场上,乘用车普遍配备具有APA功能的超声波雷达。泊车时,侧向雷达判断车位边界,前后角雷达配合测算进深,并结合速度和转角信息,快速构建完整的泊车模型。典型中型SUV通常搭载12颗雷达,通过TDM轮询采集数据,最终汇入主控芯片进行多源融合判断。  本文将从泊车辅助的技术演进、测距原理、多雷达协同机制到超声探头技术,全面解析超声波雷达在车辆近距离感知中的关键作用。  01、从蜂鸣器到全自动  UPA与APA的技术演进  超声波雷达技术在车载泊车辅助中的应用经历了从最初的UPA(Ultrasonic Parking Assist)到更高级的APA(Automated Parking Assist)的发展阶段。二者虽然在雷达结构上具有一定相似性,但在系统架构、功能逻辑、传感融合和智能控制等方面存在本质差异。  UPA系统特征  APA系统特征  通常配置 4 至 8 颗超声波雷达,安装于前后保险杠区域  一般配置 12 颗雷达,布置于车辆四周,实现 360° 近场覆盖  主要功能为检测障碍物,并通过蜂鸣提示向驾驶员发出距离预警  支持车位识别、泊车路径规划、方向盘控制、自动换挡等操作  不具备路径规划或车辆控制能力  需要将雷达数据与摄像头、转向角、速度等车辆状态信息融合  雷达信号多为独立处理,未进行传感器融合  对系统延迟、雷达同步性、信噪比及冗余机制提出更高要求  从架构上来看,APA系统通过中央控制器对所有雷达进行统一调度,采集的数据不再孤立处理,而是参与整车路径规划与控制决策。这种集中式架构使系统能够识别标准与非标准车位,自动生成泊车路径,并在狭窄环境中完成自动泊车任务。为了确保APA系统在各种车位环境下正常运行,如斜列、窄位、障碍靠边,系统需有较强的鲁棒性和抗干扰能力,这涉及动态阈值调整、干扰波识别、历史轨迹回溯等算法模块。  02、测距不仅仅是“听声音”  还原超声波雷达的工作全过程  “发射声波一接收回波”听起来像是简单的定位原理,但实际上超声波雷达测距系统远比这复杂。它涉及高频信号调制、精密时间采样、滤波算法、多目标识别以及环境补偿等多个环节。  原理概述:超声波雷达通过发射一组周期性声波(一般为44kHz)向外传播,遇到障碍物后发生反射,由接收端捕捉反射波。系统通过计算声波传播的往返时间(Time of Flight,ToF)来确定目标距离。  v ≈ 331+0.6 × T (单位为m/s,随温度而变)  t为超声波发出至接收到的时间间隔(秒)  举例:当ToF测得为2.0ms,环境温度为25℃,则v≈ 331 + 0.6×25= 346 m/s,d=(346×0.002)/2=0.346 米  信号处理流程:在典型的AK2标准超声波雷达平台中,测距流程大致包括以下几个步骤:  发射端信号设计  使用44kHz固定频率正弦波或调幅脉冲,脉冲长度通常为8~16周期。为提高方向性和功率,一些系统还会设计压电阵列或宽束锥;  接收信号链路  声波被接收后,信号经过带通滤波(去除低频电磁干扰)、低噪放大(提升微弱回波)、ADC采样(通常为12~16位精度,采样率高于200kHz);  温度补偿与距离输出  系统读取片上或外接温度传感器数据,修正声波传播速度;最终输出测距结果,并传递至主控芯片或泊车控制器。  超声波雷达测距系统  多目标与噪声场景处理:在多障碍物场景中,系统通过提取多个回波峰值,实现多目标识别。  信号重叠或噪声干扰  若出现信号重叠或噪声干扰,系统可采用多帧均值滤波、一致性判断等方法排除虚警;  低反射目标  对于低反射目标(如毛绒玩具、布面材质),可通过提升发射功率或使用冗余探头,提高探测概率。  03、雷达不独行  12颗雷达的“交响乐队”  如何精密协同?  在成熟的 APA 自动泊车系统中,通常配备 12 颗超声波雷达。它们的合理布置与高效协同,是实现精准泊车和障碍规避的前提。  