帝奥微：具有ASIL B功能安全等级、集成振荡器和EEPROM的汽车级16通道矩阵控制管理器DIA82664

发布时间：2025-04-07 15:32
作者：AMEYA360
来源：帝奥微
阅读量：365

　　为了解决传统大灯在夜间行车中存在的安全隐患，ADB(自适应远光灯)大灯应运而生，成为未来智能汽车的重要组成部分。帝奥微最新推出的车规级16通道矩阵控制管理器是ADB大灯的核心器件，它通过提供独立的像素级LED控制，实现了完全动态的自适应照明。

帝奥微：具有ASIL B功能安全等级、集成振荡器和EEPROM的汽车级16通道矩阵控制管理器DIA82664

　　该器件采用具有自主知识产权的Smart Driver技术，创新性地解决了客户端烧灯珠、烧芯片的应用痛点;高耐压设计，显著提高了芯片的可靠性;内置振荡器和EEPROM，结合极简的电荷泵外围设计，为系统小型化设计和EMC性能优化提供了极大便利。此外，该器件集成了UART接口，传输速率高达1Mbps，内置ADC支持多路复用输入，可对所有LED通道、IC芯片温度以及LED灯串电流进行实时采样。

　　同时，该器件支持ASIL B功能安全等级，提供全面完善的高级诊断和保护功能，助力ADB大灯系统轻松满足功能安全要求。

　　DIA82664产品特性

　　宽输入电压范围: 4.5 to 5.5V

　　芯片功能安全等级: ASIL B

　　集成16个旁路开关

　　可编程 10 位 PWM 调光

　　可编程压摆率控制

　　LED开短路检测(故障可区分)，内部开关健康检测

　　UART 串行通信

　　内置振荡器用于系统时钟

　　LVDS 时钟驱动器用于同步器件

　　集成ADC

　　每个开关的 LED 电压

　　LED 电流监视器

　　内核温度

　　2个通用 ADC 输入

　　内置EEPROM确保fail safe状态下灵活的输出配置

　　符合AECQ-100 Grade 1标准

　　QFP-48, 7mm*7mm

　　DIA82664产品优势

　　线性平滑的开关性能

　　该产品采用smart driver技术，不仅通过优化导通/关断斜率显著降低电磁干扰/EMI，更能有效抑制开关瞬态引发的电压尖峰和电流过冲，从而避免内部MOSFET功率管以及外部LED灯珠因电气应力受损，进一步推动系统可靠性的提升。

帝奥微：具有ASIL B功能安全等级、集成振荡器和EEPROM的汽车级16通道矩阵控制管理器DIA82664

　　高度集成化，极简外围

　　该产品采用全集成设计，通过芯片级整合EEPROM与高精度晶振，结合创新型电荷泵架构，仅需单颗外置储能电容即可实现高效驱动，相较于传统方案显著简化了外围电路设计，节省了系统BOM成本。同时，得益于晶振的内置以及电荷泵展频功能的支持，系统EMC性能可以得到极大的提升。

帝奥微：具有ASIL B功能安全等级、集成振荡器和EEPROM的汽车级16通道矩阵控制管理器DIA82664

　　这款车规级16通道矩阵控制管理器填补了国产化方案和技术的空白，自推出以来便受到市场的热烈欢迎，进一步完善了帝奥微在车灯领域的全面布局。凭借其突破性的Smart Driver技术、全集成化架构与精准的实时监测系统，该产品将动态照明控制、故障防护与成本优化融为一体，助力车厂打造更安全、更可靠、更具性价比的ADB解决方案。

　　帝奥微车灯产品的全方位布局

　　帝奥微以全场景技术矩阵重塑智能车灯新范式，现已构建覆盖头灯、尾灯、氛围灯三大核心领域的完整解决方案体系。

　　在智能头灯领域，公司打造双重技术路径：中高端方案搭载矩阵控制管理器，具备ASIL B功能安全认证与高像素动态光型控制能力，同时提供高性价比单级架构方案，满足差异化市场需求;在交互式尾灯系统，通过多通道线性驱动的独立控制，支持个性化灯语编程与智能警示功能;面向智能座舱场景，推出支持16bit PWM调光与色彩管理的氛围灯驱动方案，结合CIE 1931色彩空间精准管理，实现0.1%级色温控制精度。

