近日,微传科技自主研发的轮速传感器VCW1885系列正式通过AEC-Q100认证。这一里程碑标志着微传的磁传感器在汽车电子领域的技术突破迈入新阶段,为新能源汽车制动系统、车身稳定控制等关键场景提供了高可靠性的本土化解决方案。
AEC-Q100认证:车规级芯片的“黄金标准”
AEC-Q100是由国际汽车电子协会制定的集成电路可靠性测试标准,覆盖加速环境应力、寿命仿真、封装完整性等七大测试类别,是汽车芯片进入量产供应链的“入场券”。微传科技的轮速传感器VCW1885系列在极端温度(-40℃至150℃)、电磁干扰及振动等严苛条件下,通过了超过30项EMC测试与三温测试,展现了卓越的稳定性和抗干扰能力。
微传轮速传感器VCW1885
VCW1885基于微传科技自主研发的AMR(各向异性磁阻)技术,相比传统霍尔传感器具备显著优势:
1、磁阻式轮速传感器具有极低的jitter(<0.1%),远低于霍尔式轮速传感器的2~3%,使其在能够精确监测轮速的同时,还具有胎压监测功能。
2、磁阻式轮速传感器能容忍更大的感应气隙Airgap,最大可达5.5mm左右,在剧烈颠簸的路况下也不易丢失信号,具有优秀的鲁棒性。3、磁阻式轮速传感器相对于霍尔式更易于安装,侧面感应时无需弯折。4、AMR磁阻式轮速传感器高精度、高响应以及优异的防震动、高稳定等性能,在自动泊车辅助功能上有更加明显的性能优势,是汽车自动驾驶的制动系统的安全保障。
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