帝奥微(688381.SH) DIO4480进入字节跳动旗舰新品VR头显PICO4/PICO4 Pro设计

发布时间：2023-02-07 11:13
作者：Ameya360
来源：网络
阅读量：2542

　　江苏帝奥微电子股份有限公司（以下简称帝奥微）多功能高性能USB Type-C模拟开关DIO4480，凭借其尺寸小、集成度高、超高的THD性能、高带宽以及领先的抗浪涌能力等出色的产品特性，成功进入字节跳动旗舰新品VR头显PICO4/PICO4 Pro设计。

帝奥微(688381.SH) DIO4480进入字节跳动旗舰新品VR头显PICO4/PICO4 Pro设计

　　作为一款独立头显，PICO4与PICO4 Pro的主要区别为：PICO4是一款面向消费级的VR头显；PICO4 Pro则是一款面向企业级以及开发者用户的VR头显。

　　搭载 4K + 级别超视感屏 支持眼动追踪、面部追踪裸手交互，全彩透视支持精准测量和无级自动调整设备的瞳孔距离与 IPD，保证最佳的图像质量和眼部舒适性。

帝奥微(688381.SH) DIO4480进入字节跳动旗舰新品VR头显PICO4/PICO4 Pro设计

　　产品主要参数：

　　电源电压范围：2.7V至5.5V

　　USB2.0高速开关：

　　-3dB带宽：1.0GHz

　　4.6Ω RON（典型值）

　　音频开关：

　　负轨能力：-3.6V至3.6V

　　THD+N=-110dB,（1VRMS, f=20Hz~20kHz, 32Ω负载）

　　-3dB带宽：900MHz

　　1.2Ω RON （典型值）

　　高压保护：

　　USB Type-C引脚上的+20V DC容差

　　USB Type-C引脚上具有±25V浪涌能力

　　±8kV HBM ESD

　　过压保护：

　　DP/R,DN/L VTH=4.8V（典型值）

　　SBU1/SUB2/GSBU1/GSBU2 VTH=4.5V（典型值）

　　支持OMTP、CTIA和3-Pole音频插孔引脚排列


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　　为了解决传统大灯在夜间行车中存在的安全隐患，ADB(自适应远光灯)大灯应运而生，成为未来智能汽车的重要组成部分。帝奥微最新推出的车规级16通道矩阵控制管理器是ADB大灯的核心器件，它通过提供独立的像素级LED控制，实现了完全动态的自适应照明。　　该器件采用具有自主知识产权的Smart Driver技术，创新性地解决了客户端烧灯珠、烧芯片的应用痛点;高耐压设计，显著提高了芯片的可靠性;内置振荡器和EEPROM，结合极简的电荷泵外围设计，为系统小型化设计和EMC性能优化提供了极大便利。此外，该器件集成了UART接口，传输速率高达1Mbps，内置ADC支持多路复用输入，可对所有LED通道、IC芯片温度以及LED灯串电流进行实时采样。　　同时，该器件支持ASIL B功能安全等级，提供全面完善的高级诊断和保护功能，助力ADB大灯系统轻松满足功能安全要求。　　DIA82664产品特性　　宽输入电压范围: 4.5 to 5.5V　　芯片功能安全等级: ASIL B　　集成16个旁路开关　　可编程 10 位 PWM 调光　　可编程压摆率控制　　LED开短路检测(故障可区分)，内部开关健康检测　　UART 串行通信　　内置振荡器用于系统时钟　　LVDS 时钟驱动器用于同步器件　　集成ADC　　每个开关的 LED 电压　　LED 电流监视器　　内核温度　　2个通用 ADC 输入　　内置EEPROM确保fail safe状态下灵活的输出配置　　符合AECQ-100 Grade 1标准　　QFP-48, 7mm*7mm　　DIA82664产品优势　　线性平滑的开关性能　　该产品采用smart driver技术，不仅通过优化导通/关断斜率显著降低电磁干扰/EMI，更能有效抑制开关瞬态引发的电压尖峰和电流过冲，从而避免内部MOSFET功率管以及外部LED灯珠因电气应力受损，进一步推动系统可靠性的提升。　　