太阳诱电：用于汽车的功率<span style='color:red'>电感器</span>LCQPB系列产品实现商品化
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太阳诱电：用于汽车的功率电感器LCQPB系列产品实现商品化

　　-满足AEC-Q200标准，通过丰富的产品阵容，为提高设计自由度做出贡献-　　太阳诱电株式会社实现了可以满足车载被动部件认定用可靠性试验规格"AEC-Q200"的绕线型铁氧体功率电感器LCQPB系列产品的商品化。　　该产品是一种功率电感器，用于汽车车身系统和信息系统的电源电路中的DC-DC转换器的扼流圈和噪声滤波器。　　太阳诱电为汽车应用推出了多款产品，包括采用金属磁性体材料的金属功率电感器LCEN系列和LCCN系列产品、铁氧体功率电感器LCXN系列和LCXH系列产品等。这次，希望能够通过新追加LCQPB系列产品，丰富材料和结构等方面的多样性，为提高客户的设计自由度做出贡献。　　该商品从2025年3月开始在本公司的海外子公司 TAIYO YUDEN (PHILIPPINES), (Lapulapu City, Cebu)开始了量产。本公司的样品价格是1个50日元。　　近年来，随着以ADAS为代表的电子控制化的发展，汽车电源电路增加，用于这些电源电路的功率电感器的需求也在不断增长。此外，在电源电路方面，为实现零部件的小型化，需要提高设计自由度，实现高密度贴装，同时还要针对所需的不同频率制作具有各种特性的电感器，以抑制噪声。　　为此，太阳诱电新推出了满足"AEC-Q200"标准的LCQPB系列产品，并将其商品化。LCQPB系列产品采用了无框架结构设计，从而实现了零部件的小型化。此外，在汽车应用电感器方面，本公司通过追加新产品系列，丰富了材料和结构等方面的多样性，这将为提高设计自由度做出贡献。　　今后也将致力于开发符合市场需求的商品，不断扩充功率电感器的产品阵容。　　■用途　　用于汽车车身系统和信息系统的电源电路中的DC-DC转换器的扼流圈和噪声滤波器。
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发布时间：2025-04-10 13:27 阅读量：162 继续阅读>>
TDK推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电（PoC）<span style='color:red'>电感器</span>
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TDK推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电（PoC）电感器

　　TDK株式会社(TSE：6762)宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)绕线电感器ADL3225VF系列(3.2x2.5x2.3mm;长x宽x高)产品。该新产品已于2025年3月开始量产。　　高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安全驾驶。在标准配置下，车载摄像头需要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号：一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。　　TDK的新型ADL3225VF系列的额定电流为1.6A，与ADL4532VK系列(2025年2月13日发布)的额定电流相当，但安装占用面积降低了约45%。PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。与传统产品ADL3225VM-2R2M相比，新型ADL3225VF系列产品采用专有材料和创新结构设计，将额定电流提高了约20%。同时，ADL3225VF系列可在几十兆赫兹(MHz)到几百兆赫兹频段范围内提供高阻抗。这减少了电感器的使用数量，节省了空间。此外，电感器的工作温度上限为+155°C，确保了高可靠性。　　展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，开发面向车载PoC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。　　术语　　同轴电缆供电(PoC)：在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术　　ADAS：高级驾驶辅助系统　　ECU：电子控制单元　　主要应用　　车载摄像头用 PoC 电路　　主要特点与优势　　兼容高达1600mA的大电流，满足车载摄像头的高功能性要求　　确保在宽频率范围内实现高阻抗，有助于减少所用电感器的数量并节省空间　　适用于高温环境，支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围
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发布时间：2025-03-20 10:21 阅读量：237 继续阅读>>
太阳诱电MCOIL™金属类功率<span style='color:red'>电感器</span>和铁氧体类功率<span style='color:red'>电感器</span>
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太阳诱电MCOIL™金属类功率电感器和铁氧体类功率电感器

