永铭电子：电容器在<span style='color:red'>无人机</span>部件中的核心作用
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永铭电子：电容器在无人机部件中的核心作用

　　无人机　　无人机技术正朝着更高的自主性、智能化和长航时方向发展，应用场景不断扩展至物流、农业、环境监测等领域。　　电容器作为关键元件，无人机对其性能要求也在不断提升，尤其是在耐大纹波、长寿命和高稳定性等方面，以确保无人机在复杂环境中的可靠性和高效性。　　无人机电源管理模块　　电源管理系统在无人机中负责调节和管理电力供应，确保稳定运行，并提供飞行过程中所需的电力保护和监控功能。在此过程中，电容器如同关键桥梁，确保电力平稳传输与高效分配，是保障系统稳定运行的不可或缺的核心组件。　　1.液态引线型铝电解电容器　　小体积：永铭电子液态铝电解电容器采用细长型设计(特别是KCM 12.5*50尺寸)，完美契合无人机扁平化设计的需求，轻松嵌入到复杂的电源管理模块中，提升整体设计的灵活性。　　长寿命：在高温、高负载等极端工况下依然能够稳定工作，显著延长无人机的使用寿命，降低维护和更换成本。　　耐大纹波电流：在应对电力负载快速变化时，可有效减少因电流冲击导致的电源波动，保证电力供应的平稳性，从而提升无人机飞行的安全性和可靠性。　　2.超级电容器　　高能量：出色的能量存储能力，为无人机提供持续稳定的电力供应，有效延长飞行续航时间，满足长距离任务的需求。　　大功率：迅速释放能量，确保无人机在起飞、加速等瞬态高功率需求场景中，电力供应的稳定，为无人机飞行提供强劲动力支持。　　高电压：支持高电压工作环境，适配多样化的无人机电源管理需求，使其能够胜任复杂任务和极端条件下的应用场景。　　循环寿命长：相较于传统储能元件，超级电容器具备极长的循环寿命，在反复充放电中依然能够保持稳定性能，不仅大幅降低更换频率和维护成本，也提升了无人机整体的可靠性与经济性。　　无人机电机驱动系统　　随着技术的进步，无人机的飞行时间、稳定性和负载能力不断提升，电机驱动系统作为无人机动力传输的核心，其性能要求也越来越高。　　永铭电子针对无人机电机驱动系统不同应用场景和技术需求，提供了三种高性能电容器解决方案。　　1.超级电容器　　低内阻：在短时间内迅速释放电能，提供高功率输出。有效应对电机启动时的高电流需求，减少能量损耗，并迅速提供所需的启动电流，确保电机顺利启动，避免电池过度放电，延长系统的使用寿命。　　高容量密度：迅速释放能量，确保无人机在起飞、加速等瞬态高功率需求场景中，电力供应的稳定，为无人机飞行提供强劲动力支持。　　耐宽温：超级电容器可耐受宽温-70℃~85℃，极寒或高温天气下，超级电容器依然能确保电机驱动系统的高效启动和稳定运行，避免因温度变化导致性能下降。　　2.高分子固态&混合动力铝电解电容器　　小型化：减少空间占用，减轻重量，优化系统整体设计，同时为电机提供稳定的电源支持，从而提升飞行性能和续航能力。　　低阻抗：迅速提供电流，减少电流的损失，确保电机启动时获得足够的电力支持。这不仅有助于提高启动效率，还能有效降低电池负担，延长电池寿命。　　高容量：储存大量能量，在高负载或大功率需求时迅速释放电力，确保电机在整个飞行过程中保持高效、稳定运行，从而提高飞行时间和性能。　　耐大纹波电流：有效滤除高频噪声和电流纹波，稳定电压输出，保护电机控制系统免受电磁干扰(EMI)的影响，确保电机在高速、复杂负载下的精准控制和稳定运行。　　无人机飞行控制器系统　　飞行控制器作为无人机的“大脑”，它实时监控并调整无人机的飞行状态，确保飞行路径的准确性和安全性。其性能和质量直接影响无人机的飞行稳定性和安全性，因此，内部电容器成为实现高效控制的关键部件。　　永铭电子应对无人机控制器的高要求，提出三种电容器解决方案。　　1.叠层高分子固态铝电解电容器　　超薄小型化：占据更少的空间，有助于降低飞行控制器的整体重量，提升无人机的飞行效率和续航能力。　　高容量密度：快速释放大量能量以应对高负载，帮助稳定电源波动，防止电力不足导致飞行不稳或失控。　　耐大纹波电流：有效抑制电流波动，快速吸收和释放电流，防止纹波电流对飞行器的控制系统产生干扰，保证飞行过程中的信号准确性。　　2.超级电容器　　耐宽温：贴片型超级电容器作为RTC芯片的备用电源，在飞行控制器电源短暂中断或电压波动的情况下，快速充电和释放电能。满足260°C回流焊条件，即使在温度快速变化或低温环境中，也能确保电容器可靠性，避免电源波动导致RTC芯片错误或数据失真。　　3.高分子固态铝电解电容器　　高容量密度：有效提供高效能储能与快速释放，减少空间占用，降低系统体积和重量。　　低阻抗：确保高频应用下电流高效传输，平滑电流波动，保障系统稳定。　　耐大纹波电流：在电流波动较大的情况下能够提供稳定的电流输出，避免电源系统因纹波电流过大而出现不稳定或故障。　　永铭电子针对无人机电源管理、电机驱动、飞行控制和通信系统不同的高要求，适配各类高性能电容器解决方案，保障无人机各系统的高效稳定运行。
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发布时间：2025-03-24 10:32 阅读量：270 继续阅读>>
永铭电子：高性能电容器为<span style='color:red'>无人机</span>电机驱动系统提供全方位保障
