TDK推出最新电感器系列KLZ2012-A

Release time:2024-01-18
author:AMEYA360
source:网络
reading:1518

  •适用于高温环境;支持从-55 °C到+150 °C的运行温度范围

  •得益于外部电极所采用的导电树脂,该系列电感器能够很好地抵抗汽车应用中常见的机械应力和热冲击。

TDK推出最新电感器系列KLZ2012-A

  •同一批次的电感公差为±8%

  TDK株式会社推出最新电感器系列KLZ2012-A,尺寸为2.0 毫米(长)x 1.25毫米(宽)x 1.25毫米(高)。该系列积层电感器专为满足汽车音频总线(A2B)应用需求而设计,具有运行范围广、耐久性高和电感公差优等特点。该系列产品将于本月(即2024年1月)开始量产。

  新型低电阻软终端MLCC具有3216(3.2 × 1.6 × 1.6 毫米 – 长 x 宽 x 厚)尺寸和3225(3.2 × 2.5 × 2.5 毫米 - 长 x 宽 x 厚)尺寸,电容分别为22 μF和47 μF,与传统产品相比电容更高,从而有助于减少元件数量和缩小尺寸。

  随着近年来高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术的迅猛发展,车载传感器的种类不断增多,如摄像头、雷达和激光雷达等,随之电子设备的数量也随之急剧增加。此外,汽车信息娱乐系统不仅提供车内音乐、视频及其它多媒体内容流媒体服务、导航和互联网连接等服务,同时还与外部系统进行通信。汽车音频总线(A2B)是一种旨在减轻由各种通信总线组成的电缆束重量的技术,其最终的目标是提高汽车燃油效率。

  此次新推出的KLZ2012-A系列电感器的运行温度最高可达到150 °C,这对于满足其在高温汽车环境下的应用需求至关重要。不仅如此,得益于外部电极所采用的导电树脂,该产品能够很好地抵抗机械应力和热冲击。由于汽车音频总线是差分信号接口,因此需要降低节点的可变性。同一批次的KLZ2012-A系列电感器实现了±8%或更低的电感公差,可有效减少因电感变化而产生的杂散谐波。