　　本文将为大家介绍在各类市场发挥作用的太阳诱电功率电感：MCOIL™金属类功率电感器和铁氧体类功率电感器。　　太阳诱电运用极佳的材料和工艺，提供极佳的功率电感。在金属类功率电感器之中，MCOIL™型通过开发材料而实现了优异的特性。从移动设备到高可靠性市场被广泛采用。另外，铁氧体型产品也在不断进行特性和品质改良，并被广泛采用。　　此次为大家介绍的产品是通过金属材料与叠层工艺组合，实现高性能和小型化的LSCN系列、LCCN系列。通过绕线工艺，进行金属材料改良而实现大电流和低电阻的LSEU系列、LCENA系列，以及铁氧体磁芯与金属树脂的混合型LCXHF系列。　　电子设备在向小型、多功能、高性能化发展的同时，省电化也成为趋势。通过半导体制造工艺的微细化，实现了低电压、大电流驱动的高速处理。因此，功率电感器不仅要实现小型化，还要支持大电流、高效率。　　但是小型化后电感值直流饱和性能不足。相反，要实现大电流、高效率，则会导致尺寸变大，还存在焊盘图案发生变更等诸多问题。　　为了解决这些问题，开发了MCOIL™系列功率电感器。MCOIL™系列虽然体积小，但凭借太阳诱电独有的金属材料、工艺和结构，拥有大电流、低电阻、低核心损耗等特点，成为了电子设备的关键元器件。为其变得更小、更高效做出了贡献。　　接下来分别介绍MCOIL™系列的旗舰型，叠层型LSCN系列和绕线型LSEU系列。LSCN系列叠层型LSCN系列采用独特的材料和热处理技术，兼具叠层结构和金属材料的优点，与电感值相同的铁氧体产品相比，具有电阻减少约53%，外壳尺寸减少约56%，电流高约三倍的性能。　　LSEU系列线圈型的LSEU系列是使用太阳诱电独自改良的高性能金属材料，并通过独有的成型技术进行高填充成型的产品。与其他电感值相同的金属产品相比，实现了电阻减少约51%、核心损耗减少约30%、电流高约1.7倍的性能。　　LSCND系列的新商品1412及2012尺寸，0.80mm厚形状的支持小型大电流的产品，与2012尺寸1.0mm厚的同类电感器的旧款产品相比，1412尺寸在体积上减小了44%，同时将直流饱和特性提高了5%，将直流电阻降低了12%。2012尺寸在体积上减少了约23%，同时成功的将直流饱和特性提高了13%，将直流电阻降低了24%。支持高速大电流电源电路的小型化。　　绕线型金属类功率电感器MCOIL™LSEU系列通过金属树脂设计技术的升级，实现了比旧款高30%的性能。LSEU系列从2012~4040尺寸，各种尺寸型号的产品一应俱全，满足了高性能化的需求。　　接着为大家介绍在车载方面的应对措施。随着无人驾驶和联网汽车的发展，近年来的汽车搭载了大量ECU，用于对无人驾驶用各种传感器、仪表盘等信息娱乐设备以及远程信息处理设备进行电子控制。因此需要的电子零部件也在大幅增加。为了在有限的空间内搭载零部件，对高可靠性且更小型高性能的零部件的需求不断扩大。　　太阳诱电还对具有小型化和薄型化优势的金属类功率电感器进行了材料技术与叠层技术的提升。实现了支持AEC-Q200的高可靠性。同时，在车载用金属类功率电感器方面，实现了1608尺寸和2012尺寸的商品化。产品阵容中不仅可支持-40~125℃，还有可支持温度补偿范围更大的-55~165℃的产品，有助于仪表盘和微图X通信设备的小型化。　　太阳诱电以在消费市场拥有业绩的绕线金属类功率电感器为基础。通过采用新的材料技术和电极设计技术，推出了满足高绝缘和高可靠性要求的车载用绕线金属类功率电感器。　　MCOIL™LCENA使用温度范围为-40~125℃，已完成AEC-Q200符合性评价实验，有助于ADAS仪表盘等的ECU小型化和高性能化。        ——产品阵容　　MCOIL™多层金属类功率电感器从小型、薄型产品到支持大电流的产品一应俱全，广泛支持各种尺寸和电感。在高可靠性金属类和铁氧体类功率电感器中。拥有广泛尺寸、款式和电感产品阵容，太阳诱电将竭诚满足广大客户的要求。
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发布时间：2025-03-07 13:19 阅读量：244 继续阅读>>
村田新品 | 仅0.16mm×0.08mm！村田微小等级片状<span style='color:red'>电感器</span>发布
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村田新品 | 仅0.16mm×0.08mm！村田微小等级片状电感器发布