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永铭电子：高性能电容器为无人机电机驱动系统提供全方位保障

　　无人机电机驱动 ·电容器选择　　无人机被广泛应用于农业、物流、安防、航拍等领域，正在不断向更高效、更智能、更稳定的方向发展。电机驱动系统作为无人机动力传输的核心，其性能要求也越来越高。　　电容器在电机驱动中承担着滤波、稳压、抑制纹波等重要功能。选择合适的电容器，能够为无人机的电机驱动系统提供坚实的电源保障。永铭针对无人机电机驱动系统不同应用场景和技术需求，提供了多种高性能电容器解决方案--超级电容器、高分子固态铝电解电容器以及高分子混合动力铝电解电容器，帮助客户根据实际需求选择最适合的电容器解决方案。　　解决方案　　超级电容器　　在无人机电机启动的瞬间，电流需求剧增，超级电容器能够在短时间内提供高功率输出，快速响应。辅助电池，帮助电机顺利启动，从而保证无人机能够快速起飞并稳定运行。　　01低内阻　　超级电容器能够在短时间内迅速释放电能，提供高功率输出。在无人机电机驱动系统中，低内阻的特性能够有效应对电机启动时的高电流需求，减少能量损耗，并迅速提供所需的启动电流，确保电机顺利启动，避免电池过度放电，延长系统的使用寿命。　　02高容量密度　　超级电容器具备高容量密度的特性，从而在飞行过程中为无人机提供更长时间的高功率支持，尤其是在急速起飞或需要大功率输出的瞬间，为电机提供充足的能量，提升飞行稳定性和效率。　　03耐宽温　　超级电容器可耐受宽温-70℃~85℃，极寒或高温天气下，超级电容器依然能确保电机驱动系统的高效启动和稳定运行，避免因温度变化导致性能下降，确保无人机在各种复杂环境中的可靠性和稳定性。　　推荐选型　　COMPANY CULTURE 解决方案　　高分子固态&混合动力铝电解电容　　在电机驱动系统中，高分子固态铝电解电容器&高分子混合动力铝电解电容器能够有效稳定电源输出，平滑电压波动，避免电流噪声对电机控制系统的干扰，从而确保电机在各种工作负载下的精准控制和稳定运行。　　01小型化　　在无人机中，体积和重量是非常关键的设计参数，小型化电容器能够减少空间占用，减轻重量，优化系统整体设计，同时为电机提供稳定的电源支持，从而提升飞行性能和续航能力。　　02低内阻　　在无人机电机驱动系统中，电机启动时会出现短时间内的大电流需求，具备低阻抗特性的电容器能够迅速提供电流，减少电流的损失，确保电机启动时获得足够的电力支持。这不仅有助于提高启动效率，还能有效降低电池负担，延长电池寿命。　　03高量化　　在无人机的飞行过程中，电机会经历快速的负载变化，电源系统需要快速提供稳定的电流以维持电机稳定运行。高分子固态铝电解电容器&高分子混合动力铝电解电容器能够储存大量能量，在高负载或大功率需求时迅速释放电力，确保电机在整个飞行过程中保持高效、稳定运行，从而提高飞行时间和性能。　　04耐大纹波电流　　无人机电机驱动系统通常在高频切换和大功率负载下运行，这会导致较大的电流纹波。高分子固态铝电解电容器&高分子混合动力铝电解电容器具有优异的大纹波电流耐受能力，能够有效滤除高频噪声和电流纹波，稳定电压输出，保护电机控制系统免受电磁干扰(EMI)的影响，确保电机在高速、复杂负载下的精准控制和稳定运行。　　选型推荐　　永铭通过提供高性能的电容器解决方案，为客户提供了超级电容器、高分子固态铝电解电容器以及高分子混合动力铝电解电容器等多种选择。这些电容器不仅能够确保电机启动的高效性、提升电源系统的稳定性，还能在各种复杂环境下提供可靠支持，优化无人机的整体性能。
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发布时间：2025-02-21 11:03 阅读量：474 继续阅读>>
永铭电子：解锁<span style='color:red'>无人机</span>飞行控制器稳定的密码，高性能电容器方案是关键！
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永铭电子：解锁无人机飞行控制器稳定的密码，高性能电容器方案是关键！

　　随着无人机技术的迅猛发展，无人机已成为多个行业的重要工具，尤其在智能化和自动化的推动下，无人机将更加深入各行各业。飞行控制器作为无人机的“大脑”，它实时监控并调整无人机的飞行状态，确保飞行路径的准确性和安全性。　　飞行控制器内部的电容器不仅仅是基础元件，它的性能和质量直接影响无人机的飞行稳定性和安全性，成为实现高效控制的关键部件。　　在无人机飞行过程中，飞行控制器会经历各种动态变化，这些变化往往会导致电流和电压的波动。为了确保飞行控制器能够稳定运行，避免电流纹波对系统产生干扰，叠层高分子固态铝电解电容器在控制器中起到了关键的滤波作用，确保飞行控制器在高性能要求下能够稳定、高效运行。　　01超薄小型化：极小的体积优势使得叠层高分子固态铝电解电容器能够在飞行控制器中占据更少的空间，有助于降低飞行控制器的整体重量，提升无人机的飞行效率和续航能力。　　02低阻抗：在飞行控制器的电源系统中快速响应电流的需求，尤其在高频、高速的控制信号下，低阻抗可以显著降低能量损耗，确保系统电压的稳定性和供电的高效性。　　03高容量密度：在飞行控制器中，电容器需要快速释放大量能量以应对高负载，尤其在急速转弯或加速时。