纳芯微NSI22C1x隔离式比较器荣获工控网工业芯"新质"奖

Release time：2025-04-07
author：AMEYA360
source：纳芯微
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纳芯微NSI22C1x隔离式比较器荣获工控网工业芯"新质"奖

       NSI22C1x系列隔离式比较器包括用于过压和过温保护的隔离式单端比较器NSI22C11和用于过流保护的隔离式窗口比较器NSI22C12。NSI22C1x系列可用于交流电机控制、电力和太阳能逆变器、不间断电源、车载充电器的过压、过温和过流保护，在提升系统可靠性的前提下，支持更高功率密度的系统设计，同时简化外围电路，相比传统分立方案，可将系统保护电路尺寸缩小60%。

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连续5年获奖，纳芯微荣膺第二十届“中国芯”“整车芯应用卓越产品”和“优秀技术创新产品”
企业动态

连续5年获奖，纳芯微荣膺第二十届“中国芯”“整车芯应用卓越产品”和“优秀技术创新产品”

　　近日，以“芯生万物 智算无界”为主题，2025年“中国芯”集成电路产业促进大会暨第二十届“中国芯”优秀产品征集结果发布仪式在珠海横琴圆满举办。活动期间，纳芯微凭借在汽车电子领域的系统级应用能力与技术创新实力，荣膺“中国芯”两大奖项—— “整车芯应用卓越产品” 与 “优秀技术创新产品”，成为业内极少数在同一年同时获此双项荣誉的企业。获奖产品分别为 全集成嵌入式电机控制芯片 NSUC1610-Q1QNR 与 汽车级集成式耐腐蚀绝压传感器 NSPAS5 系列。　　“整车芯应用卓越产品”主要表彰对国内汽车工业发展具有突出贡献的车规级芯片。该奖项强调产品的关键参数竞争力、可靠性稳定性、技术路线清晰度及在整车关键域控中的广泛落地情况。获奖产品 NSUC1610 是国内首款高集成度车用小电机驱动芯片，填补国内新能源汽车热管理电机控制处理器“MCU+”芯片空白，已覆盖国内多家主流 OEM。“优秀技术创新产品”旨在表彰具备显著技术突破与创新价值的集成电路产品。NSPAS5 系列具备业界领先的响应速度(<1ms)，支持模拟比例 / 绝对输出，量程覆盖 10kPa~400kPa 可定制，并具备高耐腐蚀能力，面向汽车动力系统、热管理等核心应用场景。　　自2021年以来，纳芯微连续5年荣获“中国芯”奖项，产品覆盖车规级MEMS绝压压力传感器晶圆NSP163X系列(2021)、高可靠性隔离式双通道栅极驱动器NSI6602系列(2022)、高压半桥栅极驱动器NSD1624(2023)、40V车规级32细分步进电机驱动器NSD8381(2024)，标志其在汽车、泛能源领域，围绕应用创新的丰硕成果及市场认可，实现集成电路关键核心技术突破，加速科技创新和产业创新融合。截止2025年上半年，纳芯微汽车电子累计出货量超过9.8亿颗。　　关于“中国芯”优秀产品评选　　“中国芯”优秀产品评选活动由中国电子信息产业发展研究院主办，自2006年启动以来已成功举办二十届。该活动坚持以应用为导向，持续推动评选机制创新，致力于成为中国集成电路产品与技术发展的“风向标”。　　活动始终秉持“以用立业、以用兴业”的发展思路，通过建立公正、专业的中国芯产品推荐机制，为国内集成电路企业搭建起一个展示优秀产品和技术的公益性平台，助力我国集成电路产业实现高质量发展。
2025-11-25 09:37 reading：286
4mm×4mm小尺寸，0.1mΩ超低阻抗，纳芯微发布集成式电流传感器NSM2040系列
行业新闻