　　株式会社村田制作所已开始开发微小等级的016008尺寸(0.16mm × 0.08mm)片状电感器，并致力于将其商品化。该产品已在年初(2025年1月)举行的CES 2025展会展出。　　近年来，由于电子设备的高性能和小型化发展趋势，安装的电子元件的数量不断增加，安装空间逐步缩小。安装在多类电子设备中的片状电感器数量也因电子设备的高性能要求能而不断增加，例如在新款智能手机中一般会使用数百个。在此背景下，为了在有限的安装空间内实现高密度贴装，对电子元件进一步小型化的需求也越发迫切。　　为了满足这些需求，村田迄今为止通过整合自有的核心技术，在贴片尺寸小型化领域一直保持技术居先。此次开发016008尺寸的片状电感器，与现有产品0201尺寸(0.25mm×0.125mm)相比，体积可缩小约75%。值得提及的是，村田在2024年9月还发布了微小型多层陶瓷电容器(MLCC)新品。　　本次发布的电感产品可用于面向小型移动设备的多种模块，目前已经成功完成了试制，样品供应时期目前未定。今后，村田将继续作为电子行业的创新者，以前沿技术助力电子设备的进一步小型化和高性能化，引导电子行业迅速发展。
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发布时间：2025-03-05 13:16 阅读量：254 继续阅读>>
村田车载通信设备用高频<span style='color:red'>电感器</span>（支持高Q值）实现商品化
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村田车载通信设备用高频电感器（支持高Q值）实现商品化

　　株式会社村田制作所(以下简称“村田”)完成了车载通信设备用高频电感器“LQP02HQ_Z2系列”(以下简称“该产品”)的商品化。该产品为0402尺寸，体积小巧，但其品质性能满足汽车行业所要求的AEC-Q200(1)等严格条件。该产品已从2025年3月起开始批量生产。　　近年来，随着自动驾驶技术的普及，多种传感和通信功能在汽车行业不断发展。其中，V2X(2)随着5G服务的普及而备受关注。因此，村田在民用设备的传统产品LQP02HQ_02系列的基础上开发了该产品。该产品采用通信模块开发场景的反馈意见所开发的电感控制技术，实现了高Q值特性，并且能够满足汽车信息娱乐/舒适性设备对可靠性的要求。由此可实现稳定的信号传输，有助于车辆和基站的稳健连接。　　主要规格　　产品名称：LQP02HQ_Z2系列　　尺寸：0.4×0.2×0.3mm　　电感值范围：0.2~56nH　　工作温度范围：-55～125℃　　(1)AEC-Q200：AEC (Automotive Electronics Council、汽车电子协会)制定的一项标准。　　(2)V2X(Vehicle to Everything)：通过无线通信连接车辆和车辆(V2V：Vehicle to vehicle)以及车辆和基础设施(V2I：Vehicle to infrastructure)(如路标和交通灯)的信息共享系统的总称。目前正在考虑强制安装，因为它是自动驾驶周围信息共享的关键要素。
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发布时间：2025-03-05 11:23 阅读量：297 继续阅读>>
小型、大电流、高效率金属类功率<span style='color:red'>电感器</span>MCOIL™系列
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小型、大电流、高效率金属类功率电感器MCOIL™系列

