熔断器与热继电器能否互换使用

发布时间:2022-05-20 09:50
作者:Ameya360
来源:网络
阅读量:2629

  熔断器,断路器,热继电器是电气控制总常用的三种元件,在电路中主要作为保护电器使用。但是熔断器与热继电器有着本质的区别,虽然都属于电流保护电器,都具有反时限特性。熔断器与热继电器能否互换使用?对比解读一看就懂了,下面给大家介绍清楚。

熔断器与热继电器能否互换使用

  热继电器是由流入热元件的电流产生热量,使有不同膨胀系数的双金属片发生形变,当形变达到一定距离时,就推动连杆动作,使控制电路断开,从而使接触器失电,主电路断开,实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件,以其体积小,结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用。

  熔断器是用于短路保护的,而热继电器是用户过载保护,热继电器的动作时间,是和电流有一个动作的时间曲线的,不同的过载电流由不同的动作时间,而熔断器的动作时隔瞬时的,所以起不到过载保护功能,容易,热继电器在短路时因为电流很大也会动作,但动作时间慢于熔断器的动作时间而起不到短路保护的目的。广泛应用于低压配电系统和控制系统及用电设备中,作为短路和过电流保护,是应用最普遍的保护器件之一。

  关于保护用途

  主要用来对异步电动机进行过载保护,他的工作原理是过载电流通过热元件后,将电动机控制电路断开实现电动机断电停车,起到过载保护的作用。熔断器广泛应用于高低压配电系统和控制系统以及用电设备中,是应用最普遍的保护器件之一。

  针对适用范围

  熔断器当电流超过规定值时,以本身产生的热量使熔体熔断,作为短路和过电流的保护器。鉴于双金属片受热弯曲过程中,热量的传递需要较长的时间,因此,热继电器不能用作短路保护,而只能用作过载保护热继电器的过载保护。

  也有人问,在电动机的控制电路中,熔断器和热继电器能否相互代替?答案是:不行!原因是熔断器主要用于短路保护的,而热继电器是用户过载保护,热继电器的动作时间,是和电流有一个动作的时间曲线的,不同的过载电流由不同的动作时间,而熔断器的动作时隔瞬时的,所以起不到过载保护功能,容易,热继电器在短路时因为电流很大也会动作,但动作时间慢于熔断器的动作时间而起不到短路保护的目的

  综上所述,熔断器在电路中设置熔断器主要目的为了防止短路电流所造成的破坏性灾难;热继电器局限于保护电机过载或缺相运行。

(备注:文章来源于网络,信息仅供参考,不代表本网站观点,如有侵权请联系删除!)

