恩智浦宣布推出全新S32K39系列汽车微控制器

Release time:2022-12-08
author:Ameya360
source:网络
reading:2164

  据Ameya360报道恩智浦半导体宣布推出全新S32K39系列汽车微控制器,该系列MCU针对电动汽车(EV)控制应用进行了优化。新一代S32K39的MCU高速、高分辨率控制可提高能效,在延长行驶里程的同时,提供更顺畅的电动汽车驾驶体验,满足未来电气化需求。S32K39 MCU的网络、信息安全和功能安全超越传统汽车MCU,可满足区域汽车E/E架构和软件定义汽车需求。借助新的MCU,恩智浦的电池管理系统(BMS)和电动汽车功能逆变器能够提供适用于下一代电动汽车的端到端解决方案。

  集性能、集成、网络、信息安全和功能安全于一体,满足电动汽车牵引逆变器控制新需求。在新一代区域汽车架构中,通过时间敏感网络(TSN)以太网支持边缘智能驱动应用。

恩智浦宣布推出全新S32K39系列汽车微控制器

  搭载ASIL D解码软件和模拟外设集成,以降低系统成本

  恩智浦半导体宣布推出全新S32K39系列汽车微控制器(MCU),该系列MCU针对电动汽车(EV)控制应用进行了优化。新一代S32K39 MCU的高速、高分辨率控制可提高能效,在延长行驶里程的同时,提供更顺畅的电动汽车驾驶体验,满足未来电气化需求。S32K39 MCU的网络、信息安全和功能安全超越传统汽车MCU,可满足区域汽车E/E架构和软件定义汽车需求。借助新的MCU,恩智浦的电池管理系统(BMS)和电动汽车功能逆变器能够提供适用于下一代电动汽车的端到端解决方案。

  恩智浦推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代电气化应用

  S32K39高性能MCU为实现牵引逆变器的智能、高精度控制而进行了优化,可将电动汽车电池的直流电转换为交流电,驱动现代化牵引电机。该系列MCU既支持传统的绝缘栅极双极性晶体管(IGBT),也支持新推出的碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)技术。S32K39高性能MCU通过双200 kHz控制环路提高能效,逆变器体积更小、更轻、更高效,行驶里程更长。该系列可控制六相电机,提高功率密度和容错性,保持长期高可靠性。此外,该系列搭载安全ASIL D软解码以及集成正弦波生成器与Σ-ΔADC,消除了对外部组件的需要,从而降低系统成本。与恩智浦S32E实时处理器结合使用时,S32K39还允许灵活地控制多达4个牵引逆变器,并且能够为采用该配置的4轮驱动电动汽车实施高级牵引功能。

  S32K39系列采用多功能架构,因此除了适用于牵引逆变器控制,也适合许多其他电动汽车应用,包括电池管理(BMS)、车载充电(OBC)和DC/DC转换。此外,还支持硬件隔离、时间敏感网络和高级加密,已为支持软件定义汽车和区域架构做好充分准备。

  恩智浦半导体汽车控制和电气化部门总监Allan Mcauslin表示:“S32K39 MCU集多种先进技术于一体,为汽车厂商提供巨大的灵活性和可扩展性,加速电动汽车开发及电气化新技术部署。凭借解决方案互补的全面产品组合,恩智浦引领行业发展趋势,为客户提供更好的电动汽车驾驶体验,同时加速推进电动汽车革命。”

  关于S32K39

  S32K系列中性能最出众的产品,搭载4个工作频率为320 MHz的Arm Cortex-M7内核,配置为一个锁步核和两个分立核

  高达6 MB闪存和800 KB SRAM

  两个电机控制协处理器和NanoEdge?高分辨率脉宽调制(PWM),实现更高性能和精度控制

  安全ASIL D软件分解器消除对外部组件的需要并降低成本

  集成的DSP提供灵活的数字滤波和机器学习(ML)算法

  多通道SAR和Σ-Δ A/D转换器、比较器和用于解码器激励的正弦波生成器

  6个CAN FD接口、TSN以太网和多个高级可编程I/O

  通过使用公钥基础架构(PKI)和密钥管理,硬件安全引擎(HSE)实现可信启动、安全服务、安全无线远程升级(OTA)

  还提供S32K37版本(不带双电机控制处理器)