以一辆中型SUV为例,12颗雷达一般按以下方式布局:  前保险杠:4颗(中部2颗 + 两角各1颗)  后保险杠:4颗(中部2颗 + 两角各1颗)  左右两侧裙边:各2颗  12颗雷达布局  这种布置确保车辆四周360°全方位覆盖,既能监测前后距离,也能识别车位边界、斜向障碍物和动态目标。  一个完整的12颗雷达调度周期为大约24~40ms,主控芯片通过高速调度器控制轮转,同时保证接收窗口与回波延迟重叠时间匹配,避免漏检或虚检。例如,当车辆以2km/h速度缓慢倒入车位时:  后角雷达  主要负责识别车尾左右空间,判断是否偏离泊车线;  后中雷达  实时测量尾部至墙体或障碍物的最小距离,控制是否刹车;  侧边雷达  动态判断是否临近隔壁车辆,防止侧擦;  数据融合  所有数据经主控融合后,生成泊车曲线控制命令,并控制方向盘自动回正。  这种高频轮询与数据融合机制,确保即使在复杂、多目标、多反射环境下,系统也能保持流畅、精准的实时感知。  04、下一代超声波雷达  还需要突破哪些技术瓶颈?  当前超声波雷达可实现 30~250cm 高精度探测,但为了满足 L2+ 及以上智能辅助驾驶对安全性和自适应性的要求,未来研发重点之一是探头包络数据融合技术。  超声波雷达正从单一测距工具演变为车辆近场感知核心,与摄像头和毫米波雷达协同构建“近场大脑”,同时面临串扰干扰、软材质反射衰减及复杂障碍识别等挑战。  针对这些痛点,纳芯微可提供NSUC1800 超声雷达探头芯片(Slave)。该芯片基于全国产供应链,兼容标准 DSI3 协议,实现主从设备跨品牌互联。  NSUC1800 支持灵活编码与抗干扰机制,近场盲区压缩至 10 cm,远距可达 6–7 m,并已通过 ISO26262 ASIL B 与 AEC-Q100 车规认证,为 UPA、APA、AVP 等低速智驾场景提供精准可靠的感知能力,加速国产超声雷达系统规模化落地。  结论与建议  超声波雷达凭借高性价比、低功耗和紧凑结构,已成为智能泊车的核心感知模块。它已从单一测距传感器演进为整车感知网络的关键节点,正迈向“预测性感知”,通过算法与软硬件协同提升近场智能判断力。  基于双芯架构和OTA可拓展设计的AK2平台,不仅满足主流APA需求,也具备面向高阶代客泊车(AVP)和自主移动系统的演进空间。随着E/E架构走向集中域控发展,超声波雷达将成为本地环境建图与低速控制的重要来源,其持续演进将直接决定未来泊车系统的稳定性、安全性与用户体验。
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发布时间:2025-08-27 09:15 阅读量:348 继续阅读>>
纳芯微正式推出超声<span style='color:red'>雷达</span>探头芯片NSUC1800:全国产供应链,DSI3协议兼容
  纳芯微正式推出NSUC1800——基于全国产供应链、兼容标准DSI3协议的超声雷达探头芯片(Slave),为辅助泊车(UPA)、自动泊车(APA)、代客泊车(AVP)等智驾场景提供更精准、更可靠的感知能力。该芯片通过功能安全与车规认证,助力国产超声雷达系统加速量产落地。  全国产供应链+DSI3兼容,主从设备跨品牌互联互通  NSUC1800助力实现主从设备跨品牌互联互通的系统方案,在通信协议上全面兼容DSI3总线,缩短验证周期,加快项目导入。同时,产品在芯片设计、晶圆生产、测试与封装环节实现全链路国产化,帮助客户在Slave与Master选型上兼顾交付与成本控制,构建更具韧性的国产供应链。  编码与探测性能全面提升  NSUC1800满足AK2超声雷达协议标准,覆盖UPA、APA、AVP等全场景。其频点任意可配置的编码方式可以支持多种Chirp和FSK+Chirp方案,扫描速度和抗干扰能力显著增强,可在两个周期内完成保险杠扫描。NSUC1800编码方式  在测距性能上,硬件增益设置配合优化的NFD算法精准识别近距事件,近场盲区压缩至10 cm以内;芯片接收通路具备18-bit分辨率、低噪声特性,可以支持远距探测延伸至6~7 m,为低速AEB提供可靠数据支撑。  