叠层高分子固态铝电解电容器的高容量密度帮助稳定电源波动，防止电力不足导致飞行不稳或失控。　　04耐大纹波电流：飞行控制器在复杂任务中常遇到电流波动和纹波，叠层高分子固态电容具有优异的纹波电流承受能力，能有效抑制电流波动，快速吸收和释放电流，防止纹波电流对飞行器的控制系统产生干扰，保证飞行过程中的信号准确性。　　选型推荐　　贴片型超级电容器　　无人机飞行控制器中的RTC时钟芯片可提供精准的时间基准，贴片型超级电容器作为RTC芯片的备用电源，在飞行控制器电源短暂中断或电压波动的情况下，快速充电和释放电能，继续为RTC时钟芯片提供稳定的电源，助力飞控记录飞行时间、控制任务执行时间节点等，确保飞行任务按计划精准执行，其应用优势如下：　　01耐宽温：贴片型超级电容器满足260°C回流焊条件，具有宽温范围耐受性，能在高海拔和极端气候条件下稳定工作。即使在温度快速变化或低温环境中，也能确保电容器可靠性，避免电源波动导致RTC芯片错误或数据失真。　　选型推荐　　高分子固态铝电解电容器在无人机飞行控制器中的应用优势主要体现在其小型化、高容量、高效能、低阻抗和大纹波电流承受能力等特点，保障飞行器在各种环境下的电源稳定性与可靠性。　　01高容量密度：在飞行控制器中，尤其是在高负载或快速动态控制时，高分子固态铝电解电容器能够有效提供高效能储能与快速释放，减少空间占用，降低系统体积和重量。　　02低阻抗：飞行控制器在工作过程中会频繁地切换操作模式，需要对输入电流进行平滑与滤波，以应对各类传感器和驱动系统对电流波动的敏感性。高分子固态铝电解电容器的低阻抗确保高频应用下电流高效传输，平滑电流波动，保障系统稳定。　　03耐大纹波电流：飞行控制器的电源系统会遇到不同频率和幅度的纹波电流，高分子固态铝电解电容器具备耐大纹波电流承受能力，能够在电流波动较大的情况下提供稳定的电流输出，避免电源系统因纹波电流过大而出现不稳定或故障。　　选型推荐　　随着无人机应用领域的不断扩展，对飞行控制器的要求也将越来越高。上海永铭将持续创新和优化各类高性能电容器，助力无人机飞行控制器性能更高效、更可靠、更稳定。
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发布时间：2025-02-12 13:35 阅读量：399 继续阅读>>
<span style='color:red'>无人机</span>技术如何翱翔新高度？永铭叠层电容三大优势解答
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无人机技术如何翱翔新高度？永铭叠层电容三大优势解答

　　无人机技术趋势及难点　　无人机被广泛应用于物流运输、影视拍摄、测绘勘察、安防监控等多个领域，正朝着智能化趋势发展，逐渐能够执行复杂任务。例如自动识别环境、避开障碍和规划路线。　　实现这些多样化的功能，要求无人机克服多项技术难点，尤其在空间和重量限制、信号完整性、动力响应能力等方面的挑战。作为其核心滤波部件，电容器的选择至关重要，决定了无人机是否具备高性能、高可靠性和长续航能力。　　针对无人机技术难点 · 永铭叠层电容应对　　1、空间与重量的限制　　无人机对重量和体积非常敏感。作为电源系统中的关键部件，电容器须具备小巧和轻便的特点，以满足无人机对空间和重量的严格要求。　　永铭叠层高分子固态铝电解电容器在设计时，充分结合了高分子材料的优势，可实现高容量、小尺寸、轻量化。并且能够在小尺寸下提供高容量，满足无人机对电力供应的高要求，保障在有限的空间内为无人机系统提供更高的电性能。　　2、信号完整性与抗干扰　　无人机在高频运行和复杂电磁环境中，容易受到高频噪声的干扰。这对滤波元件的抗干扰能力和信号完整性提出了极高要求，尤其是在精确控制和实时数据传输的场景中。　　叠层高分子固态铝电解电容器具有低ESR的特性，在高频电流和大电流环境下表现出色，能够高效地承受电流波动，确保电源系统的稳定运行。使其能够高效地滤除高频噪声，保证信号完整性，从而提高无人机的控制精度和数据传输质量，显著提高信号的完整性，减少电磁干扰对无人机飞控系统和通信模块的影响。　　3、高效的动力响应能力　　无人机的电机驱动和飞行控制需要快速响应电路中的瞬态功率需求，例如电机启动、动力波动和急速转弯等操作。　　叠层高分子固态铝电解电容器具备超低的等效串联电阻(ESR)和高纹波电流能力，可以快速充放电，满足无人机快速响应的需求。特别是在动力波动或电机启动时，迅速提供和吸收瞬态功率。确保电源系统的稳定性和电机驱动的精准控制，支持无人机高频率、高负荷的操作需求，保证飞行过程中的动力和控制系统稳定运行。　　总 结　　永铭叠层高分子固态铝电解电容器针对无人机的关键需求提供了可靠的解决方案。在有限空间内实现高容量、小尺寸和轻量化，确保信号的稳定性和完整性，以及快速响应瞬态功率需求。助力应对空间受限、信号完整性和动力响应等核心难题。
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发布时间：2024-12-24 11:36 阅读量：473 继续阅读>>
<span style='color:red'>无人机</span>市场进入“白热化”状态，大疆稳扎稳打占据主动