  TDK 将进一步扩大其磁饱和更高的电感器产品阵容,并为使用汽车音频总线的各种通信总线市场需求做出贡献。

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TDK推出PositionSense™,提高运动传感的精度和效率
  运动传感器,作为监测人与物体运动的核心元件,已成为现代生活中不可或缺的一部分,广泛应用于智能手机、可穿戴设备、AR/VR耳机及导航系统等设备中。传感器的应用场景持续扩展,帮助用户在繁忙的城市环境中导航,增强沉浸式虚拟体验,并精准追踪健身目标。然而,随着技术的进步,市场对更高精度、更快响应速度和更高能效的传感器的需求日益增长。  TDK推出了PositionSense™,这是一款创新型运动传感系统,旨在应对上述挑战。作为一款9轴传感器系统,PositionSense™集成了两颗芯片,分别包含6轴IMU(惯性测量单元)和3轴磁力计,能够提供准确的运动追踪、即时重新校准以及行业前沿的能效表现。其优良性能的核心源于两项关键技术:隧道磁阻(TMR)技术和增强型嵌入式数字运动处理器(eDMP)。*2通过采用这些先进技术,PositionSense™实现了更高精度与更高能效的传感性能。因此,它有望在广泛的应用场景中发挥重要作用。  ・ 隧道磁阻(TMR)技术  与霍尔传感器和各向异性磁阻(AMR)技术等传统方案相比,TMR技术具有更低的功耗、更高的灵敏度以及更优异的噪声性能。这些优势使PositionSense™能够提供准确的航向与定向数据,同时大幅度地减少能耗,成为电池供电设备的理想选择。  ・ 增强型嵌入式数字运动处理器(eDMP)  eDMP负责执行关键功能,例如,校准以及整合来自IMU和磁力计的数据。通过在内部处理这些任务,PositionSense™显著减轻了设备中央处理器的工作负载,从而提高整体效率,并释放系统资源以支持其他应用程序的运行。  磁强计的TMR传感器  PositionSense™焕新日常体验  PositionSense™旨在解决多种应用场景中的实际挑战,并有望显著提高现有设备的性能与用户体验。  ・ 智能手机  即使在GPS信号较弱或磁场干扰严重的城市环境中,PositionSense™也能提供即时重新校准和准确的航向判断,以确保导航的精准性。  ・ AR/VR耳机  PositionSense™通过准确的运动跟踪大幅度地减少漂移,并提供准确的头部和控制器跟踪,以确保平稳运行。此外,PositionSense的低功耗使用户能够享受更长的运行时间。  ・ 可穿戴设备  PositionSense™在注重可靠性的应用中展现了独特价值,例如监控儿童在拥挤区域的位置以及监测老年人是否跌倒。  ・ 真无线立体声(TWS)耳机  TWS耳机利用PositionSense™准确追踪用户头部的移动与方向,在游戏、通话或观影时提高空间音频的准确性,进一步增强沉浸式体验。  开启全新可能性  PositionSense™凭借其创新技术,为众多新兴应用场景与行业打开了大门。随着设备智能化程度的提高,运动感测将成为实现更先进功能的关键技术。  ・ 导航系统  PositionSense™可为车辆、可穿戴设备乃至自主机器人提供准确的航向信息,从而显著提高导航精度。  ・ 医疗卫生  配备PositionSense™的可穿戴设备能够实现更精准的活动追踪与跌倒监测,从而进一步增强医疗卫生与护理环境的可靠性。  ・ 工业自动化与机器人技术  PositionSense™的高精度运动追踪能力可提高制造与物流效率,推动工业自动化的进一步发展。  ・ 游戏外设、电动工具与物联网设备  PositionSense™解决了传统传感器的局限性,使研发人员能够在无妥协的情况下进行创新,从而打造更智能、更有效的设备。回顾PositionSense™的开发历程,TDK集团旗下InvenSense软件工程副总裁Rosa Chow表示:“开发PositionSense™是一个复杂的过程,需要在精度、效率和适应性之间找到平衡,以满足现代应用的多样化需求。我们面临的一大挑战就是在高磁干扰环境中实现无缝重新校准,例如由无线充电器或其他附件引起的干扰。通过集成先进的TMR技术和片上校准软件,我们成功克服了这些障碍,提供了一种在现实条件下可靠运行的解决方案,并为能效树立了新标杆。”  TDK的PositionSense™通过整合TMR技术、6轴IMU和增强型eDMP,成功解决了传统传感器的诸多挑战。因此,PositionSense™能够支持下一代运动感测技术,具备优良的准确性、有效性和可靠性。这一创新技术的广泛应用将推动更智能、更高性能设备的诞生,从而推动未来运动传感技术的显著进步。
2025-03-25 10:34 reading:234
TDK推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电(PoC)电感器
  TDK株式会社(TSE:6762)宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)绕线电感器ADL3225VF系列(3.2x2.5x2.3mm;长x宽x高)产品。该新产品已于2025年3月开始量产。  高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境,提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像,确保安全驾驶。在标准配置下,车载摄像头需要两条不同的线路,分别用于传输电力和信号:一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而,借助PoC技术,一根同轴电缆即可同时传输电力和数据,从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量,从而提高燃油效率,降低碳排放。  TDK的新型ADL3225VF系列的额定电流为1.6A,与ADL4532VK系列(2025年2月13日发布)的额定电流相当,但安装占用面积降低了约45%。PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器,以便在处理之前有效分离电力和数据信号。与传统产品ADL3225VM-2R2M相比,新型ADL3225VF系列产品采用专有材料和创新结构设计,将额定电流提高了约20%。同时,ADL3225VF系列可在几十兆赫兹(MHz)到几百兆赫兹频段范围内提供高阻抗。这减少了电感器的使用数量,节省了空间。此外,电感器的工作温度上限为+155°C,确保了高可靠性。  展望未来,TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术,不断优化设计,开发面向车载PoC应用的电感器,以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容,以提升PoC传输信号的质量。  术语  同轴电缆供电(PoC):在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术  ADAS:高级驾驶辅助系统  ECU:电子控制单元  主要应用  车载摄像头用 PoC 电路  主要特点与优势  兼容高达1600mA的大电流,满足车载摄像头的高功能性要求  确保在宽频率范围内实现高阻抗,有助于减少所用电感器的数量并节省空间  适用于高温环境,支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围
2025-03-20 10:21 reading:219
TDK针对500 V系统推出更紧凑的栅极驱动变压器
  TDK株式会社(东京证券交易所代码:6762)新近推出爱普科斯 (EPCOS) EP9系列变压器(订购代码:B82804E)。相比于专为IGBT及FET栅极驱动电路而设计现有E10EM系列表面贴装变压器,新系列元件尺寸更为紧凑,且优异性能可满足500 V系统电压的严苛汽车及工业应用要求,同时具备绝缘性能好、耦合电容超低和耐热性强的特点。该新系列产品迎合了TDK积极推动绿色转型,迈向更加电气化和可持续未来的理念。  EP9系列采用锰锌MnZn铁氧体磁芯及SMD L型引脚设计,高度仅为11 mm,占板面积为13 x 11 mm,具有−40 °C至+150 °C的宽工作温度范围,即使在严苛工况下也能确保高可靠性。其耦合电容仅为2 pF,符合AEC-Q200 Rev. E标准,且爬电距离与空间距离≥5 mm,广泛适用于汽车电子及其它要求较高的应用场合。  新系列变压器支持半桥及推挽式变换器等拓扑结构,典型工作频率为100至400 kHz,且匝比专门针对具体应用进行了优化。产品采用卷带包装,方便大批量生产环境中的自动化装配。  主要应用  变频系统用的IGBT/MOSFET栅极驱动变压器  DC-DC转换器用的辅助变压器  主要特点和优势  尺寸紧凑:13 x 11 x 11 mm(长x宽x高)  宽工作温度范围:−40 °C至+150 °C  超低耦合电容:2 pF  绝缘性好:爬电距离与空间距离≥5 mm [累积,磁芯悬浮]  获得AEC-Q200 Rev. E认证
2025-03-13 11:18 reading:247
TDK上海获AEO高级认证,实力与荣誉并驾齐驱!
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