功能安全与车规认证  NSUC1800通过ISO26262 ASIL B功能安全认证及AEC-Q100车规级认证,支持-40°C~150°C工作温度,并具备多重电压、过流、过温诊断功能。产品采用QFN20(4mm×4mm)封装,内置Cortex-M3 MCU和多类型存储器,MCU主频达到44MHz,提供高达32kB nvm和10kB 片上SRAM,为数据压缩等算法提供了充分的可扩展空间,进一步降低系统BOM成本。QFN20(4mm×4mm)  超声探头市场前景  随着L2+ ADAS在中高端及大众车型加速普及,AK2超声雷达在泊车等低速场景渗透迅速。以一辆中型SUV为例,全车12颗超声探头可搭载NSUC1800芯片,而智驾系统凭借此类核心组件的支撑,正形成百亿级市场空间*。来源:Mordor Intelligence   全车12颗超声探头可搭载NSUC1800  纳芯微将继续依托在SoC和系统级设计方面的经验,推动国产超声雷达方案从“单点替代”迈向“系统领先”,为智能驾驶的感知与网联升级提供可靠保障。
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发布时间:2025-08-26 14:19 阅读量:359 继续阅读>>
海凌科:24G人在感应<span style='color:red'>雷达</span>和24G目标轨迹跟踪<span style='color:red'>雷达</span>的区别
  海凌科24G人体存在感知雷达模块和24G人体目标轨迹跟踪雷达模块都是人体感知雷达,那么在具体功能上和应用上面有什么差异呢?  产品性能上的差异  24G人体存在雷达  功能定位:区分人体状态(静止/微动/运动)并输出存在性(即人在状态)+距离。  技术实现:24G毫米波雷达模块通过发射24GHz高频电磁波并接收反射信号,利用FMCW调频连续波技术解析信号频率差,实现人体静止、微动及运动状态的精准感知,结合智能算法过滤干扰并输出距离、状态信息,支持多级调参与低功耗设计。  24G人体目标轨迹跟踪雷达  功能定位:在检测人体存在的基础上,进一步追踪目标的空间位置、移动方向及速度,实现多目标轨迹跟踪。  技术实现:采用FMCW(调频连续波)雷达技术,通过测量回波信号的频率变化和相位差,计算目标距离、角度和高度,结合算法实现轨迹建模。  应用场景上的差异  人体存在雷达的核心场景  》智能家居  自动照明控制:检测到有人进入房间后自动开灯,人离开后延时关灯。  隐私保护场景:在卫生间、更衣室等区域替代摄像头,实现无感化存在检测。  》办公与酒店  客房服务:客人进入房间后自动拉开窗帘、调节空调温度。  人体目标轨迹跟踪雷达的核心场景  》智能交互  家电控制:根据用户位置自动调整空调风向。  广告屏互动:检测观众距离和移动方向,动态调整屏幕内容。
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发布时间:2025-08-19 13:21 阅读量:430 继续阅读>>
海凌科:24G多目标轨迹跟踪<span style='color:red'>雷达</span>模块,让智能家居更
  在科技发展日新月异的当下,智能家居的研发与进步离不开一个重要课题,那就是如何让产品更“懂”用户,如何让智能化更贴合用户的日常使用需求。  其实在海凌科过往的雷达模块研发中,一直在深耕这个命题,从人体运动感知、人体存在感知,再到各种细化场景上的雷达应用。  HLK-LD2460这款雷达模块专为空调、电风扇等家居设备研发,具备人体轨迹追踪和状态检测功能,当前版本支持X/Y轴定位,后续产品升级中将加入高度检测以实现3D感知,助力智能家居产品更“懂”用户,增加使用体验感。  智能家居中为什么会用到LD2460雷达模块?  以空调为例,智能家居场景中,普通空调实际使用过程中存在哪些不便?  设备缺乏感应开关功能,操作依赖遥控器或手机,便利性不足。  