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无人机市场进入“白热化”状态，大疆稳扎稳打占据主动

随着消费互联网迅猛发展，无人机走进人们生活中，无人机可将包裹送达交通不畅通的大山区了，进而催动了无人机行业的快速发展。很多企业加入这场竞争角逐的战场，最后只留下了大疆、机飞、亿航三家企业，从此无人机行业进入“三足鼎立”时期。然而，市场竞争从未停止过，反倒越演越烈，进入“白热化”，这是为什么呢？在行业中，大疆凭借自身优势，占据行业主动性。另外两家表现稍微逊色，但也从未止步不前。在工业4.0推动下，新技术如潮水般涌现，即便是后来者，或初创企业，在新技术催动下，也有可能超越行业领先企业，所以行业领先企业时时保持着清醒的大脑，洞察风云变幻的市场。占据主动的大疆稳扎稳打大疆随着工业级无人机市场的崛起，再次将目光投注到该领域之中，因此，在农业植保和企业级无人机占据优势。在经过与极飞的一场价格大战，如今大疆也是在该领域占据了主动。今年，大疆进一步巩固和扩大了农业植保和企业级无人机范围。并相继发布了多款新产品，如禅思Zenmuse XT S热成像无人机、T20植保无人机、电网巡检无人机等。同时，就无人机隐私安全，大疆推出了远程ID识别方案、智能手机跟踪技术来增强无人机监管。还积极参与国际无人机相关标准制定，不断完善行业、产品的法律规范与标准体系建设。此外，就知识产权，大疆也积极应对美国无端的打压和偏见，未来走向全球化的发展之路。总之，大疆以稳扎稳打方式，以自身绝对优势和实力征服市场。极飞另辟战场、逐步转向而极飞和亿航于今年也拥有自己的独特特色。经历了无人机市场价格战之后，农业植保领域无法满足极飞，开始瞄准物流无人机领域。如2015年与顺丰合作无人机网点配送。于今年11月与空客便联合推出能在空中送外卖和快递的无人机Vesper。亿航重振旗鼓、加速疗伤大疆抢占了消费级无人机市场后，亿航不得不另辟蹊径，向载人无人机和物流无人机领域发展。其中，在物流无人机领域商用落地渐行渐近。去年6月亿航便与永辉在广州联合开设了智慧零售无人机配送示范店，以探索“智慧零售+无人机配送”的商用模式。今年5月，亿航再度与中外运敦豪合作，发布国内全自动智能无人机物流解决方案，并完成8分钟飞行8公里的航行测试。就载人无人机，今年11月份，亿航载人级自动驾驶飞行器更在广州市区顺利完成起飞首秀，被广州政府赞誉为“广州十大新名片”之一。其载人无人机的技术愈发成熟，未来商用也令人期待。但是，亿航大部分技术未商用落地，导致企业处于亏损状态，想通过赴美IPO扭转困境。综上所述，在无人机行业，大疆、极飞和亿航在2019年的发展都所有突破，但最终谁是占据市场制高点，就让市场、时间来验证吧。
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发布时间：2020-09-21 00:00 阅读量：1685 继续阅读>>
美国政府强制停飞800多架中国制<span style='color:red'>无人机</span>
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美国政府强制停飞800多架中国制无人机

据外媒The Verga报道，负责监督联邦土地和资源管理的美国内政部表示，出于网络安全的担忧，将停飞该部门的800多架无人机，同时对其整个无人机计划的安全性展开调查，该部拥有美国政府部门最大规模的无人机机队之一……美国内政部周四表示，内政部长戴维•伯恩哈特(David Bernhardt)下令该部不得使用任何中国制造或带有中国零部件的无人机，除非需要用于扑灭野火等紧急情况。该部补充道，目前其810架无人机中的每一架都含有中国制造的零部件。据纽约时报报道，美国内政部近年来非常热衷于使用无人机，用于紧急救援、灾害监测或地质勘探等。内政部截至去年年底，共拥有531架无人机，完成了上万次飞行任务，但其中中国造无人机的比例则不得而知。该报道指出，长期以来人们担心，中国产的无人机可能被用来截取数据，然后将数据传递给中国的情报部门。这样的情报截取和传递过程，既可以直接通过后门进行，也可以通过无人机制造商完成。纽约时报认为，美国内政部此举，部分出于国家安全需要。为此，美国特朗普政府已经采取措施，阻止中国高科技公司获得美国政府的合同。国会两党议员上个月提出相关立法，禁止联邦机构购买中国等有关国家生产的无人机。事实上，美国内政部发出暂时性禁飞令之前，中国产无人机就曾多次引发安全风险方面的讨论。2017年，美国军方出于安全考虑决定停止使用大疆无人机，来自中国的大疆公司是世界上最大的无人机制造商。今年5月，美国国土安全部发出警告，称中国无人机存在将敏感画面和数据传输给第三方的风险。上个月，由民主共和两党组成的一个国会小组提交议案，要求禁止所有联邦机构使用中国制造或组装的无人机。不过，迄今为止，并没有公共证据显示，中国制造的无人机从事间谍活动或在设备中安装了所谓的安全后门。针对美国停飞800多架无人机一事，中国外交部发言人耿爽在今日例行记者会作出了回应。耿爽表示：“我们希望美方摒弃冷战思维和零和博弈的过时观念，停止泛化国家安全概念，停止渲染“中国威胁论”，停止对中国企业的无端打压。希望美方为中国企业在美正常经营活动提供公平、公正和非歧视的环境。同时，我们一贯鼓励中国企业在遵守国际规则和当地法律法规基础上对外开展合作。”
