TDK推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电（PoC）电感器

Release time：2025-03-20
author：AMEYA360
source：TDK
reading：219

　　TDK株式会社(TSE：6762)宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)绕线电感器ADL3225VF系列(3.2x2.5x2.3mm;长x宽x高)产品。该新产品已于2025年3月开始量产。

TDK推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电（PoC）电感器

　　高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安全驾驶。在标准配置下，车载摄像头需要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号：一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。

　　TDK的新型ADL3225VF系列的额定电流为1.6A，与ADL4532VK系列(2025年2月13日发布)的额定电流相当，但安装占用面积降低了约45%。PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。与传统产品ADL3225VM-2R2M相比，新型ADL3225VF系列产品采用专有材料和创新结构设计，将额定电流提高了约20%。同时，ADL3225VF系列可在几十兆赫兹(MHz)到几百兆赫兹频段范围内提供高阻抗。这减少了电感器的使用数量，节省了空间。此外，电感器的工作温度上限为+155°C，确保了高可靠性。

　　展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，开发面向车载PoC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。

　　术语

　　同轴电缆供电(PoC)：在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术

　　ADAS：高级驾驶辅助系统

　　ECU：电子控制单元

　　主要应用

　　车载摄像头用 PoC 电路

　　主要特点与优势

　　兼容高达1600mA的大电流，满足车载摄像头的高功能性要求

　　确保在宽频率范围内实现高阻抗，有助于减少所用电感器的数量并节省空间

　　适用于高温环境，支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围


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TDK推出PositionSense™，提高运动传感的精度和效率
行业新闻

TDK推出PositionSense™，提高运动传感的精度和效率

　　运动传感器，作为监测人与物体运动的核心元件，已成为现代生活中不可或缺的一部分，广泛应用于智能手机、可穿戴设备、AR/VR耳机及导航系统等设备中。传感器的应用场景持续扩展，帮助用户在繁忙的城市环境中导航，增强沉浸式虚拟体验，并精准追踪健身目标。然而，随着技术的进步，市场对更高精度、更快响应速度和更高能效的传感器的需求日益增长。　　TDK推出了PositionSense™，这是一款创新型运动传感系统，旨在应对上述挑战。作为一款9轴传感器系统，PositionSense™集成了两颗芯片，分别包含6轴IMU(惯性测量单元)和3轴磁力计，能够提供准确的运动追踪、即时重新校准以及行业前沿的能效表现。其优良性能的核心源于两项关键技术：隧道磁阻(TMR)技术和增强型嵌入式数字运动处理器(eDMP)。*2通过采用这些先进技术，PositionSense™实现了更高精度与更高能效的传感性能。因此，它有望在广泛的应用场景中发挥重要作用。　　・ 隧道磁阻(TMR)技术　　与霍尔传感器和各向异性磁阻(AMR)技术等传统方案相比，TMR技术具有更低的功耗、更高的灵敏度以及更优异的噪声性能。这些优势使PositionSense™能够提供准确的航向与定向数据，同时大幅度地减少能耗，成为电池供电设备的理想选择。　　・ 增强型嵌入式数字运动处理器(eDMP)　　eDMP负责执行关键功能，例如，校准以及整合来自IMU和磁力计的数据。通过在内部处理这些任务，PositionSense™显著减轻了设备中央处理器的工作负载，从而提高整体效率，并释放系统资源以支持其他应用程序的运行。　　磁强计的TMR传感器　　PositionSense™焕新日常体验　　PositionSense™旨在解决多种应用场景中的实际挑战，并有望显著提高现有设备的性能与用户体验。　　・ 智能手机　　即使在GPS信号较弱或磁场干扰严重的城市环境中，PositionSense™也能提供即时重新校准和准确的航向判断，以确保导航的精准性。　　・ AR/VR耳机　　PositionSense™通过准确的运动跟踪大幅度地减少漂移，并提供准确的头部和控制器跟踪，以确保平稳运行。此外，PositionSense的低功耗使用户能够享受更长的运行时间。　　・ 可穿戴设备　　PositionSense™在注重可靠性的应用中展现了独特价值，例如监控儿童在拥挤区域的位置以及监测老年人是否跌倒。　　・ 真无线立体声(TWS)耳机　　TWS耳机利用PositionSense™准确追踪用户头部的移动与方向，在游戏、通话或观影时提高空间音频的准确性，进一步增强沉浸式体验。　　开启全新可能性　　PositionSense™凭借其创新技术，为众多新兴应用场景与行业打开了大门。随着设备智能化程度的提高，运动感测将成为实现更先进功能的关键技术。　　・ 导航系统　　PositionSense™可为车辆、可穿戴设备乃至自主机器人提供准确的航向信息，从而显著提高导航精度。　　・ 医疗卫生　　配备PositionSense™的可穿戴设备能够实现更精准的活动追踪与跌倒监测，从而进一步增强医疗卫生与护理环境的可靠性。　　・ 工业自动化与机器人技术　　PositionSense™的高精度运动追踪能力可提高制造与物流效率，推动工业自动化的进一步发展。　　・ 游戏外设、电动工具与物联网设备　　PositionSense™解决了传统传感器的局限性，使研发人员能够在无妥协的情况下进行创新，从而打造更智能、更有效的设备。回顾PositionSense™的开发历程，TDK集团旗下InvenSense软件工程副总裁Rosa Chow表示：“开发PositionSense™是一个复杂的过程，需要在精度、效率和适应性之间找到平衡，以满足现代应用的多样化需求。我们面临的一大挑战就是在高磁干扰环境中实现无缝重新校准，例如由无线充电器或其他附件引起的干扰。通过集成先进的TMR技术和片上校准软件，我们成功克服了这些障碍，提供了一种在现实条件下可靠运行的解决方案，并为能效树立了新标杆。”　　TDK的PositionSense™通过整合TMR技术、6轴IMU和增强型eDMP，成功解决了传统传感器的诸多挑战。因此，PositionSense™能够支持下一代运动感测技术，具备优良的准确性、有效性和可靠性。这一创新技术的广泛应用将推动更智能、更高性能设备的诞生，从而推动未来运动传感技术的显著进步。
2025-03-25 10:34 reading：234
TDK针对500 V系统推出更紧凑的栅极驱动变压器
行业新闻