空调直吹人体易引发着凉,固定送风模式难以兼顾舒适与健康。  离房忘关空调导致持续耗电,缺乏智能节能的主动管理机制。  针对以上三点问题,目标轨迹跟踪雷达模块 如何解决?  雷达模块结合遥控器/APP使用,感应到人体存在后,智能出风,感应关闭,更方便便利。  空调根据目标轨迹跟踪雷达传输的数据,自动防直吹,可设置避开或者跟随人体移动送风。  雷达模块持续监测房间内人体存在状态,若在设定时间内未检测到人体活动,自动关闭空调,节能省电。  LD2460雷达模块拥有哪些功能特点?  HLK-LD2460是海凌科推出的一款24G目标轨迹跟踪雷达模块,一发两收,在人体感知的基础上,通过X轴和Y轴精准定位目标位置,并追踪目标的移动轨迹,后续产品升级将加入高度检测,识别扫地机器人等,过滤低运动干扰目标。  01 人体存在感知,精准识别  24G雷达模块,不再是“感知人体运动”,而是“感知人体存在”。不管是人体静止、微动和运动都可以精准感知,感知更精准。  02 动静皆宜,多人追踪  24G 人体轨迹跟踪雷达模块 HLK - LD2460,在 6 米范围内能够同时感知 3 - 5 个人体目标的状态,可获取目标人体在垂直空间的具体位置信息,实现对人体目标的全方位精准感知。  03 广角覆盖,精准定位  24G 人体轨迹跟踪雷达模块 HLK - LD2460, 拥有水平角度 120°、垂直角度 90°的广阔感知视野,配合≤5°的角度精度,可实现精准的目标定位。  04 快速响应,实时感知  24G 人体轨迹跟踪雷达模块 HLK - LD2460 具备高效的响应机制,运动触发时间仅需 0.5 秒,存在感知时间≤30 秒。响应速度快,可实现实时感知并输出数据。  05 新增高度检测功能  24G 人体轨迹跟踪 3D 雷达模块 HLK - LD2460, 支持 APP 和上位机两种调参方式,操作灵活多样。后续将新增高度检测功能,便于区别人体和家用机器人,降低误识率。  LD2460雷达模块在智能家居中的实际应用  空调智能送风防直吹  “风避人”模式:当人静止时,空调将调整出风角度,避免直吹;  “风吹人”模式:当人移动时,空调跟随人体位置调整送风方向,确保均匀降温。  窗帘与门窗控制  通过雷达感知人员靠近或离开,自动开关窗帘或门窗,提升便利性和安全性。
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发布时间:2025-08-19 13:16 阅读量:512 继续阅读>>
一文带你了解海凌科毫米波<span style='color:red'>雷达</span>
  什么是毫米波雷达?  毫米波雷达有什么特点?  毫米波雷达有什么作用?  海凌科有哪些系列毫米波雷达?  一文带你了解!  毫米波的定义  毫米波是指频率在30GHz至300GHz之间、波长为1~10毫米的电磁波,兼具微波与远红外波的特性。‌  毫米波(mmWave)是电磁波谱中‌极高频(EHF)‌波段的一部分,其频率范围为30~300GHz,对应波长为1~10毫米。这一名称直接来源于其波长量级,介于微波(厘米级)与远红外波(亚毫米级)之间,因此同时具备两者的物理特性。‌‌  毫米波的特点  毫米波处于微波与远红外波的交叠区域,因而兼具这两种频谱的特性。  通信优势显著  毫米波频谱带宽极宽,约达 270GHz。若应用于通信领域,能实现更高的数据传输速率。5G 频段就包含 Sub - 6G 频段(FR1 频段)和毫米波频段(FR2 频段)两种类型。借助毫米波频段,轻松实现万兆(10Gbps)的下行速率并非难事。目前,国外部分地区毫米波频段已投入商用,国内则处于试点验证阶段。  感知能力强大  毫米波波长较短,对微小位移极为敏感,具备极高的距离分辨率,能够检测出毫米级的移动或形变,如同雷达一般,可感知细微变动。  天线与波束特性突出  依据理论和实践验证,当无线电信号波长为天线长度的 4 倍时,天线的发射和接收转换效率达到最高。所以,波长越短,天线也就越短。