川土微电子CA-IF4905S/CA-IF4988S高压超宽共模范围的RS-485半双工<span style='color:red'>收发器</span>
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川土微电子CA-IF4905S/CA-IF4988S高压超宽共模范围的RS-485半双工收发器

　　川土微电子CA-IF4905S/CA-IF4988S RS-485半双工收发器新品发布!该系列产品支持3V至5.5V的供电电压，具有±30kV ESD等级、±65V总线端口故障保护和业界优异的±40V共模范围，其中CA-IF4988S支持通过极性控制引脚POL进行总线极性校正。　　01产品概述　　CA-IF4905S/CA-IF4988S是一系列高压宽共模范围的RS-485半双工收发器，能够运用在各种恶劣的工业、家电环境中。该系列器件总线引脚ESD等级高达±30kV(HBM)，可耐受高级别的ESD事件，保护内部电路不受损坏。　　该系列器件总线端口故障保护电压高达±65V，共模电压范围可以扩展到±40V(此时电源电压为4.5V至5.5V)，支持长电缆通信的应用，器件内部包含一路驱动器和一路接收机，支持3V到5.5V的电源电压范围。上述特性降低系统复杂度和对外部保护器件的需求，同时能够显著增强系统设计的鲁棒性。　　CA-IF4905S的引脚定义和经典RS-485半双工收发器一致，通过DE和REB引脚控制收发器的驱动和接收。CA-IF4988S则将传统控制接收器的使能引脚REB变更为极性控制引脚POL，可以通过在该引脚施加高低电平来选择总线端口A/B的极性，允许通过外部控制器软件校正现场端线缆跨接的错误，为现场应用提供便利性。　　CA-IF4905S/CA-IF4988S的驱动器采用限摆率设计来降低EMI，可分别支持最高500kbps和2Mbps的通信速率。该系列器件的接收机内部集成安全失效电路，确保在总线输入开路、短路和空闲状态下，接收机输出保持高电平(对CA-IF4988S来说POL为低电平时)。该系列器件的总线输入端口具有1/8单位负载阻抗，允许同一总线上挂接多达256个收发器。　　CA-IF4905S/CA-IF4988S器件提供标准SOIC8窄体封装，在自然通风环境下的工作温度范围为–40°C至125°C。　　02产品特性　　• 满足或超过TIA/EIA-485A标准的要求　　• 数据速率：　　- 低EMI的500kbps(CA-IF4905S)　　- 2Mbps(CA-IF4988S)　　• 3V至5.5V电源电压　　• 极性控制引脚POL(仅CA-IF4988S)：　　- 逻辑低：默认总线极性　　- 逻辑高：总线交换极性　　• 带有限流驱动器和热关断功能　　• 总线 A/B引脚 ESD 保护等级：　　- ±30kV HBM ESD　　- ±6kV IEC 61000-4-2接触放电　　• 1/8 单位负载(支持多达 256 个总线节点)　　• 开路、短路和空闲总线失效保护　　• 热插拔保护　　• 扩展工业工作温度范围：–40°C 至 125°C　　• 总线端口故障保护电压范围：±65V　　• 总线端口共模电压范围：±40V　　• 待机电流：<30µA(仅CA-IF4905S)　　• 标准 SOIC8窄体封装　　03产品对比　　04应用领域　　• 暖通空调系统　　• 楼宇自动化　　• 运动控制器　　• 工业自动化　　• 电梯控制　　• 视频监控　　• 电网基础设施　　05典型应用
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发布时间：2025-04-03 14:08 阅读量：220 继续阅读>>
川土微电子CA-IS3050WG 超宽体隔离式 CAN <span style='color:red'>收发器</span>
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川土微电子CA-IS3050WG 超宽体隔离式 CAN 收发器

