村田：汽车<span style='color:red'>电气</span>化的突破性转变与解决方案
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村田：汽车电气化的突破性转变与解决方案

　　近年来，由于汽车电动化的迅速发展，汽车产业发生了突破性的变化。随着技术的进步和环保意识的提高，汽车制造商和消费者越来越关注电动车(EV)和电气化技术的研究、开发和实施。这项转变不仅对传统内燃机汽车提出了挑战，也标志着汽车产业新的竞争格局。在此背景下，了解汽车电动化发展趋势已成为至关重要且不可避免的话题。　　本文旨在探讨汽车电气化的应用需求，并讨论Murata(村田制作所)在这个不断发展的领域所提供的相关解决方案。　　汽车电气化推动电子元器件需求增长　　随着汽车变得更加电气化，对电子元器件的需求预计将日益增长。在技术创新方面，特别是电池技术的创新，使得电动车的续航里程和充电速度显著提高。汽车也变得更加智能和互联，融汇了车联网(V2X)通信和自动驾驶等技术，提升了驾驶安全和用户体验。　　由于环保意识和节能努力的提高，市场需求也不断增加。消费者对电动车和环保型汽车的需求持续增加，从而推动了电气化技术的应用和市场普及。此外，各国政府纷纷推出支持政策和补贴措施，促进了电动车的发展，进一步推动汽车电动化产业的发展。　　Murata预计对高性能汽车元器件的需求将增长，从而推动以增强可靠性为重点的持续产品开发。通过确保高温下的正常运作和增强安全功能，Murata致力于电力电子系统在高负载下的稳定运作。　　Murata专注于设计和制造元器件，帮助工程师开拓下一波交通应用。对创新电子产品的持续需求，以支持新兴的移动技术，例如电动车(EV)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统和移动即服务(MaaS)。　　汽车应用的产品种类繁多，包括用于汽车电气化的逆变器、BMS(电池管理系统)、OBC(车载充电器)、直流-直流转换器、发动机ECU，与用于汽车互联的TCU(远程信息处理控制单元)、IVI(车载信息娱乐系统)，以及汽车自动驾驶/ADAS的ADAS(高级驾驶辅助系统)、APA(自动停车辅助系统)、激光雷达、雷达、感应摄像头，还有用于汽车的车身/底盘/安全的汽车照明、EPS(电动助力转向系统)、电动车/胎压监测系统、网关/车载LAN等。　　Murata针对汽车电气化应用量身定制的全面解决方案。以下将介绍Murata相关产品的一些关键功能特性。　　高耐热薄膜电容器与NTC热敏电阻　　村田的高耐热薄膜电容器与NTC热敏电阻，满足汽车市场增长和技术创新的需求。　　首先，Murata推出高耐热薄膜电容器，这是一种采用塑料聚合物薄膜为电介质的电容器，具有频率特性和温度特性好、无DC偏压、绝缘电阻高等特征。近年来，普遍使用的是将内部电极蒸镀到薄膜上的金属化薄膜。　　薄膜电容器可根据结构和电介质的类型来分类，薄膜电容器的结构大致可分为“卷绕型”和“叠层型”这两种类型。卷绕型为卷绕并冲压聚合物薄膜，然后将其装入壳内的结构。叠层型为将多层聚合物薄膜叠加到一起，然后将叠层体装入壳内的结构。由于便于制造，目前卷绕型薄膜电容器是较常使用的类型。　　薄膜电容器的电介质使用PP、PET、PEN和PPS等多种聚合物材料。根据电介质的类型，薄膜电容器的特性将发生较大的变化，应用的领域也有所不同。例如，PP薄膜电容器具有良好的自愈性和高可靠性，因此被普遍应用于车载和工业设备等领域。　　目前，汽车和工业应用中常用的PP薄膜电容器工作温度一般能确保可达105℃。此外，Murata的FH系列中使用的高耐热薄膜具有高介电常数，可在125℃的状态下持续使用，该电容器还具备在高温区域下的自愈功能，因此与以前的PP薄膜电容器相比，其特征之一是可以实现小型化。FH系列的目标应用是针对需要具备耐受高温、高可靠性的混合动力汽车和电动汽车的平滑电容器，以及工业设备等。　　NTC热敏电阻是以Negative Temperature Coefficient的首字母缩写命名的热敏电阻，它在我们的生活中随处可见。由于阻值随温度的升高而降低的特性，它不仅被用作温度计、空调中的温度感应装置，抑或是智能手机、热水壶及熨斗中的温度控制装置，还被用于电源设备中的电流控制。最近，随着车辆电动化程度的提高，热敏电阻也越来越多地被用于车载产品。　　Murata于1984年左右开始量产NTC热敏电阻，目前拥有以芯片为主的产品阵容。Murata的NCU系列NTC热敏电阻是SMD贴片型温度传感器，可用于温度检测，具备高可靠性，用于对信赖性要求很高的汽车市场，可实现宽温度范围的温度检测和温度补偿功能。　　汽车信号与电源传输中的滤波元器件　　汽车是一个高噪声的环境应用，因此做好汽车信号与电源传输噪声滤波是相当重要的工作。　　Murata推出应用于EMI静噪滤波器(EMC降噪对策)的共模扼流线圈/共模静噪滤波器，共模扼流线圈(CMCC)是一种滤波器，可降低在差分传输线(通用于USB/HDMI/MIPI等领域，以及汽车中的CAN / CAN-FD / 100Base-T1 / 1000Base-T1 / SerDes/A2B®等)、电源线和音频线中成为问题的共模噪声。共模扼流圈不会对信号产生影响(高截止频率)，很适合用于消除数MHz至数100MHz的共模噪声。　　共模扼流线圈有2个优点，即使信号和噪声的频率重合，只要传导方式不同，就能消除噪声。此外，即使通过差模大电流，也不会出现磁芯饱和从而导致性能下降。　　Murata针对汽车应用，在信号线中的USB、HDMI、LVDS等线路，多媒体信息娱乐服务中可使用多层型的DLM11SN_HZ2，这是一款小型、低背型产品，对高速差分信号线的信号波形无影响，且可静噪。