罗姆ROHM开发出内置新电路的车载LDO稳压器BD9xxN1系列

发布时间:2022-08-26 14:01
作者:Ameya360
来源:网络
阅读量:3003

    Nano Cap 技术为解决电容问题开拓了小型化和稳定化新领域

    全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向汽车动力总成系统、车身和汽车信息娱乐系统等广泛的车载应用的一次(直接连接12V电池)电源,开发出车载LDO稳压器*1 IC“BD9xxN1系列(BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C、BD950N1WG-C、BD933N1WG-C、BD900N1WG-C)”。

罗姆ROHM开发出内置新电路的车载LDO稳压器BD9xxN1系列

    近年来,随着各种设备的电子化进程加速,电子元器件的安装数量也与日俱增,为了减少元器件的尺寸和数量,对于减少常被用来提高电路稳定性的电容器数量的要求增加。因此,电源电路越来越需要即使电容器容量很小也能稳定工作的电源IC,但是,1μF以下的输出电容量很难确保应用产品所要求的稳定性。

    为了解决这些课题,ROHM于2020年确立了用于电源IC的超稳定控制技术“Nano Cap”。此次的新产品通过搭载Nano Cap技术,实现了在输出电容器容量非常小的条件下也能稳定工作的LDO稳压器。

    新产品是搭载了ROHM自有的超稳定控制技术“Nano Cap”的新型车载LDO稳压器系列,支持低至100nF(纳法:10的负九次方)的输出电容量,不到普通产品1/10,而且,在输入电压和负载电流*2波动的情况下,也能实现应用产品所要求的稳定工作(输出电压波动100mV以内:负载电流波动1mA-50mA/1?秒时)。新产品支持超宽范围的输出电容量,不仅适用于普通的数μF的小型MLCC(多层陶瓷电容器)和大容量的电解电容器,也适用于以往实际应用中很难稳定工作的1μF以下的0603尺寸超小型MLCC,因此,不仅有助于元器件和电路板的小型化,还可以在更广泛的电容器条件下使用,有助于减少设计工时。

    新产品已于2022年4月开始出售样品(样品价格200日元/个,不含税),计划于2022年8月起暂以月产20万个的规模投入量产。另外,新产品已经开始通过电商进行销售,通过Ameya360电商平台均可购买。关于搭载Nano Cap技术的本系列产品的阵容,ROHM计划到2022年底扩充到22种产品,到2023年底扩充到46种产品,旨在为解决应用中的更多问题做出贡献。

罗姆ROHM开发出内置新电路的车载LDO稳压器BD9xxN1系列

    关于Nano Cap

    Nano Cap是在ROHM的垂直统合型生产体制下,凝聚“电路设计”、“布局”、“工艺”三大先进模拟技术优势而实现的超稳定控制技术。稳定控制技术解决了模拟电路中电容器相关的稳定运行课题,无论是在汽车和工业设备领域,还是在消费电子设备领域,这项技术都有助于减少各种应用的设计工时。

    新产品详情

    “BD9xxN1系列”是车载一次LDO系列新产品,满足车载产品125℃以上工作和汽车电子产品可靠性标准“AEC-Q100”的要求,也满足一次电源输入电压40V以上等基本要求。利用新搭载的超稳定控制技术“Nano Cap”,新产品能够支持不到普通产品1/10的100nF输出电容量,而且,即使在输入电压和负载电流波动时,也能实现应用产品要求的稳定性(输出电压波动在100mV以内:负载电流波动1mA-50mA/1µ秒时)。围绕支持输出电容范围和响应性能,提供各项性能均衡的业界高性能产品。

    ROHM计划通过扩展输出电压和封装形式,到2022年底将本系列的产品阵容扩充至22款产品,到2023年底再增加24款产品并推出支持500mA输出电流的产品,产品阵容中共计46款产品,旨在持续为解决应用中的更多问题做出贡献。

罗姆ROHM开发出内置新电路的车载LDO稳压器BD9xxN1系列

    应用示例

    ◇ 燃油喷射系统(FI)和胎压监测系统(TPMS)等动力总成系统

    ◇ 车身控制模块(BCM)等车身系统

    ◇ 仪表盘、平视显示器(HUD)等信息娱乐系统

    除了车载一次电源应用之外,还适用于其他更广泛的应用领域。

    支持工具

    ROHM提供高精度SPICE模型“ROHM Real Model”,在新产品验证用的仿真模型中,利用ROHM自有的建模技术,忠实地再现了实际IC的电气特性和温度特性,可使仿真值与IC实物的值完全一致。通过可靠的验证,可有效防止实际试制后的返工等情况发生,有助于提高应用产品的开发效率。

罗姆ROHM开发出内置新电路的车载LDO稳压器BD9xxN1系列

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