　　本文介绍太阳诱电小尺寸、大电流、高效率的功率电感器以及MCOIL™系列金属电感器。　　IC电源需求变化以及电感器发展趋势功率电感器的小尺寸、大电流、高效化需求正在扩大。　　为了满足这些需求，太阳诱电开发出了金属功率电感器的MCOIL™系列。　　通过自主材料研发和叠层工艺来实现低阻抗、小尺寸、大电流化。阻抗减少约53%、封装尺寸减少约56%、发挥约3倍的电流特性。　　通过自主材料研发和成型工艺来实现低阻抗、低磁芯损耗、大电流。实现了阻抗减少约51%、磁芯损耗减少约30%，作为金属材料产品性能出众，与电流特性相比较，约高1.7倍。　　应用金属功率电感有助于实现各种机器设备的小型化和高性能化。
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发布时间：2025-02-21 13:02 阅读量：404 继续阅读>>
TDK推出适用于大电流车载同轴电缆供电（PoC）应用的绕线<span style='color:red'>电感器</span>
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TDK推出适用于大电流车载同轴电缆供电（PoC）应用的绕线电感器

       TDK公司宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)的绕线电感器ADL4532VK系列(4.5x3.2x3.2mm;长x宽x高)。该新产品将于2025年2月开始量产。　　高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安全驾驶。在标准配置下，车载摄像头需要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号:一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。　　PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。TDK的新型ADL4532VK系列通过采用专有材料和创新结构设计，在几十兆赫兹(MHZ)到几百兆赫兹的宽频率范围内，实现了高阻抗。这减少了电感器的使用数量,节省了空间。该系列产品可兼容高达1650mA的大电流，满足高功能需求，不仅包括最新的车载摄像头，还包括红外摄像头和显示屏。此外，由于产品专为高温环境设计，确保了该电感器在最高工作温度+155℃时的高可靠性。　　展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，开发面向车载PoC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。　　术语　　同轴电缆供电(PoC)：在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术　　ADAS：高级驾驶辅助系统　　ECU：电子控制单元　　主要特点与优势　　兼容高达1650mA的大电流　　适用于高温环境，支持-55C至+155C的宽工作温度范围　　确保在宽频率范围内实现高阻抗，有助于减少所用电感器的数量并节省空间
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发布时间：2025-02-19 15:20 阅读量：488 继续阅读>>
村田新品 | 1608尺寸车载PoC<span style='color:red'>电感器</span>
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村田新品 | 1608尺寸车载PoC电感器

　　株式会社村田制作所完成了1608尺寸车载PoC电感器LQW18FT_0H系列的商品化。该产品已从2024年12月起开始批量生产。　　近年来，随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的普及，高清车载摄像头的安装数量不断增加。在差动数据传输的常用标准LVDS(Low Voltage Differential Signal)传输的车载摄像系统中，大多采用将信号和电源重叠到1根同轴电缆的高速接口PoC(Power Over Coax)。　　PoC电路中，除了电路处理部处理宽带信号外，还需要在宽带中维持高阻抗用以分离信号和电源，因此通常需要使用多个电感器。　　鉴于此，村田采用自主研发的陶瓷材料和产品结构，使1608尺寸产品实现了与传统2012尺寸产品相同的高阻抗。通过使用1608尺寸产品，减少安装空间，有助于进一步实现安装设备的小型化、轻便化。　　村田今后也将继续开发满足市场需求的产品，助力汽车的高性能化和高功能化发展。如您希望了解村田制作所的电子技术、特别是多种传感器在汽车领域的创新，请点击下载村田应用指南白皮书《智能驾驶感知器件》。
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发布时间：2025-02-12 13:21 阅读量：397 继续阅读>>
太阳诱电：金属功率<span style='color:red'>电感器</span>实现0.33mm的厚度
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太阳诱电：金属功率电感器实现0.33mm的厚度