4mm×4mm小尺寸，0.1mΩ超低阻抗，纳芯微发布集成式电流传感器NSM2040系列

　　纳芯微正式发布全新的NSM2040系列微小封装、超低阻抗集成式电流传感器。该系列无需外部隔离元件，以轻量化设计、强通流能力和完全集成的 AC/DC 电流检测方案，为汽车和工业系统提供可靠、精准且更易集成的电流检测能力。　　在汽车电气化与工业设备高性能化不断提升的背景下，传统分立式电流检测方案在空间、成本与性能方面面临限制。NSM2040 系列凭借 4mm×4mm 微小封装、0.1mΩ 原边阻抗及高达 100A 的持续通流能力，并提供 100Vrms 功能绝缘，显著降低占板面积，缓解发热问题，为大电流检测场景带来更加紧凑、高效的解决方案。　　该系列满足AEC-Q100 Grade 0标准，可在-40℃至150℃宽温范围稳定运行，适用于12V/48V电机驱动、域控制器、刹车系统、EPS、低压配电单元、DC-DC低压侧等汽车应用，以及工业电源、低压储能、机器人、两轮车等多元场景。　　高精度，抗干扰　　NSM2040系列采用差分霍尔检测技术，可有效抑制共模磁场干扰，确保在电源等紧凑产品内部复杂电磁环境中依然保持稳定输出。依托片上温度补偿算法与下线校准工艺，产品无需用户二次编程，即可在全温范围内实现：< ±2.5% 灵敏度误差，<±5mV 零点误差。在抗干扰性能与温度适应性上满足汽车与工业对精度的严苛要求。　　高带宽，快速响应　　NSM2040 系列具备320 kHz (–3 dB )带宽和1.5 μs的响应时间，能满足高速控制与快速过流保护需求。在电流变化快速的应用中，有助于提升系统响应速度与稳定性，同时简化 BOM 设计。　　选型灵活，覆盖更广应用　　NSM2040系列提供3.3V或5V 供电版本 ，10~200A电流量程，AC / DC 电流检测，可配置的过流保护输出(75%–200% × IPR)。客户可根据不同系统需求，灵活在安全性与性能之间进行优化。
2025-11-24 10:35 reading：297
双擎驱动：纳芯微SerDes、超声雷达芯片赋能高级辅助驾驶新生态
行业新闻

双擎驱动：纳芯微SerDes、超声雷达芯片赋能高级辅助驾驶新生态

　　当一辆具有自主泊车功能的汽车在狭窄的地下车库中自动完成转向、换挡、制动等一系列动作时，其背后是一场精准快速的感知与决策盛宴——十余颗超声雷达以厘米级精度扫描车位边界，多路高清摄像头实时回传环境影像，这些数据通过高速接口涌入域控制器，最终转化为精准的转向指令。　　在这场"感知-决策-执行"的流程闭环中，数据如何高速流动、环境如何精准感知，成为决定高级辅助驾驶系统(ADAS)性能的核心命题。纳芯微两款芯片正扮演着关键角色：SerDes接口芯片构建起高清视频数据传输的"高速公路"，AK2超声雷达芯片则成为近距离感知的"精密标尺"，共同为ADAS系统打造出安全可靠的技术底座。　　数据洪流的"高速公路"：车载SerDes技术突破　　智能汽车多传感器融合架构下，在一辆L2+等级汽车的高级辅助驾驶系统中，通常搭载8-12颗摄像头、5-7颗毫米波雷达及12颗超声雷达。以摄像头的影像捕捉为例，每秒钟产生的数据量可达GB级别，如何高速、准确、低延时地传输相应的影像数据给到域控制器和中控大屏，并且避免多路信号在传输中相互干扰，成为ADAS系统设计的重要挑战。纳芯微推出的NLS9116单通道加串器和NLS9246四通道解串器SerDes芯片组，正是为破解这一难题而生。　　NLS9116和NLS9246是基于HSMT公有协议的芯片组，支持6.4Gbps高速串行链路的输入和输出，相当于为每路摄像头数据开辟了一条"高速快车道"。与国际厂商的私有协议方案相比，HSMT协议支持加串器和解串器的解耦，允许汽车制造商可选择基于HSMT协议的、来自不同厂商的加串器和解串器，从而大大提升了供应链的灵活性和韧性。　　模拟性能方面，纳芯微SerDes芯片组的接收机容限相比国际厂商的对标料号提升了100%，意味着即使在汽车电磁环境最复杂的发动机舱附近，信号传输仍能保持稳定。在实车系统测试中，该方案成功实现15米长距离线缆稳定传输，不仅降低了对高价屏蔽线缆的依赖，更进一步压缩了系统布线成本。　　NLS9246还集成了TDR时域反射技术，可实时监测线缆健康状态。例如当车辆出现偶发的摄像头信号丢失问题时，工程师可通过TDR功能迅速定位到数十米长线缆中的故障位置，故障排查时间从数小时缩短至十几分钟。这种"预测性维护"能力，使整车厂的售后成本降低显著。　　在硬件设计上，加串器NLS9116采用TQFN32封装，解串器NLS9246采用TQFN64封装，与市场主流产品引脚兼容，这意味着车企无需重新设计PCB即可完成方案替换。　　近场感知的"精准触觉"：AK2超声雷达技术跃迁　　如果说SerDes是高级辅助驾驶的"神经网络"，那么超声雷达就是车辆的"指尖触觉"。在自动泊车场景中，当车辆以较低的速度接近路沿时，厘米级的测距精度决定了是平稳泊入还是发生剐蹭。纳芯微NSUC1800超声雷达探头芯片，通过技术创新重新定义了近场感知标准。　　与传统AK1方案相比，这款芯片最大的突破在于灵活的频率编码能力。想象一下传统超声雷达如同在嘈杂的会议室中，所有人同时用相同频率说话——信号相互干扰导致无法分辨。而NSUC1800支持线性Chirp、非线性Chirp、FSK+Chirp等多种"语言"，不同探头可以用独特的"频率方言"交流。　　NSUC1800搭载的18位高精度ADC与低噪声接收链路的组合，如同为雷达装上了"高灵敏度麦克风"。在-40℃至105℃的车规温度范围内，LNA噪声电压控制在4nV/√Hz以下，配合优化的NFD近场检测算法，将近场盲区压缩至10cm以内——这相当于能精准识别儿童玩具车等低矮障碍物。而6-7米的远距探测能力，则让系统在进入车位前就能完成车位线识别，泊车成功率大大提升。　　在协议兼容性方面，NSUC1800全面兼容DSI3总线标准，可与不同品牌的Master芯片互联互通，验证周期较私有协议大大缩短。　　此外，NSUC1800的全链路国产化布局实现了从晶圆生产、测试，到软件工具包的全自主可控，进一步提升了客户供应链的弹性。　　生态重构：国产芯片的系统级突破　　纳芯微基于ADAS系统推出的SerDes芯片组和超声芯片，展现了国产汽车电子从"单点替代"向"系统领先"的战略突破，主要体现在三个维度：　　技术普惠层面：通过国产化供应链与规模化效应，将使原本只用于豪华车型的ADAS功能加速下探。入门车型也能实现与豪华车型相当的自动泊车体验，高级辅助驾驶的普及周期被大幅缩短。　　标准制定层面：作为HSMT协议的核心参与者，纳芯微正联手业内合作伙伴，共同推动建立开放互联的产业生态。此前，基于该协议的互联互通测试已经成功实现不同厂商SerDes芯片的通信，车企未来可自由组合最优供应链，摆脱单一供应商依赖。　　未来布局层面：纳芯微已启动12.8Gbps SerDes产品研发，采用PAM4调制技术后，将支持更高清的车载显示屏与超高带宽需求;同时，集成AI目标分类功能的下一代超声雷达芯片也在开发中，预计2026年量产。这些产品将为更高等级的自动驾驶提供更强大的传输与感知支撑。　　依托在传感器、信号链和电源管理领域的深厚技术积累和全链路产品布局，纳芯微为ADAS系统提供了安全可控、成本优化、快速迭代的国产方案。SerDes与超声雷达芯片的协同应用以及更多相关产品的推出，将帮助越来越多的车企在打造可靠系统的同时，实现供应链自主与成本控制的双重目标，加速ADAS系统的规模化落地。
2025-11-21 13:43 reading：358
感知准才控得稳，纳芯微推出MT911x/MT912x系列线性位置传感器
行业新闻

