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漏电继电器的工作原理是什么漏电继电器接线有何注意事项

发布时间：2022-10-26 13:11

作者：Ameya360

来源：网络

阅读量：2488

漏电继电器是继电器中非常重要的一种，因为漏电继电器关乎与我们的用电安全。为增进大家对漏电继电器的认识，本文Ameya360电子元器件采购网将对漏电继电器的工作原理、漏电继电器的接线以及漏电继电器常见故障予以介绍。

漏电继电器的工作原理是什么漏电继电器接线有何注意事项

一、漏电继电器工作原理

漏电继电器由检测装置、试验装置、脱扣机构、触头部分和固定部分组成。检测装置用来检测是否有漏电存在，脱扣装置的作用是带动触头跳闸。

检测装置的原理为：在电设备的进线上套装一个用磁性物质做成的磁环，所有的电源线均穿环而过。正常情况下，负载一侧没有与大地构成回路，因此磁环中通过的总电流为零。

这样对整个磁环来讲，相当于没有电流流过，因而在磁环中没有磁通产生。如果负载侧对地有电流流过，则磁环中有电流流过，磁环中将感应出与漏电流成函数关系的磁通。此时，如果磁环E已绕上线圈，则线圈中有感应电势产生。此电势的大小反映了漏电流的大小。

在漏电继电器中，磁环上的线圈与漏电脱扣器线圈相连，磁环线圈产生感应电流时，带动脱扣中的衔铁复位。

二、漏电继电器接线

在对漏电继电器进行接线工作的时候，首先应该先了解继电器上的电源和负载的标志，也就是要对该继电器的电源承受范围进行熟悉，如果将两者接错的话，电源接通之后会直接导致整个电路短路，有可能发生烧坏电线现象，严重的还可能导致火灾的发生。

漏电继电器的接线方法一般有三相五线制和单相三线制，在对漏电继电器接线的时候，一定要记得继电器的保护线不能穿过电流的互感器。对于接线方法的选择，两种都有各自的优点，所以并没有太多的要求。然而对于保护线的要求需要用户注意，那就是对继电器接线时需要将保护线接到电路进线端的保护干线上，并且，在接保护干线的过程中保护线也不能穿过电流互感器。

需要注意的是使用漏电继电器的用电设备只能将该设备接在继电器的负荷侧，有的人不仅将用电设备的一端接在电源测，而且还在另一端接在了负荷侧上面，两端都接触造成的影响就是漏电继电器不工作。

对漏电继电器的选择，对于这种产品的选择一定要选择质量过关、合格的产品。目前市场上在电气产品主要的品牌主要有施耐德、西门子、公牛插座等等，因为这是关乎整个电路的安全，更是关乎人身的安全，切不可为了省钱而购买质量不过关的产品。

电力作为一种清洁无污染的能源，已经为人类工作了几个世纪。我们在这期间也遇到了很多令人惋惜的意外事故，这足以告诉我们一个道理，对我们有益的东西在一定程度上也对我们有着威胁。所以，对于电力使用，我们大家在生活中一定要小心、在意，也只有这样，我们的生活才能更加美好。