　　头灯-ADB大灯系统方案

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　　头灯-单级架构系统方案

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　　交互式尾灯系统方案

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　　近日，2025北蔡镇营商环境8.0PLUS发布会在上海市浦东新区圆满举行。　　会议表彰环节，北蔡镇政府对58家优秀企业在2024年度各领域的杰出表现进行表彰，帝奥微荣获“2024年度行业领袖奖”!　　荣获“2024年度行业领袖奖”，是北蔡镇政府对帝奥微的高度肯定。作为专业从事模拟芯片研发设计的高新技术企业，帝奥微坚持以市场和技术趋势为导向，与多领域深度融合，持续技术创新，不断丰富产品品类，为客户提供高速、高精度、高功率密度的高质量模拟芯片产品，并以卓越的产品性能和专业的技术服务支持，赢得众多海内外客户的一致认可与信赖。　　近年来，帝奥微持续加大研发投入，目前已在上海浦西、上海浦东、南通、苏州、杭州等地设立了多个研发中心。为进一步提升研发能力，公司选址浦东北蔡镇，建设上海研发检测中心。北蔡镇聚焦集成电路(半导体芯片)、信息通讯、高端软件设计研发等产业，正加速形成科技类上市公司总部或研发总部(尤其是科创板上市企业)集聚区，为科技创新型企业提供强有力的支持和发展动能。　　帝奥微上海研发检测中心项目基地处于浦东新区北蔡镇范围，地块东至西业路、南至规划十一路、西至镇中心路、北至环业南路。本项目将为公司高速、高精度及大功率产品的测试与研发提供强大支撑，助力公司在不断扩大的业务版图中，进一步提升产品质量与技术先进性。通过聚焦多项重点课题的研发攻关，有效转化创新成果，全面增强公司服务客户的能力与市场竞争力。　　浦东新区作为国家级金融、科技(集成电路、生物医药、人工智能等)与贸易三大功能核心承载区，赋予了企业蓬勃发展的广阔舞台。目前，帝奥微上海研发检测中心项目正有序推进，相信在北蔡这片创新热土上，帝奥微必将释放出更加澎湃的活力，期待与北蔡一同携手，共创“芯”未来!
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　　5月15日，第十二届汽车电子创新大会暨汽车芯片产业生态发展论坛(AEIF 2025)在上海隆重开幕。作为本届大会的重要环节之一，《国产车规芯片可靠性分级目录(2025)》在大会重磅发布，并进行了权威解读。　　为加速突破车规芯片国产替代，保障汽车产业链、供应链安全稳定，推动汽车电子产业配套体系建设，该目录包含详实、系统的国内车规芯片产品信息和应用参考，能够有效协助整车企业和零部件厂商快速掌握国内车规级芯片产品信息及应用状况。　　继2024年五款产品入编后，帝奥微自主研发的DIA7B104、DIA2240、DIA5718S、DIA58108、DIA89360五款产品均成功入编《国产车规芯片可靠性分级目录(2025)》!　　产产品速递递　　DIA7B104　　DIA7B104：一款4通道自动感应传输方向的电平转换器，它无需传输方向控制引脚即可自动感应信号的传输方向，器件具有更低的工作电压(1.08V)、更高的转换速率(最高速率110Mbps)和更小的功耗等优势。使用两个独立的电源轨，DIA7B104可以实现1.2V-5V电压节点之间的任意双向电平转换。为能保证通讯双方电平匹配，必须使用电平转换器。在汽车智能座舱、ADAS和Tbox系统中应用非常普遍。　　DIA2240　　DIA2240：集成增强型 PWM 抑制电路，解决了在高共模电压阶跃过程中输出干扰的问题。凭借该功能，可精确测量电机相电流，不会使输出电压产生较大的瞬变而影响检测结果。与标准电路相比，DIA2240的高AC CMRR 与信号带宽相结合，能够提供更小的输出瞬态和振铃抑制。DIA2240共模电压输入范围在-4V至110V，可以应用于24V/48V及以上电源系统的高侧电流检测方式，器件供电电压范围2.7V至5.5V。根据REF引脚的配置方式，DIA2240可用于单向或双向电流检测。　　DIA5718S　　DIA5718S：一款车规级高效同步降压LED驱动芯片。它支持4.75V至28V的宽输入电压范围，能够提供高达2.0A的输出电流。