以及绕线型的DLW21SZ_HQ2，工作温度范围可达-40至105℃，自振频率非常高，所以能够获得较高的截止频率，并具有将特性阻抗整合，所以具有优良的高速信号传输特性;另一款DLW21SZ_XQ2的工作温度范围为-40至105℃，共模阻抗高，静噪效果优良，且对高速差分信号线的信号波形无影响，且可静噪。　　在安全应用中可使用绕线型的DLW21SH_HQ2，自振频率非常高，所以能够获得较高的截止频率，并可将特性阻抗整合，所以具有优良的高速信号传输特性。另一款DLW31SH_SQ2则可在高频带域实现高阻抗，在宽广频带中具有优良的静噪效果，并实现对应汽车用途的使用温度范围。　　此外，Murata还推出适用于CAN/FlexRay应用、车载Ethernet与电源线应用的多种共模扼流线圈可供选择。　　车载晶体单元与功率电感器　　Murata还推出汽车用晶体谐振器(XRCGB系列、XRCGE系列)，拥有Murata专有的封装技术，具有优良的质量、量产性和性价比。包括能够对应下一代车载通信标准车载Ethernet PHY，具有能够满足客户需求的产品规格，负荷容量(Cs)可对应6pF、8pF、10pF等。此外，还将+125℃/+150℃对应产品加入产品阵容。　　Murata的汽车用晶体谐振器可满足车载用要求的可靠性保障(AEC-Q200)，通过多种测试项目，包括在+125℃下高温放置1000小时，在-55 ～ +125℃下进行1000次的温度循环，通过+85℃、85%RH、DC6V、1000小时的中等湿度负荷，以及+125℃、DC6V、1000小时的高温负荷。　　Murata的汽车用晶体谐振器采用小型、高可靠性封装，适合ECU小型化的2.0×1.6mm尺寸，与3.2×2.5mm尺寸相比，实现了超大60%的小型化。采用CERALOCK技术的高可靠性封装，具有耐冲击性等优良的机械性能和耐气候性能。　　Murata专有的颗粒筛选技术，可以在生产阶段就准确地甄别出附着有颗粒并可能引起晶体谐振器特性劣化的不良品，并导入适合AOI(Automatic Optical Inspection)的形状设计，采用小尺寸且能够提高焊接圆角可视性的角电极形状。　　Murata也推出符合ISO16750-3(发动机振动测试)的用铁氧体磁芯屏蔽功率电感器(上图)，建议用于汽车的动力总成、安全设备，包括MDH10060C-100MB#与MDH10060C-101MB#。　　MDH10060C-100MB#/MDH10060C-101MB#的长度尺寸为10.1±0.3mm、宽度尺寸为10.0±0.3mm、高度尺寸为6.0±0.3mm，支持10μH±20%的电感徝，电感值测定频率为0.1MHz，工作温度范围(含自身温度上升)为-55℃到150℃，均采用铁氧体磁芯屏蔽。　　MDH10060C-100MB#根据电感徝変化的额定电流(Isat)为4.8A(最大)/6A(典型值)，根据温度上升的额定电流(Itemp)为3.4A(最大)/5.2A(典型值)，最大直流电阻为0.0247Ω，直流电阻为0.019Ω±30%。　　MDH10060C-101MB#根据电感徝変化的额定电流(Isat)则为1.5A(最大)/1.9A(典型值)，根据温度上升的额定电流(Itemp)为1.2A(最大)/1.8A(典型值)，最大直流电阻为0.208Ω，直流电阻为0.160Ω±30%。　　总 结　　汽车电气化的趋势将在技术创新、市场需求和政策支持等各个方面持续发展，这种演变为汽车产业的未来带来了机会和挑战。为了应对汽车电气化的转变，Murata推出了一系列解决方案，旨在加快汽车相关产品的开发速度，并增强设计灵活性。Murata的解决方案拥有多样化的产品组合，在满足汽车产业的动态需求方面发挥着重要作用。
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发布时间：2026-02-09 15:06 阅读量：364 继续阅读>>
可以看见的气味？太阳诱<span style='color:red'>电气</span>味传感器系统配置方式
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可以看见的气味？太阳诱电气味传感器系统配置方式

　　气味传感器用于将气味信息可视化。太阳诱电气味传感器中，高浓度端采用QCM型，较低浓度端采用MEMS半导体型。另外还准备有FBAR型转换器。　　气味传感器系统配置图　　气味传感器系统由传感器本体和用于控制传感器的电脑组成。　　气味传感器与电脑之间的连接方式有两种：有线连接(USB线)和无线连接(蓝牙或2.4GHz频段的专用通信)。　　作为选项，还可以与环境传感器同步，实现与温湿度传感器、二氧化碳传感器以及粉尘传感器的同时检测。　　通过从测量数据中构建学习模型并应用于微控制器，还可以输出判定结果，而非仅仅是测量值。
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发布时间：2025-10-31 14:32 阅读量：532 继续阅读>>
高可靠技术之巅！万新<span style='color:red'>电气</span>携手航顺HK32MCU，开启无功补偿器新纪元
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高可靠技术之巅！万新电气携手航顺HK32MCU，开启无功补偿器新纪元

