罗姆ROHM半导体:用LiDAR解决物流行业的难题

Release time:2023-12-11
author:AMEYA360
source:罗姆
reading:2979

  在物流行业,物流需求持续扩大,但同时也面临着严重的劳动力短缺问题。

  越来越多的业内企业开始考虑引进智慧物流系统,利用AGV(无人搬运车)和AMR(自主移动机器人)等执行工作。然而,也有很多企业担心安全性和系统管理等方面的问题。

  实际上,ISO对功能安全的要求也很高,能够确保安全性的智能感测技术和模块已经逐渐成为不可或缺的存在。

  在这种背景下,旨在构建更安全更安心的智慧物流系统、并且能够更精准地感测更远的距离、不易受到阳光干扰的ROHM先进LiDAR(3D感测和距离感测)技术备受瞩目。

  什么是智慧物流(Smart Logistics)?

  目前正在不断推进导入的物流系统是利用最新的物联网(IoT)和人工智能(AI)技术及数据来优化物流业务、提高物流效率,用更智能的可持续方式来运输和配送货物。

  例如,驾驶辅助系统可以减轻驾驶员的负担并提高驾驶安全性。另外,如果能够利用物联网技术实时收集数据,就可以推算出更高效的配送路线,从而更快地配送更多的包裹。还有,如果能够使用AGV和AMR等设备实现自动收发和分拣包裹的工作,就可以更快速且更准确地完成物流操作,避免劳动力短缺的问题。这种智慧物流系统的关键是先进的感测技术。随着电商的普及和发展,物流量与日俱增,随之而来的是物流行业劳动力严重短缺,并且已经成为常态,甚至带来员工工作时间过长等问题。引进智慧物流系统可以促进工作自动化、节省劳动力、提升效率、减少工作量、缩短工作时间、削减运营经费等,有助于解决物流行业面临的一些问题,但要全面普及智慧物流系统,仍然存在一些需要解决的课题。

  智慧物流的支柱——先进的3D感测和距离感测技术 LiDAR

  在实现智慧物流所不可或缺的感测技术中,最重要的是LiDAR( Light Detection And Ranging)技术。

  LiDAR是一种感测技术,通过发射激光并测量激光从对象物反射回来所需的时间来精确测量到对象物的距离、对象物的形状和位置等。另外,利用LiDAR还可以实现一种称为“SLAM(Simultaneous Localization and Mapping ) ”的技术,该技术可以同时“识别自身位置”并“创建周围环境地图”。

  采用好的LiDAR产品可以获得以下好处:

  ①实时获取高精度位置信息

  利用SLAM技术,可以根据从传感器获得的信息,为各种设备同时识别自身位置和创建周围环境地图。比如在机器人应用中,首先会推算机器人的位置并根据其位置创建地图,然后会根据该地图更准确地推算机器人的位置。

  如果没有SLAM,机器人就无法识别周围环境并自主行动。

  再比如,当使用AGV或AMR从仓库中搬运物料和库存并将产品配送到交付的最后一公里时,利用SLAM技术可以实时检测车辆、行人和库存产品等移动物体,并确定和追踪其确切位置。

  在通过机械臂进行的理货、分拣和库存管理等工作中,也可以利用SLAM准确掌握自身位置和周围环境,从而实现高效且安全的自动化工作。

  也就是说,SLAM是实现智慧物流系统的必备技术。

  这种SLAM技术的核心技术包括LiDAR、摄像头、ToF等尖端感测技术。

  其中,在人、货物和车辆繁忙进出的物流现场使用的AGV和AMR,需要能够准确识别与特别是前方物体之间的距离,LiDAR由于具有测距精度高、最远探测距离长的特点而得以广泛使用。

  SLAM技术的进步将会促进自主移动系统的进一步发展,从而实现更加智能的智慧物流。

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  ②增强安全保障

  由于LiDAR可以实时检测障碍物、危险和其他潜在风险,因而可以防止碰撞、事故以及对货物和基础设施的损坏。另外,LiDAR还可用于设施周界监控、入侵检测、安防监控等应用,可以提高整个物流系统的安全保障能力。

  ③提高效率和生产率

  利用LiDAR检测到的物体位置和方向相关的准确的实时数据,可以优化物流操作,实现物流合理化。还可以提高供应链的可视性并加强可追溯性,有助于降低劳动力成本和优化资源分配。

