长晶科技|卓越FST 3.0 IGBT平台模块赋能光伏储能领域-Ameya360 electronic components purchasing network

长晶科技|卓越FST 3.0 IGBT平台模块赋能光伏储能领域

Release time：2026-01-13

author：AMEYA360

source：长晶科技

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　　随着全球能源转型的加速，光伏发电与储能系统已成为构建新型电力系统的关键。作为电力电子系统的 “核心心脏” 与 “智能开关”，功率IGBT模块的性能直接决定了整个系统的效率、可靠性及综合成本。

　　长晶科技基于FST G3.0工艺平台推出IGBT半桥模块，优化器件在导通损耗和开关损耗表现的综合性能，保证恶劣环境下的运行可靠性，为光伏逆变器、PCS 等应用场景提供高效率、强稳定性的核心技术支撑。

　　01 产品介绍

　　长晶科技推出的1200V IGBT半桥模块系列，包含450A、600A与900A三种电流规格，搭载自主研发的FST 3.0 IGBT芯片，具有高功率密度、低损耗及高可靠性的特点，可全面覆盖光伏储能系统需求。

　　同时长晶科技与国内头部驱动厂商合作推出按产品参数特性定制的驱动板，可提供配合调试支持服务。

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　　02 电性参数

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　　长晶科技1200V IGBT半桥模块产品具有卓越的性能设计

　　◆ 针对开关特性，通过优化栅电荷(Qg)，实现了开关应力与损耗之间的平衡，提升不同栅极驱动设计的兼容性，并减轻散热系统承受的压力。

　　◆ 针对通态性能，产品在高温下表现出显著的低VCE(sat)，在系统运行时转化为更低的导通损耗。

　　◆ 综合芯片选用条件，表现出更低的FOM值(定义见下图)，性能优秀同时兼具成本优势。

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FOM值定义 = VCE(sat)[V] · Eoff[mJ] · Active Area[cm2]

　　03 竞争优势

　　1.饱和降压

　　长晶科技FST 3.0 IGBT采用先进的微沟槽栅(1.6μm Pitch)场截止结构，发射极效率优化，有效提升了功率密度。

　　同测试平台条件下，VCE(sat)基本达到国际主流友商第七代产品优秀水平，高电流900A产品MCF900N120T3E3较竞品饱和压降降低5%~6%，实现高温系统下优异的通态损耗性能。

　　2.关断损耗

　　基于同平台双脉冲测试得到TJ=150℃时的关断损耗Eoff，结果如下图所示。

　　测定条件：VCE=600V, IC=450A,Rg=1.3 Ω, VGE=±15V, Inductive Load

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　　测定条件：VCE=600V,IC=600A,Rg=7Ω, VGE=±15V, Inductive Load

长晶科技|卓越FST 3.0 IGBT平台模块赋能光伏储能领域

　　长晶FST 3.0 IGBT在高温条件下实现了开关应力与关断损耗之间的平衡，这一特性确保了模块在光伏储能系统特定工况下的运行效率与长期稳定性。

　　长晶科技将致力于高效功率模块的研发与创新，持续推动电力电子系统朝着更小尺寸、更高效率、更可靠稳定且更具成本竞争力的方向不断升级!