感知准才控得稳，纳芯微推出MT911x/MT912x系列线性位置传感器

　　纳芯微正式推出新一代线性位置传感器 MT911x与MT912x系列。新品面向无人机、3D打印机、手持稳定器、工业自动化设备等对位置检测精度与响应速度要求严苛的应用场景，兼具高精度、高带宽、低功耗与小型封装优势，为多种位置感知需求提供更可靠、更灵活的解决方案。　　在消费与工业位置检测领域，不同设备虽应用各异，但核心性能挑战一致：手持云台、无线打印机等电池设备对低功耗尤为敏感;游戏手柄扳机、磁轴键盘等紧凑设计产品，要求高精度、快速响应及小型化传感器;而在工业自动化场景中，宽温适应与高带宽能力是系统稳定运行和实时控制的关键。　　针对不断升级的市场需求，纳芯微MT911x和MT912x系列针对性地给出了适配方案：±1.5%的高线性度确保测量精准;静态电流低于2mA，有效降低整体功耗;高响应速度能够快速捕捉位移变化。同时，MT911x支持双极型选择，MT912x支持单极型选择，可灵活适配不同位移结构满足更广泛的设计需求。　　1、精准与响应兼得，捕捉细微位移　　MT911x 和MT912x系列集成了先进磁感应技术，具备±20mV失调电压与±1.5%线性度误差，可实现高精度线性位置与角度检测，细微位移与复杂角度变化均能准确识别。30kHz带宽确保高速运动场景下的实时响应，无延迟、无失真，为动态应用提供更顺滑的控制体验。　　2、低功耗，助力无线续航更进一步　　在保持高带宽输出的同时，新系列产品将静态电流控制在 2mA 以内，显著降低功耗。对于依赖电池供电的设备，这意味着更长的续航表现。低压工艺设计进一步平衡了功耗与精度，实现低功耗下的稳定高精度测量。　　3、小体积封装，适配紧凑空间设计　　为满足设备结构小型化趋势，MT911x 和MT912x系列提供 DFN1616、SOT23、TO-92S 等多种小尺寸封装，便于在高度集成或空间受限的设计中灵活布局，适用于紧凑型消费类产品和结构复杂的工业设备。
2025-11-18 11:08 reading：311
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