毫米波天线可做到毫米级,这使得毫米波设备尺寸更小巧,能减少空间占用。  同时,在相同物理空间内,毫米波雷达可集成更多天线,形成更窄、更精准的波束(相同尺寸天线下,毫米波波束宽度仅为微波的 1/10)。这种波束不仅方向性好、能量集中,而且抗干扰能力强,可显著提升目标定位精度。  毫米波的应用场景  毫米波在通信和感知领域均有应用,下面重点介绍其感知应用,即毫米波雷达的应用场景。  交通领域  在高速公路上,测速雷达是常见的设备,用于监测车辆是否超速。在雾霾、沙尘等恶劣天气条件下,毫米波的穿透性优于可见光和红外光,这使得它在交通等室外领域具有独特优势。组合辅助驾驶汽车也大量应用毫米波雷达,凭借其精度高、速度快、穿透力强的特点,可实时监测车辆周围环境,包括其他车辆、行人、障碍物等,为组合辅助驾驶系统提供准确、实时的数据支持,有效避免碰撞事故。  此外,毫米波雷达还逐渐应用于尾门无接触开启、侧门防撞、车内生命检测等场景。例如,当双手提着物品走向汽车时,尾门的毫米波雷达能感知动作并自动开启;侧门防撞方面,可实时监测侧方障碍物,防止开门碰撞;车内生命检测时,能精准检测车内是否有儿童或宠物,防止意外发生。  智能家居领域  毫米波雷达可作为人体存在传感器,检测到人的移动后,自动开启灯光、空调等设备,提升居住的舒适性和便利性。同时,它还可用于手势识别等场景,为智能家居提供更智能、便捷的控制方式。  智慧养老领域  毫米波雷达可用于监测呼吸心跳、睡眠、跌倒等情况。与传统的摄像头相比,毫米波雷达具有更强的隐私性,可全天候工作,并且能够快速提取物体运动特征。  工业领域  毫米波雷达可用于自动化生产线的物体检测、定位、跟踪等工作。它不受光线、烟雾、尘埃等环境因素的影响,能在各种复杂环境中稳定运行,从而提高生产效率。  海凌科毫米波雷达模块  海凌科持续聚焦毫米波雷达核心技术研发,已构建覆盖24GHz、60GHz、79GHz等多频段的产品矩阵,拥有从基础感知到复杂场景应用的完整解决方案。  公司产品体系涵盖人体存在检测、微动感知、人体跌倒检测、高精度测距、动态轨迹追踪、液位监测、车辆接近预警等多个应用板块,可灵活适配智能家居、工业安全、智慧交通、健康监护等多元场景需求,助力客户快速完成技术验证与商业化落地。
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发布时间:2025-07-28 14:01 阅读量:575 继续阅读>>
海凌科:LD2410升级款24G人体存在感应<span style='color:red'>雷达</span>模块LD2410D
  海凌科全新推出超低价人体存在感知雷达模块HLK-LD2410D,对比同类型产品,性价比更高,单价低至8.9元,支持感知人体静止、微动和运动等状态,最远感应距离为 6 m,距离分辨率0.75m。  01 LD2410D产品介绍(产品实物图)  HLK-LD2410D 是一款检测人体生命存在的24G毫米波雷达模块,采用FMCW 调频连续波,结合雷达信号处理、内置智能人体感应算法,对设定空间内的人体目标进行探测并实时更新探测结果。  模块硬件高度集成毫米波传感器 SoC、24 GHz 一发一收天线和主控MCU所构成;软件搭配配套硬件和搭可视化测试工具;同步提供产品说明书、串口协议和开发指南等资料,让用户更快更方便测试使用。  02 LD2410D功能介绍  A 精准感知人体存在  HLK-LD2410D精准捕捉人体的微小动作,在人体睡眠等静止情况下也能精准识别。同时用户可根据环境自定义调参,来减少环境干扰的影响。因而,对比红外雷达、运动雷达,识别精准度高效提升,减少误触误识别等情况的发生。  B 两种安装方式  HLK-LD2410D 支持挂顶和挂壁两种安装方式,推荐安装方式为挂顶安装。挂顶更适合大空间全范围监测,壁挂更适合精准控制小空间,用户可根据周围环境自定义选择安装。  C 可视化测试工具  HLK-LD2410D提供全套测试资料和测试套件,使用更简单。