　　川土微电子超宽体隔离接口系列新增CA-IS3050WG 隔离式CAN收发器!该产品爬电距离高达15mm，隔离耐压高达7.5kVRMS(1分钟)，增强绝缘等级。　　01产品概述　　CA-IS3050WG 是一款隔离式控制器局域网(CAN)收发器，符合ISO11898-2物理层技术规范。该器件内部的逻辑输入与输出缓冲器之间通过二氧化硅(SiO2)绝缘栅隔离，能够承受高达7500VRMS (60s)的隔离电压(超宽体SOIC8封装) 以及±150kV/μs 的典型CMTI。绝缘栅阻断了逻辑侧与总线侧的地环路，有助于降低端口间地电势差较高的噪声，确保数据的正确传输。　　CA-IS3050WG 在逻辑侧采用 2.5V 至 5.5V 单电源供电，便于连接不同电压的 CAN 控制器。配合外部隔离电源，即可构成完整的隔离 CAN 端口。收发器支持高达 1Mbps 的传输速率中，并在发送器输出端提供限流保护、热保护以及 ±58V 的过压保护，显性状态超时检测则可避免由于控制器错误或 TXD 输入故障而导致的总线闭锁。此外，该器件的 CAN 接收器输入具有 ±30V 的共模输入范围(CMR)，远远超出ISO11898规范定义的-2V至+7V 范围。为系统提供可靠保护。　　CA-IS3050WG 采用超宽体 8 引脚 SOIC8-WWB 封装，额定隔离电压为 7500VRMS。　　02产品特性　　• 符合 ISO 11898-2 物理层标准　　• 集成保护功能支持可靠的数据通信　　- 提供 7.5kVRMS隔离耐压　　- ±150kV/μs 典型 CMTI　　- 隔离栅寿命：> 40 年　　- CANH、CANL 总线引脚具有±58V 故障保护　　- ±30V 扩展共模输入范围(CMR)　　- 发送器超时检测避免总线闭锁，允许最低传输速率为 5.5 kbps　　- 热关断　　• 数据速率高达 1Mbps　　• 超低延时：150ns (典型值)，210ns (最大值)　　• 2.5V 至 5.5V 逻辑侧供电范围，可直接连接 2.7V、 3V、3.3V 或 5V CAN 控制器　　• 未上电时，器件保持理想的无源特性，不对总线产生干扰　　• 较宽的工作温度范围：-40 °C 至 125 °C　　• 8 脚超宽体 SOIC 封装：6.40mm*14.00mm　　03参数对比　　04应用领域　　• 充电桩　　• 高压储能系统　　• 光伏系统　　• 风电系统　　• 轨道交通　　05典型应用
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发布时间：2025-04-03 13:49 阅读量：217 继续阅读>>
川土微电子CA-IF42088 集成有源电感的家庭总线系统（HBS）<span style='color:red'>收发器</span>
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川土微电子CA-IF42088 集成有源电感的家庭总线系统（HBS）收发器

　　川土微电子CA-IF42088 集成有源电感的家庭总线系统(HBS)收发器新品发布！　　01产品概述　　CA-IF42088是一款兼容家庭总线标准的半双工收发器，数据及电源共用一对双绞线以简化外围器件设计。该器件的总线引脚可经受系统级ESD事件，保护内部电路不受损坏。　　CA-IF42088集成了片内有源电感从而实现了数据和电源同时传输的功能，无需分立交流阻断电感;同时还集成了最高可提供90mA负载能力的LDO。CA-IF42088支持9.6kbps至200kbps的信号传输速率;内部含有动态电缆匹配电阻以改善高速传输时的信号完整性，动态电阻调整时间由片外电阻调整;该器件还具有可调整的接收器阈值及可调整的传输信号摆率，适用于广泛的系统。　　CA-IF42088环境工作温度范围支持–40°C到105°C，并提供紧凑的24引脚4mm×4mm的QFN封装。　　02产品特性　　• 兼容家庭总线 Homebus(HBS)标准　　• 高度集成化以减少物料和封装　　- 无需分立交流阻断电感　　- 紧凑的 4mm × 4mm QFN 封装　　- 内部集成 LDO，最大可支持 90mA 负载　　• 可配置的灵活性设计　　- 接收器电压阈值可调　　- 传输信号摆率可调　　- 动态电缆终端阻抗提升高速应用信号完整性　　- 电缆终端阻抗开关时间可通过片外电阻调整　　- 9.6kbps 到 200kbps 传输速率　　• 内部集成热关断保护(TSD)　　• IEC 61000-4-2 ±15kV 接触放电和±20kV 空气放电保护　　• 连同外部元器件可抗 IEC 61000-4-5 ±1kV 浪涌　　• 工作温度范围：–40°C 至+105°C　　03应用领域　　• 暖通空调系统(HVAC)　　• 数字标牌　　• 远程监控与传感　　• 电源线传输数据　　04典型应用