  通过获得认证的ISO/SAE 21434网络安全和ISO 26262功能安全流程开发

  提供两种封装:176LPQFP-EP和289MAPBGA


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以开放的高速SerDes技术,赋能软件定义汽车多千兆连接:恩智浦迈出重要一步!
  随着汽车变得更加智能、更安全且由软件定义,对高速数据传输的需求达到了前所未有的高度。  高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和车载娱乐中控系统依赖于海量实时数据,这些数据需要在传感器、显示器和处理器之间以非对称模式无缝流动,即在一个方向高速传输数据,在另一个方向低速传输。现代汽车配备高分辨率摄像头、激光雷达和雷达,可支持自动驾驶,为乘客提供沉浸式娱乐体验,因此需要超可靠、低延迟的通信协议。  然而,许多高速车辆联网技术往往是专有的。这些专有解决方案将汽车制造商锁定于单一供应商,增加了成本并限制了可扩展性。在这个转型时代,汽车制造商必须最大限度地重复利用每一项开发工作和每一行代码。即使最小的开发工作也会产生成本,并且随着每个新应用的增加而迅速累积。这使得开放、标准化的网络解决方案变得至关重要。采用开放的方法可以降低集成工作量,汽车制造商和一级供应商能够专注于实现差异化创新并加快产品上市进程。  随着汽车变得更加智能、更安全且由软件定义,对高速数据传输的需求达到了前所未有的高度。  高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和车载娱乐中控系统依赖于海量实时数据,这些数据需要在传感器、显示器和处理器之间以非对称模式无缝流动,即在一个方向高速传输数据,在另一个方向低速传输。现代汽车配备高分辨率摄像头、激光雷达和雷达,可支持自动驾驶,为乘客提供沉浸式娱乐体验,因此需要超可靠、低延迟的通信协议。  然而,许多高速车辆联网技术往往是专有的。这些专有解决方案将汽车制造商锁定于单一供应商,增加了成本并限制了可扩展性。在这个转型时代,汽车制造商必须最大限度地重复利用每一项开发工作和每一行代码。即使最小的开发工作也会产生成本,并且随着每个新应用的增加而迅速累积。这使得开放、标准化的网络解决方案变得至关重要。采用开放的方法可以降低集成工作量,汽车制造商和一级供应商能够专注于实现差异化创新并加快产品上市进程。
2025-11-14 14:11 reading:443
恩智浦完成对Aviva Links和Kinara的收购,进一步推进智能边缘的汽车连接和人工智能创新
恩智浦x亿境虚拟:推进AI眼镜创新,实现语音唤醒与续航突破
  新闻提要  亿境虚拟采用恩智浦i.MX RT685跨界MCU,推动具有极致低功耗和强大音频处理性能的多场景“Voice Always on”智能体验。  恩智浦半导体宣布,深圳市亿境虚拟现实技术有限公司(简称“亿境虚拟”)在其新一代 AI 眼镜解决方案SW3021中采用恩智浦i.MX RT685跨界MCU,实现了极致低功耗与强大音频处理能力的平衡。  这一优势不仅成就了AI眼镜的超长续航能力,更带来了即时响应与“随时唤醒”(“Voice Always On”)的流畅体验,让用户在全天候应用场景中畅享便捷与智能的可穿戴设备。  当前,智能硬件与人工智能应用不断融合,端侧多模态交互、即时响应、持续感知等需求爆发。AI眼镜作为新一代智能终端,有望掀起多元人机交互的新浪潮。  眼镜重量、佩戴舒适性和电池续航能力是AI眼镜面临的主要挑战,而语音唤醒是AI眼镜应用中最高频次、最长使用时间的场景,也是决定设备电池续航的关键。  恩智浦i.MX RT685跨界MCU在芯片设计层面应用了多项低功耗技术,实现常开模式下低主频运行功耗和静态功耗,为多场景应用下的超常续航和随时唤醒提供了保障。  作为音频协处理器,i.MX RT685最大主频600MHz的HiFi4处理器可以支持绝大多数的降噪,强大的语音与音频处理能力可确保音频处理的高效与稳定。同时,作为AI眼镜的主控制器可以最大规模减少外围电源器件的数量和电池体积,从而使眼镜重量控制在30g以内。  “恩智浦半导体大中华区销售副总裁钱志军表示:“AI眼镜正成为VR/AR行业的领先增长点,有望开启人机交互革命的崭新篇章。恩智浦始终致力于以先进的技术赋能新兴行业,我们很高兴能够携手亿境虚拟,将领先的低功耗MCU应用于轻量化AI眼镜解决方案中。恩智浦将持续与更多的生态伙伴共同探索边缘智能新范式,以新用例推动生态创新,支持中国创新力量引领全球智能未来。”  亿境虚拟总经理石庆表示:“亿境虚拟始终致力于构建一个‘让前沿科技更平易近人’的AI智能眼镜世界,助力每个人享受人工智能带来的便捷与乐趣。我们非常荣幸与恩智浦展开合作,将跨界MCU融入AI智能眼镜解决方案之中。依托恩智浦的领先技术,并结合亿境虚拟在智能穿戴领域超过十年的行业积累,我们成功实现了低功耗的‘Voice Always On’功能。双方将共同推动智能眼镜行业向更高效、更可靠的人工智能应用迈进,从而开启智能未来的全新可能。”