　　太阳诱电株式会社开始了多层型金属功率电感器MCOIL™ LSCN系列"LSCND1005CCTR47MH"(1.0x0.5x0.33mm，高度为最大值)的量产。　　该商品是用于智能手机和AR/VR眼镜、TWS和智能手表等可穿戴终端的电源电路用扼流圈的功率电感器。"LSCND1005CCTR47MH"与本公司传统的"LSCNB1005EETR47MB"(1.0x0.5x0.55mm)产品相比，高度降低了4成，实现了厚度0.33mm的金属功率电感器。借此为最尖端电子设备的小型化、薄型化作出贡献。　　该商品从2024年12月开始在本公司的子公司和歌山太阳诱电(和歌山县日高郡印南町)开始了量产。　　随着机器的高功能化、处理器的高性能化、各种传感器的增加、相机的多眼化、电池的大容量化，智能手机、AR/VR眼镜、可穿戴终端等设备上所搭载的电子部件需要小型化和薄型化。　　特别是智能手机领域，随着要兼顾大屏幕和小型化的折叠化机型的发展以及基板的多层化，迫切需要电子部件的薄型化。此外，为了实现AR/VR眼镜、TWS和智能手表等可穿戴终端的轻薄且舒适的佩戴感，所搭载的部件也需要小型化、轻量化及薄型化。　　因此，太阳诱电使用具有高直流叠加特性的金属磁性材料，扩充了具有小型化、薄型化优势的多层型金属功率电感器MCOIL™LSCN系列的产品阵容。此次，我们充分发挥层压工艺优势，实现了厚度0.33mm的金属功率电感器"LSCND1005CCTR47MH"的商品化。　　自2025年1月7日起，本商品将在Las Vegas Convention Center(美国内华达州拉斯维加斯)举办的"CES 2025"上进行展示。　　为满足市场需求，我们将以高性能化、高可靠性等方式不断扩充产品阵容。　　用途　　用于智能手机和AR/VR眼镜、TWS和智能手表等可穿戴终端的电源电路用扼流圈。　　* "MCOIL"是太阳诱电株式会社在日本及其他国家的注册商标或商标。　　* 文中记载的系列名称摘录用于区分产品种类　　■规格　　*1额定电流值(Idc1)是指直流电流负荷时，电感值变化率在 30%以内的电流值(at 20℃)　　*2额定电流值(1dc2)是指直流电流负荷时，由于自身发热导致温度上升至 40℃以下时的电流值(at20℃)　　*3 额定电流值为Idcl(max)或Idc2(max)中较低的直流电流值
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发布时间：2025-01-10 15:29 阅读量：678 继续阅读>>
太阳诱电车规级元器件阵容VOL3：<span style='color:red'>电感器</span>
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太阳诱电车规级元器件阵容VOL3：电感器

　　随着电动汽车、混动汽车等电动化、无人驾驶、远程信息处理等信息设备的高度化发展，用户对产品的可靠性和特性提出了更高的要求。太阳诱电向汽车电子市场提供的高可靠性商品，不仅符合AEC-Q200试验标准、IATF16949认证等标准，还融入了长寿命、低故障率等的优秀设计，并且以「非常适合的材料」呈现高可靠性商品。　　/ About RegulationAEC-Q200AEC-Q100: 集成电路(IC)AEC-Q101: 离散半导体元件(晶体管、二极管等)AEC-Q200: 无源元件(电容器、电感器等)AEC-Q200的特征：制定有能够保证产品具备耐高温潮湿、耐热冲击及耐久性等高可靠性的规格标准。IATF16949(汽车行业的质量管理体系)IATF16949是由IATF(International Automotive Task Force：国际汽车工作组)发布的针对汽车行业的质量管理体系标准。太阳诱电生产高可靠性商品的基地遍布世界各地。不仅是日本国内的工厂，韩国、中国、菲律宾和马来西亚的工厂也都已取得IATF16949认证。这使得我们可以通过生产基地的多极化(分散化)，将自然灾害及国际纷争的影响所带来的风险降低到最低限度，并且利用贴近客户(消费地区)这一地利，确立了可将产品更快送达的SCM(供应链管理系统)。    / 汽车电子应用　　/ 电感器　　从小型设备到高可靠性、满足不同市场需求的丰富产品阵容。　　面向车载高可靠性产品市场的高可靠性功率电感器，满足汽车市场的高可靠性需求。
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发布时间：2024-09-27 13:44 阅读量：715 继续阅读>>

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