　　一、万新电气携手航顺HK32MCU竞争市场突破　　在电力系统优化的征程中，万新电气与航顺强强联合，以航顺HK32MCU 为核心，打造出性能卓越的无功补偿器解决方案，成功在市场中脱颖而出，实现技术与商业的双重突破。　　二、航顺HK32MCU给万新电气市场赋能　　航顺HK32MCU 凭借高性能、低功耗的优势，为万新电气的无功补偿器注入强劲动力。其PIN TO PIN兼容S*M32Fxx系列产品的特性，极大简化了软硬件适配流程，缩短开发周期，降低开发成本。同时，精准的实时控制与快速计算能力，确保了无功补偿的高效性，同时降低了运行成本。丰富的接口设计简化了与其他电力设备的集成，提升了方案的市场竞争力，助力万新电气在无功补偿器市场中拓展版图。　　三、方案概述　　万新电气的无功补偿器解决方案，依托HK32MCU 的强大性能，实现对电网无功功率的精准补偿。它能实时监测电网状态，智能计算最优补偿策略，并精准控制补偿模块，有效提升电网运行效率，降低功率损耗，改善电能质量，保障电力系统的稳定与可靠运行。　　四、方案核心优势　　(1)高精度控制：HK32MCU强大的计算与控制能力，实现对电网动态变化的快速响应与精确补偿，确保无功功率调节的高精度。　　(2)低功耗设计：HK32MCU的低功耗特性，使无功补偿器在运行中能耗更低，显著降低客户运营成本。　　(3)高集成度接口：丰富的接口设计简化了与其他电力设备的连接，提升系统兼容性与扩展性，便于方案的灵活应用与升级。　　(4)高可靠性：在电网复杂及极端环境下，HK32MCU凭借工业级宽温(-40~105℃)、多重保护(过载、过温、硬件冗余)等高可靠设计，全方位保障设备长期稳定运行，轻松应对电网各种挑战。　　(5)高性价比：HK32MCU 的高性价比优势，使整体方案在成本效益上更具竞争力，有利于大规模推广与应用。　　万新电气与航顺HK32MCU 的联合，不仅为无功补偿器市场带来创新解决方案，更为电力系统的高效、稳定运行提供有力保障，共同推动电力行业的持续发展。
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发布时间：2025-09-09 11:03 阅读量：595 继续阅读>>
太阳诱<span style='color:red'>电气</span>味传感器：气味可视化技术和解决方案
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太阳诱电气味传感器：气味可视化技术和解决方案

　　什么是气味传感器　　人类是通过鼻子吸入气体，被吸入的气味分子附着在嗅觉受体上，附着在嗅觉受体上的气味分子被嗅细胞转换成电位信号传达到大脑。人类的大脑会通过气味记忆来分辨是什么气味。按照人类感受气味的构造构成传感器，可识别“气味”。　　太阳诱电为实现高灵敏度感应而开发了3款转换器(气味传感器)，通过开发代替人类和犬类嗅觉的传感器，有望能解决前所未有的新技术问题。　　气味传感器的解决方案示例　　因为可以代替人类和犬类的嗅觉而感知“气味”，所以可以进行产品管理、危险气味检测。　　使用气味传感器，即使不在现场，也能24小时实时远程传递气味信息，通过利用IoT，可随时在远处感知气味的异常。　　除此之外，太阳诱电还开发和应用更高灵敏度对的气味传感器，提供各种各样的解决方案。
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发布时间：2025-06-27 14:39 阅读量：890 继续阅读>>
太阳诱<span style='color:red'>电气</span>味传感器：致力于模仿人类的嗅觉系统进行研发
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太阳诱电气味传感器：致力于模仿人类的嗅觉系统进行研发

　　今天为您介绍太阳诱电的气味传感器。　　下面概述气味传感器的核心功能与精巧结构。太阳诱电致力于模仿人类的嗅觉系统，研发气味传感器。　　由于气味分子是通过吸附在传感器的感应膜上进行检测的，因此开发一种能够吸附多种气味分子的膜是关键所在。检测到的气味分子会通过传感器转换成电信号并进行量化。　　QCM型气味传感器量化频率变化。MEMS型气味传感器则量化电阻变化。通过机器学习从量化数据中识别出气味。与人类识别气味的原理相同，传感器通过以上过程识别气味。　　因此，如果能够通过传感器识别气味并将其可视化，我们就可以解决各种社会问题。例如工厂内外危险气味的检测、危险物的检测等。　　如图，把气味分类和气味质的变化作为横轴，精密评估和实时性作为纵轴。在精密评估中，需要人的感官来评估气味，或对以气味为特征的产品进行质量控制时，将会大大增加人员的工作负荷。通过传感器实时记录气味并使其可视化，不但可以解决上述问题，也可以避免工作人员在危险环境下直接接触危险气味和异臭，这是非常大的一个优势。　　太阳诱电目前正在研发两款气味传感器。上方为QCM型传感器，为感官评估和产品质量控制用途进行开发。下方为MEEMS型传感器，为检测潜在的危险和异常气味的用途进行开发。　　如您所见，我们意在积极开发其他高灵敏度传感器。在此阐述两种气味传感器的检测机制。首先介绍QCM型气味传感器的检测原理。　　在QCM传感器中，电极被牢固地贴合在石英基板上，当对其施加电压时，会激发其以特定的频率振动，随后在电极表面会覆盖一层高灵敏度的薄膜用以捕捉并吸附气味分子。当气味分子被吸附后，传感器的振动频率会发生相应的变化。正如逻辑公式所示，频率变化与吸附质量成正比，通过该频率变化进行气味传感。　　为实现气味的精准检测，我们配备了多样化的感应膜与传感器组合。具体而言，我们的QCM系统集成了16种特制感应膜，通过16个独立通道对气味进行高效识别与分析。　　