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发布时间：2019-11-04 00:00 阅读量：1567 继续阅读>>
物联网安全风险：<span style='color:red'>无人机</span>、振动器和儿童玩具可以很容易地被黑客攻击
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物联网安全风险：无人机、振动器和儿童玩具可以很容易地被黑客攻击

在一系列的实验中，研究人员展示了如何拦截传输链路，实现对流行的物联网设备的控制。 一个研究破解安全摄像头的简单项目引起了三位研究人员深入研究物联网设备安全风险的兴趣。在搞清楚了如何绕过摄像头的身份验证系统并访问其信息内容的方式后，他们想知道数量不断增长的其它物联网设备是否也很容易受到黑客的攻击。他们研究了包括无人机、儿童玩具和振动器在内的一系列设备，发现物联网设备的安全性问题需要引起人们的严重关注。 “我们一开始的目标是想看看这些系统是否保护了用户的隐私，但是随着我们深入研究这些设备的工作机制以及它们是如何与用户进行互动的，我们意识到，黑客可能会利用这些设备的漏洞，以非正常使用的方式操控它们。”加州大学圣克鲁兹分校的Alvaro Cardenas解释说。 在一次实验场合中，他的团队证明了可以破解一种被称为CogniToys Dino的儿童玩具。破解后，攻击者可以访问到孩子们和玩具分享的敏感信息，甚至可以通过玩具和孩子通话。 在正常情况下，孩子们会和Dino通过语音交谈，Dino可以给出现实感十足的答案。为了实现这种效果，孩子们的语音音频信息会被传输到云端并存储。 为了评估该玩具被黑客破解的可能性，研究人员购买了一个Dino并分析其通过实时传输协议（RTP）传输的加密信息流，该信息流在Dino和云端之间传输音频。研究人员注意到，在加密信息流中有一些重复出现的模式，一种合理的推论是这些模式包含了与加密秘钥和加密算法相关的信息。为了证实这种怀疑，他们又购买了第二台Dino，发现其信息流中呈现出相同的重复模式。 “鉴于信息流是加密的，不同Dino设备出现相同的加密模式就意味着它使用的是弱加密模式，即使用了相同的编码秘钥来加密/解密信息流。”Cardenas解释说。“由于不同的Dino使用了相同的秘钥，我们甚至不用知道它使用了什么秘钥，就可以使用其中一个Dino来解密另一台Dino发送的加密信息流。” 通过这种方式，黑客就可以访问孩子们和玩具分享的录音信息，其中可能包括孩子年龄或者家庭住址等敏感信息。但是Cardenas指出，黑客有更具杀伤力的使用方式，它可以使用加密秘钥，以自己的声音代替孩子和玩具之间的互动。 在另外的实验中，研究人员探索了破解振动器的方法。现在，可以通过应用程序远程控制的振动器越来越欢迎，比如分隔两地的夫妇可以用它来做那不可描述之事。 在拦截控制振动器的手机应用程序和振动器之间传输的数据流时，研究人员发现了未加密的明文信息！黑客可以直接获取亲密伴侣的用户名和密码，这使得他可以冒充另一半并远程控制振动器。 研究人员分析的第二种振动器是OhMiBod，它使用了加密数据，但是加密使用的是令牌机制。令牌是用于验证用户的数据片段，不同的用户对应不同的令牌。研究人员在一个测试手机上渗透到应用程序的设置中，就得到了所有用户的会话令牌和用户名称。在自己的手机中使用这些令牌和用户名，黑客就可以假装任何已注册用户的身份。 该研究团队研究发现的最容易攻击的设备是无人机，它允许用户是匿名的。在无人机WiFi覆盖范围内的黑客可以轻松连接到无人机的WiFi接入点（不需要使用密码），与之建立连接，然后就可以访问传输到无人机以及从无人机传出的文件。接入无人机后，黑客可以控制无人机使其坠毁，或者破坏基准设施，攻击旁观的路人，或者通过无人机的摄像头进行侦查间谍行动。8月2日在“IEEE安全＆隐私”上发表的一项研究中给出了每个实验的细节。 研究人员向分析过的所有设备的制造商都发出了提醒，其中，振动器制造商非常重视并已经解决了问题。CogniToys Dino公司向研究人员详细咨询了这个问题，并试图在系统中修复加密秘钥的漏洞问题，但是在研究人员发表研究成果之前，这个问题还没有解决。无人机厂商没有回应也没有解决任何一个安全漏洞。 基于这种现状，Cardenas认为消费者需要认真关注并了解物联网的漏洞。“我们相信自己研究出来的漏洞只是冰山一角。新的设备、新的功能永远伴随着新的漏洞，随着我们的社会越来越依赖自动化和物联网，物联网攻击的影响将会越来越大。”他说。 “这些攻击的影响不会拖慢物联网开发人员设计新产品新功能的脚步，纯粹由市场驱动的安全解决方案可能永远解决不了物联网的安全问题。”Cardenas补充道。“我们呼吁世界各国政府作出更多努力，通过激励公司、投资安全研发并增强对安全问题的认识，来帮助确保物联网设备的安全。”
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发布时间：2019-09-10 00:00 阅读量：2076 继续阅读>>
Parrot退出迷你<span style='color:red'>无人机</span>市场 专注旗舰产品线
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Parrot退出迷你无人机市场 专注旗舰产品线