芯片采用1MHz固定开关频率，集成低导通电阻的功率开关，有效降低损耗，简化设计并降低成本。DIA5718S支持PWM调光功能，调光频率范围30Hz至1kHz，调光占空比2%至100%，可实现精准的LED电流控制。此外，它还具备过温保护、欠压锁定等安全特性，能够在-40°C至125°C的宽温度范围内稳定工作。采用DFN2×1.5-6封装，尺寸小巧，适合紧凑型设计，是汽车LED照明和红外照明应用的理想选择。　　DIA58108　　DIA58108：国内首款支持双电源供电的8通道智能预驱，采用7mm x 7mm的QFN封装，可控制多达8个半桥，为客户在汽车直流电机，如电动座椅模块、车身系统等应用提供更简单、更小、更具成本效益的方式。24 位SPI 通信提供广泛的诊断功能，包括监控电源电压、电荷泵电压、温度警告和过热关断等。此外，每个栅极驱动器均监控其外部MOSFET的漏源电压(VDS)，以检测硬短路情况，同时集成的电流运放可提供可配置的软短路检测。其自适应三段式门极控制可在功耗与 EMC 性能之间取得平衡，该产品即使在睡眠模式下也提供独特的保护功能，它可以配置为永久电机制动器，以避免电机意外移动。极低和极高占空比的自动补偿功能可以减少应用中的软件工作量，从而进一步缩短开发周期。　　DIA89360　　DIA89360：国内首款具有完整诊断功能的车规级四开关同步升降压LED控制器，该架构能以最高的系统效率和最少的外围器件驱动大功率LED，特别适用于需要高效率且电路板空间有限的高电流近光灯应用。调光方式灵活，支持模拟和数字(内部&外部)调光;提供完整的故障诊断和保护功能，集成输入和输出的电流检测功能;开关频率可调并支持展频功能，来确保出色的EMC性能;内置高侧PMOS驱动，可以驱动外部PMOS拓展高调光比应用。得益于恒流和恒压模式的灵活调节，DIA89360也可以为USB等非LED应用供电。　　在汽车电子领域，帝奥微已取得阶段性成果，陆续推出了多款国内首发的车规级芯片，进一步丰富了产品矩阵，扩大了公司在汽车电子领域中的影响力。再次入编《国产车规芯片可靠性分级目录》，是业内对帝奥微在车规芯片领域的综合实力与市场认可度，也为公司在汽车电子领域的深耕拓展提供了有力支撑。　　未来，公司将持续聚焦于车身控制、智能座舱等核心应用场景，朝着高可靠性、高性能的方向不断迈进!
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帝奥微25球封装支持1A带载的超高效率AMOLED屏驱动电源-DIO53010
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　　在智能手机、平板电脑、数码相机等移动设备飞速发展的时代，显示技术成为了各大厂商竞争的关键领域。AMOLED凭借自发光、对比度高、视角广、低功耗节能、响应速度快以及可实现柔性显示等诸多优势，迅速在市场中崛起，逐渐占据了中高端移动设备显示的主导地位。　　DIO53010简介　　DIO53010是一款专为AMOLED 显示供电设计的电源管理芯片，该产品集成了2个升压转换器和1个反相降压-升压转换器，通过数字接口控制引脚可对 3 个转换器的输出电压进行编程。　　DIO53010支持2.7V~5.0V宽压工作范围，具备出色的瞬态调节能力，是国内首款支持1A持续带载的CSP-25球封装产品。为提高轻载效率，特别当电流不超过50mA时，DIO53010引入了超轻负载模式，可最大限度地提高效率，在该模式下，ELVDD可以根据负载电流在PWM和PFM之间自动切换，同时保持较小的输出纹波。　　DIO53010主要参数　　DIO53010性能解析　　1.轻载效率：增加了超轻载模式，可有效提高轻载效率　　2. 0~1A带载效率：峰值效率>93%　　3.输入电压 vs. 最大输出电流：输入3.2V时可稳定带载1A　　4.通过正负压错相及优化SW上升沿，可优化射频干扰　　5、 Boost / Bypass 模式切换时，输出纹波变化低于20mV　　DIO53010作为一款专为AMOLED 显示精心打造的驱动电源 IC，凭借其出色的性能、丰富的功能以及紧凑的封装设计，无疑是您在移动设备显示电源解决方案上的理想之选。
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