帝奥微SIM卡电平转换DIO74559成功通过高通 SM8750平台认证

Release time：2024-08-12
author：AMEYA360
source：帝奥微
reading：896

　　继DIO74557之后，江苏帝奥微电子股份有限公司(以下简称帝奥微)SIM卡电平转换极小封装产品DIO74559成功通过高通平台认证，进入Qualcomm(高通)发布的参考设计。

帝奥微SIM卡电平转换DIO74559成功通过高通 SM8750平台认证

　　随着手机平台的不断发展，主芯片的制程已经使用3nm工艺，其I/O逻辑电平可低至1.2V。目前SIM卡主要采用1.8V或者3V的逻辑电平接口。为了让手机主芯片能与SIM卡端逻辑电压兼容，需要在主芯片和SIM卡之间使用电平转换芯片。为此帝奥微推出极小封装SIM卡电平转换芯片DIO74559。

　　DIO74559主要参数

　　· SIM卡端工作电压范围：1.62V~ 3.3V

　　· 主机微控制器端工作电压范围：1.08V~1.98V

　　· 最高支持时钟速度：25 MHz

　　· SIM卡侧支持掉电快速保护，保证SIM卡侧端口在下完电前端口已处于关断状态

　　· 内部集成EMI滤波器· 端口ESD保护能力：SIM卡端引脚均满足IEC61000-4-2接触放电保护±8kV和空气放电保护±15KV

　　· 无需额外的外部电阻，内部集成上拉和下拉电阻

　　· 符合所有ETSI、IMT-2000 和 ISO-7816-3 SIM/智能卡接口要求

　　· 工作温度范围：-40℃~85℃

　　· WLCSP1*1-9 Pitch 0.35mm

　　DIO74559与DIO74557参数对比

帝奥微SIM卡电平转换DIO74559成功通过高通 SM8750平台认证

　　DIO74559应用框图

帝奥微SIM卡电平转换DIO74559成功通过高通 SM8750平台认证

　　DIO74559是专为用于连接先进制程的主芯片和SIM卡(1.62V~3.3V)而设计的具有低电压主机端(1.08 V~1.98V)芯片。它包含三路电平转换器，将SIM卡的I/O、RST和CLK信号进行电平转换，使得SIM卡(1.8V或3V)能与主芯片(1.2V)进行正常通讯。它内部集成I/O上拉电阻和ESD保护，无需外部上拉电阻或者ESD保护器件，可提供更加小型化的整体解决方案。

　　DIO74559符合所有ETSI、IMT-2000标准和ISO-7816-3 SIM/智能卡接口要求。

帝奥微SIM卡电平转换DIO74559成功通过高通 SM8750平台认证

　　WLCSP1*1-9

　　帝奥微(688381.SH)

　　江苏帝奥微电子股份有限公司是一家专注于从事高性能模拟芯片的研发、设计和销售的集成电路设计企业，核心管理团队来自于仙童半导体(Fairchild Semiconductor)，均拥有超过十五年以上的从业经验。

　　帝奥微产品主要分为信号链模拟芯片和电源管理模拟芯片两大系列，主要应用于汽车电子、消费电子、通讯设备、工业以及医疗器械等领域。凭借优异的技术实力、产品性能和客户服务能力，公司产品已进入众多知名终端客户的供应链体系，如比亚迪、OPPO、小米、VIVO、Qualcomm、Google、Samsung等。

　　帝奥微获得多项政府资质和行业奖项，包括国家级专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、江苏省工程技术研究中心、江苏省民营科技企业、2024中国IC设计TOP10模拟芯片公司等。


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帝奥微推出功能安全ASIL-B车规级霍尔轮速传感器DIA9701
行业新闻

