思瑞浦推出全新一代汽车级CAN收发器TPT1445Q

Release time:2025-04-11
author:AMEYA360
source:思瑞浦
reading:606

  聚焦高性能模拟与数模混合产品的供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)重磅推出全新一代汽车级CAN收发器TPT1445Q系列产品,全国产供应链,12V/24V平台设计,支持特定帧唤醒功能。产品符合ISO 11898-2:2024规范要求,IEC61000-4-2接触放电ESD能力达到±6kV,已通过德国C&S一致性测试。TPT1445Q系列产品可广泛应用于整车CAN网络,包括车身电子设备、动力系统、车载信息娱乐/仪表板、ADAS/安全等汽车终端产品中。

  随着TPT1445Q的量产,思瑞浦全系CAN & LIN收发器产品均已实现全国产供应链量产,产品矩阵呈现如下表,全面助力汽车设计国产化率提升, 保证供应链安全。

思瑞浦推出全新一代汽车级CAN收发器TPT1445Q

  01TPT1445Q产品优势

  VIO电平支持1.7V~5.5V工作范围

  TPT1445Q的VIO工作范围为1.7V~5.5V,可以更好的兼容更低的通讯接口电平。下图是面向1.8V通讯电平的方案对比。TPT1445Q因为VIO电平可以支持1.7V~5.5V。相比于市面上传统CAN收发器只支持5V和3.3V的CAN收发器可以省掉外围的电平转换芯片和额外的LDO电源轨,整体方案更加简洁并节省了系统成本,这一点对于目前最新使用1.8V SOC系统的车载应用具有较强竞争力。

思瑞浦推出全新一代汽车级CAN收发器TPT1445Q

  EMC性能升级

  TPT1445Q具有优异的电磁兼容特性,即使在极恶劣的电磁环境中,TPT1445Q具有强劲的抗干扰能力,为汽车安全通讯奠定坚实的基础;TPT1445Q采用思瑞浦自主设计对称性调节模块专利技术,用于调节第一输出驱动级和第二输出驱动级的对称性;借助于该对称性调节模块,确保差分输出级的对称性,优化芯片的EMI性能同时也极大提高了芯片的抗干扰能力,依照IEC62228-3标准进行传导发射的EME测试,5Mbps速率下TPT1445Q的CE表现如下:

思瑞浦推出全新一代汽车级CAN收发器TPT1445Q

  完全兼容且性能升级

  TPT1445Q的内部寄存器在设计上与TPT1145保持完全一致,可实现软硬件完全兼容,客户可在不同产品间直接替换升级,无需额外开发资源。

  02TPT1445Q产品特性

  •支持CAN FD:TPT1445Q支持高达8 Mbps的数据速率

  •符合ISO11898-2:2024规范,支持局部网络唤醒(Partial networking, PN)

  •宽电压范围:5V电源供电,I/O电压范围支持1.7V至5.5V,兼容多种MCU接口

  •低功耗设计:支持超低功耗睡眠模式,具有INH输出,同时支持本地唤醒和远程唤醒

  •总线故障保护:±45V

  •总线引脚保护:±6 kV IEC61000-4-2 接触放电

  •AEC-Q100认证:符合汽车应用的AEC-Q100 Grade 1标准

  03TPT1445Q典型应用

  TPT1445Q系列支持CAN网络中的特定帧唤醒功能,这是一项专为汽车应用设计的高级功能。这项功能允许设备在接收到特定的唤醒帧时从低功耗睡眠模式中唤醒,从而显著降低功耗并提高网络效率。这对于需要在车辆停止或低活动状态下保持低功耗的汽车网络尤为重要。

  CAN最新的国际标准标准ISO11898-2:2024中局域网络唤醒(Partial Networking, PN) 的出现解决了这个问题,它允许在进行CAN总线通信时,进入睡眠状态(Sleep mode)的节点仅在收到特定的CAN唤醒帧时唤醒,其余不需要唤醒的节点维持低功耗状态。同时通过TPT1445xQ的INH管脚可以控制外部的供电,在睡眠状态下关闭外部LDO或PMIC,整个节点进入最低功耗状态。典型应用图如下