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发布时间：2025-04-03 13:47 阅读量：225 继续阅读>>
川土微电子CA-IS2062A 超小型化、内置DC-DC转换器的隔离式CAN<span style='color:red'>收发器</span>
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川土微电子CA-IS2062A 超小型化、内置DC-DC转换器的隔离式CAN收发器

　　川土微电子CA-IS2062A 超小型化、内置DC-DC转换器的2.5kVRMS隔离式CAN收发器发布!　　01产品概述　　CA-IS2062A 是一款隔离式控制器局域网(CAN)收发器，内部集成 DC-DC 转换器，省去了外部隔离电源，有效节省系统空间和简化设计。该器件提供较高的电气隔离等级并具有优异的性能，可以满足工业应用的需求。器件内部的逻辑输入与输出缓冲器之间通过二氧化硅(SiO2)绝缘栅隔离，能够承受高达 2.5kVRMS(1 分钟)的隔离电压以及±150kV/μs 的典型共模瞬态抗扰度。绝缘栅阻断了逻辑侧与总线侧的地环路，有助于降低端口间地电势差较高的噪声，确保数据的正确传输。　　CA-IS2062A 逻辑侧的 DC-DC 转换器电源 VDDP 采用+5V 单电源供电，逻辑电源 VDDL 支持 2.5V 到 5.5V 供电范围，VDDL 和 VDDP 分开可以使用不同电压供电，方便和低压控制电路的信号交互。若 VDDL 使用 5V 电源供电，可以直接和 VDDP 共用一个外部电源。器件的总线侧 VISOOUT由内部 DC-DC 转换器产生 5V 输出电压，为总线侧 CAN 收发器电源 VISOIN 供电，应用中需要把 VISOOUT 和 VISOIN直接短接。　　CA-IS2062A 的 CAN 收发器支持高达 5Mbps 的传输速率(CAN FD)，并在总线端口(CANH/CANL)提供限流保护、热关断保护以及高达±42V 的故障电压保护，驱动器显性超时保护则可避免由于控制器错误或 TXD 输入故障而导致的总线闭锁。此外，该器件的 CAN 接收器输入具有±30V 的共模输入范围(CMR)，远远超出 ISO 11898-2 规范定义的 –2V 至 +7V 的范围，支持可靠的数据通信。　　02产品特性　　• 符合 ISO 11898-2:2016 物理层标准　　• 支持高达 1Mbps 经典 CAN 和 5Mbps 的 CAN FD (灵活数据速率)　　• 集成 DC-DC 转换器，为总线侧提供 5V 隔离供电　　• 集成保护功能支持可靠的数据通信　　- 总线故障保护电压范围：±42V　　- 总线共模输入电压范围：±30V　　- 驱动器显性超时保护避免总线闭锁，允许最低传输速率为 4.4kbps　　- 热关断保护和总线端口限流保护　　- 未上电时总线引脚为高阻态，理想无源特性　　- VDDP 和 VDDL 电源欠压保护　　• 逻辑侧电源 VDDL 支持 2.5V 到 5.5V 供电范围　　• 扩展工业工作温度范围：–40°C 至 125°C　　• 高共模瞬态抗扰度：±150kV/μs(典型值)　　• 低环路延时：165ns(典型值)，255ns(最大值)　　• LGA16 超紧凑型封装　　• 额定工作电压下隔离栅寿命>40 年　　• 提供 2.5kVRMS(1 分钟)的隔离耐压等级　　03应用领域　　• 工业控制　　• 楼宇自动化　　• 光储充系统　　• 医疗设备　　• 电信设备　　04典型应用　　目前，川土微电子超小型化三合一系列产品已量产：CA-IS2092A 低EMI带隔离电源的隔离RS-485/RS-422、CA-IS2631HA 带隔离电源的超小型数字隔离器。该系列产品具有以下核心优势：　　1)高集成度，三合一集成;　　2)超小型化封装，外形4.65mmx5.20mm，超薄，厚度仅1mm;　　3)高转换效率;　　4)高性价比，成本与分立方案相当，彻底颠覆现有复杂的分立方案。
