江苏润石推出车规级双通道低压比较器RS393XK-Q1

Release time：2022-12-19
author：Ameya360
source：网络
reading：2740

　　江苏润石推出一款国产车规级双通道低压比较器——RS393XK-Q1。今天Ameya360电子元器件采购网将为大家进行介绍，一起跟随我们看下去吧！

江苏润石推出车规级双通道低压比较器RS393XK-Q1

　　功能特性：

　　通道数: 2

　　供电电压: 1.8-5.5V

　　温度范围: -40°C- -125。C

　　功耗: 50uA@5V

　　失调电压: 3.5mV(MAX)

　　传输延时 (HToL) : 185ns@5V,100mV,overdrive

　　传输延时 (LToH) : 700ns@5V,1 00mV,overdrive

　　封装: SOIC-8

　　应用：

　　汽车三电系统

　　车身控制

　　车身影音


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润石科技推出高压单路车规级LED灯驱动芯片 RS3700-Q1
行业新闻

润石科技推出高压单路车规级LED灯驱动芯片 RS3700-Q1

　　RS3700-Q1是一款单通道高侧LED驱动芯片，采用车规级工艺，最大化安全余量设计，具有高达45V的耐压承受能力，提供最大500mA的驱动电流，支持PWM亮度调光，并提供全面的自诊断功能，包括LED开路、对地短路以及单个LED短路检测。 其中RS3700-Q1 A版本支持外部分流电阻实现热共享功能。　　RS3700-Q1主要设计用于应用于车尾灯、高位刹车灯、侧标志灯驱动，以及车内小灯的驱动，比如各种指示灯、顶灯、阅读灯、氛围灯。　　主要特性如下：　　Ø 输入电压支持4.5V~40V，极限耐压高达45V　　Ø 通过外部分流电阻实现热共享功能　　Ø 单通道高精度电流调光　　a、最大500mA输出电流　　b、全温度范围内±4.6%电流精度　　c、通过外部电阻设置电流　　d、支持PWM调光　　Ø 低Dropout电压，180mV@100mA　　Ø 提供自诊断和保护功能：　　a、LED开路/短路，具有自动恢复功能　　b、支持自诊断并具有可调阈值　　c、多达15个设备的故障总线，可配置为连带失效或仅失效通道关闭　　d、支持低功耗模式/故障模式功耗(每个设备<450μA)　　Ø 工作结温范围：-40°C ~ 150°C典型应用电路　　乘用车各部件的供电目前仍然以12V电压总线为标准，商用车以24V电压总线为主，接口热插拔瞬间或者传统油车在打火瞬间电池的浪涌电压，在电路设计时工程师都会重点防范，选用高耐压的降压芯片会有更加可靠的安全余量。RS3700-Q1高达45V的耐压余量提供了可靠的应对能力，可以轻松应对这些浪涌电压的冲击。封装和管脚定义　　RS3700-Q1系列提供EMSOP8封装，有两种管脚排列，其中A版完全兼容TPS92621-Q1，B版完全兼容TPS92611-Q1，欢迎各界工程师索样对比评测。
2025-09-08 13:21 reading：316
润石科技获颁年度优秀模拟芯片产品奖
企业动态

润石科技获颁年度优秀模拟芯片产品奖

　　8月26日，由elexcon深圳国际电子展与电子发烧友网联合评选的“2025半导体市场创新表现奖”揭晓，润石科技获颁“年度优秀模拟芯片产品奖”。润石科技在模拟芯片市场领域的技术实力与竞争优势，进一步得到业界的广泛认可。　　润石科技专注于高性能、高品质模拟/混合信号集成电路研发设计，持续突破了多个门类的产品技术难点，研发成功了对标国际大厂最高性能的一系列产品。今年除了持续推出了一系列信号链产品之外，润石科技还陆续推出了负载开关、门极驱动、车规级LDO、LED灯驱动等电源类产品。　　随着公司不断发展，产品已深入应用到广泛的工业领域和消费类电子领域。同时，润石科技持续深耕车规级模拟芯片领域，在汽车电子这个细分市场快速增长，是国内模拟信号链领域最早的一批先行者。良好的品质表现和大批量上车的实际验证，大量不同品类车规级产品的顺利量产，使得润石科技在超过百家主机厂和Tier 1的新项目设计上导入了车规级产品;随着这些项目逐步进入量产阶段，带来了稳步增长的业绩。
2025-08-26 17:32 reading：469
润石推出高压车规级LED灯驱动芯片 RS3702-Q1
行业新闻