  ④实现可持续发展的物流

  通过利用并分析LiDAR检测到的数据,可以提高运输、配送和货物处理的效率。通过减少配送次数,可节省劳动力、节约能源、减少废气排放等,还可预防事故并有效利用资源,从而可支撑物流业的可持续发展。

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  【 LiDAR的五大亮点 】

  ①“更远、更精准”

  要实现安全可靠的智慧物流服务,离不开先进的LiDAR技术。

  LiDAR可以弥补摄像头和雷达无法确保安全的缺陷,因而应用渐广,预计未来摄像头+LiDAR、摄像头+雷达+LiDAR等传感器融合应用的趋势将会愈演愈烈。

  而这就需要LiDAR具备能够“更精准地检测更远的对象物”的性能。要想安全地使用AMR、机器人和自动驾驶车辆等工具,必须让它们能够准确地检测出远处的小障碍物并保持一定的距离。而且还需要能够识别人和其他设备等的移动趋势并估算可行驶的范围。

  除了在室内使用之外,AGV和AMR还可以考虑用作在厂房和仓库等建筑物之间移动的搬运机器人、用作更先进的产品自动配送机器人、以及在更复杂的状况下与人协作等应用场景。在这些情况下,还必须考虑到户外应用时所必须具备的功能。比如不仅要减少阳光干扰,还需要把握交通拥堵状况,在行驶时能够创建准确的周围环境地图,在恶劣天气、各种不同的光源和照明条件下进行更精准的远距离感测。

  LiDAR是一种波长比毫米波雷达更短的电磁波,具有诸多优点,其中包括检测时空间分辨率高、对于与远处对象物之间的距离及其位置检测能力出色、能够与可调微镜结合使用检测对象物的方位和形状并实现3D观测等。

  ②将波长温度依赖性抑制到普通产品的1/3,感测距离“更远”

  半导体激光器的波长会随温度的变化而变化。ROHM的高输出功率半导体激光器成功地将振荡波长的温度依赖性降低到普通产品的1/3。通过抑制振荡波长的温度依赖性,可以缩小产生干扰的截止滤光片的波长范围,通过更大程度地减少阳光的影响,将有助于在相同光输出条件下实现更远的感测距离,并在相同距离条件下以更低的输出光功率(更低的功耗)进行感测。

  ③“更精准”的高输出功率半导体激光器

  要想精细检测更远的对象物,关键在于线宽可以收窄到多小。

  ROHM的高输出功率半导体激光器利用ROHM自有的技术优势实现了窄线宽。

  产品属于通过透镜收窄光束的高密度激光器,可以更强地感测更远的距离,因此与普通的半导体激光器相比,将会延长可检测距离。

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  ④两种LiDAR技术

  ROHM是少数同时拥有高输出功率半导体激光器和VCSEL这两种技术的制造商之一, 可以提供符合客户应用需求、解决客户困扰的灵活解决方案。

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  ⑤提供更智能的LiDAR解决方案

  与具有出色开关特性的GaN器件相结合,可以进一步提高LiDAR的距离分辨率并增加可检测距离。GaN器件能够以1ns左右的超窄脉冲驱动激光器,而这是以往的Si器件无法实现的。1ns的时间偏差相当于30cm的距离偏差,因此如果脉冲宽度过宽将无法进行高精度的距离检测,而使用GaN器件则可以攻克这一难题。另外,由于电流流动时间变短,发热量降低,因此可实现更大电流驱动,从而可以检测更远的距离。ROHM已经建立了GaN器件的量产体系,能够提供包括可更大程度地激发出GaN特性的、可高速控制的栅极驱动器IC在内的解决方案。ROHM还提供两种半导体激光器驱动电路相关的参考设计和评估板,有助于客户减少设计工时。

  智慧物流的未来

  迄今为止,物流行业所使用的无人搬运车大多是在磁性引导带上行驶的磁导AGV。不过,目前很多企业开始考虑或引进可以自由移动并能够与人协同工作的AMR,预计会有越来越多的企业会采用通过自动化和节省劳动力来提高效率的做法。

  建立人机协作的物流系统

  要想实现人机协作的物流系统,能够确保功能安全的LiDAR是不可或缺的存在。由于ISO体系也对功能安全提出了很严格的要求,因此在户外使用的设备需要采用尤其不易受阳光(紫外线)影响且波长温度依赖性小的半导体激光器。

