芯力特SIT1463Q芯片获推“2025中国汽车芯片创新成果”

Release time：2025-11-28
author：AMEYA360
source：芯力特
reading：224

　　11月25日，2025中国汽车供应链大会在安徽芜湖隆重举行。本次大会以“链动产业生态，新质驱动未来”为主题，汇聚了来自政府部门、行业组织、高等院校及产业链核心企业的多位高层代表，共同探讨汽车供应链高质量发展的新路径与新机遇。

　　在本届大会上，中国汽车工业协会正式发布“2025中国汽车供应链创新成果”和“芯片创新成果”，83个企业、96个项目获协会推荐。其中2025中国汽车芯片创新成果覆盖驱动、功率等10大类别，覆盖34家优秀企业，共诞生39款创新产品，在产业转型升级、技术瓶颈突破等方面具有至关重要的意义。芯力特受邀参加了发布仪式，并凭借其研发的新一代高性能CAN SIC收发器芯片SIT1463Q，获推通信类芯片产品"2025中国汽车芯片创新成果"。芯力特SIT1463Q芯片从众多参赛产品中脱颖而出，标志着行业对芯力特在汽车芯片领域创新实力的高度认可。

芯力特SIT1463Q芯片获推“2025中国汽车芯片创新成果”

　　01 创新技术引领行业发展

　　SIT1463Q芯片作为芯力特CAN SIC系列的最新产品，搭载了升级版的CAN SIC(CAN Signal Improvement Capability)技术，在信号完整性、系统稳定性和电磁兼容性等方面实现重大突破。该芯片特别针对下一代智能电动汽车对高可靠通信的需求，在复杂车载电气环境中展现出卓越的信号调理能力和抗干扰性能。

　　02 量产实力获市场验证

　　SIT1463Q通过第三方AEC-Q100测试、CAN通信一致性测试、德国C&S IOPT兼容性测试等权威机构测试认证。在与某主机厂测试部门一起进行的振铃抑制性能对比测试中，SIT1463Q在星型与线型两种拓扑结构下，其信号完整性和信号改善效果经测试验证显著优于竞品，优异性能获得客户的高度认可。目前，SIT1463Q已通过多家主流车企和Tier1供应商的严格测试验证，并实现规模化量产和稳定交付，应用于智能座舱、辅助驾驶、车身控制等领域。这不仅体现了芯力特产品的技术优势，更彰显了其可靠的量产保障能力。

　　03 持续深耕汽车芯片领域

　　作为国内最早实现CAN与CAN FD收发器量产的企业，芯力特在车载通信芯片领域持续深耕。截至目前，公司CAN、CAN FD、LIN等车载通信芯片累计出货已突破9亿颗，产品覆盖车身控制、车灯、智能座舱、高级辅助驾驶、底盘动力等关键领域，成为国内车载接口芯片领域产品线最全、出货量最大的IC设计企业之一。

　　此次获推"2025中国汽车芯片创新成果"，不仅是对芯力特技术创新能力的肯定，更是对中国汽车芯片产业发展的有力见证。未来，芯力特将继续秉持"芯片驱动智能出行"的理念，为全球汽车产业智能化升级贡献更多"中国芯"力量。


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芯力特：高集成Mini高速CAN FD系统基础芯片SIT1169Q---灵活可靠篇
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芯力特：高集成Mini高速CAN FD系统基础芯片SIT1169Q---灵活可靠篇

