捷捷微电新能源汽车充电桩应用案例

Release time：2023-05-09
author：AMEYA360
source：网络
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　　充电桩功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

捷捷微电新能源汽车充电桩应用案例

　　充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（有 7kW、22kW、40kW 等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有 60kW、120kW、200kW 甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。

捷捷微电新能源汽车充电桩应用案例

　　电网中的交流电通过交流充电桩直接给车载充电器 (OBC) 供电，OBC 把 AC 转换成 DC，然后通过配电箱为车内的动力电池充电。直流充电桩则包含许多 AC-DC 电源模块。从目前充电桩市场的状况来看，有 3 大趋势：宽范围的恒定功率、宽范围的输出电压、更高功率的模块。

　　两个主要功率级。首先，功率因素校正 (PFC) 级，保持输入电流和电压之间的相位关系，最大限度地减少线路/电网电流的总谐波失真 (THD) 。这有助于减少任何浪费的无功功率，提高整体能效。

　　第二功率级是 DC-DC 转换器，它从 PFC 级获得 DC 输出，并将其转换为电池充电所需的电平。转换器的输出电压和电流基于电池的整体健康状态和充电状态随时间变化。

　　不论是功率因数校正（PFC）、原边侧 DC-DC、或二次整流，捷捷微电都具有相应的解决方案，汽车系列产品涵盖二极管、MOSFET、TVS 等各类产品。比如：整流＋LLC 构成了充电桩的基本电路，可采用 FRED（快恢复二极管）方案；CAN 通讯口的 ESD 保护。


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捷捷微×罗格朗：一颗8.6mΩ的JMTQ60N04B，如何撑起27W氮化镓快充面板？
行业新闻

捷捷微×罗格朗：一颗8.6mΩ的JMTQ60N04B，如何撑起27W氮化镓快充面板？

　　随着全屋智能与便捷充电需求的日益增长，墙上的86面板正经历着一场深刻的技术变革。传统的USB插座因充电速度慢、兼容性差，已难以满足当下消费者对“快充”的需求。　　近期，高端电气品牌罗格朗推出了一款27W 1A1C氮化镓快充86面板。在有限且封闭的墙体86盒空间中，如何实现高效散热与稳定供电，是产品的核心痛点。经过深入拆解分析，我们发现该款产品的两颗输出VBUS开关管均采用了捷捷微电JMTQ60N04B。这不仅是罗格朗对捷捷微电品质的认可，更是国产功率器件在高端消费电源领域的一次重要亮相。PART.01JMTQ60N04B核心优势　　01.极致小型化：PDFN3×3-8L封装　　在86面板内部，PCB板面积寸土寸金。JMTQ60N04B采用了行业主流的PDFN3×3-8L封装。相比传统的SOP-8或TO-252封装，体积减少约60%。这种高密度封装技术，使得罗格朗的设计工程师能够在有限空间内轻松布局，为氮化镓初级电路让出了宝贵的散热与安规距离。　　02.极低导通电阻：RDS(on) 仅8.6mΩ　　在非隔离的快充电路中，输出端的VBUS开关管承担着同步整流或负载开关的功能。JMTQ60N04B的最大导通电阻仅为8.6mΩ ，典型值更是低至6.6mΩ。超低的导通电阻意味着更小的通态损耗。在27W输出时，其发热量极低。对于完全密封在墙体内的86面板来说，更低的温升直接决定了产品的安全性与使用寿命。　　03.低栅极电荷：Qg 仅48nC　　作为开关管，开关速度同样关键。JMTQ60N04B的总栅极电荷典型值为48nC。较低的Qg允许更快的开关频率，同时减少了驱动电路的负担。这使得罗格朗这款产品在效率和动态响应上取得了完美平衡。　　04.强壮的雪崩能力：EAS 72mJ　　墙内的供电环境并不总是完美的，电压浪涌时有发生。JMTQ60N04B具备高达72mJ的雪崩能量。这意味着它具有极强的浪涌耐受能力，即使面对电网波动，也能有效防止击穿损坏，为终端用户提供坚如磐石的充电保障。　　PART.02不止于快充　　虽然JMTQ60N04B在罗格朗的快充面板中表现出色，但它的应用远不止于此。凭借捷捷微电微电先进的沟槽工艺技术，这颗40V/40A的MOSFET同样是以下领域的理想选择：　　电机控制与驱动(如智能窗帘、风扇、扫地机器人)　　电池管理系统(BMS)(如电动工具、储能电源)　　不间断电源(UPS)及各类DC-DC转换电路　　以硬核科技，赋能智能电气时代JMTQ60N04B的成功导入罗格朗供应链，不仅是参数的达标，更是国产功率器件在高密度快充领域的一次有力证明。我们深知，对于工程师而言，选型不仅看纸面数据，更看重批量一致性与长期供货保障。捷捷微电拥有全产业链IDM模式、月产超百万颗的规模化交付能力以及严苛的车规级质量管控体系。我们不只提供MOSFET，更提供从选型到落地的全流程技术支持。如果您对我们的产品感兴趣，欢迎随时联系我们，也可登录我们的官网www.jjwdz.com进一步了解。
2026-04-17 10:24 reading：279
驱动“芯”升级：捷捷微电JMSL0302AG解锁HOTO小猴电钻专业性能
行业新闻