16个通道中，不同气味的气味分子在各感应膜上的附着情况各不相同，如图所示，即便使用同一传感器，气味A与气味B的响应结果也是不同的。利用机器学习技术分析不同的响应结果，可以识别出气味的种类。接下来将对MEMS半导体型气味传感器的检测原理进行说明。　　在半导体型传感器中，气味分子附着在传感器表面，通过氧化还原反应使电阻值发生变化。其运作机制是根据电阻变化来检测气味。与其他公司销售的传感器相比，本公司生产的传感器对气味更加敏感。检测之后，与QCM传感器一样，MEMS半导体型传感器也是利用机器学习技术来识别气味。下面对气味的显示进行说明。　　关于嗅觉显示器，我们正与东京科学大学进行共同研发。使用本公司saw器件技术可使香料雾化。还可以通过改变混合比来使用较少的香料再现更多的香味。　　通过再现香味，我们可以体验代入感极强的全新嗅觉环境，游戏、购物、烹饪等。太阳诱电将继续以气味为主题推动技术开发。
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发布时间：2025-05-09 13:06 阅读量：1084 继续阅读>>
太阳诱<span style='color:red'>电气</span>味传感器：将气味信息可视化
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太阳诱电气味传感器：将气味信息可视化

　　高浓度端采用QCM型，较低浓度端采用MEMS半导体型。另外还准备有FBAR型转换器。　　适合多用途的小型多功能传感器通过安装能够响应各种不同气味分子的传感器、可以区分各种气味。小型化传感器模块可用于从固定传感器到移动应用的各种用途。　　气味识别通过机器学习人的气味识别也是一样、会预先学习某种气味是什么。记住学习结果、在感知到气味时、通过记忆识别、辨认气味。机器学习正在开发识别精度高的算法、实现气味可视化。　　气味传感器系统配置图气味传感器系统由传感器主体和作为边缘终端的传感器控件组成传感器控件进行气味传感器主体的控制及数据采集、机器学习。另外,作为选配项，可与环境传感器同步,可与温湿度传感器、CO2传感器及微尘传感器实现同时感测。
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发布时间：2025-02-07 14:05 阅读量：1027 继续阅读>>
福佑斯：0308F系列保险丝为本质安全型防爆<span style='color:red'>电气</span>设备提供最理想的电路保护解决方案
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福佑斯：0308F系列保险丝为本质安全型防爆电气设备提供最理想的电路保护解决方案

　　本质安全型防爆电气设备适用于在正常运行情况下或标准试验条件下所产生的火花或热效应不能点燃爆炸性混合物的情况。常见的应用场景包括通信、监控、信号和控制等小功率电气设备‌。此外，便携式仪器也常采用本质安全设计‌。　　0308F系列保险丝采用超小封装设计，符合本质(EN60079-11)应用电气性能规范。适用应用场景包括信号、仪器、监控和控制等小功率电气设备‌。　　电气特性　　尺寸信息　　供货情况　　0308F保险丝系列可提供卷带封装(最小包装500pcs/盘)、轴向引线(最小包装500pcs/袋)、轴向引线编带(最小包装1500pcs/盒)以及本体树脂灌封工艺。索样或订购可向福佑斯相关业务窗口咨询和洽谈(样品周期3个工作日、订货周期3至4周)　　关于福佑斯　　成立于2005年2月，是专业从事电路保护元件研发、生产和销售的高新技术和专精特新企业。产品包括贴片保险丝、超小型保险丝、管状保险丝、低压熔断器、温度保险丝、汽车保险丝、自恢复保险丝、保险丝座等，广泛运用于各类家用电器、消费类电子、电源设备、汽车电子、新能源、智能照明、通讯、电动工具和工控类产品等领域。公司坚持秉承“自主创新、自主研发，为客户创造有价值的电路保护元件”的经营理念，凭借经验丰富的技术团队、先进的生产设备和管理、科学的测试手段、完善的质控体系，福佑斯已成为众多国内外知名企业的电路保护元件供应商。
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发布时间：2024-12-25 10:08 阅读量：1033 继续阅读>>
将花香转化为“语言” | 太阳诱<span style='color:red'>电气</span>味传感器产品特点及行业解决方案
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将花香转化为“语言” | 太阳诱电气味传感器产品特点及行业解决方案

　　本位为各位介绍太阳诱电气味传感器的产品基础信息和行业解决方案。　　1、基础信息　　高浓度端采用QCM型，较低浓度端采用MEMS半导体型。另外还准备有FBAR型转换器。　　2、优势及特点　　· 适合多用途的小型多功能传感器通过安装能够响应各种不同气味分子的传感器、可以区分各种气味。小型化传感器模块可用于从固定传感器到移动应用的各种用途。　　· 气味识别通过机器学习人的气味识别也是一样、会预先学习某种气味是什么。记住学习结果、在感知到气味时、通过记忆识别、辨认气味。机器学习正在开发识别精度高的算法、实现气味可视化。　　· 气味传感器系统配置图气味传感器系统由传感器主体和作为边缘终端的传感器控件组成，传感器控件进行气味传感器主体的控制及数据采集、机器学习。另外，作为选配项，可与环境传感器同步，可与温湿度传感器、CO2传感器及微尘传感器实现同时感测。　　3、应用　　通过气味传感器将人类生活的“气味”可视化，丰富生活。