帝奥微推出功能安全ASIL-B车规级霍尔轮速传感器DIA9701

　　摘要　　轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(EPS)、车辆动态控制系统(VDC)、间接胎压监测系统(ITPMS)、自动变速器控制系统等。帝奥微推出全新车规级带有功能安全ASILB等级的振动抑制型霍尔轮速传感器DIA9701系列，为轮速检测提供高可靠的解决方案。　　作为高精度霍尔轮速传感器芯片系列，DIA9701采用了高压BCD技术的集成完整诊断与保护功能，内部集成了3个高灵敏度的全差分设计的低失调四旋转正交hall plate、高精度DDA运放、CDS斩波稳定精密放大器、正负温度补偿Ibias电路、低通滤波器、双路12位高精度Σ-Δ ADC、采样保持电路、10Bit电流舵DAC动态offset消除电路、创新的高级对称架构数字电路、AKM模式输出电流斜率控制电路、带基极电流补偿的带隙基准电路、LDO稳压器、OSC振荡器电路、POR上电复位、过压保护、欠压保护、反极性保护等电路，为轮速检测提供了具备高灵敏度、温度稳定性和综合保护功能的创新解决方案。　　DIA9701产品系列包含了丰富子型号，针对不同的输出协议、正反方向定义、集成滤波电容等维度，能够覆盖众多应用场景下的不同系统需求。各产品均满足AEC-Q100 Grade 0的可靠性要求，可在-40~160℃的严苛环境下胜任工作。　　产品特性　　1. 集成稳压器，宽供电电压范围：4.5V~24V，可达30V的耐压，提高供电鲁棒性;　　2. 差分霍尔, 两个外侧霍尔盘间距2mm，第三个霍尔盘在中间，良好匹配齿轮&磁轮4mm的pitch，速度信号和方向信号两者处在检测差分磁场中心的位置，使得hall plate获得良好的检测磁场效果;　　3. 南/北极预感应，支持背磁，可选南北磁极，轻松进行环形磁体和铁磁目标检测;　　4. 使用创新的高级对称数字架构，支持高级算法，并在动态气隙干扰期间保持良好的俯仰精度;针对轮速应用进行优化，允许在振动时消隐振动，同时将输出恢复的延迟降至最低，轻松实现径&轴向上的振动检测及抑制;均衡性优异的振动抑制算法，可实现车辆众多复杂路况下对铁磁性齿轮和磁性极轮的旋转速度方向的可靠探测;　　5. 改进的气隙/抖动性能：优化感应点的计算方法实现大气隙，数字校准offset，灵敏度好，jitter抖动< 0.7%;　　6. 零速探测：可以检测到几乎静止(0.1 km/h)的低速度;　　7. VA可见自适应数字过零迟滞算法，集成数字过零检测方式比传统的模拟过零检测精度高，以及集成数字动态辅助检测方式比传统模拟辅助检测更准确，良好解决易受外界干扰导致的丢波等问题;　　8. 基于ISO26262 2018 ASIL B(D)开发及莱茵TÜV认证，支持ASIL D等级的系统级开发;　　9. 具备针对汽车的高可靠性Laser trim，提供安全可靠的内部 trim 配置;　　10. 多参数可定制修调：灵敏度、过零阈值、初始磁场阈值、前后向选择、增益&零偏调整等。　　功能和系统应用框图　　产品优势　　DIA9701　　选型灵活　　1. 针对不同输出数据类型，DIA9701系列具有DIA9701 S/P/A，分别代表标准方波、脉宽调制、AK协议调制输出，支持客户选择纯速度检测、速度&方向检测、速度&方向&气隙监测的多元化选择;　　2. 针对不同的正反向定义需求，可支持出厂前客户定制Pin1(Vcc)→Pin2(GND)的正向或反向定义选择;　　3. 针对封装形式，目前可选市场主流带过模滤波电容的霍尔路线TS-2封装，采用100%无卤绿色框架;　　可实现在结构设计完全不变的状态下，芯片无缝替换，后续支持兼容更多类型的主流封装;　　4. DIA9701系列性能优越，品质高端，能够实现高质量无缝替代。　　DIA9701　　丰富的保护功能　　1. VCC和GND管脚过压耐受能力高达30V，集成过压保护OVP，能快速吸收由电磁干扰所导致的尖峰脉冲;集成欠压保护UVLO功能，异常状态下可使内部电路进入半待机状态，以防止故障，保证产品的可靠性;　　2. 达-20V的高VCC - GND反向短路保护能力，避免在误操作反接条件下烧毁IC;　　3. 12KV的HBM及1KV的CDM保障优异的ESD保护能力。　　DIA9701　　优秀的加强型EMC性能　　基于芯片内部电路和集成的2.2nF过模MLCC滤波电容，完全符合国内外大客户的数十项严苛EMC测试要求，助力完美适应车辆复杂的电磁环境。
2025-07-08 13:45 reading：198
帝奥微：超低漏电的高速开关DIO3749
行业新闻