在线留言询价

相关阅读
继电器的常见分类及接线方法
  继电器是一种可以在一个电路中控制另一个电路运行的电器。它起到“自动开关”的作用,被广泛应用于各个领域,包括电子、通信、汽车等行业。下面将介绍继电器的常见分类以及接线方法。  1.继电器的常见分类  根据使用场景和功能特点,继电器可以分为多种不同类型:  按工作原理分类:  电磁继电器:使用电磁吸合原理控制触点通断的继电器。  固态继电器:通过半导体组件(如三端晶体管或双极型晶体管)来进行电气隔离和控制的继电器。  按控制工况分类:  直流继电器:用于直流电路的控制。  交流继电器:适用于交流电路的控制,具有较高的功率传输能力。  按触点数量分类:  单刀单掷继电器:只有一个触点,用于简单的开关控制。  双刀双掷继电器:包含两组触点,可实现更复杂的操作。  2.继电器的接线方法  正确的接线对于继电器的正常工作至关重要。以下是几种常见的继电器接线方法:  并联接线:将多个继电器同时连接到同一个控制源,使它们同时响应。  串联接线:将多个继电器依次连接在一起,在前一个继电器动作后,才能使下一个继电器动作。  反并联接线:通过适当的接线方式,实现对两个继电器的相互检测和保护。  除了上述基本的接线方法外,还需要注意以下几点:  正确连接继电器的控制端和负载端,避免反向接线。  根据具体的电路要求选择合适的继电器类型和规格。  密切关注继电器的额定电流和额定电压,确保安全可靠的运行。  遵循相关安全标准和操作规程,确保继电器的正常使用。
2025-02-24 16:32 阅读量:597
继电器逻辑的工作原理  继电器逻辑的优缺点
  继电器逻辑是一种基于继电器实现的逻辑系统,用于在数字电路中实现布尔逻辑运算。继电器是一种电气控制设备,通过控制其触点的开闭状态来实现电路的切换和控制。在早期的数字电路设计中,继电器是主要的逻辑元件之一,被广泛用于构建计算机、通信系统和控制系统。  1.继电器逻辑的工作原理  继电器逻辑的工作原理基于继电器的两个主要功能:触点的导通和断开。一个简单的继电器包括线圈、固定触点和动态触点。当电流通过线圈时,产生的磁场会使得动态触点闭合或打开,从而改变电路的通断状态。  继电器逻辑通过组合多个继电器,并根据其触点状态(闭合或断开)来实现不同的逻辑功能。比如,一个继电器可以表示逻辑门中的一个输入变量,不同的触点状态对应逻辑值的真假。通过适当连接和控制多个继电器,可以构建出与门、或门、非门等逻辑门电路。  2.继电器逻辑的优缺点  2.1 优点:  可靠性高:继电器是一种机械式开关,具有较高的耐久性和可靠性。  易于理解和维护:继电器逻辑的工作原理直观易懂,便于调试和维护。  适用于高功率应用:继电器逻辑可处理较大电流和高功率负载。  2.2 缺点:  速度慢:由于机械结构限制,继电器的响应速度相对较慢。  体积大:传统继电器较为笨重,不利于集成在紧凑空间中。  功耗高:继电器在工作时需要消耗较多的电能,导致功耗相对较高。  成本较高:与现代半导体器件相比,继电器的制造成本和维护成本较高。  尽管继电器逻辑存在一些缺点,但在某些特定应用场景下仍具有独特的优势。  3.继电器逻辑的应用领域  继电器逻辑虽然逐渐被半导体逻辑取代,但在某些领域仍具有重要意义:  工业控制系统:工业自动化中常用的PLC(可编程逻辑控制器)系统仍采用继电器逻辑。这是因为继电器可以处理高功率负载,适用于工业环境中的大型设备控制。  电力系统:继电器逻辑被广泛用于电力系统的保护和控制装置中,用于实现断路、过载保护等功能。  交通信号灯:交通信号灯控制系统中常使用继电器逻辑,确保信号的准确切换和时间控制。  电梯控制:电梯系统使用继电器逻辑来控制电梯的上下运行、开关门等动作,保证安全稳定的运行。  尽管继电器逻辑的应用范围受到了限制,但在特定领域仍然发挥着不可替代的作用。
2024-05-14 10:10 阅读量:811
继电器的工作原理与应用案例
  继电器是具有隔离功能的自动开关元件,广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中,是最重要的控制元件之一,本文为大家详细介绍继电器是什么,工作原理,应用方法,以及继电器在汽车上的应用。  一、什么是继电器?  继电器是一种由相对较小的电流操作的电磁开关,可以打开或关闭更大的电流。  继电器的核心是电磁体(当电流流过时变成临时磁铁的线圈)。您可以将继电器视为一种电动杠杆:用微小的电流打开它,然后使用更大的电流打开(“杠杆”)另一个设备。为什么这有用?顾名思义,许多传感器都是非常敏感的电子设备 ,并且只产生很小的电流。但我们通常需要它们来驱动使用更大电流的更大设备。继电器弥补了这一差距,使得小电流能够激活大电流。