江苏润石国产车规级模拟芯片来了

Release time：2022-08-18
author：Ameya360
source：网络
reading：3325

　　近日，江苏润石运算放大器RS721P/RS722P/RS724，电平转换RS8T245及逻辑芯片RS1G08通过车用IC可靠度 AEC-Q100 Grade 1认证。

江苏润石国产车规级模拟芯片来了

　　这是江苏润石首批通过车规级检测的产品，标志着润石按照国际标准建立起车规级别的品质管控体系，向汽车电子行业迈出了重要的一步。回顾整个AEC-Q100车规认证过程，从前期的项目准备到后期的测试验证，RS721P/RS722P/RS724/RS1G08/RS8T245顺利通过了环境应力加速验证、寿命加速模拟验证、封装验证、芯片制造可靠性验证、电性验证、失效筛选验证等一系列车规级认证测试。

　　益于新能源汽车的蓬勃发展，汽车电子的需求增长迅猛；相较于传统汽车，新能源汽车在动力系统、车身域、汽车座舱、自动驾驶、车载娱乐、车身电子及照明等领域对车规级IC需求大幅提升。此次通过车规认证的RS721P/RS722P/RS724/RS1G08/RS8T245 产品，在生产制造质量体系上符合IATF16949标准，产品本身通过AEC-Q100 Grade1标准的认证，且达到MSL1的湿敏等级，并可提供全套PPAP交付件与DPA报告；广泛适用于新能源汽车电子的动力域（VCU、OBC&DC-DC、BMS、Inverter & motor control、Gear Box、EPS）、车身域（BCM、Door & Window、Lighting、Seats、Steering wheel、Heating & cooling、Mirrors）、座舱域（Infotainment、Instrument cluster、Head unit & Amplifier、Digital Cockpit、T-BOX(V2X)）中，并且能P2P兼容市场主流欧美品牌车规级芯片。


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润石科技推出高压单路车规级LED灯驱动芯片 RS3700-Q1
行业新闻

润石科技推出高压单路车规级LED灯驱动芯片 RS3700-Q1

　　RS3700-Q1是一款单通道高侧LED驱动芯片，采用车规级工艺，最大化安全余量设计，具有高达45V的耐压承受能力，提供最大500mA的驱动电流，支持PWM亮度调光，并提供全面的自诊断功能，包括LED开路、对地短路以及单个LED短路检测。 其中RS3700-Q1 A版本支持外部分流电阻实现热共享功能。　　RS3700-Q1主要设计用于应用于车尾灯、高位刹车灯、侧标志灯驱动，以及车内小灯的驱动，比如各种指示灯、顶灯、阅读灯、氛围灯。　　主要特性如下：　　Ø 输入电压支持4.5V~40V，极限耐压高达45V　　Ø 通过外部分流电阻实现热共享功能　　Ø 单通道高精度电流调光　　a、最大500mA输出电流　　b、全温度范围内±4.6%电流精度　　c、通过外部电阻设置电流　　d、支持PWM调光　　Ø 低Dropout电压，180mV@100mA　　Ø 提供自诊断和保护功能：　　a、LED开路/短路，具有自动恢复功能　　b、支持自诊断并具有可调阈值　　c、多达15个设备的故障总线，可配置为连带失效或仅失效通道关闭　　d、支持低功耗模式/故障模式功耗(每个设备<450μA)　　Ø 工作结温范围：-40°C ~ 150°C典型应用电路　　乘用车各部件的供电目前仍然以12V电压总线为标准，商用车以24V电压总线为主，接口热插拔瞬间或者传统油车在打火瞬间电池的浪涌电压，在电路设计时工程师都会重点防范，选用高耐压的降压芯片会有更加可靠的安全余量。RS3700-Q1高达45V的耐压余量提供了可靠的应对能力，可以轻松应对这些浪涌电压的冲击。封装和管脚定义　　RS3700-Q1系列提供EMSOP8封装，有两种管脚排列，其中A版完全兼容TPS92621-Q1，B版完全兼容TPS92611-Q1，欢迎各界工程师索样对比评测。
2025-09-08 13:21 reading：337
润石科技获颁年度优秀模拟芯片产品奖
企业动态