思瑞浦推出全新一代汽车级CAN收发器TPT1445Q

  TPT1445Q已经通过德国C&S实验室提供的符合ISO11898-2:2024的物理层以及组网测试报告和选择性唤醒测试报告。通过该测试意味着TPT1445Q已经完全符合国际标准,软硬件完全兼容TPT1145支持各种场景的休眠唤醒功能,并可以在复杂组网的各种条件下与其他符合国际标准并通过认证的产品稳定通信。

思瑞浦推出全新一代汽车级CAN收发器TPT1445Q

  TPT1445Q产品现已量产,可提供样品及评估板。

  TPT1145选型表

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综合性能领先!思瑞浦推出高压精密轨到轨Trim运放TPA1782
  聚焦高性能模拟与数模混合产品的供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出新一代高压精密运放TPA178x系列,产品结合了3PEAK最新一代专利技术,具有低失调、低功耗和稳定的高频响应等特点,输入共模电压范围扩展到-Vs-0.1V~ +Vs+0.1V,同样支持轨对轨输出,适用测试测量设备、电机控制、变频器采样、传感器接口等领域。  TPA178x产品优势  常温、高温双Trim,温漂更低  相比于多数Trim运放采用的常温Trim方式,TPA178x增加了高温Trim,使得芯片在常温和高温情况下的参数指标都能更好的达到预期,常温Vos最大值仅有35uV,温漂更是低至0.15uV/℃,非常适合对精度有要求的应用场景。  无斩波噪声  高精密运放的实现方法通常包括斩波(Chopping)和Trim两种方式,Chopping运放通过开关调制电路抑制失调电压,可以实现较高的精度,但是会引入与斩波频率相关的斩波噪声,斩波频率通常为100k~5MHz,不同运放的设计会有差别。在对该频端噪声敏感的应用中,往往需要在输出端增加滤波器去滤除该噪声。Trim运放内部有Trim-block电路,通过激光修调内部预埋电阻,实现失调电压的校准,所以不会引入斩波噪声。  支持高压轨到轨的输入和输出  通常高压运放受限于输入的MOS导通压降,比较难做到信号到上轨的能力,TPA178x采用3PEAK最新的设计架构,使得芯片可以实现Rail-to-Rail Input and Output,对输入信号的限制和输出信号的摆幅都做到了更高水平。  TPA178x产品特性  •供电电压:4.5~36V、±2.25~±18V  •通道数量:1-ch、2-ch、4-ch  •失调电压&温漂:±35uV maximum、0.15uV/℃  •带宽&压摆率:10MHz、20V/us  •信号到轨能力:Rail-to-Rail Input and Output  TPA178x典型应用  TPA178x系列提供卓越的直流精度和交流性能,可以运行在高达36V 的供电电源,并实现轨到轨输入和输出,具有超低失调电压、失调电压漂移以及10MHz带宽和高容性负载驱动,这些特性使TPA178x成为一个适用于高压工业应用的强大的高性能运算放大器。其独有的双温Trim技术,使得Vos及温漂远优于普通运放,同时没有斩波噪声,其Vos的典型温漂曲线如下图:图1 Vos vs. Temperature  在输入可能存在耦合负压的应用场景中(低边电流检测等),TPA178x的输出过载恢复时间仅需要250ns,有助于系统的快速响应。在一些电源波动干扰较大的应用场景中(如变频伺服等),需要运放具有很高的PSRR和CMRR能力来保证运放输出性能,TPA178x具有非常优异的抑制能力,分别对应PSRR=90dB@1KHz和CMRR=70dB@1KHz。在一些需要运放驱动较大容性负载(如MOS)的应用中,TPA178x可驱动高达10nF的容性负载,即使在更高的容性负载测试中表现也非常好:图2 TPA1782小信号阶跃响应(1nF&100nF)