帝奥微：超低漏电的高速开关DIO3749

　　光通信是一种利用光波作为载波来传输信息的通信方式。它主要通过在光纤中传输光信号实现，是当今信息社会高速通信网络的基石。随着AI世界的到来，数据通信的距离和速度都大幅提升。对于接收端微弱光信号的检测，需要极低漏电流的开关来做处理。　　针对数据吞吐量的爆发式增长，江苏帝奥微电子股份有限公司(以下简称帝奥微)近期推出国内首款超低漏电(<1nA)的高速开关DIO3749。该开关支持1.8~5.5V宽电压输入范围，-3dB带宽高达2GHz，功耗最大仅1uA。助力稳定，可靠的长距离高速光传输。　　帝奥微开关系列十分丰富，包含超高速、负压、耗尽型、CSP封装、低功耗、多通道等产品。DIO3749的推出填补了国产开关在超低漏电流领域的空白。　　DIO3749主要参数和对比　　工作电压范围：1.8V ~ 5.5V　　开关形式：SPDT　　信号侧开启和关断漏电流全温下小于350pA　　-3dB带宽：2GHz　　最大功耗：1uA　　导通电阻平坦度：0.05Ohm　　传输延时：0.25ns　　控制端口逻辑高电平：0.77V，支持1.2V VIO。　　工作温度范围：-40℃~85℃　　封装：SC70-6　　表1 参数对比　　图1 带宽　　图2 导通阻抗　　DIO3749应用　　下图是关于光信号检测的原理图，一个典型的TIA(跨阻放大器)应用。运放的输入端是1个极微小的光信号，由于弱光和强光信号的信号差别很大，所以在应用上需要1个开关来做增益的切换，在弱光时选择大增益，在强光时选择较小的增益保证后级可以正常采样。　　图3 跨阻放大器测量电流　　DIO3749通过低寄生电容/低漏电的 ESD 设计(已申请设计专利)来保证了超低漏电特性，同时超高的带宽非常适用于光放大/中继器、医疗色谱仪等产品。　　未来，帝奥微将积极布局光通信领域，针对光通信和AI服务器市场，推出一系列开关、模拟前端、高精度运放、大电流小体积POL等产品，通过整体方案有效帮助客户解决传递信号的准确性和能效等问题，让每一束光或电流点亮未来!
2025-06-09 17:30 reading：313
帝奥微推出高带宽、高精度运算放大器DIO2558X系列产品
行业新闻

帝奥微推出高带宽、高精度运算放大器DIO2558X系列产品

　　近年来，随着AI需求的兴起，数据中心的能量密度越来越高。运放作为电流检测的重要方式，对精度、响应时间(摆率、带宽)、可靠性、适配性、安全性等方面提出了更高要求。为响应市场趋势，江苏帝奥微电子股份有限公司(以下简称帝奥微)推出了自主研发高带宽、高精度运算放大器DIO2558X系列产品。　　DIO2558X是一款高带宽、高精度、低噪声运放产品，设计用于电流的精准检测和快速过流响应。关断(shutdown)引脚帮助系统节省功耗，同时极低的温漂性能和噪声非常适用微小信号的处理。DIO2558X选型表　　DIO2558X的封装除了常规的MSOP/TSSOP/SOP/SOT23外，还支持WLCSP封装(1.43mmx1.77mm)，为空间较小的应用带来了极大的便利。CSP和shutdown封装图　　DIO2558X已经完成严格的可靠性和小批量三温测试认证，为通信、工业、医疗等客户的应用保驾护航，提供稳定优异的信号传输质量。　　典型应用　　分流器的电流检测　　DIO2558X的失调电压低至1uV，温漂0.01uV/C, 共模抑制和电源抑制比小于-120dB，保证了分流器测试精度要求。同时18MHz的GBW和的11V/us压摆率保证了快速过流响应，实现功率MOS的单周期保护。　　值得一提的是，DIO2558X在芯片上电和下电设计中做了glitch的特殊处理，避免了误打开后级的开关管，70mA以上的输出短路电流能力也保证了较强的抗干扰性。分流器检测应用　　小信号检测　　通信和工业应用中经常需要对微小电压和电流信号进行检测，为防止芯片的噪声淹没有用信号，低噪声的运放成为了正确读取输入信号的关键。DIO2558X的电压噪声为0.18uV Vpp(0.1~10Hz)，可以轻松处理uV级的输入信号。　　产品优势　　1. 高带宽增益　　增益带宽积是用来简单衡量运放性能的重要参数。这个参数表示增益和带宽的乘积。运放的单位增益带宽，是指运放增益为1时的-3dB带宽，与运放的增益带宽积从数值上而言是相等的。　　2. 零漂移　　运放失调电压Vos随温度变化范围，影响输出信号的波动。　　3. 低噪声　　运放等效输入噪声，会影响输出信号的信噪比。G=10，输出电压噪声　　主要功能特性　　宽电压供电范围: 2.7V to 5.5V　　单位增益带宽: 18MHz　　低失调电压:　　− 1.2μV(typ.)　　− Low input offset voltage drift: ±0.01μV/°C　　超低输入电压噪声/密度:　　− 9nV/sqrt(Hz) at f=1kHz　　− 180nVpp at f=0.1~10Hz　　高信号输出摆率: 11V/μs　　轨到轨输入输出　　工作温度范围: -40°C to 125°C　　作为公司信号链产品线的实力代表之一，高性能放大器经过不断的技术升级与创新突破，已形成丰富、且性能优异的产品系列，涵盖低噪声放大器、高精度放大器、低功耗放大器、高速放大器及电流检测放大器等，能够满足各类应用需求。　　卓越实力是帝奥微产品的底气，公司将继续拓充信号链产品线，为客户提供更多高质量产品，更加全面丰富的解决方案!
2025-06-03 11:50 reading：324
帝奥微推出24通道像素级尾灯高侧驱动方案DIA82924
行业新闻