　　外媒报道称，法国无人机制造商 Parrot 正在退出迷你无人机市场。如果你是该公司 Bebop 或 Mambo 无人机的粉丝，还请赶在退市前支持一波。因为后续的话，Parrot 将把主要精力放到 Anafi 旗舰产品线上。周四的时候，科技网站 Wirecutter 在 Twitter 上证实了此事。　　在周五的一封电子邮件中，Parrot 代表证实，Mambo 和 Bebop 产品线已经退役，但部分零售商仍有库存。　　需要指出的是，Parrot 的迷你无人机，并非主打高品质拍摄或航拍视频应用。比如手掌大小的 Mambo，就为为了让人们低成本体验无人机的乐趣而开发的。　　去年的时候，Parrot 推出轻巧紧凑的 Anafi 产品线。自那以后，该公司用全新的照片和视频功能武装了 Anafi，甚至发布了带热成像仪的版本。　　根据 Parrot 的说法，Anafi 提供了面向消费者和专业人士的丰富无人机阵容。
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发布时间：2019-07-22 00:00 阅读量：1966 继续阅读>>
<span style='color:red'>无人机</span>技术现状和未来五大趋势
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无人机技术现状和未来五大趋势

随着技术的发展，无人机将被应用到越来越多的场景中，发展势头势不可挡。但就目前市场情况来看，消费级无人机市场基本已定，大疆创新成消费级无人机市场上名副其实的霸主，市调机构IDC报告显示，大疆创新在全球消费级无人机市场上的份额达到了70％以上。由此来看，消费级无人机市场空间所剩无几，其他相关企业要想在消费级无人机市场上抢夺市场份额，难度不小。正是在此消费级无人机市场格局已定的情况下，市场渗透率尚低的行业级无人机成极飞科技等企业新目标。 极飞科技完成千万美元A轮融资据了解，作为国内最早开始研发多旋翼无人机公司之一，极飞公司近期低调完成千万美元的A轮融资。此番融资的千万美元将被主要用于无人机技术的研发，产业链的建立和市场推广。 极飞成立于2007年，由前微软中国区MVP彭斌创立，后来又引入来自澳大利亚资深媒体JustinGong和中国知名市场专家易丙洪作为联合创始人。极飞发言人表示，极飞物流无人机已进入第四代商品机的研发，目前正在中国和澳大利亚做适航评估。 大疆科技或估值达5亿美元在中国无人机领域最知名的是大疆创新科技，其成立于2006年，在全球有40多个国家的客户。有消息称，大疆创新科技现在已经是一家价值5亿美金的无人机公司。 国内很多知名的互联网大佬等都是大疆无人机的用户，大疆的创始人汪滔本科就读于香港科技大学电子专业，师从华人机器人研究领域的权威李泽湘教授。现在的汪滔已异常忙碌，继续在造就着他的无人机商业帝国。 亿航六轴无人机最大负载10公斤在中国无人机领域还有一家名为亿航科技Ghost无人机的公司，其推出的一款六轴无人机Ehang hexacopter，其最大负载为10公斤，是亚马逊的无人机Prime Air负荷的4倍，选取了碳纤维材质。它充一次电能够飞行30—40分钟，飞行范围约为5公里。 亿航科技的无人机不需要通过单独的遥控器进行操控，或者部分操控，而可以完全使用手机作为遥控器，来遥控该机器的全部功能。 亿航创始人胡华智初二拿到高级程序员证书，属于少年就专研科学的神童，其16岁就考上清华少年班，有丰富的编程经验和技术研发经验。 天翔无人机主要用于农业最近在股权众筹平台上火热上线的天翔无人机项目，就是出自广州天翔航空科技有限公司。 天翔公司的创始人是朱秋阳。天翔无人机项目创始人朱秋阳从小就是一个直升机迷，从小学开始，就痴迷于各种飞行器，并屡屡在各种飞行比赛中获得奖项。朱秋阳是一个技术狂人。 朱秋阳一直想和资本对接发展壮大，而不是闷声赚钱。朱秋阳表示，天翔无人机与华南农大合作的农业产品的样机已出来，这100万元将主要用于新的产品开发和市场渠道的拓展。 目前天翔无人机用户涵盖安防监控、森林防火、地质勘探、影视航拍、空中测绘等行业。朱秋阳表示，农业是非常有潜力的市场，且机会非常大，用这笔资金试探市场。天翔的植保（用于喷洒农药和播种）样机续航在10到15分钟，载重25公斤，其正在天使客股权众筹融资。 无人机技术现状1、续航市面上的无人机主要采用锂聚合物电池作为主要动力，续航能力一般在20分钟至30分钟之间。因无人机技术方案不同，续航时间有所差别，无人机需要尽可能减轻起飞重量，所以无法携带较重的大容量电池，大多数无人机维持二十分钟有效飞行之后，就必须更换电池或者插上充电线。无人机电池充电时间，一般每次一个小时以上。这是无人机一个致命的短板，大大限制了行业的快速良性发展，解决无人机电池续航能力迫在眉睫。 2、通信系统无人机通信系统，目前主要使用900MHz、1．4GHz、2．4GHz无线电频段，其中1．4GHz主要作为数据通讯频段，2．4GHz主要作为图像传输频段，900MHz不建议使用。工信部已经制定无线电相关使用准则，规范无人机行业的无线电频段使用。公共无线电通信链路，抗干扰能力弱，尤其是同频干扰无法避免。只需采用几种特殊干扰方法，就可以实施对无人机指定无线电频段的定向干扰，今年五一西安无人机编队表演异常就是通信信号干扰造成的。随着无人机的数量指数级增长，无人机通信系统干扰的问题，将日渐突出。 