01 概述

V2G示意图
随着电动汽车的普及,市场对高效率、快充基础设施的需求日益紧迫。新一代电动车续航与电池容量不断提升,亟需配套快速直流充电方案。
V2G(车辆到电网)技术进一步拓展了充电设施的功能边界,可将电动汽车电池电能回馈至电网,在用电高峰时提供支持。为实现这一功能,充电桩需集成双向转换器,使电动车不仅能充电,还能参与电网调节,提升电网对间歇性可再生能源的接纳能力。
02 充电桩电路拓扑

充电桩电路拓扑图
直流充电桩分为前级AC/DC电路和后级DC/DC电路。交流/直流级(也称为 PFC 级)是电动汽车充电站中的第一级功率转换。它将来自电网的输入交流电源 (380– 415VAC) 转换为大约 800V 的稳定直流链路电压。前级拓扑主要有Vienna PFC和T 型 NPC PFC。
直流/直流级是电动汽车充电站中的第二级功率转换。它将 800V 的传入直流链路电压(对于三相系统)转换为较低的直流电压,以便为电动汽车的电池充电。后级电路拓扑主要有LLC电路和双有源桥。
03 上海贝岭IGBT技术特点
贝岭IGBT7 平台采用先进的沟槽场截止(T-FS)技术制成。充电桩应用开关频率较高,BLG80T65FDK7以较低的Vce(sat)和开关损耗,能降低充电器热量损耗提高效率。该器件在25℃和175℃下的trade-off曲线表现更优,体现出其在导通损耗与开关损耗之间的良好平衡,为高功率密度充电桩设计提供了理想的半导体解决方案。
产品特点:
① 高开关频率
② 产品耐压高
③ 低饱和压降VCE (sat),VCE (sat)呈正温度系数,易于并联使用。
④ 开关性能优化,低栅极电荷(Qg),低开关损耗
⑤ 漏电小
⑥ HV-H3TRB加严可靠性验证,保证极端运行环境下使用寿命
⑦ 符合175℃结温的工业级考核标准
3.1 低开关损耗
在充电桩应用中,开关频率在20KHz—50KHz左右,其开关频率越高,开关损耗占比越高。在25℃和175℃条件下,我司BLG80T65FDK7产品Eon、Eoff和总损耗Ets均优于竞品H5系列。低开关损耗可提高充电桩系统的整体效率,并减轻散热负担,提高可靠性。
3.2 低饱和压降Vce(sat)
在温度25℃下,我司BLG80T65FDK7的Vce(sat)比竞品H5系列小16%左右。在温度175℃下,我司BLG80T65FDK7的Vce(sat)比竞品H5系列小14%左右。饱和压降明显优于竞品,有利于降低导通损耗。Vce正温度系数有利于单管并联使用,有利于两个IGBT的电流和温度达到一个动态平衡状态,从而避免了“电流集中”到某一个器件上导致过热损坏。
3.3 低漏电流Ices
常温25℃条件下,我司BLG80T65FDK7的BV曲线和竞品一致;高温175℃条件下,我司BLG80T65FDK7的漏电远小于竞品。对于充电桩这类要求持续高负荷运行的设备而言,BLG80T65FDK7较小的漏电特性可提高系统能效和稳定性。
04 上海贝岭SiC MOS技术特点
BLC16N120是一款N沟道增强型平面SiC MOSFET,采用第二代平面栅技术,具有低导通电阻、低电容、低栅极电荷、高开关频率和低开关损耗等优越性能。随着我国新能源汽车的发展,高转化效率、高功率密度的SiC MOSFET器件成为未来发展的必然趋势。本产品通过其创新性结构设计,可推动充电桩高效一体化高质量发展。
产品特点:
① 高开关频率
② 低导通损耗,低导通电阻
③ RDS(ON)温升系数
④ 低开关损耗
⑤ 低Crss,可进一步提高系统效率
⑥ 高Cgs设计,可抑制高速开关过程中的过冲现象
⑦ HV-H3TRB加严可靠性验证,保证极端运行环境下使用寿命
⑧ 符合175℃结温的工业级考核标准
4.1 低RDS(ON)温升系数
在温度25℃下,我司BLC16N120的Rdson与竞品C,R,I,Z相同。在温度175℃下,我司BLC16N120的Rdson 为22.4mΩ,比竞品C,R,I,Z低15%—45%左右。我司BLC16N120在175℃时Rdson为常温1.45倍,温升系数低,易于高功率密度并联使用,可降低充电桩系统温升。
4.2 低HDFM
,是一个用于评估功率开关器件综合损耗的重要因数。该指标用于衡量器件的导通损耗和开关损耗,其数值越小,通常意味着器件在实际应用中的整体效率越高。我司BLC16N120的HDFM与竞品I相当,远低于竞品C,R,Z。
4.3 高抗串扰能力
对于充电桩高效率功率变换器而言,器件的抗串扰能力是系统鲁棒性与可靠性的核心指标。栅源电容与栅漏电容的比值(Cgs/Cgd)是衡量器件抗串扰能力的一个重要参数。该比值越大,通常表征器件的抗串扰能力越强。在全桥的拓扑结构中,器件具有高抗串扰能力,抵御桥臂直通风险的能力较强。
05 直流充电桩贝岭选型方案
为全面支持不同功率等级的充电桩设计,上海贝岭提供了覆盖650V与1200V电压等级的系列化半导体解决方案。该方案包含功率器件与关键IC芯片,为充电桩系统提供从功率转换到控制管理的完整技术支撑。功率器件包括高效IGBT、SiC MOS以及用于辅助电源的Planar MOS,满足主功率单元对高效率、高可靠性的要求。
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|---|---|---|
| CDZVT2R20B | ROHM Semiconductor | |
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|---|---|---|
| BP3621 | ROHM Semiconductor | |
| TPS63050YFFR | Texas Instruments | |
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