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发布时间：2024-11-15 13:02 阅读量：967 继续阅读>>
安森美加速碳化硅创新，助力推进<span style='color:red'>电气</span>化转型
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安森美加速碳化硅创新，助力推进电气化转型

　　最新一代 EliteSiC M3e MOSFET 能将电气化应用的关断损耗降低多达 50%。　　该平台采用经过实际验证的平面架构，以独特方式降低了导通损耗和开关损耗。　　与安森美 (onsemi) 智能电源产品组合搭配使用时，EliteSiC M3e 可以提供更优化的系统方案并缩短产品上市时间。　　安森美宣布计划在 2030 年前加速推出多款新一代碳化硅产品。　　面对不断升级的气候危机和急剧增长的全球能源需求，世界各地的政府和企业都在为宏大的气候目标而携手努力，致力于减轻环境影响，实现可持续未来。其中的关键在于推进电气化转型以减少碳排放，并积极利用可再生能源。为加速达成这个全球转型目标，安森美推出了最新一代碳化硅技术平台EliteSiC M3e MOSFET，并计划将在2030年前推出多代新产品。　　安森美电源方案事业群总裁Simon Keeton表示：“电气化的未来依赖于先进的功率半导体，而电源创新对于实现全球电气化和阻止气候变化至关重要。如果电源技术没有重大创新，现有的基础设施将无法满足全球日益增长的智能化和电气化出行需求。我们正在积极推动技术创新，计划到2030年大幅提升碳化硅技术的功率密度，以满足日益增长的能源需求，并助力全球电气化转型。”　　在这一过程中，EliteSiC M3e MOSFET将发挥关键作用，以更低的千瓦成本实现下一代电气系统的性能和可靠性，从而加速普及电气化并强化实施效果。由于能够在更高的开关频率和电压下运行，该平台可有效降低电源转换损耗，这对于电动汽车动力系统、直流快速充电桩、太阳能逆变器和储能方案等广泛的汽车和工业应用至关重要。此外，EliteSiC M3e MOSFET 将促进数据中心向更高效、更高功率转变，以满足可持续人工智能引擎指数级增长的能源需求。　　可信赖平台实现效率代际飞跃　　凭借安森美独特的设计和制造能力，EliteSiC M3e MOSFET 在可靠且经过实际验证的平面架构上显著降低了导通损耗和开关损耗。与前几代产品相比，该平台能够将导通损耗降低30%，并将关断损耗降低多达50%1。通过延长SiC平面MOSFET的寿命并利用EliteSiC M3e 技术实现出色的性能，安森美可以确保该平台的坚固性和稳定性，使其成为关键电气化应用的首选技术。　　EliteSiC M3e MOSFET 还提供超低导通电阻(RSP)和抗短路能力，这对于占据SiC市场主导地位的主驱逆变器应用来说至关重要。采用安森美先进的分立和功率模块封装，1200V M3e 裸片与之前的EliteSiC技术相比，能够提供更大的相电流，使同等尺寸主驱逆变器的输出功率提升约20%。换句话说，在保持输出功率不变的情况下，新设计所需的SiC材料可以减少20%，成本更低，并且能够实现更小、更轻、更可靠的系统设计。　　此外，安森美还提供更广泛的智能电源技术，包括栅极驱动器、DC-DC转换器、电子保险丝等，并均可与EliteSiC M3e平台配合使用。通过这些安森美优化和协同设计的功率开关、驱动器和控制器的端到端一体化技术组合，可实现多项先进特性集成，并降低整体系统成本。　　加速未来电源技术发展　　未来十年，全球能源需求预计会急剧增加，因此提高半导体的功率密度变得至关重要。安森美正积极遵循其碳化硅技术发展蓝图，从裸片架构到新型封装技术全面引领行业创新，以此持续满足行业对更高功率密度的需求。　　每一代新的碳化硅技术都会优化单元结构，以在更小的面积上高效传输更大的电流，从而提高功率密度。结合公司自有的先进封装技术，安森美能最大化提升性能并减小封装尺寸。通过将摩尔定律引入碳化硅技术的开发，安森美可以并行研发多代产品，从而加速实现其发展路线图，以在2030年前加速推出多款EliteSiC新产品。　　“凭借数十年来在功率半导体领域积累的深厚经验，我们不断突破工程和制造能力的边界，以满足全球日益增长的能源需求。“安森美电源方案事业群技术营销高级总监Mrinal Das表示，”碳化硅的材料、器件和封装技术之间存在很强的相互依赖性。对这些关键环节的完全掌控，使安森美能够更好地把握设计和制造过程，从而更快地推出新一代产品。”
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发布时间：2024-07-19 11:16 阅读量：1234 继续阅读>>
村田、尼得科、TE、西门子、ABB等46家工业<span style='color:red'>电气</span>机械企业财报汇总！
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村田、尼得科、TE、西门子、ABB等46家工业电气机械企业财报汇总！