2025-09-11 10:44 reading:190
亿级出货!思瑞浦DCDC产品多领域赋能超千家客户智能化发展
  电源管理芯片能够在电子设备系统中完成对电能的变换、分配、检测和其他电能管理工作,是确保电子设备稳定运行的关键因素,新能源汽车、工业自动化、5G通信和人工智能等新兴市场的快速发展对电源管理芯片的性能提出了更高的要求。同时,在传统行业,如网通、安防、工业电源和家电类等市场的持续增长,对电源管理芯片的需求也在日益增加。  DCDC变换器是电源管理芯片中的一种,能够根据系统的要求,将一个电压值的直流电压转换为另一个电压值的直流电压,为各种负载提供稳定、高效率的电源供电,从而广泛应用于各种电子设备中。  思瑞浦可以提供一系列高效的DCDC变换器,目前已经覆盖200个以上的产品型号,广泛服务行业内约一千个客户,并已经与新能源、家电、AI、通信和汽车等多领域的国内外头部客户展开长期深入的合作,单品类的出货量突破一亿片。  思瑞浦易于使用的DCDC产品拓扑可以覆盖Buck(降压)变换器、Boost(升压)变换器和隔离电源等多种类型,可提供2.5V至180V的宽输入电压范围,输出电流范围介于300mA到20A,具有高效率、高功率密度、低静态电流、低EMI、低噪声和宽输入电压范围等优点,同时可以提供多种灵活可靠的参考设计,适用于各类应用,可以支持3.3V、5V、12V、24V和48V等多种总线电压。  低静态电流,助力电池应用系统  降低静态电流可以降低系统的待机功耗,并提升轻载效率,尤其是在电池或超级电容供电的应用场景,如新能源汽车和电表等领域,可以极大地增加电池或超级电容的使用时间和寿命。TPP36x07Q和TPP36x09Q系列是车规级高效率、高功率密度、易于使用的同步降压变换器,可覆盖1-6A的输出电流,全系列的超低静态电流小于10µA,可广泛应用于车载娱乐、智能驾驶、汽车显示屏、域控制器和电池供电等多个系统中。  为提升轻载效率,TPP36x07Q和TPP36x09Q系列采用了轻载降频技术,可在负载降低时降低芯片的开关频率,从而降低系统损耗,提升轻载效率。在典型工况下,TPP36x07Q系列的静态电流约3µA,空载电流约6µA,其1mA负载效率可大于90%;TPP36x09Q系列空载电流约10µA。  系列产品不仅可实现极高的轻载效率,在重载下也有着优异的转换效率和热性能。如TPP36x07Q系列集成了90mΩ的HS-FET和60mΩ的LS-FET,最大可驱动3A负载,可以在保证高性价比、高频2.1MHz小体积的情况下,实现最高93%以上的工作效率和优异的散热能力,配合极具优势的静态电流,可以组合出全负载范围内的高工作效率。  TPP36307Q效率曲线 (VOUT=5V, PFM mode, Fsw=400kHz)  定频COT控制架构,可实现固定频率控制和快速瞬态响应  COT(Constant On-Time)控制是一种用于DCDC变换器的控制模式,旨在调节并稳定变换器的输出电压。与传统的电压模和电流模控制方式不同,COT控制通过固定导通时间来调节输出电压,可以简化控制电路并提高响应速度,广泛用于通信和工业控制等领域。  当前COT控制架构的产品大多采用自适应COT控制,其固定导通时间由on-time发生器根据输入电压VIN和输出电压VOUT(占空比)按比例得出,以保证在不同的占空比范围内实现伪固定频率的控制。然而在某些特定的实际应用情况下,由于电路的损耗和控制延时等的影响,DCDC变换器并非始终按照由on-time发生器设定的固定导通时间工作,因此开关频率会发生明显变化。TPP21206是2.7V至16V输入, 集成远端反馈和精确电流保护的同步降压变换器,稳态可持续输出12A的负载电流,广泛应用于服务器、交换机和光模块等应用中。TPP21206采用了思瑞浦自主研发的定频COT控制架构,在实现传统自适应COT控制的快速瞬态响应基础之上,可以在不同的负载电流或占空比下实现稳定的开关频率控制。  