驱动“芯”升级：捷捷微电JMSL0302AG解锁HOTO小猴电钻专业性能

　　HOTO小猴12V USB-C无刷电钻　　在工具电动化、便携化与智能化的趋势下，HOTO小猴推出的12V USB-C无刷电钻凭借其紧凑设计、高性能输出与便捷的USB-C供电方式，为DIY爱好者与专业用户带来全新体验。在这款兼具轻量机身与强劲扭矩的工具中，捷捷微电JMSL0302AG 高性能NMOS管，承担关键电机驱动与功率控制任务，以高效率、低损耗的出色表现，助力电钻实现稳定、持久的动力输出。　　小猴12V USB-C无刷电钻采用高效无刷电机方案，具有寿命长、噪音低、扭矩输出平稳等优势。捷捷微电JMSL0302AG在该系统的电机驱动电路中作为核心功率开关，承担电流调节与能量传递任务，其优异的电气性能确保电钻在起停、变速、负载突变等多种工况下响应迅速、运行可靠。　　JMSL0302AG技术优势　　JMSL0302AG专为高效率、高频率的开关应用优化，关键性能指标包括：　　30V耐压设计　　完美匹配12V供电系统，并预留充足余量以应对电机反向电动势等电压应力;　　1.4mΩ超低导通电阻　　大幅降低驱动过程中的导通损耗，提升整体能效，减少发热;　　PDFN5×6-8L封装　　具备良好的散热性能与机械强度，适用于空间紧凑、散热要求严格的工具类产品。　　在无刷电机驱动中，MOS关的开关速度与导通损耗直接影响输出效率与温升。JMSL0302AG凭借其低栅极电荷与低RDS(on)特性，在保障快速开关的同时，显著降低功率损耗，延长电池续航与连续作业时间。　　除电机驱动外，JMSL0302AG也适用于电源管理、负载开关、快充及无线充电等场景，体现了捷捷微电功率器件在多领域应用中的灵活性与可靠性。其出色的电气与热性能，尤其适合对体积、效率与温控有严格要求的高集成度电子产品。　　捷捷微电持续为消费电子、智能硬件、电动工具等领域提供高性能功率器件解决方案。此次与HOTO小猴的合作，再次验证了捷捷微电产品在高负荷、高可靠性应用中的技术实力与市场竞争力。　　未来，我们将继续聚焦高能效、高功率密度半导体技术的研发，助力更多创新产品实现性能突破，推动行业向更高效、更智能的方向发展。如您正在开发电机驱动、便携工具或高性能电源类产品，欢迎与捷捷微电联系，我们将为您提供专业、可靠的功率器件支持，共同打造更具市场竞争力的创新解决方案。如果您对我们的产品感兴趣，欢迎随时联系我们，也可登录我们的官网www.jjwdz.com进一步了解。
2026-03-26 09:52 reading：507
车载无线充电新标杆：捷捷微电车规级MOS助力智己50W前装模块
行业新闻