　　注：各大公司财政年度的起始时间不同于自然年，因此会出现财政季度、年度等与自然年不一致的情况。各家公司可能会按照每季度、每半年的频率公布业绩情况。　　工业、电气、自动化　　泰科电子(TE Connectivity Ltd)公布截至2023年9月29日的第四财季和财年业绩。第四财季净销售额40.35亿美元，上年同期为43.59亿美元。季度净利润5.52亿美元，上年同期为7.08亿美元。财年净销售额160.34亿美元，上财年为162.81亿美元。财年净利润19.1亿美元，上年为24.28亿美元。　　尼得科(Nidec、原日本电产)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额11607亿日元(约77.8亿美元)，上年同期为11308亿日元，同比增加2.6%。当期营业利润1158亿日元，上年同期为964亿日元，同比增长20.1%。当期归属母公司所有者的净利润1061亿日元，上年同期866亿日元。　　德国工业集团西门子公司(Siemens)公布第四财季和财年业绩。2023财年营收778亿欧元，2022财年为720亿欧元。实体业务利润达114亿欧元，净收益达到创纪录的85亿欧元，2022财年为44亿欧元。第四季度营收214亿欧元(约233亿美元)，2022年第四季度为206亿欧元。实体业务利润增长7%，达到34亿欧元，为有史以来最高季度水平。净收益为19亿欧元，去年同期净收益为29亿欧元。　　施耐德电气(Schneider Electric)公布2023年三季度业绩。季度集团营收87.89亿欧元(约95.8亿美元)，同比增长0.1%，有机增长11.5%。其中，能源管理业务营收69.36亿欧元，同比增长1.9%。工业自动化业务营收18.54亿欧元，同比下降6.0%。　　西门子能源公司(Siemens Energy)公布截至2023年9月30日的财年第四季度和全年业绩。第四财季营收85.21亿欧元(约92.8亿美元)，上年同期为91.86亿欧元，同比下降2.5%。季度净亏损8.7亿欧元，上年同期净利润3.54亿欧元。财年营收311.19亿欧元，上财年为290.05亿欧元。财年净亏损45.88亿欧元，上财年净亏损7.12亿欧元。　　通用电气(GE)公布2023年第三季度财务业绩。季度总营收为173.46亿美元，同比增长20%。内生性营收为163.06亿美元，同比增长18%。季度调整后的利润为16.15亿美元，上年同期为3.59亿美元。按业务划分：航空航天部门营收为84.09亿美元，同比增长25%；利润为17.12亿美元，同比增长33%。可再生能源部门营收为41.51亿美元，同比增长15%；亏损3.17亿美元，同比收窄66%。能源部门营收为39.74亿美元，同比增长13%；利润为2.38亿美元，同比增长69%。　　日立制作所(Hitachi)公布截至2023年9月30日的上半年财年(4～9月)业绩。当期营收49600亿日元(约332亿美元)，上年同期为54167亿日元。当期调整后的营业利润3254亿日元，上年同期为3246亿日元。当期归属于公司股东的净利润2091亿日元，上年同期为1725亿日元。其中，数字系统和服务领域营收11925亿日元，绿色能源和交通领域营收13457亿日元，互联工业领域营收14639亿日元，自动化系统领域营收10352亿日元。日立建机和日立金属已经不包含在内。　　工业巨头ABB公布2023年三季度业绩。季度营收80.52亿美元，上年同期为81.88亿美元。季度归属公司的净利润8.82亿美元，上年同期为3.6亿美元。　　中国中车公布2023年三季度业绩。前三季度公司实现营业收入1430.35亿元，同比增长5.51%；归母净利润61.52亿元，同比增长2.06%。其中，机车业务收入164.59亿元、客车业务收入27.68亿元、动车组业务收入216.58亿元、货车业务收入116.15亿元。第三季度公司实现营业收入557.32亿元(约77.9亿美元)，归属于上市公司股东的净利润达26.91亿元。　　三菱电机(Mitsubishi Electric)公布截至2023年9月30日的上半财年(4～9月)业绩。当期营收25384亿日元(约170亿美元)，上年同期为23395亿日元。当期营业利润1358亿日元，上年同期为805亿日元。当期归属于公司股东的净利润1202亿日元，上年同期为748亿日元。其中，基础设施业务营收4263亿日元，工业和交通业务营收8438亿日元，生活业务营收10472亿日元，半导体和元器件业务营收1444亿日元，商业平台业务营收658亿日元。　　智能动力管理公司伊顿(EATON)公布2023年三季度业绩。季度净销售额58.8亿美元，上年同期为53.13亿美元。季度归属公司股东的净利润8.91亿美元，上年同期为6.07亿美元。　　开利(Carrier Global)公布2023年三季度业绩。季度总净销售额57.31亿美元，上年同期为54.51亿美元。季度归属普通股东的净利润3.57亿美元，上年同期为13.12亿美元。　　三菱重工(MHI)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收20692亿日元(约139亿美元)，上年同期为18752亿日元，同比增长10.3%。当期归属母公司所有者的净利润919亿日元，上年同期541亿日元。其中，电力系统业务营收7772亿日元，工业与基础设施业务营收3507亿日元，物流、热力和传动系统业务营收6333亿日元，航空与防务业务营收3189亿日元。　　东芝(Toshiba)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额14977亿日元(约100.4亿美元)，上年同期为15952亿日元，同比减少6.1%。当期营业利润223亿日元，上年同期为27.4亿日元，同比增长713%。当期归属公司股东的净亏损521亿日元，上年同期净利润1007亿日元。　　特灵科技(Trane Technologies)公布2023年第三季度业绩。季度净销售额48.83亿美元，上年同期为43.72亿美元，同比增长12%。季度营运收益8.64亿美元，上年同期为7.4亿美元。　　