  ROHM的高输出功率半导体激光器不仅波长温度依赖性小,而且可以通过与波长范围窄的截止滤光片相结合来减少阳光干扰,与以往的普通LiDAR相比,具有更出色的感测能力,可检测更远的距离。

  引进ROHM的智能感测解决方案,将有助于开发出比普通AMR性能更高、效率更高的设备,从而有助于实现更先进、更安全、更放心的智慧物流系统。

罗姆ROHM半导体:用LiDAR解决物流行业的难题

  实现更高效、更智能的物流系统

  ROHM通过与物流现场保持密切沟通,深入了解现场需求和问题点,为客户提供满足实际需求的感测解决方案以及其他半导体解决方案,从而为实现更高效的智慧物流贡献力量。
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  一站式提供物流现场所需的解决方案

  除了上述高输出功率半导体激光器、GaN器件和栅极驱动器IC之外,作为综合解决方案,ROHM还提供可有效利用有限的电池电量的各种功率元器件(硅基MOSFETIGBTSiC元器件等)、电源IC电机驱动器IC无线通信器件LED等丰富的产品以及从开发到技术支持的一站式全面服务。

罗姆ROHM半导体:用LiDAR解决物流行业的难题

  总结

  ROHM不仅可提供实现智慧物流所不可或缺的LiDAR技术,还可为客户一站式解决各种传感器、电机驱动、智能节能技术、网络技术等设备开发相关的困扰。

  产品介绍、详细信息以及其他链接等

  半导体激光二极管

  高输出功率半导体激光二极管

  光学传感器

  GaN功率器件

  适用于LiDAR的大功率激光二极管高速驱动的EcoGaN™和高速栅极驱动器参考设计REFLD002

  实现高分辨率LiDAR应用的GaN HEMT激光驱动 参考设计

  半导体激光二极管应用指南







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罗姆加强GaN功率器件供应能力
  ~融合台积公司工艺技术,在集团内部建立一体化生产体系~  中国上海,2026年3月2日——全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都市)今日宣布,决定将自身拥有的GaN功率器件开发和制造技术,与合作伙伴台积公司(TSMC)的工艺技术相融合,在集团内部建立一体化生产体系。通过获得台积公司的GaN技术授权,罗姆将进一步增强相应产品的供应能力,从而满足AI服务器和电动汽车等领域对GaN产品日益增长的需求。  GaN功率器件具有优异的高电压和高频特性,有助于应用产品实现更高效率和更小体积,因此已被广泛应用于AC适配器等消费电子产品。此外,其在AI服务器的电源单元及电动汽车(EV)的车载充电器等高电压领域的应用也日益广泛,预计未来需求还将持续扩大。  罗姆很早就开始着手开发GaN功率器件,并于2022年3月在罗姆滨松工厂建立了150V GaN的量产体系。在中等功率领域,罗姆在积极开展外部合作的同时不断完善供应体系。其中,台积公司是罗姆非常重要的 合作伙伴之一,自2023年起,罗姆就采用了台积公司的650V GaN工艺,双方还于2024年12月缔结了关于车载GaN的合作伙伴关系*1,并一直在不断深化合作关系。  本次技术融合正是双方合作伙伴关系进一步深化的印证,在签订授权合同后,台积公司的工艺技术将转移给罗姆滨松工厂。罗姆计划在2027年内建立起相应的生产体系,以应对AI服务器等领域不断扩大的需求。  随着技术转移的完成,双方关于车载GaN的合作伙伴关系将告一段落,但双方还将继续加强合作,共同致力于推动电源系统的效率提升和小型化。  关于罗姆  罗姆是成立于1958年的半导体电子元器件制造商。通过铺设到全球的开发与销售网络,为汽车和工业 设备市场以及消费电子、通信设备等众多市场提供高品质和高可靠性的IC、分立半导体和电子元器件产品。在罗姆自身擅长的功率电子领域和模拟领域,罗姆的优势是提供包括碳化硅功率元器件及充分地发挥其性能的驱动IC、以及晶体管、二极管、电阻器等外围元器件在内的系统整体的优化解决方案。