车载无线充电新标杆：捷捷微电车规级MOS助力智己50W前装模块

　　近日，智己汽车在前装车载无线充电领域实现重要突破，其推出的50W车载无线充电模块凭借高效率、高兼容性与稳定可靠的性能，为用户带来“上车即充、满电出发”的便捷体验。在这款集成NFC识别、智能温控与多线圈切换的先进模块中，捷捷微电多款符合AEC-Q101车规标准的MOS被关键性采用，分别在供电控制、同步升降压、谐振电容切换及线圈切换等核心电路中担任重要角色，为系统的稳定运行与高效电能转换提供坚实基础。　　多路协同　　精准赋能无线充电系统　　在智己50W车载无线充电模块中，捷捷微电提供了覆盖多环节、多电压等级的MOS解决方案，形成系统级协同支持：　　供电控制开关管 JMPL1050AUQ　　作为系统输入电源的管理开关，该PMOS具备-100V耐压与38mΩ低导阻，可有效承载车载电源的波动，并在模块待机与工作时实现高效、低损耗的通断控制，提升整机能效。　　同步升降压开关管 JMSL0406AUQ　　该NMOS具有40V耐压与仅4.5mΩ的导阻，在升降压电路中承担高频开关任务，其低导通损耗与快速开关特性有助于提高电压转换效率，确保在不同输入电压下为无线充电功率级提供稳定电能。　　电容与线圈切换开关管 JMSL1018AUQ　　采用100V耐压与16.2mΩ导阻设计，该器件在谐振网络电容切换及多线圈选择电路中发挥关键作用。其高耐压能力可应对谐振过程中的电压应力，低导阻则有助于降低通路损耗，提升无线传输的整体效率与稳定性。　　车规级可靠性为前装应用保驾护航　　所有选用器件均通过AEC-Q101车规认证，满足汽车电子在温度、振动、湿度及长期可靠性方面的严苛要求。　　在封装方面，全线产品采用紧凑型PDFN3×3-8L或类似小型化封装，既有利于高密度布线，也具备良好的散热特性，契合车载无线充电模块对空间与热管理的双重需求。　　携手高端汽车品牌共创智能座舱能源体验　　智己50W前装无线充电模块的成功量产，是捷捷微电MOS管在车载电力电子领域获得认可的又一标志。随着智能座舱对高功率、高效率、高集成度无线充电需求的不断提升，捷捷微电将持续提供符合车规、性能优异的功率器件，助力汽车电子客户实现更安全、更可靠、更智能的车内能源管理方案。
2026-02-25 16:32 reading：634
捷捷微电荣膺2025年度南通市制造业规模50强企业
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捷捷微电荣膺2025年度南通市制造业规模50强企业

　　近日，南通市新型工业化推进会暨“AI+制造”创新发展会议召开，会议正式公布了2025年度南通市制造业规模50强企业名单。江苏捷捷微电子股份有限公司凭借功率半导体全链条布局、持续技术突破及规模化经营成效，荣耀登榜。　　深耕半导体行业三十载，捷捷微电已构建起覆盖芯片研发、制造、封测、销售的完整IDM体系，依托南通、启东两大先进制造基地，形成稳定规模化产能，成为国内半导体产业链自主可控的重要支撑力量。此次登榜，正是企业在车规级半导体、工业控制芯片等关键领域产能优势与市场竞争力的高度体现，标志着其“规模+质量”双轮驱动战略成效显著。　　在2026年大中华区代理商大会上，捷捷微电正式发布“凝聚信芯，融合取胜”战略，明确以产业生态协同推动高质量发展的长期方向。总经理黄健提出“内攻技术瓶颈，外融渠道伙伴”的发展路径，致力于构建“技术—产能—市场”正向循环的自主产业生态。　　荣誉是激励更是使命。未来，捷捷微电将全面落地战略规划，持续加大研发投入，深化与生态伙伴协同，坚定推进“技术自主化、产能规模化、市场全球化”三大目标，兼顾成熟制程巩固与先进制程突破，携手产业链共筑中国半导体硬核实力。
2026-01-23 15:53 reading：1001
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