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发布时间：2025-03-27 16:28 阅读量：221 继续阅读>>
纳芯微推出高抗干扰特性的CAN<span style='color:red'>收发器</span>NCA1145B-Q1
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纳芯微推出高抗干扰特性的CAN收发器NCA1145B-Q1

　　近日，纳芯微宣布推出汽车级CAN收发器芯片NCA1145B-Q1，新器件凭借业内首屈一指的抗干扰特性，在欧洲权威测试机构IBEE/FTZ-Zwickau的EMC认证中，成功通过所有测试项，是该系同类器件中(xxx1145系列)，国产唯一全面通过测试的器件。　　NCA1145B-Q1同时满足大众集团VW80121-3，2023-12标准，纳芯微现可提供相关测试报告，支持汽车制造商简化系统认证流程，加速产品上市。　　CAN收发器芯片是汽车CAN网络的核心部件，用于控制三电系统、制动、转向和安全气囊等关键功能。但汽车系统环境复杂，在三电系统、点火装置、变频器和无线设备中存在各种电磁干扰源，可能影响CAN通信，导致信号错误或系统故障，威胁行车安全。因此，汽车系统设计时必须重视CAN收发器芯片的抗电磁干扰能力，确保通信稳定。　　全面通过IBEE/FTZ-Zwickau认证　　鉴于CAN收发器芯片的EMC性能对汽车行驶安全的关键作用，各地区制定了严格的汽车电子电磁兼容性标准和认证流程，并要求汽车制造商遵循。例如，美国汽车工程师协会(SAE)的J2962标准和欧洲的IBEE/FTZ-Zwickau认证都对汽车电子的EMC性能提出了明确要求。　　其中，IBEE/FTZ-Zwickau认证根据IEC62228-3标准进行，IEC62228-3相较于SAE J2962标准，排除了系统外围电路的影响，更聚焦CAN收发器本身的EMC特性，且要求等级更高，在除欧洲以外的车企中也得到了广泛参考应用。IBEE/FTZ-Zwickau认证包括：发射射频干扰(Emission RF Disturbances), 抗射频干扰(Immunity RF Disturbances)，瞬变免疫力(Immunity Transients)和抗静电(Immunity ESD)共四项测试，纳芯微NCA1145B-Q1全部通过。　　值得一提的是，测试中NCA1145B-Q1在器件级DPI(Direct Power Injection，直接射频功率注入)指标上(对应系统级BCI指标，即Bulk Current Injection，大电流注入)表现优异，通信总线在不需要额外配置共模电感滤波的情况下，仍可通过标准要求的最高功率，在保障系统鲁棒性的同时，可帮助用户减少系统外围电路，降低成本。　　支持振铃抑制功能，满足复杂拓扑和提速需求　　振铃是指在CAN总线的通信过程中，由于阻抗不匹配导致的信号反射等原因，使得信号在传输线上多次反射，进而产生的一种振荡现象。振铃现象可能会对CAN总线的通信质量产生负面影响，甚至有可能导致通信失败。　　NCA1145B-Q1采用纳芯微自研的振铃抑制专利，允许工程师在多节点、复杂拓扑情况下有效减少总线中的信号反射，降低振铃现象发生的概率，同时维持系统级≤5Mbps的通信传输速率，使得用户可以在部分应用场景中采用性价比更高的CAN FD而非CAN SIC芯片，在保障车载通信质量的同时，降低物料成本。　　支持特定帧唤醒，延长电动汽车续航里程　　传统的CAN收发器远程唤醒方式是任意帧唤醒，在睡眠模式下，总线上出现一帧有效的远程唤醒请求信号时，总线上所有设定了远程唤醒的收发器都会被唤醒并转至待机模式，从而产生功耗。　　特定帧唤醒是一种更高效的CAN网络唤醒机制，它利用CAN协议的远程帧特性实现节点唤醒。其工作原理是：唤醒节点发送特定远程帧，而睡眠节点仅对该特定帧进行监听。当检测到目标远程帧时，睡眠节点立即激活并恢复通信。这种机制通过减少不必要的帧监听，有效降低了系统功耗和总线负载。NCA1145B-Q1支持在休眠/待机模式下的特定帧唤醒，特定帧唤醒功能有助于使汽车ECU长时间保持在低功耗状态运行，从而降低电动汽车的总功耗，延长续航里程。　　