建议初次使用购买测试,无需接线,小白也可以轻松使用。  03 LD2410D产品优势  LD2410升级款HLK-LD2410D,价格不升反降,性能更稳定,识别更精准,单价降低50%,高性能高性价比,测试简单,资料齐全,售后无忧。  04 LD2410D应用场景  A 家居智能照明  房间入口自动感应开灯,离开后延时关灯  静态活动场景(如阅读、卧床)持续检测存在  B 办公空间节能管理  会议室无人时自动关闭空调/照明  工位长时间无人时触发设备休眠模式  C 商业场所安防监控  重点区域(如金库、仓库)异常入侵识别  夜间无人值守时异常情况识别
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发布时间:2025-07-07 13:40 阅读量:812 继续阅读>>
海凌科:24G车辆骑行辅助<span style='color:red'>雷达</span>模块 支持盲区监测和后方碰撞预警
  海凌科HLK-LD2451是海凌科推出的一款车辆骑行辅助雷达模块,在行驶过程中实时监测附近100米内的车辆行驶状态,为两轮车、电动车等车辆提供安全驾驶视野。  与此同时,模块实时同步输出目标车辆的速度、距离、移动方向等辅助信息,便于驾驶员在行驶过程中清晰掌握周围行驶车辆的情况,助力安全驾驶,减少事故发生。  1. HLK-LD2451雷达模块产品介绍  HLK-LD2451雷达模块是海凌科电子开发的一款高灵敏度 24GHz 移动车辆状态感应模组。其工作原理是利用 FMCW 调频连续波,对探测范围内的目标进行探测,结合雷达信号处理、精准的算法识别,实现高灵敏度的车辆状态检测,可识别靠近或远离的车辆,并计算输出目标的速度、距离、移动方向等辅助信息。  支持 GPIO 和 UART 输出,即插即用,可灵活应用于不同的智能场景和终端产品。  2. HLK-LD2451雷达模块产品特点  •百米探测距离 覆盖三车道  HLK-LD2451雷达模块探测距离最远可达100米左右,探测精度达±0.3米,探测范围可覆盖三车道,助力用户在行驶过程中快速了解左右后方来车车辆的行驶状态。  •实时车辆测速 后方车辆超速预警  HLK-LD2451雷达模块,支持0-120km/h实时测速,可预设预警,如实时测速>100km/h,在快速预警的同时减少误报干扰。  一旦在行驶过程中,检测到有车辆超过预设的车速值,将实时进行预警,从而帮助驾驶员在紧急情况下避险。  •多维度监测附近车辆行驶情况  HLK-LD2451雷达模块,不仅可以在车辆行驶过程中识别附近车辆的靠近或者远离,提供周围车辆超速预警,还可以实时输出周围车辆的行驶速度、距离、移动方向等辅助信息,助力驾驶员在骑行过程中多方位了解附近车辆的行驶情况。  •提供移动端软件 APP实时调参  HLK-LD2451雷达模块,提供移动端软件,可轻松配置感应距离、速度、目标方向和灵敏度等参数,适应不同的应用需求。  3. HLK-LD2451雷达模块应用场景  HLK-LD2451雷达模块,主要用于摩托车、电动车等车辆行驶中对附近其他车辆的检测,让驾驶员在行驶过程中更全面的掌握周围车辆的行驶情况,从而减少事故发生,提高安全性。  •视野盲区监测  HLK-LD2451雷达模块,支持在行驶过程中,实时监控后方视野盲区的车辆情况,并实时上报后方其他车辆的距离、速度等信息,进而可以助力驾驶员了解视野盲区的情况。  •车辆碰撞示警  当其他车辆在行驶过程中,与自身车辆的距离超过预设值时,例如靠近10米/30米/50米(可自定义设置),HLK-LD2451雷达模块自动示警,提醒驾驶员,进而避免意外发生。  •变道/转弯辅助  变道和转弯一直是摩托车和电动车事故高发场景,HLK-LD2451雷达模块实时预警周围靠近车辆,从而减少变道和转弯过程中的行驶风险。
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