村田新品 | 车载高速差分接口用1210尺寸片状共模扼流线圈

Release time：2025-11-12
author：AMEYA360
source：村田
reading：252

　　株式会社村田制作所推出了适用于汽车高速差分接口(LVDS、SerDes、USB、HDMI等)的1210尺寸(1.25 x1.0mm, 0504英寸)片状共模扼流线圈’DLM11C_HH2系列’的新产品，现已开始量产。新款产品具有高截止频率特性，能够降低高频噪声。

村田新品 | 车载高速差分接口用1210尺寸片状共模扼流线圈

　　近年来，汽车市场中，车内各个座位均普遍配备用于连接智能手机和电脑的USB端口，且数据传输速度也从传统的USB2.0逐步升级到USB3.2等Gbps级高速。另外，还有用于液晶面板的接口LVDS(Low Voltage Differential Signaling)，以及SerDes(Serializer/Deserializer)串行与并行信号互换的电路。对于这些差分接口来说，共模噪声的遏制至关重要，因此需要能够支持高速信号的小型共模扼流线圈。为此，村田凭借自主研发的层压技术，成功开发出1210尺寸小型共模额流线圈，能够有效遏制7.5GHz以上的高频噪声。

　　主要规格

村田新品 | 车载高速差分接口用1210尺寸片状共模扼流线圈

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村田制作所荣获「RE100 enterprising leader」奖
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村田制作所荣获「RE100 enterprising leader」奖

　　株式会社村田制作所在RE100举办的“RE100 Leadership Awards 2025”评选中荣获“RE100 enterprising leader”奖。RE100是国际NGO“气候组织(The Climate Group)”与CDP合作运营的一项国际倡议，旨在推动全球具有影响力的企业全盘实现可再生能源的目标。　　RE100 Leadership Awards是一个设立于2020年的表彰制度，旨在表彰企业在应对气候变化方面的领导能力，以及为加快全盘向可再生能源转型所做的努力。村田制作所荣获的“RE100 enterprising leader”奖，专门授予那些以特定地区为主要据点，并在实现RE100目标方面做出突出贡献的企业。　　在获奖之际，村田制作所的以下举措获得了高度评价：提前了RE100目标达成时间，在采购手段上进行了创新，以及在日本可再生能源市场的积极开拓等。　　村田制作所通过多元化的采购方式，并采取蓄电池和厂区内太阳能发电设备相结合的有效方式，实现了可再生能源使用比例的增加。另外，日本常被认为是一个对RE100成员企业而言引入可再生能源尤为困难的市场，因此我们开展了参与日本政策建言的活动。　　村田制作所于2020年加入RE100，并于2024年将原定目标达成年份从2050年度提前至2035年度，提前了15年。除了村田各据点引入太阳能发电设备外，我们还将自己制造的蓄电池与可再生能源控制解决方案“efinnos”相结合，实现了效率较高的可再生能源利用。此外，我们还扩大了可再生能源电力合同和购电协议(PPA)，稳步增加可再生能源的使用比例。目前已在日本国内4个据点和海外2个据点实现了全盘使用可再生能源供电。除太阳能之外，我们还考虑采购风力和地热等多种电源，以实现采购方式的多元化、分散风险和控制成本。　　除了这些措施外，村田还通过建立内部碳定价制度，推动公司内部可再生能源应用扩展。同时通过JCL开展政策建议活动，积极推动日本政府加强气候变化的应对措施。JCLP是日本于2009年成立的特别企业联盟，其成立基于以下认识：为实现可持续的脱碳社会，产业界应具备健全的危机意识，并开始采取积极的行动。该集团作为RE100的官方地区合作伙伴，为日本企业参与RE100和开展相关活动提供支援。　　村田制作所今后将继续推进扩大可再生能源应用的相关举措，以实现脱碳社会为目标而努力。
2025-11-12 17:57 reading：338
村田推出车载高速差分接口（LVDS・SerDes・USB・HDMI）用1210尺寸片状共模扼流线圈新品，具备高截止频率特性
行业新闻