封装和选型　　NCA1145B-Q1现已量产，提供SOP14和DFN14两种封装，支持低至1.8V的VIO;NCA1145B-Q1满足AEC-Q100，Grade 1要求，支持-40°C~125°C的宽工作温度范围;NCA1145B-Q1的直流总线故障保护为±58V，总线共模电压为±30V。　　平台化IP，赋能全面的接口产品布局　　纳芯微在通信接口领域布局已久，通过平台化IP和自研专利的协同，实现了快速的产品迭代，并在CAN/LIN/RS485/I2C接口等方面完成了全面的产品布局。　　技术层面，纳芯微基于对系统应用的深厚理解，在EMC增强的CAN/LIN接口技术、专有协议接口技术、高速接口技术等方面不断突破，达到业内领先的水平。以EMC为例，纳芯微全面通过IBEE/FTZ-Zwickau的EMC认证的器件还包括CAN FD收发器NCA1044-Q1，NCA1057-Q1，以及CAN SIC收发器NCA1462-Q1。
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发布时间：2025-03-18 14:57 阅读量：256 继续阅读>>
芯力特SIT1462Q SIC CAN<span style='color:red'>收发器</span>应用概述
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芯力特SIT1462Q SIC CAN收发器应用概述

　　SIT1462Q简介　　芯力特是国内首个量产CAN收发器和CAN FD收发器的公司，SIT1462Q作为芯力特全新一代收发器产品搭载了芯力特多年来在CAN收发器接口产品研发的经验，SIT1462Q不仅全新搭载了CAN SIC(CAN Signal Improvement Capability)功能，同时在稳定可靠性、抗扰性、EMI等方面表现优秀。目前SIT1462Q已经通过了国内多家车厂和Tier1的测试，已稳定量产出货。　　传输时延与位时间　　SIT1462Q满足CiA 601-4规范，通过升级发射器实现了更高的比特率，确保在总线上可靠地生成非常精确的比特，且明显降低了总线发送时延和对称性，支持高达8Mbps的传输速率。如表1，可对比SIT1462Q与普通CAN FD收发器(SIT1044Q)在5Mbps速率下，在位时间上偏差更小，显/隐信号的一致性提升明显。　　多节点、长距离通信　　SIT1462Q具有优异的CAN信号改善性能，在复杂的网络拓扑中可以提升信号质量、大幅抑制网络中的信号振铃效应，减少通讯误码率，从而提高整车网络通信速率和组网方式的灵活性。　　如图所示，芯力特搭建的典型长距离、多节点CAN网络，如果使用普通CAN FD收发器振铃非常明显，信号质量差，在这种网络下通信速率严重受限且可能会出现错误;SIT1462Q搭载CAN SIC功能，具备非常优秀的振铃抑制能力和精确的位比特能力，在长距离多节点网络下可稳定进行5Mbps的高速通信。如需要详细信息请与我司业务部门洽谈。　　优异的EMI、抗扰性能　　SIT1462Q具备优异的EMI性能，使用芯力特Demo板依照CISPR 25-2016标准进行测试，以2Mbps、总线负载约67%的条件可以通过RE:Class 4、CE:电压法Class 5 &电流法Class 4。　　在无共模电感的条件下，依照ISO 11452-4:2020 SIT1462Q以5Mbps的速率通过了Level 5(全频段200mA)测试;在依照ISO 7637-3-2016 与ISO 7637-2-2011 的12V标准,SIT1462Q均通过最高等级的测试。　　SIT1462Q可以通过±8kV的接触放电;同时根据IEC 61000-4-2标准，搭配芯力特ESD：SITLE24V2BNQ，系统级ESD可以通过±25kV以上的接触放电和空气放电。　　以上测试均已经获得权威第三方测试证书，如有需要请与我司业务部门索取。　　接口电平　　SIT1462Q/3支持1.7V~5.5V的VIO接口电平，即涵盖了1.8V、3.3V和5V三种最主流的典型控制器电平;无需再额外为CAN收发器新增电平转换电路，使得系统更加简洁、稳定、可靠，特别是汽车域控、ADAS、座舱域等领域可直接适配SOC的1.8V电平，在成本方面具备显著优势。　　向下兼容　　SIT1462Q收发器完全符合CiA 601-4 v2.0.0规范，并兼容ISO 11898-2:2016标准，它与CAN-FD可在同一总线上运行;SIT1462Q提供了显著的系统优势，可以Pin to Pin兼容同类型的CAN FD芯片，无需在物理层或应用层进行设计更改(不需要做软件硬件修改);这使得SIT1462Q CAN SIC收发器为提升CAN FD网络性能提供了一个简单替换解决升级方案。