这意味着继电器可以用作开关(打开和关闭)或放大器(将小电流转换为大电流)。  二、继电器的工作原理  这里有两个简单的动画,说明继电器如何使用一个电路来接通第二个电路。  当电力流经第一个电路 (1) 时,它会激活电磁体(棕色),产生磁场(蓝色),吸引触点(红色)并激活第二个电路 (2)。当电源关闭时,弹簧将触点拉回到原来的位置,再次关闭第二个电路。  这是“常开”(NO) 继电器的示例:第二个电路中的触点默认不连接,仅当电流流过磁铁时才接通。其他继电器是“常闭”(NC;触点已连接,因此默认情况下有电流流过它们),并且仅在磁铁被激活、拉动或推开触点时才会关闭。常开继电器是最常见的。  这是另一个动画,展示了继电器如何将两个电路连接在一起。本质上是同一件事,但以略有不同的方式绘制。左侧有一个由开关或某种传感器供电的输入电路。当该电路被激活时,它会向电磁体提供电流,电磁体将金属开关拉闭合并激活第二个输出电路(位于右侧)。输入电路中相对较小的电流因此会激活输出电路中较大的电流:  输入电路(蓝色环路)被关闭,并且没有电流流过它,直到某些东西(传感器或开关闭合)将其打开。输出电路(红色环路)也被关闭。  当小电流流入输入电路时,它会激活电磁体(此处显示为深蓝色线圈),从而在其周围产生磁场。  通电的电磁体将输出电路中的金属棒  拉向它,闭合开关并允许更大的电流流过输出电路。  输出电路操作高电流设备,例如灯或 电动机。  三、继电器的实际应用  照片:继电器的两个拍摄视角。  上图:垂直向下看,可以看到左边是弹簧触点,中间是开关机构,右边是电磁铁线圈。  底部:从正面拍摄的同一继电器。  假设您想要构建一个电子操作的冷却系统,该系统可以根据室温的变化打开或关闭风扇。您可以使用某种电子温度计电路来感测温度,但它只能产生很小的电流——电流太小,无法为大风扇中的电动机提供动力。相反,您可以将温度计电路连接到继电器的输入电路。当该电路中流过小电流时,继电器将激活其输出电路,允许更大的电流流过并打开风扇。  继电器并不总是连接电路,有时他们也起到断开电路的作用。例如,在 发电厂设备和输电线路中,您会发现保护继电器在发生故障时跳闸,以防止电流浪涌等造成损坏。与上述类似的电磁继电器曾经被广泛用于此目的。如今,基于集成电路的电子继电器可以完成同样的工作。它们测量电路中的电压或电流,并在超过预设限制时自动采取行动。  四、继电器在汽车上的应用  继电器在汽车上运用广泛,如下图所示是大众汽车上的X触点卸荷继电器,“30”端子为继电器触点供电输入端,“87”端子为继电器触点供电输出端,“86”端子为线圈供电端,“85”端子为线圈接地端。  当继电器线圈通电工作时,电流经过端子“86”及“85”,使线圈激磁,由于线圈的磁力吸引,使“30”端子与“87”端子间的触点闭合。  当线圈断电时,线圈的磁力也随之消失,活动触点就会在弹簧的反作用力下返回原来的位置,使“30”端子与“87”端子间的触点断开。  五、继电器在汽车上的安装  继电器一般安装在中央配电盒内,如下图所示。
2023-11-01 09:39 阅读量:1625
  • 一周热料
  • 紧缺物料秒杀
型号 品牌 询价
TL431ACLPR Texas Instruments
CDZVT2R20B ROHM Semiconductor
BD71847AMWV-E2 ROHM Semiconductor
MC33074DR2G onsemi
RB751G-40T2R ROHM Semiconductor
型号 品牌 抢购
ESR03EZPJ151 ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL ROHM Semiconductor
BP3621 ROHM Semiconductor
IPZ40N04S5L4R8ATMA1 Infineon Technologies
TPS63050YFFR Texas Instruments
STM32F429IGT6 STMicroelectronics
热门标签
ROHM
Aavid
Averlogic
开发板
SUSUMU
NXP
PCB
传感器
半导体
关于我们
AMEYA360微信服务号 AMEYA360微信服务号
AMEYA360商城(www.ameya360.com)上线于2011年,现 有超过3500家优质供应商,收录600万种产品型号数据,100 多万种元器件库存可供选购,产品覆盖MCU+存储器+电源芯 片+IGBT+MOS管+运放+射频蓝牙+传感器+电阻电容电感+ 连接器等多个领域,平台主营业务涵盖电子元器件现货销售、 BOM配单及提供产品配套资料等,为广大客户提供一站式购 销服务。

请输入下方图片中的验证码:

验证码