进一步了解详情,欢迎访问罗姆官方网站:https://www.rohm.com.cn/  关于EcoGaN™  EcoGaN™是通过更大程度地发挥GaN的性能,助力应用产品进一步节能和小型化的罗姆GaN器件,该系列产品有助于应用产品进一步降低功耗、实现外围元器件的小型化、减少设计工时和元器件数量等。  EcoGaN™系列于2023年被Delta Electronics, Inc.旗下品牌Innergie的45W交流适配器“C4 Duo”采用*2, 2024年又被Murata Power Solutions的AI服务器电源方案采用*3,正逐步应用于消费类产品及工业设备 领域。  ・EcoGaN™是ROHM Co., Ltd.的商标或注册商标。  *1) 罗姆与台积公司在车载氮化镓功率器件领域建立战略合作伙伴关系  *2) 罗姆的EcoGaN™被台达电子Innergie品牌的45W输出AC适配器“C4 Duo”采用  *3) 罗姆的EcoGaN™被村田制作所Murata Power Solutions的AI服务器电源采用
2026-03-02 15:45 reading:227
罗姆漫画第三弹 | 突然现身!一濑学有对手了!?
  罗姆“R课堂”应各位工程师的要求,开启了全新漫画系列“Sugiken老师的电机驱动器课堂”!目的是让参与电机设备开发和设计的工程师,特别是面向三相无刷电机驱动电路亦或是初学者们告别从前枯燥无趣的文字,在轻松的漫画氛围中同样可以掌握电机驱动器知识。  ▶第一集我们跟着主人公一濑学,在Sugiken老师的课堂了解了电机驱动的相关内容,各位工程师可以点击下方前往查看详细内容~  ▶第二集Sugiken老师为大家介绍与电机相关的基础知识。  第三集 突然现身!一濑学有对手了!?  到上一篇为止,已经为大家介绍了电机的旋转原理和无刷电机的结构等内容。从本文开始,我将为大家介绍用来驱动无刷电机的电机驱动器的电路结构和工作。  下面是本次讲解详细内容,请继续看下去吧!  到上一篇为止,已经为大家介绍了电机的旋转原理和无刷电机的结构等内容。从本文开始,我将为大家介绍用来驱动无刷电机的电机驱动器的电路结构和工作。  无刷电机驱动基础  要想很好地驱动无刷电机,需要了解使电机绕组中流过电流的电路结构,并了解表示电流流动时间顺序的“时序图”中的波形含义,这些很重要。时序图是电机驱动器进行电机驱动控制时的重要规格图,可以从中了解转子位置与通电波形的关系,因此有必要充分理解。  在这一集中,将为您介绍无刷电机驱动相关的三个基础知识:无刷电机驱动电路结构、无刷电机驱动电路的时序图和无刷电机驱动时序图的绘制方法。  无刷电机驱动电路结构  在前面介绍的“无刷电机的结构示例”中,我提到过无刷电机配有晶体管(电气开关)和用来控制开关工作的控制器。用来驱动无刷电机的电路,在实际应用中可能需要配备一些其他元器件来辅助电路工作。在这里,我将使用下图所示的常用电路结构来为大家介绍各个部件的作用及其工作。  ■ 控制IC(控制器)  能够接收转子的位置信号并生成功率晶体管开关信号的电路。  能够接收外部指令并对施加在绕组上的电压大小等进行控制。  有些控制IC还具有电机转速控制等高级控制功能。  ■ 电平转换电路(栅极驱动器)  将来自控制器的信号转换为使功率晶体管工作的信号(调整电压电平和极性)的电路。  ■ 功率晶体管(Power Tr)  用来构建向电机绕组供电的电路。  三相无刷电机中需要使用6个功率晶体管。连接电源正极的一侧称为高边  (Hi侧/上侧/High Side),连接电源负极(GND,接地)的一侧称为低边  (Lo侧/下侧/Low Side)。例如这样的表述:“将三个高边晶体管全部关闭”。  ■ 位置检测器(霍尔器件)  检测转子的位置。在这里我以霍尔器件为例进行介绍。除了霍尔器件外,还有编码器和旋转变压器等位置检测器。  还有一种称为“无传感器驱动”的技术,这种技术不使用位置检测器,而是根据绕组的电压和电流大小等信息来推算转子位置。  在实际的电机电路板上,会配有集成了控制IC和电平转换电路的IC、集多个功率晶体管于一身的一体化封装晶体管等产品。