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继电器的可靠性至关重要新型继电器有何特殊

发布时间：2022-08-02 10:31

作者：Ameya360

来源：网络

阅读量：2686

继电器的重要性可以说是不言而喻了，对于继电器，Ameya360电子元器件采购网在往期文章中有过诸多介绍。为继续增进大家对继电器的认识，本文将从两个方面介绍继电器：1.继电器的可靠性，2.什么是新型继电器。

继电器的可靠性至关重要新型继电器有何特殊

一、继电器的可靠性

1、环境对继电器可靠性的影响：继电器工作在GB和SF下的平均故障间隔时间最高，达到820000h，而在NU环境下，仅60000h。

2、质量等级对继电器可靠性的影响：当选用A1质量等级的继电器时，平均故障间隔时间可达3660000h，而选用C等级的继电器平均故障间隔时间为110000，其间相差33倍，可见继电器的质量等级对其可靠性能的影响非常大。

3、触点形式对继电器可靠性的影响：继电器的触点形式也会对其可靠性产生影响，单掷型继电器的可靠性都高于相同刀数的双掷型继电器，同时随刀数的增加可靠性逐渐降低，单刀单掷继电器的平均故障间隔时间是四刀双掷继电器的5.5倍。

4、结构类型对继电器可靠性的影响：继电器结构类型共有24种，不同类型均对其可靠性产生影响。

5、温度对继电器可靠性的影响：继电器工作温度范围在-25～70℃之间。随着温度的升高，继电器的平均故障间隔时间逐渐下降。

6、动作速率对继电器可靠性的影响：随着继电器动作速率的提高，平均故障间隔时间基本呈指数型下降趋势。因此，若设计的电路要求继电器的动作速率非常高，那么在电路维修时就需要仔细检测继电器以便及时对它更换。

7、电流比对继电器可靠性的影响：所谓电流比是继电器的工作负载电流与额定负载电流之比。电流比对继电器的可靠性影响很大，尤其当电流比大于0.1时，平均故障间隔时间迅速下降，而电流比小于0.1时，平均故障间隔时间基本不变，因此在电路设计时应选用额定电流较大的负载以降低电流比，这样可保证继电器乃至整个电路不因工作电流的波动而使可靠性降低。

二、新型继电器

新型继电器是指为了适应新提出的特殊要求，满足特殊环境条件下的使用而研制生产出的电磁式继电器，其主要特点是体积小、质量轻、耐振动、抗冲击、负载范围从低电平负载到5A、28 V额定负载，产品有可靠性指标(失效率等级)要求，产品采用电阻熔焊或激光熔焊密封的气密式密封结构，主要应用于电子控制设备中的信号传递和弱电功率切换。

新型电磁式继电器包括：非磁保持继电器和磁保持继电器。非磁保持继电器是一种单稳态继电器，继电器线圈在规定的电压激励量作用下，其触点输出状态改变，但在线圈激励撤销后，触点输出状态复原到初始状态。

磁保持继电器是一种双稳态继电器，分单线圈结构和双线圈结构，线圈激励为电脉冲方式。对单线圈结构继电器，当线圈在规定的电压激励量作用下其触点输出状态改变，线圈激励撤销后，触点能保持已有状态，要改变触点输出状态，需对线圈加一规定的反向电压激励量。

对双线圈结构继电器，当第一线圈在规定的电压激励量作用下其触点输出状态改变，线圈激励撤销后，触点能保持已有状态，要改变触点输出状态，需对第二线圈加规定的电压激励量。

由于新型继电器具有的特殊性能，它的检测方法和检测要求也不同于常规继电器的检测。主要检测的内容有电气参数检测、电气性能指标检测、机械性能指标检测和物理性能指标检测等。