TDK针对500 V系统推出更紧凑的栅极驱动变压器

　　TDK株式会社(东京证券交易所代码：6762)新近推出爱普科斯 (EPCOS) EP9系列变压器(订购代码：B82804E)。相比于专为IGBT及FET栅极驱动电路而设计现有E10EM系列表面贴装变压器，新系列元件尺寸更为紧凑，且优异性能可满足500 V系统电压的严苛汽车及工业应用要求，同时具备绝缘性能好、耦合电容超低和耐热性强的特点。该新系列产品迎合了TDK积极推动绿色转型，迈向更加电气化和可持续未来的理念。　　EP9系列采用锰锌MnZn铁氧体磁芯及SMD L型引脚设计，高度仅为11 mm，占板面积为13 x 11 mm，具有−40 °C至+150 °C的宽工作温度范围，即使在严苛工况下也能确保高可靠性。其耦合电容仅为2 pF，符合AEC-Q200 Rev. E标准，且爬电距离与空间距离≥5 mm，广泛适用于汽车电子及其它要求较高的应用场合。　　新系列变压器支持半桥及推挽式变换器等拓扑结构，典型工作频率为100至400 kHz，且匝比专门针对具体应用进行了优化。产品采用卷带包装，方便大批量生产环境中的自动化装配。　　主要应用　　变频系统用的IGBT/MOSFET栅极驱动变压器　　DC-DC转换器用的辅助变压器　　主要特点和优势　　尺寸紧凑：13 x 11 x 11 mm(长x宽x高)　　宽工作温度范围：−40 °C至+150 °C　　超低耦合电容：2 pF　　绝缘性好：爬电距离与空间距离≥5 mm [累积，磁芯悬浮]　　获得AEC-Q200 Rev. E认证
2025-03-13 11:18 reading：246
TDK上海获AEO高级认证，实力与荣誉并驾齐驱！
企业动态

TDK上海获AEO高级认证，实力与荣誉并驾齐驱！

       近日，东电化(上海)国际贸易有限公司(以下简称TDK上海)获AEO高级认证，成为2025年首家获得AEO*高级认证的大型企业。
2025-02-27 13:03 reading：297
TDK推出适用于大电流车载同轴电缆供电（PoC）应用的绕线电感器
行业新闻

TDK推出适用于大电流车载同轴电缆供电（PoC）应用的绕线电感器

       TDK公司宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)的绕线电感器ADL4532VK系列(4.5x3.2x3.2mm;长x宽x高)。该新产品将于2025年2月开始量产。　　高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安全驾驶。在标准配置下，车载摄像头需要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号:一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。　　PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。TDK的新型ADL4532VK系列通过采用专有材料和创新结构设计，在几十兆赫兹(MHZ)到几百兆赫兹的宽频率范围内，实现了高阻抗。这减少了电感器的使用数量,节省了空间。该系列产品可兼容高达1650mA的大电流，满足高功能需求，不仅包括最新的车载摄像头，还包括红外摄像头和显示屏。此外，由于产品专为高温环境设计，确保了该电感器在最高工作温度+155℃时的高可靠性。　　展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，开发面向车载PoC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。　　术语　　同轴电缆供电(PoC)：在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术　　ADAS：高级驾驶辅助系统　　ECU：电子控制单元　　主要特点与优势　　兼容高达1650mA的大电流　　适用于高温环境，支持-55C至+155C的宽工作温度范围　　确保在宽频率范围内实现高阻抗，有助于减少所用电感器的数量并节省空间
2025-02-19 15:20 reading：470
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