高度集成化，极简外围　　该产品采用全集成设计，通过芯片级整合EEPROM与高精度晶振，结合创新型电荷泵架构，仅需单颗外置储能电容即可实现高效驱动，相较于传统方案显著简化了外围电路设计，节省了系统BOM成本。同时，得益于晶振的内置以及电荷泵展频功能的支持，系统EMC性能可以得到极大的提升。　　这款车规级16通道矩阵控制管理器填补了国产化方案和技术的空白，自推出以来便受到市场的热烈欢迎，进一步完善了帝奥微在车灯领域的全面布局。凭借其突破性的Smart Driver技术、全集成化架构与精准的实时监测系统，该产品将动态照明控制、故障防护与成本优化融为一体，助力车厂打造更安全、更可靠、更具性价比的ADB解决方案。　　帝奥微车灯产品的全方位布局　　帝奥微以全场景技术矩阵重塑智能车灯新范式，现已构建覆盖头灯、尾灯、氛围灯三大核心领域的完整解决方案体系。　　在智能头灯领域，公司打造双重技术路径：中高端方案搭载矩阵控制管理器，具备ASIL B功能安全认证与高像素动态光型控制能力，同时提供高性价比单级架构方案，满足差异化市场需求;在交互式尾灯系统，通过多通道线性驱动的独立控制，支持个性化灯语编程与智能警示功能;面向智能座舱场景，推出支持16bit PWM调光与色彩管理的氛围灯驱动方案，结合CIE 1931色彩空间精准管理，实现0.1%级色温控制精度。　　头灯-ADB大灯系统方案　　头灯-单级架构系统方案　　交互式尾灯系统方案
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　　在智能手机领域，摄像头性能一直是用户关注的焦点，随着AI技术的融入，手机摄影已经进入了一个全新的时代。三星刚发布的AI手机S25，凭借其强大的AI影像功能，再次刷新了人们对手机摄影的认知。　　而在这款手机摄像头的背后，隐藏着一颗关键的“隐形功臣”——7路LDO PMIC DIO8018。这颗芯片如何为S25的AI影像赋能?今天，我们将揭开它的神秘面纱。　　什么是7路LDO PMIC DIO8018?　　DIO8018是帝奥微电子发布的一款7路低压差线性稳压器(LDO)电源管理集成电路(PMIC)，专为摄像头供电设计。它能够为多个摄像头提供稳定、高效的电源输出，同时具备高可靠性的特点。DIO8018具有2路1.5A大电流供电的低压差LDO，可以给高像素摄像头的DVDD供电;以及5路用于噪声敏感电源的92dB高PSRR LDO电源轨，可以给摄像头的AVDD提供超低纹波及噪音的稳定供电。另外，DIO8018具有很低的Dropout，LDO1/2在输出1.2V/1.5A时，Dropout典型值仅120mV，意味着输入与输出间的压差可以尽量小，从而减少功率损耗，提升整体效率。在三星 AI手机 S25 中，DIO8018 被用于摄像头的供电系统，为 Al影像功能提供了坚实的电力保障。　　1. 稳定供电，确保AI算法高效运行　　AI影像功能依赖于复杂的算法，例如场景识别、夜景优化、人像虚化等。这些算法需要摄像头传感器和AI芯片协同工作，而DIO8018通过其7路LDO输出设计，能够为摄像头模组提供稳定的电压支持。稳定的电源供应确保了AI算法的高效运行，让每一张照片都能展现出最佳效果。　　2. 多路输出，满足多摄像头协同需求　　三星AI手机S25配备了多颗摄像头，包括主摄、超广角、长焦和前摄。这些摄像头在AI场景中需要同时工作，例如在AI夜景模式下，多颗摄像头会协同捕捉图像信息。DIO8018的7路LDO输出设计，能够同时为多颗摄像头供电，确保它们在高负载下依然稳定运行，从而提升AI影像的整体表现。　　3. 为AI视频拍摄提供电力保障　　除了拍照，AI视频拍摄也是三星AI手机S25的一大亮点。例如，AI视频防抖、AI实时背景虚化等功能都需要摄像头模块在高负载下持续工作。DIO8018通过其高效的电源管理能力，为摄像头提供了持续的电力支持，确保AI视频拍摄的流畅性和稳定性。　　三星S25的AI影像功能之所以能够如此强大，离不开DIO8018这颗“隐形功臣”的支持。无论是AI场景识别、AI夜景优化，还是AI视频拍摄，DIO8018都为其提供了稳定、高效的电力保障。正是这种强大的硬件支持，让三星S25的AI影像功能达到了行业领先水平，为用户带来了前所未有的拍摄体验。　　未来，随着AI技术的不断进步，帝奥微将继续深耕AI手机、AI服务器、AI眼镜等AI领域，致力于设计出更多高性能、创新的模拟芯片精品。