派克汉尼汾(Parker Hannifin)公布截至2023年9月30日的第一财季业绩。季度净销售额48.47亿美元，上年同期为42.33亿美元。季度归属普通股东的净利润6.51亿美元，上年同期为3.88亿美元。　　维斯塔斯风力系统公司(Vestas)公布2023年三季度业绩。季度营收43.53亿欧元(约47.4亿美元)，上年同期为39.13亿欧元。季度营业利润(EBIT)7000万欧元，上年同期营业亏损1.27亿欧元。本期利润2800万欧元，上年同期亏损1.47亿欧元。　　阿尔斯通(Alstom)公布截至2023年9月30日的2023/24财年上半年业绩。当期销售额84.43亿欧元(约92亿美元)，上年同期为80.48亿欧元。当期调整后的EBIT利润4.38亿欧元，上年同期为4.97亿欧元。当期调整后的净利润1.74亿欧元，上年同期为1.79亿欧元。　　阿特拉斯科普柯集团(Atlas Copco)公布2023年三季度业绩。季度营收444.85亿瑞典克朗(约42.6亿美元)，上年同期为380.74亿瑞典克朗。本期利润78.03亿瑞典克朗，上年同期为65.36亿瑞典克朗。　　艾默生(Emerson)公布截至2023年9月30日的第四财季和财年业绩。第四财季净销售额40.9亿美元，上年同期为38.92亿美元。季度归属普通股东的净利润7.44亿美元，上年同期为7.4亿美元。财年净销售额151.65亿美元，上财年为138.04亿美元。财年净利润132.19美元，上年为32.31亿美元。　　上海电气公布2023年三季度业绩。前三季度公司营业总收入同比增长0.4%达783.71亿元；归属于上市公司股东的净利润为8.21亿元，同比大幅增长。第三季度实现营业总收入252.93亿元(约35.4亿美元)，同比下降8.90%；归属于上市公司股东的净利润2.31亿元。　　奥的斯(Otis Worldwide Corporation)公布2023年三季度业绩。季度净销售额35.23亿美元，上年同期为33.44亿美元。季度净利润3.76亿美元，上年同期为3.24亿美元。　　京瓷(KYOCERA CORPORATION)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期销售营收9853亿日元(约66.1亿美元)，上年同期为10122亿日元，同比下降2.7%。当期营业利润540亿日元，上年同期为765亿日元，同比下降29.4%。当期归属母公司所有者的净利润565亿日元，上年同期为756亿日元，同比下降25.3%。　　安费诺(Amphenol)公布2023年三季度业绩。季度净销售额31.99亿美元，上年同期为32.95亿美元。季度归属公司的净利润5.14亿美元，上年同期为4.97亿美元。　　村田制作所(Murata Manufacturing)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收8104亿日元(约54.4亿美元)，上年同期为9202亿日元，同比下降11.9%。当期营业利润1389亿日元，上年同期为2006亿日元，同比下降30.7%。当期归属母公司所有者的净利润1252亿日元，上年同期为1618亿日元，同比下降22.6%。　　罗克韦尔自动化(Rockwell Automation)公布截至2023年9月30日的第四财季和财年业绩。第四财季销售额25.63亿美元，上年同期为21.26亿美元。季度净利润2.06亿美元，上年同期为3.36亿美元。财年销售额90.58亿美元，上财年为77.6亿美元。财年净利润12.78美元，上年为9.19亿美元。　　东方电气公布2023年三季度业绩。前三季度公司营业总收入447.66亿元，同比上升10.41%，归母净利润29.12亿元，同比上升16.47%。第三季度营业总收入148.51亿元(约20.8亿美元)，同比上升17.51%，归母净利润9.1亿元，同比上升25.32%。　　低压电器和户用光伏龙头正泰电器公布2023年三季度业绩。前三季度营业收入426.2亿元，同比增长21.7%；归属于母公司所有者的净利润29.91亿元，同比减少6.33%。其中，第三季度实现营业收入147.69亿元(约20.7亿美元)，同比增长29.53%；归属于母公司所有者的净利润10.88亿元，同比减少28.4%。　　古河电工(FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD.)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额5031亿日元(约33.8亿美元)，上年同期为5245亿日元，同比下降4.1%。当期营业亏损46.12亿日元，上年同期为营业利润45.85亿日元。当期归属母公司所有者的净亏损41.46亿日元，上年同期净利润63.26亿日元。　　富士电机(Fuji Electric Co., Ltd.)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额4917亿日元(约33亿美元)，上年同期为4471亿日元。当期营业利润349亿日元，上年同期为267亿日元。当期归属母公司所有者的净利润243亿日元，上年同期为203亿日元。　　日本工厂测量设备企业基恩士(Keyence)公布2023年上半财年(3月21日-9月20日)业绩。当期净销售额4661亿日元(约31.3亿美元)，上年同期为4440亿日元，同比增长5%。当期营业利润2377亿日元，上年同期为2415亿日元。当期归属母公司所有者的净利润1790亿日元，上年同期为1806亿日元。　　金风科技公布2023年三季度业绩。