润石科技获颁年度优秀模拟芯片产品奖

　　8月26日，由elexcon深圳国际电子展与电子发烧友网联合评选的“2025半导体市场创新表现奖”揭晓，润石科技获颁“年度优秀模拟芯片产品奖”。润石科技在模拟芯片市场领域的技术实力与竞争优势，进一步得到业界的广泛认可。　　润石科技专注于高性能、高品质模拟/混合信号集成电路研发设计，持续突破了多个门类的产品技术难点，研发成功了对标国际大厂最高性能的一系列产品。今年除了持续推出了一系列信号链产品之外，润石科技还陆续推出了负载开关、门极驱动、车规级LDO、LED灯驱动等电源类产品。　　随着公司不断发展，产品已深入应用到广泛的工业领域和消费类电子领域。同时，润石科技持续深耕车规级模拟芯片领域，在汽车电子这个细分市场快速增长，是国内模拟信号链领域最早的一批先行者。良好的品质表现和大批量上车的实际验证，大量不同品类车规级产品的顺利量产，使得润石科技在超过百家主机厂和Tier 1的新项目设计上导入了车规级产品;随着这些项目逐步进入量产阶段，带来了稳步增长的业绩。
2025-08-26 17:32 reading：472
润石推出高压车规级LED灯驱动芯片 RS3702-Q1
行业新闻

润石推出高压车规级LED灯驱动芯片 RS3702-Q1

　　RS3702-Q1是一款三通道高侧LED驱动芯片，采用车规级工艺，最大化安全余量设计，具有高达45V的耐压承受能力，每一通道均提供最大150mA的驱动电流，支持PWM亮度调光，并提供全面的自诊断功能，包括LED开路、对地短路以及单个LED短路检测。与RS3703-Q1相比，区别主要在于是否支持板级亮度分级设置和NTC温度检测调节电流。　　RS3702-Q1主要设计用于车尾灯、高位刹车灯、侧标志灯驱动，以及车内小灯的驱动，比如各种指示灯、顶灯、阅读灯、氛围灯。　　主要特性如下：　　Ø 输入电压支持4.5V~40V，极限耐压高达45V　　Ø 通过外部分流电阻实现热共享功能　　Ø 故障模式下具有低耗电功能　　Ø 三通道高精度电流调光　　每通道最大150mA输出电流　　全温度范围内±5%控制精度　　通过外部电阻设置电流　　支持PWM独立调光　　Ø 低Dropout电压，300mV@150mA　　Ø 提供自诊断和保护功能：　　LED开路，具有自动恢复功能　　LED对地短路检测，具有自动恢复功能　　支持自诊断并具有可调阈值　　可配置为连带失效或仅失效通道关闭的故障总线(N-1)　　支持热关断　　Ø 工作结温范围：-40°C ~ 150°C　　乘用车各部件的供电目前仍然以12V电压总线为标准，商用车以24V电压总线为主，接口热插拔瞬间或者传统油车在打火瞬间电池的浪涌电压，在电路设计时工程师都会重点防范，选用高耐压的降压芯片会有更加可靠的安全余量。RS3702-Q1高达45V的耐压余量提供了可靠的应对能力，可以轻松应对这些浪涌电压的冲击。
2025-08-25 14:12 reading：397
润石推出高压车轨级LED灯驱动芯片 RS3702-Q1
行业新闻

润石推出高压车轨级LED灯驱动芯片 RS3702-Q1

　　RS3702-Q1是一款三通道高侧LED驱动芯片，采用车轨级工艺，最大化安全余量设计，具有高达45V的耐压承受能力，每一通道均提供最大150mA的驱动电流，支持PWM亮度调光，并提供全面的自诊断功能，包括LED开路、对地短路以及单个LED短路检测。与RS3703-Q1相比，区别主要在于是否支持板级亮度分级设置和NTC温度检测调节电流。　　RS3702-Q1主要设计用于车尾灯、高位刹车灯、侧标志灯驱动，以及车内小灯的驱动，比如各种指示灯、顶灯、阅读灯、氛围灯。　　主要特性如下：　　Ø 输入电压支持4.5V~40V，极限耐压高达45V　　Ø 通过外部分流电阻实现热共享功能　　Ø 故障模式下具有低耗电功能　　Ø 三通道高精度电流调光　　每通道最大150mA输出电流　　全温度范围内±5%控制精度　　通过外部电阻设置电流　　支持PWM独立调光　　Ø 低Dropout电压，300mV@150mA　　Ø 提供自诊断和保护功能：　　LED开路，具有自动恢复功能　　LED对地短路检测，具有自动恢复功能　　支持自诊断并具有可调阈值　　可配置为连带失效或仅失效通道关闭的故障总线(N-1)　　支持热关断　　Ø 工作结温范围：-40°C ~ 150°C　　图1 典型应用电路　　乘用车各部件的供电目前仍然以12V电压总线为标准，商用车以24V电压总线为主，接口热插拔瞬间或者传统油车在打火瞬间电池的浪涌电压，在电路设计时工程师都会重点防范，选用高耐压的降压芯片会有更加可靠的安全余量。RS3702-Q1高达45V的耐压余量提供了可靠的应对能力，可以轻松应对这些浪涌电压的冲击。　　图2 封装和管脚定义
2025-08-22 17:34 reading：418
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