2025-10-15 14:42 reading:378
创新I3C总线赋能:恩智浦为人形机器人打造高性能
  近年来人形机器人技术迎来爆发式增长,全球科技巨头和中国本土企业都在加速升级迭代人形机器人产品和相关技术,推动机器人在工业、物流、医疗、教育和家庭等领域的广泛应用。  而在人形机器人系统中,灵巧手被认为是极为复杂、精密和关键的执行器,成为人形机器人技术演进的核心方向之一,它不仅需要具备高自由度的运动能力,还要实现对力和位置的精准控制,以模拟人手的操作行为。  挑战:传统通信在分布式架构中的瓶颈  在采用分布式电气架构的灵巧手设计之中,负责每个主动自由度的电机驱动,以及分布在每个手指的触觉传感器,需要通过UART或CAN接口与手掌中央主控MCU通信。主控MCU通过CAN、RS485、EtherCAT接口接入机器人本体系统总线。  这种架构存在以下几处痛点,而这些痛点在一定程度上制约了灵巧手系统的性能提升、架构演进和轻量化小型化的发展:  带宽限制:UART/CAN通信的波特率限制了控制环路获得更高的带宽。  线束复杂:每个手指需独立布线,导致线束数量庞大,同时增加了组装难度与故障风险。  PCB空间受限:多路通信接口会占用大量PCB面积,限制系统集成度。  扩展性差:增加自由度或传感器数量时,现有通信架构难以灵活扩展。  异步通信问题:UART/CAN为异步通信,MCU需外部晶振提供高精度时钟源,增加了硬件复杂度。  解决方案:基于I3C总线的分布式通信架构  恩智浦半导体中国应用工程师团队提出了基于I3C的灵巧手内部局部总线拓扑结构,革新了灵巧手内部通信方式。  该架构采用i.MX RT1180作为机器人手掌主控MCU,采用MCX A132作为手指关节控制MCU,通过I3C总线连接多个伺服节点与触觉传感器,对外则通过EtherCAT、CAN、RS485连接到机器人系统总线。图1:基于I3C的灵巧手方案核心通信路径与模块分布框图  I3C总线:为分布式通信架构带来诸多优势  01 高速通信能力  I3C总线标准速率高达12.5Mbps,优于UART和CAN2.0,且在特定条件下支持DDR模式,理论能够高达25Mbps,满足高分辨率传感器和实时控制的高带宽需求。  02 简化布线与硬件设计  I3C主机仅需两根线(SDA + SCL)即可挂接多个总线从设备,减少线束数量,提升灵巧手模块化装配效率;而且无需外部收发器和高精度晶振,可节省BOM成本与PCB空间。  03 动态设备管理能力  I3C支持动态地址分配,设备在启动时自动识别并获取动态地址,避免静态地址冲突。同时,I3C支持热插拔(Hot-Join),单个手指模组可实现在通电状态下灵活替换。  04 实时事件响应机制  I3C支持带内中断(In-Band Interrupt),设备可通过SDA线直接向主机发送紧急事件或故障信号,无需额外GPIO中断线,由此进一步简化线束并提升主机响应速度。  05 可靠的信号完整性  在高速驱动模式下,I3C采用Push-Pull推挽驱动模式,相比传统的I2C开漏方式可以极大地提升性能,显著提高信号完整性,有利于支持更长的传输距离并增强接插件连接的可靠性。  值得一提的是,在这款人形机器人灵巧手方案中,恩智浦的多款MCU产品与I3C分布式总线架构无缝融合,相得益彰。  i.MX RT1180作为手掌中央主控MCU,其主要的特性包括:  双核架构(240MHz M33内核 + 800MHz M7内核),提供高性能处理能力;  集成2个I3C接口,可连接多个伺服节点与传感器;  支持EtherCAT、CAN-FD、UART等多种工业通信协议接口;  丰富的PWM、ADC、编码器接口,单芯片可以直驱多达8个无刷空心杯电机。  图2:i.MX RT1180结构框图  基于恩智浦MCX A132方案的机器人手指关节伺服节点和触觉传感器设计,其主要特性包括:  小尺寸封装,适合手指模块嵌入;  集成1个I3C接口,与主控实现高速通信;  内置16-bit ADC,用于触觉传感器模拟信号的高质量采集;  支持IEC 61508 SIL2功能安全自测库,满足未来人形机器人对功能安全的要求。MCX A132结构框图  本文小结  恩智浦团队希望通过创新性的I3C总线拓扑设计,推动灵巧手系统向更高集成度、更强性能、更广应用场景演进。同时恩智浦i.MX RT1180与MCX A132产品组合也为这一架构提供了坚实的硬件基础,助力人形机器人技术实现新突破。  随着人形机器人在服务、医疗等领域的深入应用,恩智浦的I3C架构将为灵巧手提供更强大的通信支持与系统集成能力。
2025-09-28 17:30 reading:583
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