　　在汽车电子与工业自动化领域，CAN总线作为核心通信协议，对其配套芯片的集成度、可靠性与性能提出了严苛要求。芯力特推出的SIT1169Q作为一款Mini高速CAN FD系统基础芯片(System Basis Chip, SBC)，通过高度集成高速CAN FD收发器与电源管理功能，为CAN-based系统提供了兼具稳定性与能效的解决方案。　　芯片核心定位与合规标准　　SIT1169Q的核心价值在于“高度集成”与“多场景适配”，它将高速CAN FD transceiver与电源管理模块整合于紧凑封装中，专为汽车及工业恶劣环境设计。该芯片完全符合ISO11898-2:2016与SAEJ2284标准，是保障CAN FD总线通信合规性与兼容性的关键基础。其 “Mini” 特性不仅体现在DFN20封装的紧凑尺寸(支持增强AOI检测能力)，更在于通过功能集成减少外围元器件数量，简化PCB布局。　　可靠性设计：全场景防护与故障容错　　工业与汽车环境的复杂性要求芯片具备强抗干扰与故障自愈能力，SIT1169Q通过多重防护机制实现这一目标：　　总线与引脚保护：CANH/CANL引脚支持±58V耐压保护，即使总线遭遇突发高压冲击也不会损坏芯片;VEXT引脚针对负压(-18V)、BAT及GND的短路保护，进一步扩展外设适配范围。　　过温保护：芯片实时监测温度，当温度超过过温保护阈值时，自动进入Overtemp模式，关闭V1、V2/VEXT与CAN收发器，同时驱动RSTN引脚拉低;等待温度降至阈值后，再通过Reset模式恢复正常，避免过热导致的永久损坏。　　TXD显性超时保护：当TXD引脚被强制拉低超过超时时间，芯片自动禁用CAN驱动器，防止总线被永久锁定在显性状态，不影响其他节点通信。　　看门狗定时器：看门狗支持Window、Timeout与Autonomous三种模式，8档周期(8ms-4096ms)可选，可在软件卡死、系统无响应、系统运行错误等故障下，触发系统复位。　　复位管理：芯片可识别13种复位源(如电源上电、CAN唤醒、看门狗计时器溢出等)，并通过Main Status寄存器(03h)的RSS位反馈复位原因，便于故障诊断。　　灵活的接口与参数自定义　　SIT1169Q通过SPI接口与非易失性存储器(NVM)，实现系统配置的灵活性与可扩展性：　　SPI控制：通过SPI接口可访问所有控制寄存器，例如配置Mode Control寄存器的MC位选择3种工作模式(Normal/Standby/Sleep )，配置CAN Control寄存器的CMC位选择CAN收发器模式(Active/Listen-only/Offline )。　　NVM自定义：芯片内置非易失性存储器，用户可将初始化参数(如V1欠压阈值、RESET脉宽等)写入NVM，确保系统可稳定上电启动且避免每次上电重复配置;NVM支持最多500次编程，且通过CRC校验确保数据完整性。　　SIT1169Q通过“高速通信+高集成电源+低功耗+全防护”的组合设计，成为汽车与工业CAN系统的理想选择。其严格遵循ISO11898-2:2016标准的通信性能、灵活的电源配置、完善的低功耗与故障容错机制，不仅简化了系统设计，更提升了整体可靠性。SIT1169Q为CAN-based系统的小型化、高能效与高稳定性提供了可靠解决方案。
2025-11-18 11:22 reading：342
芯力特：高集成Mini高速CAN FD系统基础芯片SIT1169Q---基础篇
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芯力特：高集成Mini高速CAN FD系统基础芯片SIT1169Q---基础篇

　　在汽车电子与工业自动化领域，CAN总线作为核心通信协议，对其配套芯片的集成度、可靠性与性能提出了严苛要求。芯力特推出的SIT1169Q作为一款 Mini高速CAN FD系统基础芯片(System Basis Chip, SBC)，通过高度集成高速CAN FD收发器与电源管理功能，为CAN-based系统提供了兼具稳定性与能效的解决方案。　　芯片核心定位与合规标准　　SIT1169Q的核心价值在于“高度集成”与“多场景适配”，它将高速CAN FD transceiver与电源管理模块整合于紧凑封装中，专为汽车及工业恶劣环境设计。该芯片完全符合ISO11898-2:2016与SAE J2284标准，是保障CAN FD总线通信合规性与兼容性的关键基础。其“Mini”特性不仅体现在DFN20封装的紧凑尺寸(支持增强AOI检测能力)，更在于通过功能集成减少外围元器件数量，简化PCB布局。　　关键技术特性：通信、电源与功耗的三重突破　　高速CAN FD通信能力　　SIT1169Q支持CAN FD通信速率高达5Mbps，可满足汽车实时控制、工业设备高频数据传输场景对带宽的要求。同时，芯片支持CAN部分网络(Partial Networking, PN)功能与CAN FD容错模式，速率覆盖50kbps、100kbps、125kbps、250kbps、500kbps及1Mbps共6种速率，能根据系统需求灵活配置唤醒触发条件，避免无效唤醒导致的功耗浪费。　　高精准多通道电源管理　　电源管理是SIT1169Q的核心优势之一，芯片集成2路电源输出，覆盖微控制器、CAN总线及外设供电需求，输出精度高保护机制全面可靠。　　V1(LDO1)：为5V/3.3V微控制器供电，输出电压精度±2%，电流不小于250mA;支持外置PNP扩展做散热辅助，提高SBC在高温或大功率负载下的工作能力。　　VEXT(LDO2)为外部传感器供电，不仅具备±2%输出精度与不小于100mA电流，更支持-18V~40V的耐压保护，极大的增强了抗外部高压冲击能力，并支持离板供电。　　VBAT引脚支持上电与掉电检测，当电池电压低于掉电检测阈值时自动切换至Off模式，高于上电检测阈值时启动引导流程，保障系统电源切换的安全性。　　超低功耗与灵活唤醒机制　　针对汽车和工业的待机与低功耗场景，SIT1169Q设计了完善的低功耗方案：　　睡眠/待机模式：睡眠模式下VBAT供电电流极低，且支持CAN总线远程唤醒与本地WAKE引脚唤醒;待机模式作为一级节能模式，虽保持V1稳压源与SPI接口激活，但仍能通过自主总线偏置功能(总线无活动时偏置至GND，有活动时偏置至2.5V)降低功耗。　　唤醒逻辑：系统通过检测CAN总线的唤醒帧以及WAKE引脚的电平跳变，均可实现系统唤醒，唤醒后会从低功耗的睡眠模式切换至Reset模式，再根据寄存器配置进入Normal或Standby模式，确保唤醒响应的及时性与准确性。　　SIT1169Q通过 “高速通信+高集成电源+低功耗+全防护” 的组合设计，成为汽车与工业CAN系统的理想选择。其严格遵循ISO11898-2:2016标准的通信性能、灵活的电源配置、完善的低功耗与故障容错机制，不仅简化了系统设计，更提升了整体可靠性。SIT1169Q为CAN-based系统的小型化、高能效与高稳定性提供了可靠解决方案。
2025-11-03 16:32 reading：454
芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1044GQ
行业新闻

芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1044GQ

　　SIT1044GQ是具有待机模式的CAN FD收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　功能描述　　SIT1044GQ是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合ISO11898-2:2024 高速CAN规范物理层要求，可应用于车载、工业控制等领域。　　SIT1044GQ为国产化产品，可兼容SIT1044Q、SIT1044AQ等系列产品。SIT1044GQ进一步改善了总线信号对称性，拥有更低的电磁辐射以及更强的抗干扰能力，非常适合数据速率高达5Mbps的传统CAN和CAN FD网络。该器件可以在更简单的网络中实现高达5Mbps的运行速度。该器件包括通过VIO引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器I/O直接连接到1.8V、3.3V或5V逻辑电平。该收发器支持低功耗待机模式，并且可通过符合ISO11898-2:2024所定义唤醒模式 (WUP) 的CAN来唤醒。　　应用领域　　车身控制模块　　汽车网关　　高级驾驶辅助系统(ADAS)　　信息娱乐系统　　工业运输　　主要技术指标　　符合面向汽车应用的AEC-Q100标准　　兼容“ISO11898-2:2024”，“SAE J2284-1~SAE J2284-5”和“SAE J1939-14”标准　　内置过温保护　　总线端口±42V耐压　　驱动器(TXD)显性超时功能　　带远程唤醒功能的低功耗待机模式　　SIT1044GQT/3 、SIT1044GQTK/3 I/O电压范围支持1.8V、3.3V和5V MCU　　VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护　　高速CAN，支持5Mbps灵活数据速率(CAN FD)(Flexible Data-Rate)　　高抗电磁干扰能力　　未上电节点不干扰总线　　支持SOP8和DFN3*3-8封装，DFN3*3-8具有改进的自动光学检测(AOI)能力　　芯片特点与创新　　保护机制　　高ESD稳健性：引脚CANH/CANL能够承受±8kV的ESD，符合IEC61000-4-2标准　　发送数据(TXD)显性超时功能　　总线端子和电池引脚具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　过热保护功能
2025-10-20 16:37 reading：435
芯力特全国产供应链LIN收发器-SIT1021GQ
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芯力特全国产供应链LIN收发器-SIT1021GQ

　　芯力特SIT1021GQ是具有本地唤醒和远程唤醒功能的LIN收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　一、功能描述　　SIT1021GQ是一款本地互联网络(LIN)物理层收发器，符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAE J2602标准。主要适用于使用1kbps至20kbps传输速率的车载网络。SIT1021GQ通过TXD引脚控制LIN总线的状态，可将协议控制器的发送数据流转换为具有最佳压摆率和波形整形的总线信号，以最大程度地减少电磁辐射(EME)。LIN总线输出引脚具有内部上拉电阻，仅当用作主机节点时，才需将LIN总线端口通过一个与二极管串联的外部电阻上拉至VBAT。SIT1021GQ通过LIN引脚接收总线上的数据流，并由接收器的输出引脚RXD将数据传送到外部的微控制器。　　SIT1021GQ可在5.5V~27V工作电压范围内，支持12V应用。SIT1021GQ在休眠模式下可实现极低电流消耗，发生故障时可快速地将功耗降至最低，并且可通过LIN引脚、WAKE_N引脚或SLP_N引脚上的消息将器件置于正常工作模式。SIT1021GQ可通过INH输出引脚选择性地启用节点上可能存在的各种外部电源模块，从而在整个应用系统级别减少电池电量的消耗。　　二、应用领域　　车身电子装置和照明　　汽车信息娱乐系统和仪表组　　混合动力汽车和动力总成系统　　工业运输　　三、主要技术指标　　符合面向汽车应用的AEC-Q100标准;　　兼容“LIN2.x/ISO17987-4:2016(12V) / SAEJ2602”标准;　　内置过温保护功能(热关断);　　总线限流保护功能;　　电池欠压保护功能;　　极低功耗的休眠模式;　　支持本地唤醒与远程唤醒;　　使用INH引脚控制外部稳压器;　　LIN数据传输速率可达20kbps;　　高电磁兼容(EMC)能力;　　支持SOP8和DFN3*3-8封装，DFN3*3-8具有自动光学检测(AOI)能力。　　四、 芯片特点与创新　　低功耗电源管理　　带有本地和远程唤醒功能的睡眠模式电流消耗极低。　　保护机制　　高ESD稳健性：引脚LIN、VBAT和WAKE_N能够承受±8kV的ESD，符合IEC61000-4-2标准　　发送数据(TXD)显性超时功能　　总线端子和电池引脚具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　总线端子对电池和接地具有短路保护　　过热保护功能
2025-10-20 13:34 reading：396
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