另外,霍尔器件会被配置在容易检测永磁体磁通量的位置。此外,还会配备各IC的外置部件所需的电阻和电容等元器件。但是,在电路简图中,可以简化为上图所示的“电路结构”(※在IC的规格书中给出的应用电路示例等电路图中,基本上会包含外围元器件)。  在下一篇中,我将通过驱动电路输出的电信号和绕组作为电磁体而产生的磁场,为大家介绍无刷电机是如何旋转的。  本文的关键要点  ・要驱动无刷电机,需要了解电机驱动器的电路结构和时序图。  ・时序图是电机驱动控制的重要规格图,需要扎实掌握。  ・无刷电机驱动电路主要由控制IC、电平转换电路(栅极驱动器)、功率晶体管和位置检测器组成。  ・除霍尔器件外,还有编码器和旋转变压器等位置检测器。  ・还有一种称为“无传感器驱动”的技术,这种技术不使用位置检测器,而是根据绕组的电压和电流等信息来推算位置。  ・在实际的电机电路板上,多会配有集成了控制IC和电平转换器的IC、集多个功率晶体管于一身的一体化封装晶体管等产品。  无刷电机驱动电路的时序图  要想很好地驱动无刷电机,了解时序图中的波形含义是非常重要的。时序图是电机驱动控制用的规格说明图。在本文中,我将为大家介绍时序图中的每个波形的含义。  电机是随着施加于绕组的电压和所流过的电流的变化而旋转的。表示使电机旋转时的电信号变化的图称为“时序图”。在表示逻辑电路的工作等情况下也会用到“时序图”这个术语,在本文中是指电机驱动的时序图。  时序图是以转子位置(电角度)为横轴来表示各电路的主要信号的。在时序图中,当信号为数字信息时,通常用Hi或Lo两个值来表示。在下面的时序图中,霍尔信号和UH等的实际电压值各不相同,这些不同本应该体现在波形的高度上,但由于希望表达出来的是Hi或Lo,因此很多情况下并没有在波形中体现出来。  在这里,作为示例,给出了与前述有刷电机的工作几乎相同的无刷电机驱动电路的时序图。希望执行这样的工作时,最好将霍尔器件安装在下图所示位置。后面会讲到为什么这个位置更好,在这里只要知道最好安装在这里即可。接下来,我通过下图来进行具体介绍。  无刷电机驱动电路的时序图(1):绕组端子的电压  首先,设上图中的转子位置在时序图的左端,角度为0度(参见图底部的刻度值)。当电机从此处向左(逆时针方向)旋转时,每个电路信号的变化如时序图所示。下面对信号的进行简要说明:  ■ 向控制IC输入:霍尔U、V、W  霍尔器件根据对面的磁极来输出Hi/Lo信号。在IC中,可根据3枚霍尔器件的Hi/Lo逻辑将转子位置分为6处(参见时序图顶部的数字编号)。  例:{U、V、W}=分度1{Lo、Hi、Lo}、分度2{Lo、Hi、Hi}~分度6{Hi、Hi、Lo}  ■从控制IC输出:UH~WL  控制IC根据上述分度信息生成晶体管ON/OFF指令信号UH~WL。  虽然图示中没有列出,但从UH~WL的信号会传递至电平转换部,由电平转换电路转换为晶体管可以接收(可以驱动晶体管)的信号  ■晶体管部分:U、V、W绕组电压  功率晶体管以UH~WL信号为指令进行ON/OFF(指令为Hi时ON,指令为Lo时OFF)。此工作决定了绕组端子的电压。  高边和低边晶体管均OFF时,绕组端子电压处于开路状态(这里本应看到的波形将在后面进行介绍)。  前面提到的“动作几乎与有刷电机相同”是指该绕组电压的模式相同。  无刷电机驱动电路的时序图(2):电压模式产生的电磁场  前面的图中显示了绕组端子的电压。接下来,我将使用下图来讲解通过施加这种绕组端子电压,在什么位置产生电磁体,以及转子是如何旋转的。  第一张图是表示电流方向与N极/S极关系的示意图。要想很好地理解后续要介绍的时序图和1~6分度的转子位置解说,需要先了解第一张示意图中的关系。  首先,在图中的分度1中,电源电压施加在U相绕组上,V相绕组接地(以下简称“GND”)。也就是可以理解为电流从U相流向V相。  另外,如果U相绕组为N极,则V相绕组为S极(假设是这样绕制的)。当转子处于1分度的位置时,如果绕组的磁极如上所示,则转子将逆时针旋转。  当转子转动,霍尔信号W的极性切换后,进入分度2。