公司前三季度实现营业收入293.19亿元，同比上涨12.06%；归母净利润12.61亿元，同比下滑46.69%。其中，第三季度实现营业收入103.18亿元(约14.4亿美元)，同比上涨8.61%；归母净利润943.53万元，同比下滑97.88%。　　欧姆龙(OMRON)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额4007亿日元(约26.9亿美元)，上年同期为4044亿日元。当期营业利润207亿日元，上年同期为416亿日元。当期归属股东的净利润61亿日元，上年同期为279亿日元。　　发那科(FANUC)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额3987亿日元(约26.74亿美元)，上年同期为4161亿日元。当期营业利润665亿日元，上年同期为947亿日元。当期归属母公司所有者的净利润639亿日元，上年同期为842亿日元。　　工农业机械设备和其他　　卡特彼勒(Caterpillar)公布2023年三季度业绩。季度销售营收168.1亿美元，上年同期为149.94亿美元。其中，机械、能源和运输业务销售额159.88亿美元，上年同期为142.78亿美元。季度归属普通股东的净利润27.94亿美元，上年同期为20.41亿美元。　　农业机械巨头迪尔(Deere & Company)公布截至2023年10月29日的第四财季和财年业绩。第四财季总净销售营收154.12亿美元，上年同期为155.36亿美元。季度归属公司净利润23.69亿美元，上年同期为22.46亿美元。财年营收612.51亿美元，上财年为525.77亿美元。财年净利润101.66亿美元，上财年为71.31亿美元。　　康明斯(Cummins)公布2023年三季度业绩。季度净销售额84.31亿美元，上年同期为73.33亿美元。季度归属公司的净利润6.56亿美元，上年同期为4亿美元。　　日本工程机械企业小松(Komatsu)公布2023年4～9月合并财报显示，营业收入同比增长13%，达到1.8229万亿日元(约122亿美元)。净利润增长26%，达到2055亿日元。均刷新了同期的历史新高。　　凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial N.V.)公布2023年三季度业绩。季度营收59.86亿美元，上年同期为58.81亿美元。季度净利润5.7亿美元，上年同期为5.59亿美元。　　久保田(KUBOTA Corporation)公布2023年前九个月业绩。当期营收22582亿日元(约151亿美元)，上年同期为19526亿日元，同比增长15.7%。当期营业利润2589亿日元，上年同期为1800亿日元，同比增长43.8%。当期归属母公司所有者的净利润1824亿日元，上年同期为1337亿日元。　　徐工机械公布2023年三季度业绩。前三季度公司实现营收716.7亿元，同比减少4.51%；净利润48.39亿元，同比增长3.5%。其中，第三季度实现营收203.93亿元(约28.5亿美元)，同比减少3.83%；净利润12.5亿元，同比增长23.82%。　　川崎重工(Kawasaki Heavy Industries, Ltd.)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收7693亿日元(约51.6亿美元)，上年同期为7597亿日元。当期归属母公司所有者的净亏损233亿日元，上年同期净利润237亿日元。　　日立建机(Hitachi Construction Machinery)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收6741亿日元(约45.2亿美元)，上年同期为5789亿日元，同比增长16.4%。当期调整后的营业利润824亿日元，上年同期为521亿日元，同比增长58.2%。当期归属母公司所有者的净利润575亿日元，上年同期为357亿日元，同比增长61.2%。　　三一重工公布2023年三季度业绩。公司前三季度实现营收555.22亿元，同比减少5.15%；净利润40.48亿元，同比增长12.51%。其中，第三季度实现营收160.25亿元(约22.4亿美元)，同比减少15.17%；净利润6.47亿元，同比减少32.78%。　　中联重科公布2023年三季度业绩。公司前三季度实现营收355.14亿元，同比增长15.87%；净利润28.55亿元，同比增长31.65%。其中，第三季度实现营收114.39亿元(约16亿美元)，同比增长22.35%；净利润8.15亿元，同比增长79.98%。前三季度中联重科实现国内收入224.85亿元，同比减少6.9%；海外收入130.29亿元，同比增长100.53%，海外收入中出口收入115.3亿元，同比增长127.63%。　　日本重工企业IHI集团(IHI Corporation)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收4703亿日元(约31.5亿美元)，上年同期为5945亿日元，同比下降20.9%%。当期营业亏损1570亿日元，上年同期营业利润335亿日元。当期归属母公司所有者的净亏损1376亿日元，上年同期为净利润211亿日元。
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发布时间：2023-11-27 11:54 阅读量：2410 继续阅读>>

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