村田推出车载高速差分接口（LVDS・SerDes・USB・HDMI）用1210尺寸片状共模扼流线圈新品，具备高截止频率特性

　　株式会社村田制作所(以下简称“村田”)推出了适用于汽车高速差分接口(LVDS(1)、SerDes(2)、USB、HDMI等)的1210尺寸(1.25 x1.0mm, 0504英寸)片状共模扼流线圈’DLM11C_HH2系列’(以下简称’本产品’)的新产品。新款产品具有高截止频率(3)特性，现已开始量产。　　(1)LVDS(Low Voltage Differential Signaling)：用于液晶面板的接口。　　(2)SerDes(Serializer/Deserializer)：串行与并行信号互换的电路。　　(3)高截止频率：降低高频噪声。　　近年来，汽车市场中，车内各个座位均普遍配备用于连接智能手机和电脑的USB端口，且数据传输速度也从传统的USB2.0逐步升级到USB3.2等Gbps级高速。对于这些差分接口来说，共模噪声的遏制至关重要，因此需要能够支持高速信号的小型共模扼流线圈。为此，村田凭借自主研发的层压技术，成功开发出1210尺寸小型共模额流线圈，能够有效遏制7.5GHz以上的高频噪声。　　主要规格　　(4)AEC-Q200：由AEC(Automotive Electronics Council，汽车电子部件委员会)制定的标准之一。
2025-11-06 14:48 reading：275
村田电子：采用SiC的车载功率模块，如何实现更精确的高温检测？
行业新闻

村田电子：采用SiC的车载功率模块，如何实现更精确的高温检测？

　　碳化硅(SiC)半导体器件正逐渐替代硅IGBT，成为电动汽车(xEV)中功率电子技术中的关键器件。特别是在主逆变器中使用SiC功率半导体，能够提升电动汽车的续航能力，降低电池成本，并将主逆变器的体积减小一半，大大提高车辆布局设计的灵活性。　　然而，SiC功率管是基于高速开关的技术，所需的结温也不断提高，一些SiC模块的额定运行温度可以超过200°C，这对SiC的内置或周边元件提出了高温要求。特别是功率模块内置的热敏电阻，要实现更精确的高温检测，需要耐高温，且更靠近功率器件。而传统热敏电阻应用中，热敏电阻与半导体之间的焊盘是分开的，远离半导体器件影响温度检测的精度。　　应对上述技术挑战，村田制作所开发并成功商品化了“FTI系列”的功率半导体用NTC热敏电阻。该产品采用树脂模塑结构、且支持引线键合，可用细金属线连接半导体芯片和电极，从而将该产品设置在功率半导体附近，准确测量温度，并减少贴装面积，提高设计灵活性并降低系统成本。　　FTI系列工作温度确保范围为-55°C至175°C，适合用于产生大量热量的汽车动力总成用途——比如汽车逆变器、DC-DC转换器、车载充电器等将动力源产生的动力传输至车轮以使车辆行驶的系统。村田近期发布的产品选型指南《xEV功率电子解决方案》中，详细介绍了“FTI系列”的特性、参数、以及未来的新品规划。　　该技术指南的内容还包括村田Y电容器、吸收电容器在xEV的功率电子中的解决方案以及应用案例。
2025-11-05 13:22 reading：238
村田新品 | 安规Y2/X1级汽车用金属端子型MLCC
行业新闻

村田新品 | 安规Y2/X1级汽车用金属端子型MLCC

　　村田制作所株式会社在符合安全规格Y2/X1级的金属端子贴片陶瓷电容器KCA系列中，新增了产品线。相较于传统KCA系列，新品不仅实现了额定电压的提高，部分容量规格还实现了更薄的厚度设计。该产品已于2025年9月开始量产。　　汽车用安全规格认证Y2/X1级认证金属端子型MLCC：点击图片了解产品详情。　　近年来，随着电动汽车(EV)市场的电动化进程加速，车载动力系统及安全设备的高压化趋势日益显著。构成这些系统的部件需要在高压负载条件下仍能保持稳定运行。此外，家用汽车充电桩等设备也存在采用三相交流电源的情况，因此对高压适配能力的需求愈发迫切。　　针对市场需求，村田新增产品线，以支持更高电压下的使用场景。相较于传统KCA系列250Vac(r.m.s.)的安全规格认证电压，新系列可对应500 Vac(r.m.s.)，并获得安全规格Y2/X1级认证。　　通过设计优化，部分容量型号实现了比原有产品更薄的厚度，可在更狭小的空间内使用。　　除上述优点外，新产品还采用了比传统产品更为实惠的价格体系，是着眼于长期降价策略的产品。 　　新增了产品线的其它主要参数如下：　　额定电压(DC)：AC500Vrms,DC1000V(认证等级Y2/X1)　　介电强度测试：AC2000Vrms/60sec, DC3000V/60sec　　L尺寸：6.1mm ±0.4mm　　W尺寸：5.1mm ±0.3mm　　这些新品的温度特性均达到X7R，并支持AEC-Q200认证标准。　　主要特点　　获得安全标准Y2/X1级认证电压500Vac(r.m.s.)认证。　　除部分静电容量(332,682规格)外，与原有同容量产品相比实现了更薄的厚度。　　与原有KCA系列相比，可提供更具价格优势的产品。
2025-11-05 13:08 reading：335
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