帝奥微推出24通道像素级尾灯高侧驱动方案DIA82924

　　在当今的汽车设计领域，汽车尾灯通常由刹车灯、倒车灯、转向灯和雾灯等组成，是车辆与后方交通参与者沟通的重要桥梁。汽车尾灯不仅承担着传递车辆行驶状态与意图、保障道路交通安全的核心使命，更在个性化与创新化方面不断突破。随着消费者对汽车外观视觉效果要求的提升，动画灯效果逐渐成为尾灯设计中的潮流亮点，为每一辆汽车赋予了独一无二的视觉魅力和个性标签。　　帝奥微顺应市场趋势，已推出12通道像素级尾灯高侧驱动方案DIA82920，为汽车尾灯动画效果的实现提供了有力支撑。而今，帝奥微再次发力，重磅发布性能更为强大的24通道像素级尾灯高侧驱动方案——DIA82924。　　DIA82924是一款集成完整的诊断与保护功能24通道线性尾灯驱动方案。它支持UART/CAN通讯，每个通道可单独控制，单通道电流达100mA，满足复杂尾灯设计需求。　　作为帝奥微的最新力作，DIA82924在通道数、系统成本、功耗、通讯效率、EMC性能、PWM调光与分辨率、故障报错机制、应答功能、SLS阈值与开路阈值精度以及软件工作量等方面都实现了显著提升，为汽车尾灯设计提供了更为强大和灵活的支持。同时，DIA82924还保持了帝奥微产品一贯的高精度、高可靠性特点，确保了尾灯动画的稳定与持久，为驾驶者带来更加安全、炫目的视觉体验。　　相较于其他方案，DIA82924通道数更多，系统成本更低。同时它支持相移功能，具备灵活的PWM调光模式(分辨率可选12bit或8bit)，故障报错机制完善，内置可编程EEPROM以适应不同场景。此外，它还具有应答功能、灵活的SLS阈值设置，且开路阈值精度高(±100mV)，并具备ADC自检以及自动检测PWM脉宽的能力。总体来看，DIA82924以其多通道、高效通讯、灵活配置及高精度诊断保护等特性，为汽车尾灯设计提供了全面而优化的解决方案。　　产品特性　　24通道高精度高边电流源：　　芯片电源和负载电源分开　　供电范围4.5 V - 40 V　　LED电源电压3V - 20V　　输出电流可通过电阻调节，每通道电流高达100mA　　高电流精度， 5 - 100 mA时精度小于±5%　　模拟调光：2bit的全局调光，6bit的独立调光　　PWM调光：每通道可单独调光，分辨率为12bit和8bit可选　　支持相移PWM调光　　支持线性和指数调光　　开路阈值精度高(±100mV)　　支持应答使能/ACK EN功能　　基于UART协议的通信接口：　　时钟频率高达1MHz　　最多支持16个可寻址设备　　一帧的数据事务高达24个字节　　内置5V LDO输出给外部CAN接口供电　　完整的诊断和保护　　可编程的fail-safe状态　　LED开路/短路检测，单个LED短路检测　　有单独的开漏输出FAULT引脚指示故障输出　　集成看门狗和CRC校验来检测UART通信　　内置8-Bit ADC做电压/温度检测　　ERR引脚支持50us脉冲或者拉低　　AEC-Q100认证　　EP-TSSOP38, 9.7*4.4mm　　产品优势　　通道数高达24通道　　DIA82924具备更多可配置的通道数量，能够有效满足多场景、多负载的精细化控制需求;同时，通过优化电路架构与集成化设计，可显著降低系统搭建与运行成本。　　支持相移功能　　相移功能是指能够调整信号或电流之间的相位关系。