丰富的参考设计,助力产品应用  升压变换器是一种常用的DCDC变换器,能够将低电压的直流输入升压为更高的直流输出,思瑞浦可以提供一系列Boost (升压)变换器、Sepic (升降压)变换器和隔离反激变换器等多种拓扑的参考设计,在工业控制、汽车电子等领域得到了广泛应用。TPQ5055xQ和TPQ50571Q是两款宽输入电压范围的非同步升压控制器和转换器,它们具有高效率、小尺寸和易于使用等特点。  如除Boost (升压)变换器应用外,TPQ5055xQ因出色的静态工作电流表现,使其也适用于将高压电池包直接转换为隔离低压供电的备用电源场景。这有助于在主电源12V失效的情况下,确保系统满足系统级功能安全需求。  Sepic方案因为其宽输入范围,输出完全关断,低EMI并且低成本,固定输出电压的场景,在车载电源稳压、摄像头电源供电上有广泛的应用。TPQ50571集成5-A大电流MOSFET可广泛适用于需要宽输入范围的Sepic拓扑,可在宽输入范围内避免Buck-Boost拓扑的模式切换造成的不稳定和纹波增大。  DCDC变换器凭借其高效率和高功率密度等出色的性能,已成为电子设备中必不可少的一部分。面向智能化和小型化的市场发展,思瑞浦不断创新和迭代DCDC变换器,推出了一系列高性能、低功耗和安全可靠的开关电源解决方案。同时深入调研客户的真实场景,基于应用持续进行产品定义和设计迭代,助力更智能和创新的行业发展。
2025-09-08 11:44 reading:291
轻松识别车载负载状态,精准测试电流变化!思瑞浦推出车规四通道高压侧电源开关TPS42Q20Q
  聚焦高性能模拟与数模混合产品的供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出TPS42Q20Q 汽车级40V/160mΩ四通道高压侧电源开关,符合AEC-Q100 Grade1认证,支持4V-40V宽输入电压及-40°C至+125°C工作温度。产品集成四通道独立控制、高精度电流检测(±3%@500mA)及多重故障保护,专为车身控制、ADAS摄像头、工业自动化等多负载场景设计,显著提升系统集成度与可靠性。  01TPS42Q20Q产品优势  汽车级高可靠性  支持4路独立控制通道(IN1-IN4),每通道导通电阻 160mΩ@25°C,可同步驱动多路负载(如车窗电机、车灯)。ETSSOP28封装优化散热设计,热阻低至15°C/W(θJB),支持全通道并行工作。  精准电流检测  版本A(TPS42Q20AQ)每通道独立故障指示(ST1-ST4),实时反馈开路/短路/过温异常。  版本B(TPS42Q20BQ)通过SEH/SEL引脚选择监测通道,CS引脚提供±3%@500mA电流检测精度。  多重保护机制  阻性负载的过载与短路保护机制(如加热器/PTC元件):可调电流限制(0.5A–2.5A/通道),精度±15%@500mA,精准匹配负载功率。  容性负载保护机制:±36V反向电压保护+48V负载突降耐受(400ms),防止电压瞬变损坏器件。短路到地时触发快速开环响应(1μs),立即切断电流,防止过热损坏。  感性负载保护机制(如电机/继电器):短路到电池时,承受持续2.5A反向电流(60s内),保护电路不被击穿。  6kV ESD防护、过温自恢复/锁存模式(THER引脚控制)。  灵活控制与低功耗设计  可调电流限制0.5A-2.5A/通道,精度±15%@500mA。  关断模式待机电流仅0.5μA(常温),DEN引脚全局控制诊断功能,禁用时功耗降至 500nA。  02TPS42Q20Q产品特性  •输入电压范围:4V-40V(最大48V耐压)  •导通电阻:160mΩ@25°C(常温),260mΩ@150°C(高温)  •工作温度:-40°C至+125°C(环境温度)  •电流检测精度:±3%@500mA,±8%@50mA  •封装选项:ETSSOP28(热增强型)  03TPS42Q20Q典型应用  TPS42S40Q专为汽车电子与工业控制设计,典型应用包括:  车身控制:四路独立驱动车窗、座椅、灯光模块。  ADAS系统:环视摄像头供电与短路保护。  工业自动化:多电机同步控制、分布式电源管理。