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发布时间：2025-03-10 14:56 阅读量：267 继续阅读>>
川土微电子CA-IF1145-Q1支持局部网络的高速 CAN <span style='color:red'>收发器</span>
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川土微电子CA-IF1145-Q1支持局部网络的高速 CAN 收发器

　　在新能源汽车与智能驾驶高速发展的今天，车载网络对通信速率、功耗控制和通信可靠性提出了前所未有的严苛要求。川土微电子CA-IF1145-Q1高速CAN收发器的诞生，正是针对这一挑战的解决方案。　　CA-IF1145-Q1集成5Mbit/s CAN FD通信与局部网络选择性唤醒技术，可在复杂工况下实现高速通信、精准唤醒、极致节能的完美结合，适用于车身电子、智能座舱、智能驾驶、动力总成管理、线控底盘等多种应用场景。此外，从设计到生产测试全国产化供应链保证供应的自主可控。　　复杂网络可靠的高速通信　　通过互联互通一致性测试　　产品顺利通过ISO 11898-2:2016包含的参数规范、以及ISO 16845-2:2018包含的组网测试规范，保证芯片可以在复杂网络中实现与其他CAN收发器芯片的可靠通信。　　局部网络选择性唤醒　　从“被动唤醒”到“按需唤醒”　　通过ISO 11898-2:2016定义的选择性唤醒帧技术，CA-IF1145-Q1可精准唤醒局部网络中的目标节点，避免全网络唤醒的能源浪费。例如在雨刷控制场景中，仅激活目标电机节点，其他ECU保持休眠，系统级节能效果显著。实测数据显示，搭载该技术的整车网络可降低单位里程CO2排放，为车企满足碳足迹监管提供关键技术支撑。　　超强电源管理　　从“持续耗电”到“按需供电”　　CA-IF1145-Q1集成INH引脚供电控制功能，可在休眠模式下切断非必要模块电源，结合待机电流低功耗设计，使电池直连节点的静态功耗达到行业领先水平。其三重唤醒机制(远程CAN帧唤醒、本地WAKE引脚唤醒、总线信号唤醒)支持灵活的场景配置，尤其适合自动驾驶系统中传感器周期性激活的需求。　　车规级可靠性　　极端环境下的稳定保障　　通过AEC-Q100 Grade 1认证(-40°C至150°C全温域工作)，CA-IF1145-Q1在高温引擎舱、寒区底盘等恶劣环境下仍能保持稳定通信。±42V总线短路保护、6kV的系统级ESD与ISO 7637-3脉冲抗扰设计，可抵御车辆启停浪涌、雷击等突发干扰。　　灵活封装与兼容性　　适配多元化设计需求　　提供SOIC14与DFN14两种封装：　　SOIC14：适用于传统PCB布局，兼容自动化焊接工艺，散热性能优异;　　DFN14(3×4.5mm)：体积缩小40%，满足车载网关、域控制器等空间受限场景，热阻低至20°C/W，支持高密度布板。　　全系列支持3.3V-5V微控制器直连，无需电平转换电路，显著降低BOM成本。
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发布时间：2025-02-26 13:31 阅读量：365 继续阅读>>
润石科技：高速LVDS<span style='color:red'>收发器</span>RS90LV049
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润石科技：高速LVDS收发器RS90LV049