3、定位导航无人机系统的定位导航，普遍采用GPS和北斗双模模式。GPS定位分为码定位和载波定位，码定位速度快，一般民用精度为3－10米，军用精度为0．3米；载波定位速度慢，不分民用和军用。北斗系统定位精度在10－20米。基于导航卫星的无人机定位系统，各大无人机厂商优化自己的算法，使精度勉强达到米级。但受地形、天气等客观条件影响，导航卫星信号易干扰，精度稳定性不足的问题有待解决。民用无人机依靠卫星定位，在不用差分定位技术辅助的情况下，米级精度已经是极限。这样精度，在工业应用领域远远不够。米级的定位精度，不足以支撑无人机自动控制。差分辅助定位技术，其原理是通过GPS或北斗卫星信号与已知真实基准站坐标对比，实现快速厘米级精度定位。无人机千机编队表演基本都采取这种技术，但在自由空间中，不具备这样条件。 4、避障避障技术，对于主流的无人机飞行至关重要，但现有的解决方案仍处于探索阶段。为确保公共安全，需要不断改进传感器、传感算法和无人机设计。无人机避障技术主要有四套解决方案：红外线传感器方案、超声波传感器方案、激光传感器方案以及视觉传感器方案。在地面行驶的无人汽车避障问题彻底解决之前，无人机避障技术还有漫长路要走。 无人机未来的五大趋势1、产业体系协同化随着无人机市场的逐渐兴盛，无人机产业将从设计、研发、制造等技术领域延伸到无人机租赁、操作员培训等管理、服务、保障领域，进而触及社会生产、生活更广更深的层面，逐步形成一条新的产业链条。通过建立完善的生产制造能力及供应链管理和质量控制能力，增强上下游产业链高度信任磨合，上下游的企业互相促进，共同成长，构建产业发展的良性循环格局，实现民用无人机产业体系的协同化发展；军用无人机厂商以贯彻军民融全发展战略为契机，利用技术优势进入民用无人机市场。同时，大型消费级无人机企业利用市场优势与技术积累进军工业级市场，工业级无人机企业也可利用专业优势生产迎合大众市场需求的消费级无人机产品。通过无人机产业链上下游企业共同协作创新，跨界融合发展，创新商业模式，从而形成跨产业、跨领域的产业形态，构建制造业与服务业一体化的新型产业体系。 2、消费产品个性化消费市场的无人机资本将更多地向视频、相机领域拓展，以形成沉浸式航拍体验，让普通大众享受到无人机飞行的乐趣。消费级无人机企业要抓住市场需求与用户痛点，通过准确定位产品，技术改良升级，增强便携性、安全性、易操控性等，并赋予无人机更多的社交、媒体属性，开发出新的应用场景，推出迷你型、个性化、便携式的消费级电子消费品，让消费者得到意外的使用体验，从而使得行业规模获得更大的拓展。 3、行业应用专业化工业级无人机只有实现用途多领域、性能多样化发展，才能把潜在的需求变为现实的市场。随着对无人机应用价值认知程度的加深，无人机技术的不断创新必将颠覆众多行业的传统作业方式；基于工业级无人机高效的作业与强大的功能，将进一步推进传统行业变革，以实现产业更新升级。随着其在救灾、警务、环保、监测气候、货物运输等方面应用的扩大，尤其是太阳能无人机的使用场景更加丰富，将使无人机呈现出全领域发展的趋势，无人机的经济效益与社会价值更加突显。通过实施“无人机＋”计划，与传统职业跨界融合，细分出无人机应急救援、无人机公共安全、无人机环境保护、无人机石油巡线等垂直应用领域，将开拓全新的无人机产业民用发展新局面。 4、研发升级智能化智能化趋势下，消费者对于无人机功能性需求提升，复杂的工业应用场景对无人机也提出了更多技术要求与更高的安全要求，需要深入系统的技术研发，在硬件、软件、算法、系统等构建起飞行安全体系。先进的机器人技术和算法技术，丰富的传感器和任务设备，可以自动、智能化地完成各项复杂的任务；智能无人机与VR技术、大数据、云计算、互联网、物联网相结合，未来成为具备智能视觉、深度学习的“空中智能机器人”，能够自适应、自诊断、自决策、重规划，完全脱离人机一体的实体操作，可以实现飞行轨迹、操作控制的全过程数字化与自动化以及未来的交通管理过程的数字化，这将在普通消费用户市场获得巨大的应用空间，延续无人机在工作环境中的价值，向人类提供智慧服务。 5、运营服务精准化无人机行业不仅需要技术的创新，还要围绕行业应用市场的实际需求和用户的具体要求，积极探索商业模式来实施精准化的运营服务。随着民用无人机市场的升温，扩大而衍生出的无人机运营企业产业服务主要包括飞行服务、租赁服务、维修保养服务、培训服务、金融保险服务和大数据服务等。无人机飞行服务包括特定应用领域的专业应用服务，现在国内已有专业有无人机航拍公司、无人机植保公司等，客户不用购置专业机型和训练飞手，根据工作实际需求购置无人机服务来完成目标任务；伴随着消费级市场的火热与工业级市场的拓展，无人机研发操作培训、维修保养服务与金融保险服务也拥有较大市场空间；无人机作为空中的数据端口，针对不同行业进行数据采集、传输和存储、提取、分析和展现，为用户提供更精确、更强大的数据流服务。
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发布时间：2019-01-14 00:00 阅读量：2366 继续阅读>>
行业大地震!大疆首次进军行业级<span style='color:red'>无人机</span>市场
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行业大地震!大疆首次进军行业级无人机市场