2025-08-22 16:48 reading:279
思瑞浦推出I3C电平转换器TPT29606,赋能服务器通信应用
  聚焦高性能模拟与数模混合产品的供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出面向I3C应用的电平转换芯片TPT29606,可以传输开漏(Open-Drain)信号和推挽(Push-Pull)信号,兼容I2C和SPI等应用场景,支持最低0.72V供电电压,最高26Mbps的传输速率,广泛应用于服务器、路由器、存储、PC等领域。  01 TPT29606产品优势  更低的输入电压范围  VCCA和VCCB允许的输入电压范围低至0.72V,芯片极限耐压高达2.5V,有效减小因为输入过冲而导致芯片失效的可能性,静态功耗也仅有μA级别,非常适合I3C或者其他有低压电平转换需求的应用场景。  兼容多种总线和更高的传输速率  TPT29606除了满足I3C总线的电平转换需求外,还向下兼容I2C协议,此外还适用于SPI、SMBus、PMBus等多种场景。其中对于I3C总线应用,支持最高12.5MHz的传输速率;对于SPI总线应用,速率则高达26MHz。  电气隔离,自动方向检测  当芯片使能引脚OE或者任意一路VCCx为低电平,所有I/O引脚会进入高阻状态,实现芯片两端隔离的功能。另外芯片的VCCA和VCCB没有上电时序要求,使用过程中也会自动检测信号的传输方向进行切换,无需方向控制,使系统设计变得更加简单。  更高的ESD和Latch-up能力  TPT29606的HBM(ANSI/ESDA/JEDEC JS-001)高达±7kV,CDM(ANSI/ESDA/JEDEC JS-002)也达到±1.5kV,Latch-up(JESD78)更是高达±600mA,大幅度提升了客户系统的鲁棒性。  02 TPT29606产品特性  •适用场景:I3C、I2C、SPI、SMBus、PMBus、etc.  •通道数量:2 channels  •输入电压范围:VCCA支持0.72~1.98V、VCCB支持0.72~1.98V(VCCA ≤ VCCB)  •温度范围:-40℃ ~ 125℃  •封装形式:SOT23-8、DFN1.4*1-8  03 TPT29606典型应用  TPT29606可满足包括I3C在内的多种总线电平转换要求。芯片内部设计了上升/下降沿加速电路,当检测到上升沿时,芯片内部通过单稳态电路控制加速电路开启,总线电平被迅速上升到VCCX。上升沿加速电路关闭后,总线通过内部10kΩ的上拉电阻维持高电平。该上拉电阻仅在 VCCA 和 VCCB都上电、OE 为高电平,且总线为高电平的情况下才被启用,在低电平期间自动禁用,以减小功耗。对于I3C应用,无需额外的外部上拉电阻。对于I2C应用,仍需保留外部上拉电阻。图1 TPT29606内部功能框图  当VCCA或者VCCB中的任何一路断开连接的时候,芯片会自动进入power-down模式并同时关闭所有的输出接口,对外部电路提供保护。如果不需要进行使能控制,OE可以直接连接到VCCA,如果需要控制可以连接到GPIO。  TPT29606针对I3C、I2C和SPI的典型应用分别如下图:图2 TPT29606的I3C应用推荐电路图3 TPT29606的I2C应用推荐电路图4 TPT29606的SPI应用推荐电路
2025-08-12 09:24 reading:374
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