在这里,电流从U相流向W相,绕组的磁场如上图所示进行切换。此时转子也是逆时针旋转。  转子通过反复“产生磁场”→“转子旋转”→“霍尔信号切换”→“产生下一模式的磁场”→“转子旋转”→“霍尔信号切换”而连续旋转。这是该时序图所显示的工作情况。  对了,讲解内容读到这里,有些人可能会有疑惑:讲解的角度是否反了呢?的确,如果是讲解电路工作的话,按照上述思路是没问题的,但是从驱动电机的角度来看,应该是按照“希望在能让转子转动的位置产生磁场”→“以这种方式控制晶体管的ON/OFF” → “在必要的位置安装霍尔器件”的思路进行。在下一篇中,我将按照这个思路为大家介绍如何绘制时序图。  本文的关键要点  ・时序图是电机驱动控制用的规格说明图,因此理解其中的波形含义是非常重要的。  ・本文通过时序图显示了用来使电机旋转的施加电压模式,以及由此产生的电磁场。  无刷电机时序图的绘制方法  在上一篇文章中,我从控制IC入手,从电路工作的角度为大家讲解了电机的工作机制。通过这些内容,我想大家应该已经了解了整个电路的运作情况。在本文中,我将更进一步,来讲解为什么信号会形成这样的时序。实际上,在电机驱动器的开发和设计过程中,要想绘制(可能用“创建”更贴切吧)出能够实现自己预期性能(比如使电机高效且安静地旋转)的时序图,从这个方向进行思考是非常重要的。  首先应该掌握的是,相对于转子(永磁体),应该在什么位置产生电磁体的磁场更好。例如,如果希望逆时针旋转,那么就需要在永磁体N极左侧的适当位置创建电磁体的S极。然而,仅仅如此并不能说是最优的,除此之外还要求电机能够以尽可能少的功率(电能)产生所需的转矩(机械能)。这会受电机要素特性(如增加磁体的磁力)的影响,也受永磁体与电磁体的相对位置(角度)的影响。因此,重要的是要确切地知道创建电磁体的位置,而不仅仅是知道配置在左侧。  关于永磁体转子和电磁体定子产生的转矩,适用下图所示的理论。从下图可以看出,电机产生的转矩取决于磁体磁场与绕组(电磁体)磁场之间的相对角度θ,通过sinθ计算(假设绕组产生的磁场和永磁体产生的磁场的大小是恒定的)。  理论上,在磁场的相对角度为90度时转矩最大。因此,相对于转子磁场方向,最好使绕组磁场的方向在该角度附近。  基于该理论,我们根据可能的条件来思考,在实机应用中应该以怎样的时序来产生绕组磁场才算好。首先,我们在“电机的极数与槽数、机械角度与电角度”一文中,了解过可以利用3枚霍尔器件的极性信号,以60度间隔的电角度来区分转子位置。还有,通过施加在绕组端子上的电压组合,可以在6个方向上产生绕组磁场,这在“无刷电机驱动电路的时序图”的“无刷电机驱动电路的时序图(2):电压模式产生的电磁场”中也提到过。由此可见,根据转子的6个位置(范围),正好可以选择6个方向的绕组磁场。  那么,在每个转子位置应产生多大相对角度的绕组磁场呢?如果要想获得较大的转矩,那么相对角度范围应在60~120度之间比较好。当转子旋转并超出该范围后,电机将会进入下一个绕组磁场模式(下图)。  我们基于这个思路,从下往上看下面给出的时序图。换句话说,我们需要根据转子的位置和转动情况来确认各信号处于什么样的状态(必须处于哪种状态)。  针对时序图最右侧灰色箭头所示的1~5,说明如下:  首先,U、V、W绕组的磁极是由转子的位置来决定的。从图中可以看出,在这个转子位置上转矩最大,需要在该位置前后30度区间产生相同的磁场。  接下来,确定产生该绕组磁场的电流方向。电流方向与施加在绕组上的电压方向一致。例如,如果电流从U相流向V相以使U为N极、V为S极的话,那么U相绕组端子电流为正,V相电流为负(GND)。  要想这样向绕组施加电压,需要使U相的高边晶体管和V相的低边晶体管导通。因此,将UH和VL的信号置Hi。此时,其他信号为Lo。其他转子位置也是用同样的思路,来确定从UH到WL的信号逻辑。  接下来,为了能够如图所示切换从UH到WL的6个信号,最好使原来的霍尔信号在图示位置进行切换。顺便提一下,这里每个信号的Hi/Lo的切换位置都很重要,并不是必须实现和上图完全一样的霍尔U、V、W波形(只要知道转子的6个位置位置,那么其他逻辑组合也可以)。  