从轰动全国的成都机场无人机扰航事件、无人机实名制新政出台，到《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法（暂行）》（下称”《办法》”），中国无人机监管经历了有史以来变数最大的一年，无论对消费类还是行业类无人机市场，都带来不小震荡。 这让以深圳市大疆创新科技有限公司（下称“大疆”）为代表的无人机企业反思身处的监管和市场环境，企业究竟在监管中扮演什么样的角色，无人机下一个风口在哪？大疆副总裁徐华滨近日告诉经济观察报记者，公司正积极和监管部门沟通上述《办法》，并决定进入下一个战场：行业级无人机。目前正积极准备投入到电力、巡线、抢险搜救等各个细分领域。 监管“松绑” 根据应用领域，无人机可分为可分为消费级无人机和行业级无人机。后者可替代有人机完成现有通航业务，包括航测、植保、电力，与消费级市场一片火热不同，目前国内行业级无人机市场尚未出现爆发性的指数型增长。 但市场潜力十分可观，三胜咨询调研报告中预计，2016年中国行业级无人机市场规模在26.1亿元左右，到2022年，行业规模将增长20倍达到527亿元。 中国无人系统产业联盟（AU-VSC）秘书长孙柏原称，一直以来，军用、工业、消费三类无人机市场中，工业占据最大的市场规模，但中国无人机当下发展形态呈现“工”字形，仍以军用和消费市场为主，随着行业无人机政策的落地，进入到健康生长模式的无人机产业将呈现由工业级无人机市场带动的枣核形态。 据中国航空运输协会通航分会提供的数据，目前全国无人机作为商业运营的企业超过1000家，主要集中在农业植保，电力巡线和航空摄影。 行业级无人机市场的黄金时期会否出现，一定程度上取决于企业能否获得良好的监管环境。今年8月，民航局运输司发布征求《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法（暂行）》（下称”《办法》”）意见的通知，首次将无人机纳入通航领域管理范畴，该《办法》委托中国航空运输协会通航分会经营许可申请的在线审查等监管工作。 中国航协通用航空分会副总干事兼无人机办公室主任孙卫国告诉经济观察报记者，当下监管的痛点在于监管思路总是套用有人机管理模式。这次《办法》的最大进步，就是充分承认无人机的技术和运营企业的特点，转变企业监管方式，由人盯企业改为人盯系统，而不再把对有人机的管理生搬硬套到无人机行业上，真正给无人机行业“松绑”。 从《办法》的制定到落地，大疆创新副总裁徐华滨也代表企业表示了积极支持态度，他告诉经济观察报记者，大疆测光和相关部门保持密切的沟通并管理协调了合作企业及经销商遵从新规。他认为，如今的《办法》借鉴了通航的管理框架，同时去繁留简，对行业级无人机来说是一个很大的进步。 据大疆测算，无人机飞行时间在中国每年超过100万小时，这种高频次的飞行让整个航空业越来越无法忽视其存在。然而无人机和有人机载设备、人员管理、运营企业、空域申请等方面有一定特殊性，需要一套全新的不同于通航原有体系的管理标准。 输出中国标准 “中国的无人机研发制造可以说全球领先，是时候向全球输出中国的标准了”，徐华滨称，大疆在各国建立业务部门以及和当地监管部门沟通的过程中感到，国外始终拥有行业标准话语权，2016年大疆全球近100亿销售额中80亿来自海外，创始人汪滔在当年抒发了“我们缺少文化价值观的输出，只能对舶来文化趋之若鹜”的感叹。 “任何新技术的产生都会对现有的管理体制带来挑战”，孙卫国也谈到监管的主体和角色问题，当下委托专业的行业协会实施运营许可管理，充分发挥行业协会对企业熟悉了解，便于协调和监管的优势。 大疆作为企业应该是被监管对象，不能“既当球员又当裁判”，谈到监管角色，大疆的两位副总裁徐华滨和邵建伙都这样认为。徐华滨称本次《办法》的制定和出台过程中，大疆都和相关部门保持密切沟通。 2017年无人机行业经历多次监管风波，对于行业领军者大疆来讲也是极不平凡的一年，从成都双流机场“黑飞”事件到民航局出台无人机实名制新政，再到上述真对行业级无人机的《办法》发布，持续变动的监管环境让大疆对市场有了新的思考，并首次决定迈向行业无人机市场的各个细分领域。 徐华滨称，在从航模、进军好莱坞航拍到旅游爱好者，在寻找一个更有发展潜力的市场上，大疆永远停不下脚步。下半年开始，大疆会延续多轴的技术路径，参与到巡线、电力、抢险急救等领域。 “从2C到2B对大疆是个挑战”，徐华滨认为，准备服务企业级甚至政府客户，需要在技术、供应链、渠道、销售网络各个方面做一套全新的铺设和准备。工业级市场尚未爆发除了下游各行业对无人机的应用缺乏一定的理解外，也有技术和客户门槛高，投资资产较重的原因。当下我国民用无人机研制单位分为两类，一类是军工集团下属单位和科研院所；二是民企。这意味着大疆面临新的竞争对手。 对于行业级无人机行业出现一些新的概念，如物流无人机，徐华滨称大疆短期内不会介入。他认为现有的市场和技术成熟度不足，现在市面上无人机90%以上还是轻、小型无人机就是也就是两三公斤以下重量为主，续航和载重都不适用于物流无人机。
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发布时间：2017-10-09 00:00 阅读量：2083 继续阅读>>

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