　　RS90LV049是一款双通道LVDS差分信号发送、接收一体的芯片，可以支持400Mbps的LVDS信号。　　主要参数特性如下：　　Ø 符合TIA/EIA-644-A标准;　　Ø >400Mbps(200MHz)的数据速率;　　Ø 接收端最大400ps差分偏移;　　Ø 发送端最大500ps差分偏移;　　Ø 接收端最大3.5ns传播延时;　　Ø 发送端最大2ns 传播延时;　　Ø 支持3.3V工作电压;　　Ø 接收低压差分信号输入(典型±350mV);　　Ø 输入开路、短路等失效保护功能;　　Ø 工业级工作温度：-40°C ~ 85°C。　　RS90LV049功能示意图　　LVDS收发器芯片与逻辑类芯片相似，几乎都形成了标准化的参数，尤其是交流参数部分，参数的细微差异不容易评估，但对应用的潜在影响却比较大。润石科技作为后来者，力求做到原位兼容，以降低应用上的风险。　　注：主要参数没有差异，可以实现原位替换。　　随着RS90LV049的推出，润石科技LVDS收发器产品系列更加完善，形成了单路收发、双路收发一体、四路收发的产品家族：　　RS90LV049封装与管脚排列　　RS90LV049提供TSSOP16标准封装，与业内主流应用产品完全兼容，欢迎各界工程师朋友品鉴评测。
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发布时间：2025-02-11 13:06 阅读量：414 继续阅读>>
思瑞浦发布汽车传感器网络ASN<span style='color:red'>收发器</span>
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思瑞浦发布汽车传感器网络ASN收发器

　　思瑞浦(股票代码：688536)，聚焦高性能模拟和数模混合产品，正式发布旗下创新产品——ASN(Automotive Sensor Network)汽车传感器网络收发器，这一突破性解决方案专为车载音频传输应用设计，是思瑞浦与全球头部车厂联合研发，旨在强化该领域供应链安全。凭借卓越的产品性能，成为市场上极具竞争力的音频传输方案。　　在车载应用领域，ASN不仅实现了车内主机与外置功放之间的双向数据传输，同时还实现了数字信号处理器(DSP)与麦克风、加速度计等传感器网络的互联互通，为车内麦克风拾音、主动降噪和路噪降噪提供了先进的传输方案。　　在会议系统应用中，ASN能够扩展麦克风阵列节点或有源音箱网络的回放能力，确保会议中的拾音和扩音清晰可辨，提升会议效率和质量。　　ASN芯片简介　　ASN网络采用创新的菊花链拓扑结构，每个节点配备两个链路接口：一个是朝向主节点的TM口(Toward Master，即A口)，另一个是朝向从节点的TS口(Toward Slave，即B口)。每个节点还集成了I2C控制接口、TDM(Time-Division Multiplexing)和PDM(Pulse-Density Modulation)数据接口，以支持高效的数据传输和设备管理。　　所有网络的初始化配置由主机(如SOC、MCU或DSP等)发起。主节点直接通过I2C接口与主机进行通信配置，而所有从节点以及连接的I2C外设(例如音频ADC/DAC、PDM MIC或DAMP等本地设备)则由主节点通过网络链路进行远程配置。这种设计有效降低了从节点主控制器的成本。下图 1为ASN产品TPDA1000Q内部功能框图。　　系统中，SOC或DSP从TDM接口进行数据下发，透过主节点分发到各个从节点进行处理(如音频回放)。上传的数据一般来自于各从节点，可能是TDM音频流、数字PDM麦克风或加速度传感器输出的数据，经前一级从节点逐级上传到主节点，然后再通过TDM接口传给主机进行后续数据处理。各从节点之间也可以不经过主节点进行数据传递。　　ASN性能与优势　　超高性价比　　通过利用低成本、高效益的非屏蔽双绞线实现远距离的多通道音频、控制信号以及电源功率(POC, Power Over Cable)传输。如下图2所示，方案极大简化了布局布线，减少线束数量，从而降低成本。　　级联菊花链结构，超长传输距离　　最多支持一个主节点和16个从节点。如下图3所示，从节点无需MCU配置，网络的初始化由挂在主节点的主控芯片实现。两节点间最大传输距离15米，级联总传输距离达80米，可应对各种车内场景和中小规模会议系统场景的需求。　　更强的总线供电，传感器级联更多　　总线供电能力提高到12V，可以支持最多12级传感器级联，在主动降噪ANC和路噪降噪RNC场景下，使用一串ASN网络能够同时收集麦克风数据和加速度计数据。与此相比，市场上同类产品通常只能支持8个传感器级联。　　并行节点发现，初始化速度快　　在多个从节点场景下，传统串行发现方式会导致每个节点初始化时都必须等待处理器调度，极大延长了整体的初始化时间。