三、漏电继电器常见故障及注意事项

漏电继电器常见故障有：

(1)漏电继电器不动作。其产生的土要原因有漏电动作电流较大、互感器传动线圈断线、复位弹簧弹力不足和机械部分被卡死。

(2)试验按钮无效。产生的主要原因有：漏电继电器已经损坏、试验线路接错和试验电阻变大等。

(3)过于灵敏，稍有振动或电流冲击即动作。产生的主要原因有：分磁板气隙变小、永久磁铁失磁和衔铁表面有污物等。

检修时要仔细观察，有时设备故障原因不止一个，有些问题则必须通过实际摸索才能解决。

使用漏电继电器时应注意以几点：

(1)根据保护对象确定漏电继电器的型号，如额定电流、漏电动作电流等。

(2)被保护电网应是中线接地系统。在被保护线路内，中性线不允许重复接地，保护地线不要穿过磁环，不得与中性线混在一起。

(3)为了防止漏电脱扣器线圈引线过长，使脱扣电流变小，引线的截面积大一些为好。

(4)使用过程中要定期试验，以便及时查出漏电继电器的故障，用电中不能因为装了漏电继电器而麻痹大意。

（备注：文章来源于网络，信息仅供参考，不代表本网站观点，如有侵权请联系删除！）

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继电器的工作原理与应用案例

　　继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一，本文为大家详细介绍继电器是什么，工作原理，应用方法，以及继电器在汽车上的应用。　　一、什么是继电器?　　继电器是一种由相对较小的电流操作的电磁开关，可以打开或关闭更大的电流。　　继电器的核心是电磁体(当电流流过时变成临时磁铁的线圈)。您可以将继电器视为一种电动杠杆：用微小的电流打开它，然后使用更大的电流打开(“杠杆”)另一个设备。为什么这有用?顾名思义，许多传感器都是非常敏感的电子设备，并且只产生很小的电流。但我们通常需要它们来驱动使用更大电流的更大设备。继电器弥补了这一差距，使得小电流能够激活大电流。这意味着继电器可以用作开关(打开和关闭)或放大器(将小电流转换为大电流)。　　二、继电器的工作原理　　这里有两个简单的动画，说明继电器如何使用一个电路来接通第二个电路。　　当电力流经第一个电路 (1) 时，它会激活电磁体(棕色)，产生磁场(蓝色)，吸引触点(红色)并激活第二个电路 (2)。当电源关闭时，弹簧将触点拉回到原来的位置，再次关闭第二个电路。　　这是“常开”(NO) 继电器的示例：第二个电路中的触点默认不连接，仅当电流流过磁铁时才接通。其他继电器是“常闭”(NC;触点已连接，因此默认情况下有电流流过它们)，并且仅在磁铁被激活、拉动或推开触点时才会关闭。常开继电器是最常见的。　　这是另一个动画，展示了继电器如何将两个电路连接在一起。本质上是同一件事，但以略有不同的方式绘制。左侧有一个由开关或某种传感器供电的输入电路。当该电路被激活时，它会向电磁体提供电流，电磁体将金属开关拉闭合并激活第二个输出电路(位于右侧)。输入电路中相对较小的电流因此会激活输出电路中较大的电流：　　输入电路(蓝色环路)被关闭，并且没有电流流过它，直到某些东西(传感器或开关闭合)将其打开。输出电路(红色环路)也被关闭。　　当小电流流入输入电路时，它会激活电磁体(此处显示为深蓝色线圈)，从而在其周围产生磁场。　　通电的电磁体将输出电路中的金属棒　　拉向它，闭合开关并允许更大的电流流过输出电路。　　输出电路操作高电流设备，例如灯或电动机。　　三、继电器的实际应用　　照片：继电器的两个拍摄视角。　　上图：垂直向下看，可以看到左边是弹簧触点，中间是开关机构，右边是电磁铁线圈。　　底部：从正面拍摄的同一继电器。　　假设您想要构建一个电子操作的冷却系统，该系统可以根据室温的变化打开或关闭风扇。您可以使用某种电子温度计电路来感测温度，但它只能产生很小的电流——电流太小，无法为大风扇中的电动机提供动力。相反，您可以将温度计电路连接到继电器的输入电路。当该电路中流过小电流时，继电器将激活其输出电路，允许更大的电流流过并打开风扇。　　继电器并不总是连接电路，有时他们也起到断开电路的作用。例如，在发电厂设备和输电线路中，您会发现保护继电器在发生故障时跳闸，以防止电流浪涌等造成损坏。与上述类似的电磁继电器曾经被广泛用于此目的。如今，基于集成电路的电子继电器可以完成同样的工作。它们测量电路中的电压或电流，并在超过预设限制时自动采取行动。　　四、继电器在汽车上的应用　　继电器在汽车上运用广泛，如下图所示是大众汽车上的X触点卸荷继电器，“30”端子为继电器触点供电输入端，“87”端子为继电器触点供电输出端，“86”端子为线圈供电端，“85”端子为线圈接地端。　　当继电器线圈通电工作时，电流经过端子“86”及“85”，使线圈激磁，由于线圈的磁力吸引，使“30”端子与“87”端子间的触点闭合。　　当线圈断电时，线圈的磁力也随之消失，活动触点就会在弹簧的反作用力下返回原来的位置，使“30”端子与“87”端子间的触点断开。　　五、继电器在汽车上的安装　　继电器一般安装在中央配电盒内，如下图所示。

2023-11-01 09:39 阅读量：1630

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