在电子电路中，多个电源模块、驱动电路等可能会同时工作，它们产生的电磁辐射和传导干扰可能会相互叠加，导致 EMC 问题加剧。支持相移功能后，可以对不同电路产生的干扰信号进行相位调整，使得它们在时间和空间上的分布更加分散，从而降低干扰的叠加效应。　　芯片电源和负载电源分开　　芯片电源和负载电源分开对于减小系统功耗，特别是在单灯珠应用中，具有显著的优势，通过电源噪声隔离、独立电源调节和负载动态调节优化等方面，可有效降低系统整体功耗。　　ERR引脚支持50us脉冲或者拉低　　不同的应用场景对ERR引脚的响应时间和电平状态有不同的要求。支持50us脉冲或拉低电平的设计使得ERR引脚能够兼容更多的应用场景和硬件平台，可降低控制器中断负载并适应不同物理故障情况。　　支持PWM调灭　　PWM=0时驱动信号完全关闭，负载(如LED)无电流通过，实现物理性零功耗关断，大幅降低待机功耗，简化系统设计与降低成本，提高响应速度以及可靠性，特别适用于电池供电设备或对功耗敏感的场景，可显著延长设备续航时间。　　PWM分辨率可配置为8bit或者12bit　　本系统PWM模块支持8位/12位双分辨率动态切换，通过位宽可配置适配多场景需求。8位模式采用单字节传输，较12位模式(双字节)可降低50%带宽占用，适用于实时性要求高且带宽受限的场景;12位模式提供4096级精度调节，满足高精度调光的需求。该设计在带宽效率(8位)与控制精度(12位)间实现平衡，兼顾硬件资源占用与系统成本，适用于汽车电子的差异化场景。　　支持应答使能/ACK EN功能　　启用ACK EN(应答使能)后，发送方无需等待接收方反馈ACK(确认信号)，即可连续发送数据包，提升理论吞吐量。ACK EN功能通过免应答连续传输，建议根据数据可靠性要求(如是否允许偶发丢包)动态启用该功能，以平衡效率与稳定性。　　完整的LED诊断保护机制　　在DIA82920的诊断保护机制上，增加双阈值分级与三次故障确认的组合设计，显著提升了LED系统的可靠性与稳定性。其核心创新在于三次故障确认机制——仅在连续三次触发阈值时才判定故障，将单次检测误报概率显著降低，有效过滤瞬态噪声，减少因误报导致的成本。　　开路阈值精度由±200mV提升至±100mV,系统可在LED实际开路前(如接触不良、导线断裂导致电压异常)更早捕捉电压波动,可精确监测串联LED链中单颗LED的开路(如汽车尾灯组)，避免因单颗LED失效导致整串熄灭，提升产品安全性,显著增强LED系统的故障响应速度。　　用户可根据应用场景灵活配置阈值，实现成本与可靠性的动态平衡。该机制在保障LED可靠性的同时，避免因误报影响用户体验，尤其适合对稳定性要求严苛的车载场景。　　调光时电流上升沿优化　　DIA82924调光电流上升沿优化，没有过冲，可以优化EMC性能，并且避免电流冲击对灯珠可靠性的影响。　　随着汽车智能化进程加速，车灯系统作为车辆主动安全与交互体验的核心载体，正加速向「安全强化+智能显示」双维度演进。　　帝奥微精准把握车灯系统向「安全强化+智能显示」双维度演进这一趋势，现已推出创新型尾灯产品、新一代智能头灯系统、矩阵式光型控制器及沉浸式氛围灯模组，构建了覆盖全场景的车灯解决方案矩阵，欢迎持续关注帝奥微在车灯领域的创新突破。
2025-05-23 11:26 reading：368
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