而ASN的并行发现方式则将调度等待次数降至仅需一次，大幅缩短了多从节点场景下的网络初始化时间。比如16节点的网络中，ASN的技术将初始化时间从市场上同类产品的9秒缩短至仅需0.8秒。　　音频通道环回和故障定位能力，方便现场调试　　工程师可通过让音频数据在指定节点环回，快速检查整个网络的状态。同时ASN不仅具有线缆故障(如开路和短路)的诊断能力，还能快速且精确定位开路故障点，定位精度达到0.5米，这一创新功能让故障排查更为精准、高效，而竞品尚无此功能。　　<50μs超低延时和精准相位较准　　特别适合对延时特性要求苛刻的算法应用中，如主动降噪，路噪降噪、车内音频分区和麦克风阵列波束成形等。在嘈杂的环境中，大型麦克风阵列需要具有精确定位和识别每个声源的能力。ASN分布式传感器通过在各节点实现数据采集的相位对齐，为相位敏感的波束成形算法提供了有力技术支持。　　应用场景灵活多变　　ASN的主要应用包括汽车座舱车机和外置功放。如下图 4所示，ASN应用于汽车的主动降噪和路噪降噪、车内音频分区和行车预警，同时，ASN也适用于会议和教学系统，提供更加灵活和高效的音频解决方案。　　ASN产品版本　　ASN车规芯片分为TPDA1000Q和TPDA1001Q两个版本，其中TPDA1000Q是完全功能版本，TPDA1001Q则专为车载麦克风模组设计。两个版本均采用QFN32, 5mm x 5mm封装，同时通过了严格的AECQ100车规认证，温度范围：-40℃至+105℃。　　目前，思瑞浦ASN产品已通过众多主机厂和Tier1的验证，并以出色性能获得客户认可，自2024年12月起，ASN产品可批量供货。　　未来，思瑞浦将致力于持续的创新研发，进一步扩展音频传输的产品布局，提供更大带宽ASN产品，以满足客户对更多音频通道传输的迫切需求，为客户与市场提供更为丰富和高效的音频解决方案。同时，我们将不断加强技术壁垒、丰富产品矩阵，以创新技术能力，助力汽车电子技术新发展，驱动汽车美好未来。
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发布时间：2024-12-13 09:56 阅读量：569 继续阅读>>
茂睿芯全系列车规CAN<span style='color:red'>收发器</span>概览
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茂睿芯全系列车规CAN收发器概览

　　茂睿芯全系列车规CAN收发器产品目前均已实现量产出货，包括：MCAN1042-Q1、MCAN1044-Q1、MCAN1043-Q1、MCAN1145-Q1，新款集成信号改善技术的CAN FD SIC收发器MCAN1462-Q1、MCAN1463-Q1、MCAN1465-Q1。　　一、全系列车规 CAN 收发器选型表　　二、CAN产品规划路线图　　三、产品特征　　● 标配信号改善能力　　(振铃抑制/SIC-Signal Improvement Capability)　　● 增强总线传输性能　　● 提高总线通信速率　　● 优化总线共模输入能力　　● 强化总线系统级ESD能力　　● IO口兼容5V和3.3V应用(部分型号可以兼容1.8V应用)　　● 支持与不同厂家收发器的组网兼容性通信　　● 唤醒模式涵盖本地唤醒、任意帧唤醒、局部联网功能，适配客户不同的应用场景　　● 向下兼容，无需任何软硬件改动，即可完成收发器的版本升级　　四、全系列 CAN 收发器引脚封装总览　　茂睿芯推出的最新款CAN FD SIC收发器(MCAN1462-Q1、MCAN1463-Q1、MCAN1465-Q1等)适配不同的总线拓扑，涵盖了线性拓扑，多分枝拓扑(含单星型、多星型拓扑)，在8节点、16节点网络拓扑下，支持2Mbps、5Mbps甚至更高的通信速率。　　五、C&S兼容性报告　　茂睿芯推出的CAN收发器能提供德国C&S实验室提供的兼容性报告，可直接和其他通过C&S认证的CAN收发器稳定可靠的通信，能保证汽车电子各控制单元(ECU)之间互联互通，提高整车的性能和可靠性。
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发布时间：2024-12-10 10:33 阅读量：570 继续阅读>>

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