（备注：文章来源于网络，信息仅供参考，不代表本网站观点，如有侵权请联系删除！）

行业新闻

继电器的工作原理与应用案例

　　继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一，本文为大家详细介绍继电器是什么，工作原理，应用方法，以及继电器在汽车上的应用。　　一、什么是继电器?　　继电器是一种由相对较小的电流操作的电磁开关，可以打开或关闭更大的电流。　　继电器的核心是电磁体(当电流流过时变成临时磁铁的线圈)。您可以将继电器视为一种电动杠杆：用微小的电流打开它，然后使用更大的电流打开(“杠杆”)另一个设备。为什么这有用?顾名思义，许多传感器都是非常敏感的电子设备，并且只产生很小的电流。但我们通常需要它们来驱动使用更大电流的更大设备。继电器弥补了这一差距，使得小电流能够激活大电流。这意味着继电器可以用作开关(打开和关闭)或放大器(将小电流转换为大电流)。　　二、继电器的工作原理　　这里有两个简单的动画，说明继电器如何使用一个电路来接通第二个电路。　　当电力流经第一个电路 (1) 时，它会激活电磁体(棕色)，产生磁场(蓝色)，吸引触点(红色)并激活第二个电路 (2)。当电源关闭时，弹簧将触点拉回到原来的位置，再次关闭第二个电路。　　这是“常开”(NO) 继电器的示例：第二个电路中的触点默认不连接，仅当电流流过磁铁时才接通。其他继电器是“常闭”(NC;触点已连接，因此默认情况下有电流流过它们)，并且仅在磁铁被激活、拉动或推开触点时才会关闭。常开继电器是最常见的。　　这是另一个动画，展示了继电器如何将两个电路连接在一起。本质上是同一件事，但以略有不同的方式绘制。左侧有一个由开关或某种传感器供电的输入电路。当该电路被激活时，它会向电磁体提供电流，电磁体将金属开关拉闭合并激活第二个输出电路(位于右侧)。输入电路中相对较小的电流因此会激活输出电路中较大的电流：　　输入电路(蓝色环路)被关闭，并且没有电流流过它，直到某些东西(传感器或开关闭合)将其打开。输出电路(红色环路)也被关闭。　　当小电流流入输入电路时，它会激活电磁体(此处显示为深蓝色线圈)，从而在其周围产生磁场。　　通电的电磁体将输出电路中的金属棒　　拉向它，闭合开关并允许更大的电流流过输出电路。　　输出电路操作高电流设备，例如灯或电动机。　　三、继电器的实际应用　　照片：继电器的两个拍摄视角。　　上图：垂直向下看，可以看到左边是弹簧触点，中间是开关机构，右边是电磁铁线圈。　　底部：从正面拍摄的同一继电器。　　假设您想要构建一个电子操作的冷却系统，该系统可以根据室温的变化打开或关闭风扇。您可以使用某种电子温度计电路来感测温度，但它只能产生很小的电流——电流太小，无法为大风扇中的电动机提供动力。相反，您可以将温度计电路连接到继电器的输入电路。当该电路中流过小电流时，继电器将激活其输出电路，允许更大的电流流过并打开风扇。　　继电器并不总是连接电路，有时他们也起到断开电路的作用。例如，在发电厂设备和输电线路中，您会发现保护继电器在发生故障时跳闸，以防止电流浪涌等造成损坏。与上述类似的电磁继电器曾经被广泛用于此目的。如今，基于集成电路的电子继电器可以完成同样的工作。它们测量电路中的电压或电流，并在超过预设限制时自动采取行动。　　四、继电器在汽车上的应用　　继电器在汽车上运用广泛，如下图所示是大众汽车上的X触点卸荷继电器，“30”端子为继电器触点供电输入端，“87”端子为继电器触点供电输出端，“86”端子为线圈供电端，“85”端子为线圈接地端。　　当继电器线圈通电工作时，电流经过端子“86”及“85”，使线圈激磁，由于线圈的磁力吸引，使“30”端子与“87”端子间的触点闭合。　　当线圈断电时，线圈的磁力也随之消失，活动触点就会在弹簧的反作用力下返回原来的位置，使“30”端子与“87”端子间的触点断开。　　五、继电器在汽车上的安装　　继电器一般安装在中央配电盒内，如下图所示。

2023-11-01 09:39 阅读量：1647

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