为了在该转子位置切换霍尔信号,应在上图所示的位置安装霍尔器件。对于此处的安装位置而言,相对于绕组的角度是非常重要的。径向位置需要另行单独考虑。  如上所述,无刷电机的时序图以及相应的霍尔器件安装位置就是这样决定的。这种工作模式与有刷电机一样的时序图,在无刷电机驱动控制中被称为“120度激励”。由于这种控制方式比较简单而得以广泛应用,不过目前已经针对无刷电机的驱动控制,设计出了其他多种激励模式。也可以说,这种方式与使用换向器的机械开关的结构不同,现在已经可以使用控制IC来调整激励模式了。其他的激励模式我会另行介绍。  那么至此,已经分三篇讲解了无刷电机的驱动电路结构和时序图,不知您是否已经理解?从下一篇开始,我将围绕120度激励的电机驱动工作,稍微详细地讲解一下此前没有介绍过的电机实际特性。  本文的关键要点  在电机驱动器的开发和设计过程中,绘制出能够实现自己预期性能(比如使电机高效且安静地旋转)的时序图是非常重要的。  要想使无刷电机按预期旋转,基于时序图确定位置检测器(这里为霍尔器件)的安装位置也是很重要的工作。
2026-03-02 15:28 reading:238
星光熠熠!2025罗姆产品荣获多项行业大奖
  获奖产品一览  · 4in1及6in1结构的SiC塑封型模块“HSDIP20”  · 二合一SiC模块“DOT-247”  · 适用于边缘计算的完全独立型AI解决方案“Solist-AI™”  1、2025盖世汽车金辑奖  在盖世汽车主办的“金辑奖”颁奖典礼上,罗姆的4in1及6in1结构的SiC塑封型模块“HSDIP20”荣获“2025中国汽车新供应链百强”,此次是罗姆第五次获得该奖项。  产品介绍  4in1及6in1结构的SiC塑封型模块“HSDIP20”,非常适用于xEV(电动汽车)车载充电器(OBC)的PFC和LLC转换器等应用。HSDIP20的产品阵容包括750V耐压的6款机型 (BSTxxx1P4K01) 和1200V耐压的7款机型 (BSTxxx2P4K01) 。通过将各种大功率应用的电路中所需的基本电路集成到小型模块封装中,可有效减少客户的设计时间,而且有助于实现OBC等应用中电力变换电路的小型化。  2、2025行家极光奖  在由行家说主办的2025行家说第三代半导体年会——“碳化硅&氮化镓产业高峰论坛暨极光奖颁奖典礼”上,罗姆因在SiC和GaN领域贡献技术创新并引领行业发展,荣获“年度企业”之“2025年度第三代半导体市场开拓领航奖”。  同时,罗姆的二合一SiC模块“DOT-247”也凭借其在技术创新、性能提升、成本优化、量产支持及效率改善等方面的突出表现,荣获“年度产品奖”之“2025年度创新产品奖”。  产品介绍  二合一SiC模块“DOT-247”非常适合光伏逆变器、UPS和半导体继电器等工业设备的应用场景。模块保留了功率元器件中广泛使用的“TO-247”的通用性,同时还能实现更高的设计灵活性和功率密度。  3、2025电子发烧友年度优秀电机控制技术产品奖  电子发烧友主办的“2025电机控制先进技术研讨会”成功举办。大会同期颁发“电机控制技术市场表现奖”,罗姆适用于边缘计算的完全独立型AI解决方案 “Solist-AI™”荣获“年度优秀电机控制技术产品奖”。  产品介绍  罗姆凭借自主研发的设备端学习AI技术推出的Solist-AI™微控制器,其无需与外部通信、仅用单芯片即可实现监控设备。Solist-AI™解决方案主要由配备罗姆自有AI处理专用硬件加速器“AxlCORE-ODL”的Solist-AI™微控制器,以及支持系统引入的专用实用软件构成。这项突破性AI解决方案为工业设备和消费电子设备带来全新可能性。
2026-01-28 13:32 reading:577
参会有礼 | 罗姆车载应用产品解析