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企业动态

长晶科技荣获“2025中国汽车芯片优秀供应商”奖！‌

　　近日，第八届世界智能网联汽车大会(WICV)在北京举行。长晶科技凭借卓越的技术实力和可靠的产品品质，从众多参选企业中脱颖而出，成功斩获 ‌“2025中国汽车芯片优秀供应商‌”大奖。　　1、全产业链布局的硬核底色　　长晶科技成立于2018年，总部位于南京江北新区，是国内头部半导体功率器件厂商。作为一家专业从事半导体产品研发、生产和销售的‌专精特新“小巨人”企业‌，长晶科技自主构建了从‌芯片设计、芯片制造到封装测试的全产业链能力‌，为国内外主流汽车电子客户提供一站式解决方案。　　2、3500+车规级产品　　长晶车规级产品从晶圆设计、晶圆生产到产品封装测试全流程自主可控，以产品高质量和长期高可靠性为设计目标，结合汽车对不同类型产品的应用需求定向开发，推出3500+车规级产品，所有车规级产品通过AEC-Q认证。产品包括车规级二极管、三极管、MOSFET、IGBT、电源管理芯片和车规晶振。二极管品类包括ESD二极管、开关二极管、稳压管、肖特基二极管，功率TVS等;晶体管包括普通晶体管，数字晶体管以及双芯复合管等;MOSFET产品包括高性能40V系列、60V系列、80V系列和100V系列产品;IGBT可提供650V/750V/1200V系列产品。　　3、广泛的车规级应用场景　　01 车辆照明　　车辆照明系统已经发展成为智能交互终端。照明、交互和感知已经成为智能照明系统的核心功能。长晶科技针对智能照明系统开发了高可靠性的车规级MOSFET、二极管、三极管等系列产品，助力车辆照明系统更加智能、更加安全、更加可靠，并已经获得主流车厂的批量应用。　　02 智能座舱系统　　车辆智能座舱系统是以人为中心、以场景为导向，集 “人机交互、行车辅助、娱乐服务” 于一体的智能系统，其核心是“以用户为中心”，通过硬件智能化、软件场景化、服务生态化，它不仅是汽车的 “驾驶舱”，更是用户移动生活的 “智能管家” 与 “情感伙伴”。长晶科技推出一系列高质量、高可靠性的车规级产品，助力汽车出行更安全、更高效。　　03 车身域控制器　　汽车域控(Domain Controller)是汽车电子电气架构(EE 架构)从 “分布式” 向 “集中式” 升级的核心产物，核心是将传统分散的数十个独立 ECU(电子控制单元)，按功能整合为动力、座舱、底盘、自动驾驶等若干 “域”，通过高性能主控芯片集中控制域内所有功能，实现硬件集成、软件协同与高效管理。长晶科技针对车身域控不同应用工况特殊要求定向开发，推出40V系列车规MOSFET，并获得了主流车厂的批量使用。　　04 电动门控系统　　长晶科技针对电动门控系统定向开发了包括用于电源防护的车规级功率TVS二极管、用于电机驱动的车规级MOSFET，以及用于CAN/LIN通信静电保护的车规级ESD二极管等产品，为车企提供一站式分立器件解决方案。　　05 汽车电机　　汽车电机是汽车电动化、智能化的核心执行部件。核心作用是将电能转化为机械能，替代传统机械控制结构，覆盖动力驱动、底盘控制、车身辅助三大核心场景。是新能源汽车(纯电、混动)的 “动力心脏”，也是传统燃油车智能化升级的关键组件，直接影响车辆动力性能、操控安全性与驾乘舒适性。长晶科技针对底盘控制类诸如电动助力转向(EPS)、电子驻车(EPB)、自适应悬挂、制动系统，车身辅助类诸如车窗升降、座椅调节、空调鼓风机、雨刮、后视镜调节、电动门控、天窗等，定向开发适用于12V系统的40V系列车规MOSFET，并获得主流车厂的批量使用。适用于48V系统80V-100V系列车规MOSFET也在开发中，助力汽车更智能、更安全可靠和更高效节能。　　4、五大王牌产品技术亮点　　MOSFET系列　　SGT MOS系列选用成熟工艺平台和高可靠性设计，优化了器件的开关特性和导通特性，同时降低器件的导通电阻(Rdson)和栅极电荷(Qg)。关断电流能力增强的同时具备卓越的开关性能，在雪崩模式与换相模式下能够承受更高能量脉冲，产品具备更高的性能和可靠性。　　二极管系列‌　　二极管涵盖开关管、ESD保护、TVS、整流管、稳压管、肖特基六个类别产品，各个类别产品按照不同电压、电流、开关特性跟封装类型开发了完善的产品系列，产品性能优越，可满足各类应用需求。其中稳压管系列采用平面工艺，高温条件下IR更加稳定;肖特基小电流产品系列丰富多样，具备LOW VF Trench系列 & LOW IR JBS系列;车规ESD产品系列涵盖CAN/LIN接口保护到LVDS高速信号接口保护;TVS覆盖400W-6.6KW，电压涵盖5V-200V ，这些产品广泛应用在电源接口保护中。　　三极管系列‌　　晶体管包含普通晶体管、达灵顿管、数字晶体管、双晶体管、双数字晶体管等系列，产品系列全。封装涵盖SOT/TO系列，市场型号覆盖率高。产品设计采用加强钝化处理提高可靠性，耐压过电流能力强，Vcesat低，开关速度快，并具备良好的EMC 能力，是高可靠性、高性价比方案的优选。　　IGBT　　IGBT系列通过独特的结构设计，可靠性优异且耐受严苛工况。采用了长晶科技的第二代FST技术，具有行业领先的沟槽和场截止结构，赋予其低导通损耗与稳定开关特性，兼具高电流承载能力与低饱和电压，开关与导通损耗平衡优化，适用于车载空调、PTC等关键部件。　　电源管理IC　　电源管理IC采用成熟的双极性、BCD和CMOS工艺平台开发，产品主要涵盖：LDO、电压基准、达灵顿阵列、运放比较器等产品。产品性能稳定，成熟度高，可靠性高，且有多种封装类型，可以满足汽车各类应用需求。　　5、权威认证构筑质量护城河　　长晶科技所有汽车电子产品均通过‌AEC-Q认证‌，产品获得如大众、比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等主机厂和国内外知名Tier 1批量应用，凭借优良的质量表现及强大的供货保证，获得客户的一致好评。

2025-12-05 13:49 reading：593

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