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　　DIA58104/8是帝奥微最新推出的多通道半桥预驱系列，采用7mm x 7mm的QFN封装，可控制多达8个半桥(最多16个n沟道MOSFET)，为系统提供简单、紧凑且具成本效益的驱动方案。其目标应用包括汽车直流电机，例如电动座椅模块、尾门模块和车身系统电动闭合模块等。　　该系列支持24位SPI通信，提供广泛的诊断功能，包括监控电源电压、电荷泵电压、温度警告和过热关断等。此外，每个栅极驱动器均监控其外部MOSFET的漏源电压(VDS)，以检测硬短路情况，同时可以通过集成的电流感应放大器检测电流，从而提供可配置的软短路检测。在这两种情况下，均能实现独立于任何软件措施的硬件保护。　　多级压摆率控制可调整EMC性能，而自适应三段式MOSFET栅极控制功能则在功耗与EMC性能之间取得了良好平衡。此外，该产品即使在睡眠模式下也具备独特的保护功能，可配置为制动模式，以防止电机意外移动。极低和极高占空比的自动补偿功能可以减少应用中的软件工作量，从而进一步缩短开发周期。　　产品特性　　• 宽输入电压范围：6 - 28V(40V绝对最大值)　　• 自适应三段式MOSFET门极控制　　优化EMC性能　　减小PWM模式下的开关损耗　　• 集成两个增益可调的电流检测放大器:　　支持高压侧，低压侧，负载相线上的电流采集　　• 4个PWM接口　　PWM可用于上管也可用于下管　　支持主动同步续流　　频率高达100kHz　　• 支持负载的双电源供电　　• 电池反接保护 MOSFET 的输入控制　　• 完整的保护和诊断功能　　每个MOS的VDS检测　　支持非工作状态下的诊断: 开路，短电池，短地　　过温预警和关断　　电源的过压/欠压检测　　在正常以及睡眠状态下，下管1-4制动模式可配置，带短路检测功能　　• 符合AECQ-100 Grade 1标准　　• 封装：QFN-48, 7mm*7mm　　最大充放电电流高达100mA　　01　　1) mosfet的选型可以更灵活　　2)更大的充电电流缩短了导通时间，配合上自适应三段式门极控制，可有效减小开关损耗，同时保持优越的EMC性能。　　支持负载的双电源供电　　02　　该功能解决了因负载电流过大而无法仅使用一路电源的问题。　　每个桥臂可独立进行off-state故障检测　　03　　Off state是指芯片处于激活状态，但是外部mosfet处于不工作关断的状态。该功能可用来进行负载上电前的故障诊断，可以避免负载短路后开启对mosfet造成的冲击;还可以对不经常激活的负载执行诊断检查。DIA58104/8可以驱动多路负载，这些负载可能不会同时开启和关断，所以每个桥臂可独立进行off-state故障检测，为客户应用带来了极大的便利。　　支持4路PWM & PWM频率高达100kHz　　04　　为了实现更精确的速度和力矩控制，并使功耗降到最低，PWM调速得到了越来越广泛的应用;DIA58104/8均支持4路PWM，且PWM频率高达100kHz，使得芯片的应用场景得到了极大的拓展。　　结语　　综上所述，具备三段式自适应MOSFET栅极控制的多通道预驱方案，为汽车车身应用提供了高效、灵活且富有成本效益的驱动解决方案。其创新性的设计不仅满足了应用场景多样化的需求，还确保了可靠性和安全性。　　展望未来，帝奥微即将推出下一代超小封装的智能H桥方案，凭借其紧凑的设计和卓越的性能，满足未来市场对空间和效率的更高要求。
2025-02-17 13:01 阅读量：399
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