  罗姆的产品体系丰富全面,涵盖小信号、低压及高压MOSFET等多种类型,能够精准匹配并满足不同市场的多样化需求,其应用场景广泛,涉及工控、光伏以及车载等关键领域。  本次将重点为大家介绍罗姆专为汽车应用打造的低压MOSFET与高压IGBT产品。扫描海报二维码即可报名,参与还有机会赢取精美礼品!  1、研讨会概要  - MOSFET系列产品  1. 封装技术发展及介绍  2. 产品阵容及封装优势  3. 全球化生产及产能布局  - IGBT系列产品  1. 产品发展路线图  2. 产品阵容及封装优势  2、研讨会主题  车载应用端的低压MOSFET和高压IGBT  3、研讨会时间  2026年1月21日上午10点  4、研讨会讲师倪敏(高级经理)  2010年加入罗姆,现任罗姆半导体(上海)有限公司 中国技术中心高级经理。 统管中国华东区车载功率器件的技术支持团队。  多年来负责中国区大客户的技术支持和应用解决方案提供,并在车载市场,有着丰富经验。特别对功率器件相关行业有深入了解和独特见解,曾多次在各种电子行业大型展会以及专业技术研讨会上发表技术报告。2021年6月Bodo's功率系统封面故事中发表《Hybrid IGBT在图腾柱PFC中的应用》。  5、官方技术论坛  不仅是Webinar相关内容,所有ROHM的产品和技术都可以在“ROHM官方技术论坛(ESH)”向ROHM的工程师直接提问。期待您的使用!  相关产品页面  · 安装可靠性高的10种型号、3种封装的车载Nch MOSFET:https://app.jingsocial.com/track/generalLink/linkcode/d55b1db91ee7385d739f4192ec1a0b1e/mid/858  · 实现业界超低损耗和超高短路耐受能力的1200V IGBT:https://app.jingsocial.com/track/generalLink/linkcode/6aa5e3445235ef744f85ce2c43ff6290/mid/858  · MOSFET产品列表:https://app.jingsocial.com/track/generalLink/linkcode/93367cfdb506c0187bbd05b16b1f2f69/mid/858  · IGBT产品列表: https://app.jingsocial.com/track/generalLink/linkcode/fb4747ae60a02064853d185b8304a15e/mid/858  相关产品资料  面向车载应用的产品目录:  https://qiniu-static.geomatrixpr.com/rohmpointmall/public/static/uploads/log/20250317/3a8104a096ca6d2a3921557a3300518a.pdf  晶体管的种类和特征:  https://qiniu-static.geomatrixpr.com/rohmpointmall/public/static/uploads/log/20240710/153c68e9e5a02025c88252f3c3516b00.pdf  罗姆功率半导体产品概要:  https://qiniu-static.geomatrixpr.com/rohmpointmall/public/static/uploads/log/20250122/b6f2be0a6c2155a4e0d393fef33533cc.pdf  好礼来袭  互动礼  观看研讨会并参与提问即有机会获取小米鼠标1个,共计15份。  宣传礼  转发研讨会文章/海报,同时将截图私信至罗姆微信公众号即有机会获取精美礼品1份。  专业微信群  标签打印机(30份)  微信朋友圈  车载手机支架(20份)  邀约礼  分享本次研讨会,邀请5位好友报名,并将好友报名手机号分享至罗姆公众号后台,即有机会获取30元京东卡1份,共计20份。  注意事项  1. 请注意,想获得以上好礼都需要报名研讨会并关注“罗姆半导体集团”微信公众号(微信号:rohmsemi)。  2. 每位用户仅可领取一种奖品,报名信息须真实有效。  3. 活动最终解释权归罗姆半导体集团所有。
2026-01-16 13:01 reading:464
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