润石推出高压车规级LED灯驱动芯片 RS3702-Q1

　　RS3702-Q1是一款三通道高侧LED驱动芯片，采用车规级工艺，最大化安全余量设计，具有高达45V的耐压承受能力，每一通道均提供最大150mA的驱动电流，支持PWM亮度调光，并提供全面的自诊断功能，包括LED开路、对地短路以及单个LED短路检测。与RS3703-Q1相比，区别主要在于是否支持板级亮度分级设置和NTC温度检测调节电流。　　RS3702-Q1主要设计用于车尾灯、高位刹车灯、侧标志灯驱动，以及车内小灯的驱动，比如各种指示灯、顶灯、阅读灯、氛围灯。　　主要特性如下：　　Ø 输入电压支持4.5V~40V，极限耐压高达45V　　Ø 通过外部分流电阻实现热共享功能　　Ø 故障模式下具有低耗电功能　　Ø 三通道高精度电流调光　　每通道最大150mA输出电流　　全温度范围内±5%控制精度　　通过外部电阻设置电流　　支持PWM独立调光　　Ø 低Dropout电压，300mV@150mA　　Ø 提供自诊断和保护功能：　　LED开路，具有自动恢复功能　　LED对地短路检测，具有自动恢复功能　　支持自诊断并具有可调阈值　　可配置为连带失效或仅失效通道关闭的故障总线(N-1)　　支持热关断　　Ø 工作结温范围：-40°C ~ 150°C　　乘用车各部件的供电目前仍然以12V电压总线为标准，商用车以24V电压总线为主，接口热插拔瞬间或者传统油车在打火瞬间电池的浪涌电压，在电路设计时工程师都会重点防范，选用高耐压的降压芯片会有更加可靠的安全余量。RS3702-Q1高达45V的耐压余量提供了可靠的应对能力，可以轻松应对这些浪涌电压的冲击。
2025-08-25 14:12 reading：388
润石推出高压车轨级LED灯驱动芯片 RS3702-Q1
行业新闻

润石推出高压车轨级LED灯驱动芯片 RS3702-Q1

　　RS3702-Q1是一款三通道高侧LED驱动芯片，采用车轨级工艺，最大化安全余量设计，具有高达45V的耐压承受能力，每一通道均提供最大150mA的驱动电流，支持PWM亮度调光，并提供全面的自诊断功能，包括LED开路、对地短路以及单个LED短路检测。与RS3703-Q1相比，区别主要在于是否支持板级亮度分级设置和NTC温度检测调节电流。　　RS3702-Q1主要设计用于车尾灯、高位刹车灯、侧标志灯驱动，以及车内小灯的驱动，比如各种指示灯、顶灯、阅读灯、氛围灯。　　主要特性如下：　　Ø 输入电压支持4.5V~40V，极限耐压高达45V　　Ø 通过外部分流电阻实现热共享功能　　Ø 故障模式下具有低耗电功能　　Ø 三通道高精度电流调光　　每通道最大150mA输出电流　　全温度范围内±5%控制精度　　通过外部电阻设置电流　　支持PWM独立调光　　Ø 低Dropout电压，300mV@150mA　　Ø 提供自诊断和保护功能：　　LED开路，具有自动恢复功能　　LED对地短路检测，具有自动恢复功能　　支持自诊断并具有可调阈值　　可配置为连带失效或仅失效通道关闭的故障总线(N-1)　　支持热关断　　Ø 工作结温范围：-40°C ~ 150°C　　图1 典型应用电路　　乘用车各部件的供电目前仍然以12V电压总线为标准，商用车以24V电压总线为主，接口热插拔瞬间或者传统油车在打火瞬间电池的浪涌电压，在电路设计时工程师都会重点防范，选用高耐压的降压芯片会有更加可靠的安全余量。RS3702-Q1高达45V的耐压余量提供了可靠的应对能力，可以轻松应对这些浪涌电压的冲击。　　图2 封装和管脚定义
2025-08-22 17:34 reading：410
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